CN106896698A - 擒纵叉、调速擒纵器、陀飞轮、机芯和钟表 - Google Patents

Abstract

提供擒纵叉、调速擒纵器、陀飞轮、机芯和钟表，能够实现小型化和薄型化。具有：擒纵叉轴(85)，其以能够转动的方式支承于轴承(90a、90b)；擒纵叉基部(93)，其设置于擒纵叉轴；一对叉瓦(87、88)，它们安装于擒纵叉基部；一对叉头(95)，它们从擒纵叉基部沿径向延伸设置；锥端(89)，其在从轴向观察的平面观察时位于一对叉头的内侧并沿径向延伸设置；以及擒纵叉杆(96)，其配置在比锥端的基端部靠擒纵叉轴侧的位置，当设与第1方向和轴向垂直的方向为第2方向时，在从第2方向观察的侧视观察时，叉头和一对叉瓦依次配置在第1方向上，擒纵叉基部形成有轴承收纳部(120)，轴承收纳部在轴向上凹陷并至少收纳轴承。

Description

擒纵叉、调速擒纵器、陀飞轮、机芯和钟表

技术领域

本发明涉及擒纵叉、调速擒纵器、陀飞轮、机芯和钟表。

背景技术

搭载于机械式钟表的调速擒纵器具有擒纵轮、擒纵叉和游丝摆轮。擒纵叉具有：擒纵叉轴，其以能够转动的方式支承于轴承；擒纵叉基部，其设置于擒纵叉轴，并且，叉瓦固定于该擒纵叉基部；擒纵叉杆，其从擒纵叉基部延伸设置；以及一对叉头，它们从擒纵叉杆突出设置。

另外，通常是下述这样的结构：在从擒纵叉轴的轴向观察的平面观察擒纵叉时，擒纵叉基部与擒纵叉杆呈T字状地连接，并且叉头与该擒纵叉杆的末端部(与擒纵叉基部侧相反一侧的端部)连接。

可是，在上述结构中，对于实现从擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时的擒纵叉的小型化来说，存在极限。

因此，例如，在下述专利文献1中公开了一种将叉头与擒纵叉基部的延伸方向上的一端部连接的结构。

可以认为，根据该结构，与将叉头与擒纵叉杆的末端部连接的结构相比，能够实现平面观察时的擒纵叉的小型化。

专利文献1：日本特许第4421348号公报

可是，在上述现有的结构中，在实现沿着擒纵叉轴的轴向的剖视观察时的包括擒纵叉在内的调速擒纵器的薄型化的方面存在改善的余地。

发明内容

本发明是考虑到这样的问题而完成的，其目的在于提供能够实现小型化和薄型化的擒纵叉、调速擒纵器、陀飞轮、机芯和钟表。

本发明为了解决上述课题而提供以下手段。

本发明的擒纵叉的特征在于具有：擒纵叉轴，所述擒纵叉轴以能够转动的方式支承于轴承；擒纵叉基部，所述擒纵叉基部设置于所述擒纵叉轴；一对叉瓦，所述一对叉瓦安装于所述擒纵叉基部；一对叉头，所述一对叉头从所述擒纵叉基部沿所述擒纵叉轴的径向延伸设置；锥端，在从所述擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时，所述锥端位于所述一对叉头的内侧并且沿所述径向延伸设置；以及擒纵叉杆，当设所述径向上的所述锥端的延伸方向为第1方向时，在所述第1方向上，所述擒纵叉杆配置在比所述锥端的基端部靠所述擒纵叉轴侧的位置，当设与所述第1方向和所述轴向垂直的方向为第2方向时，在从所述第2方向观察的侧视观察时，所述叉头和所述一对叉瓦依次配置在所述第1方向上，在所述擒纵叉基部形成有轴承收纳部，该轴承收纳部在所述轴向上凹陷，并且至少收纳所述轴承。

根据该结构，与以往那样在与擒纵叉基部的延伸方向交叉的方向上连接擒纵叉杆并在该擒纵叉杆的末端部连接叉头的结构相比，在从擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时，能够实现擒纵叉在与擒纵叉基部的延伸方向交叉的方向上的小型化。

而且，由于轴承被收纳于擒纵叉基部处形成的轴承收纳部内，因此，能够缩小轴承与擒纵叉基部之间的轴向上的距离。

在本发明的擒纵叉中，也可以是，在所述侧视观察时，所述叉头相对于所述叉瓦配置在所述第1方向的一侧，所述擒纵叉杆相对于所述叉瓦配置在所述第1方向的另一侧。

根据该结构，通过将擒纵叉杆配置在远离叉头的位置上，由此，在将擒纵叉搭载于调速擒纵器的情况下，能够将擒纵叉杆配置在远离游丝摆轮的摆轴的位置上。由此，擒纵叉杆的维护变得容易进行。

在本发明的擒纵叉中，也可以是，所述擒纵叉基部、所述叉头和所述擒纵叉杆形成为一体。

根据该结构，擒纵叉基部、叉头和擒纵叉杆形成为一体，因此，与分别形成所述各个部分的情况相比，能够高精度地形成擒纵叉。

本发明的调速擒纵器可以具有：上述本发明的擒纵叉；游丝摆轮，所述游丝摆轮构成为能够往复转动并具有圆盘钉，该圆盘钉能够与由所述叉头限定的擒纵叉口卡合或从该擒纵叉口脱离；以及擒纵轮，所述擒纵轮构成为能够旋转，并且，所述叉瓦能够与该擒纵轮卡合或从该擒纵轮脱离。

根据该结构，由于具有上述本发明的擒纵叉，因此，能够实现调速擒纵器的小型化和薄型化。例如，由于轴承被收纳于轴承收纳部内，因此，能够缩小擒纵叉/擒纵轮支承件与擒纵叉之间的轴向上的距离。其结果是，能够使游丝摆轮和擒纵叉在轴向上相接近，能够实现调速擒纵器的薄型化。

在本发明的调速擒纵器中，也可以是，所述调速擒纵器具有限位销，在从所述擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时，该限位销配置在所述擒纵叉杆的两侧，限制所述擒纵叉的转动范围，在所述限位销形成有缩径部。

根据该结构，由于在限位销上形成有缩径部，因此，能够以缩径部为起点使限位销容易折曲。由此，容易调整限位销与擒纵叉杆之间的间隔，能够容易地调整擒纵叉的转动范围(动作角度)。其结果是，能够提高维护性。

在本发明的调速擒纵器中，也可以是，所述游丝摆轮具有：能够往复转动的摆轴；和摆轮，其设置于所述摆轴，所述圆盘钉设置于所述摆轮。

根据该结构，通过将圆盘钉设置于摆轮，与将圆盘钉设置于双圆盘的大凸缘的情况相比，能够实现游丝摆轮的薄型化，进而，能够实现调速擒纵器的薄型化。

本发明的陀飞轮可以具有：上述本发明的调速擒纵器；和框架，所述调速擒纵器搭载于该框架，并且，该框架能够绕框架轴旋转。

根据该结构，通过在如陀飞轮那样地部件数量多且容易大型化的结构中采用上述本发明的调速擒纵器，小型化和薄型化能够显著地奏效。

本发明的机芯的特征在于具有上述本发明的擒纵叉。

本发明的钟表的特征在于具有上述本发明的机芯。

根据该结构，能够提供实现了小型化和薄型化的机芯和钟表。

发明的效果

根据本发明，能够实现小型化和薄型化。

附图说明

图1是实施方式的钟表的外观图。

图2是与图1的II-II线相当的剖视图。

图3是与图1的III-III线相当的剖视图。

图4是与图1的IV-IV线相当的剖视图。

图5是从背面侧观察实施方式的调速擒纵器时的局部平面图。

图6是从背面侧观察实施方式的擒纵叉时的立体图。

图7是实施方式的擒纵叉的剖视图。

图8是从背面侧观察实施方式的调速擒纵器时的局部平面图。

图9是从背面侧观察实施方式的其他结构的擒纵叉时的平面图。

图10是从背面侧观察实施方式的其他结构的擒纵叉时的平面图。

标号说明

1：钟表；

10：机芯；

13：陀飞轮；

52：正面框架(框架)；

52b：正面框架轴(框架轴)；

53：背面框架(框架)；

53b：背面框架轴(框架轴)；

54：调速擒纵器；

61：游丝摆轮；

62：擒纵轮；

63：擒纵叉；

66：摆轴；

67：摆轮；

76：圆盘钉；

85：擒纵叉轴；

87：进瓦(叉瓦)；

88：出瓦(叉瓦)；

89：锥端；

95：叉头；

96：擒纵叉杆；

114：限位销；

115：限位销；

120：轴承收纳部；

150：擒纵叉；

151：擒纵叉。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

[钟表]

图1是钟表1的外观图。并且，在以下所示的各附图中，为了便于观察附图，省略了钟表用部件中的一部分的图示，并且，以简化方式图示出了各钟表用部件。

如图1所示，本实施方式的钟表1构成为在钟表壳体3内组装有机芯10、具有用于显示与时刻相关的信息的刻度等的表盘4(参照图2)及各种指针(都未图示)等。

[机芯]

机芯10主要具有底板11(参照图2)、正面侧轮系12和陀飞轮13。在底板11的未图示的柄轴引导孔中组装有柄轴15。柄轴15能够绕其轴线旋转，并且能够在轴向上移动。另外，在柄轴15的一端部(相对于机芯10突出的部分)安装有位于钟表壳体3的侧方的表冠16。并且，在以下的说明中，将相对于构成机芯10的基板的底板11的表盘4侧称作机芯10的“背面侧”，将表盘4侧的相反一侧称作机芯10的“正面侧”。此外，以下所说明的各齿轮都被设置成以机芯10的正背面方向为轴向。

图2是与图1的II-II线相当的剖视图。

如图1、图2所示，正面侧轮系12具有条盒轮21、二号轮22、三号轮23和四号轮24。如图2所示，正面侧轮系12中的条盒轮21以能够旋转的方式被支承于底板11与条盒支承件25之间，该条盒支承件25相对于底板11对置配置在正面侧。正面侧轮系12中的二号轮22、三号轮23和四号轮24以能够旋转的方式被支承于底板11与轮系夹板26之间，该轮系夹板26相对于底板11对置配置在正面侧。

条盒轮21在内部具有成为钟表的动力源的未图示的发条。通过使柄轴15旋转，使得条盒轮21的发条被卷紧。利用发条退卷时的旋转力使条盒轮21旋转。条盒轮21的条盒齿轮与二号轮22的二号小齿轮啮合。

二号轮22利用条盒轮21的旋转而在1个小时旋转1圈。二号轮22的二号齿轮与三号轮23的三号小齿轮啮合。二号轮22的轮轴的背面侧端部安装有分轮31。在分轮31上安装有未图示的分针。此外，时轮32外套于分轮31。时轮32经由跨轮33(参照图1)与分轮31连接。时轮32利用分轮31的旋转而在12个小时旋转1圈。在时轮32的背面侧端部安装有未图示的时针。

利用二号轮22的旋转而使三号轮23旋转。三号轮23的三号齿轮与四号轮24的四号小齿轮啮合。

利用三号轮23的旋转而使四号轮24旋转。

＜陀飞轮＞

如图1所示，陀飞轮13具有框架单元(carriage unit)41、固定齿轮42、以及连接框架单元41和四号轮24的五号轮43。

图3是与图1的III-III线相当的剖视图。

图4是与图1的IV-IV线相当的剖视图。

如图3、图4所示，框架单元41以能够旋转的方式被支承于正面框架支承件45与背面框架支承件46之间，其中，正面框架支承件45相对于底板11配置在正面侧，背面框架支承件46相对于底板11配置在背面侧。并且，各框架支承件45、46借助连结销50(参照图3)被固定在底板11上。

固定齿轮42被固定在正面框架支承件45上。

五号轮43以能够旋转的方式被支承于正面框架支承件45与固定齿轮42之间。五号轮43与四号轮24的四号齿轮啮合。因此，利用四号轮24的旋转而使五号轮43旋转。

框架单元41具有：框架底板51；相对于框架底板51位于正面侧的正面框架52；相对于框架底板51位于背面侧的背面框架53；以及搭载于框架底板51的调速擒纵器54。

正面框架52具有正面框架基座52a和固定在正面框架基座52a上的正面框架轴52b。

正面框架基座52a从正面侧固定在框架底板51上。

正面框架轴52b贯穿固定齿轮42，并且，其正面侧端部以能够旋转的方式支承于正面框架支承件45。如图3所示，正面框架轴52b的框架小齿轮52c与五号轮43啮合。因此，利用五号轮43的旋转而使框架单元41旋转。

背面框架53具有背面框架基座53a和固定在背面框架基座53a上的背面框架轴53b。

背面框架基座53a从背面侧固定在后述的游丝摆轮支承件65上。

背面框架轴53b的背面侧端部以能够旋转的方式支承于背面框架支承件46。并且，各框架52、53各自的框架轴52b、53b与固定齿轮42配置在同一轴线上。

＜调速擒纵器＞

如图1、图3、图4所示，调速擒纵器54具有游丝摆轮61、擒纵轮62和擒纵叉63。

如图3、图4所示，游丝摆轮61以能够旋转的方式被支承于框架底板51与游丝摆轮支承件65之间，该游丝摆轮支承件65相对于框架底板51对置配置在背面侧。并且，游丝摆轮支承件65借助连结销60(参照图3)与框架底板51连结。

游丝摆轮61具有摆轴66、轴支承摆轴66的轴承67a、67b、安装于摆轴66的摆轮67以及配置在摆轴66与摆轮67之间的游丝68。

摆轴66与各框架52、53的框架轴52b、53b配置在同一轴线上。摆轴66利用从游丝68传递来的动力而绕轴线以一定的振动周期正反转动(往复转动)。摆轴66的正面侧端部经由轴承67a以能够旋转的方式支承于框架底板51，背面侧端部经由轴承67b以能够旋转的方式支承于游丝摆轮支承件65。双圆盘70外装于摆轴66的相对于摆轮67位于正面侧的部分。在双圆盘70的沿摆轴66的周向的一部分，形成为向径向的内侧凹陷的月形71(参照图4)。

摆轮67具有：轮毂部73，其通过压入等而被固定于摆轴66；轮缘部74，其从摆轴66的径向外侧围绕轮毂部73；以及连结部75，其将轮毂部73和轮缘部74之间连结起来。在轮毂部73设有圆盘钉76。圆盘钉76从轮毂部73向正面侧突出。

在从摆轴66的轴向观察的平面观察时，游丝68是涡旋状的平面游丝。游丝68的内端部经由内桩79与摆轴66连结，外端部与未图示的外桩连结。

如图3所示，擒纵轮62以能够旋转的方式被支承于框架底板51与擒纵叉/擒纵轮支承件81之间，该擒纵叉/擒纵轮支承件81相对于框架底板51对置配置在背面侧。并且，擒纵叉/擒纵轮支承件81配置在框架底板51与游丝摆轮支承件65之间。

在平面观察时，擒纵轮62的一部分与游丝摆轮61重合。具体而言，擒纵轮62具有：轴部82；形成于轴部82的擒纵小齿轮83；以及外嵌固定于轴部82的擒纵齿轮部84。

摆轴82的正面侧端部经由轴承以能够旋转的方式支承于框架底板51，背面侧端部经由轴承以能够旋转的方式支承于擒纵叉/擒纵轮支承件81。

在擒纵齿轮部84的外周面设置有多个齿部。

擒纵小齿轮83与上述固定齿轮42啮合。因此，利用框架单元41的旋转而使擒纵轮62一边绕固定齿轮42公转一边自转。

＜擒纵叉＞

如图4所示，擒纵叉63将游丝摆轮61与擒纵轮62之间连接起来。擒纵叉63以能够往复转动的方式被支承于框架底板51与擒纵叉/擒纵轮支承件81之间。具体而言，擒纵叉63具有：擒纵叉轴85；固定于擒纵叉轴85的擒纵叉体86；固定于擒纵叉体86的叉瓦87、88和锥端(剣先)89。

擒纵叉轴85的正面侧端部经由轴承90a以能够转动的方式支承于框架底板51，背面侧端部经由轴承90b以能够转动的方式支承于擒纵叉/擒纵轮支承件81。并且，在擒纵叉/擒纵轮支承件81的与上述摆轴66在轴向上重合的部分形成有供摆轴66通过的通过孔81a。

图5是从背面侧观察调速擒纵器54时的局部平面图。

图6是从背面侧观察擒纵叉63的立体图。

图7是擒纵叉63的剖视图。

如图5～图7所示，擒纵叉体86具有擒纵叉基部93、叉头连接部94、叉头95和擒纵叉杆96。并且，所述擒纵叉基部93、叉头连接部94、叉头95和擒纵叉杆96利用电铸加工等而一体地形成。

擒纵叉基部93形成为沿着擒纵叉轴85的径向延伸的板状。通过压入等而使擒纵叉轴85沿轴向贯穿擒纵叉基部93的延伸方向上的中央部。如图3、图4所示，擒纵叉基部93在擒纵叉轴85的轴向上配置在与擒纵轮62的擒纵齿轮部84相同的位置，并面对擒纵齿轮部84。如图5～图7所示，在擒纵叉基部93的延伸方向的两端部形成有朝向擒纵轮62开口的叉瓦安装部(进瓦安装部100和出瓦安装部101)。并且，在以下的说明中，有时将擒纵叉轴85的轴向简单称为轴向，将擒纵叉轴85的径向(与轴向垂直的方向)简单称为径向。

在各叉瓦安装部100、101分别安装有上述叉瓦87、88。叉瓦87、88具有安装于进瓦安装部100的进瓦87和安装于出瓦安装部101的出瓦88。各叉瓦87、88借助擒纵叉63的转动而与擒纵轮62的擒纵齿轮部84(齿部)卡合或从擒纵齿轮部84脱离。具体而言，进瓦87相对于出瓦88从擒纵轮62的旋转方向(参照图5中的箭头C)的近前侧与擒纵齿轮部84卡合或从该擒纵齿轮部84脱离。出瓦88相对于进瓦87从擒纵轮62的旋转方向C的里侧与擒纵齿轮部84卡合或脱离。

叉头连接部94从擒纵叉基部93的进瓦安装部100侧的端部朝向径向外侧延伸设置。在平面观察时，叉头连接部94随着朝向末端部而逐渐宽度扩大。如图7所示，在沿着轴向的剖视观察时，叉头连接部94相对于擒纵叉基部93向背面侧突出。因此，叉头连接部94在相对于擒纵叉基部93向背面侧位置偏移开的位置上沿径向延伸。该情况下，如图4所示，叉头连接部94的背面位于比擒纵叉/擒纵轮支承件81的正面靠背面侧的位置。即，叉头连接部94的一部分位于擒纵叉/擒纵轮支承件81的上述通过孔81a内。并且，叉头连接部94的厚度形成为与擒纵叉基部93的厚度相等。

如图5～图7所示，叉头95从叉头连接部94朝向径向外侧突出设置。在叉头连接部94上，在宽度方向上排列设置有一对叉头95。各叉头95的末端面成为朝向叉头连接部94的宽度方向的内侧倾斜的倾斜面。并且，由各叉头95和叉头连接部94限定的部分形成了朝向擒纵叉轴85的径向外侧开口的擒纵叉口105。通过上述游丝摆轮61的转动，圆盘钉76以能够与擒纵叉口105卡合或从擒纵叉口105脱离的方式收纳于该擒纵叉口105。并且，在图示的示例中，叉头95形成得比叉头连接部94薄。

在叉头连接部94，从正面侧安装有上述锥端89。具体而言，锥端89具有锥端主体89a和安装凸部89b，安装凸部89b一体地形成于锥端主体89a的基端部。通过从正面侧压入等而将安装凸部89b固定于上述叉头连接部94。在平面观察时，锥端主体89a的位于各叉头95之间的部分(擒纵叉口105的内侧)向径向外侧延伸。锥端主体89a的宽度随着朝向末端侧而逐渐缩小。如图5所示，锥端89是用于防止擒纵叉63的错误转动的部件。即，在圆盘钉76从擒纵叉口105脱离开的状态下，锥端89能够与双圆盘70的外周面的除月形71以外的部分滑动接触。另一方面，在擒纵叉口105与圆盘钉76卡合时，锥端89被收纳于双圆盘70的月形71内。并且，在图4的示例中，锥端89的正面位于比擒纵叉基部93的正面靠背面侧的位置。

如图5～图7所示，擒纵叉杆96从擒纵叉基部93的出瓦安装部101朝向径向外侧突出设置。此外，在沿着轴向的剖视观察时，擒纵叉杆96相对于擒纵叉基部93而向背面侧突出。因此，擒纵叉杆96在相对于擒纵叉基部93向背面侧位置偏移开的位置上沿径向延伸。该情况下，如图4所示，擒纵叉杆96的背面位于比擒纵叉/擒纵轮支承件81的正面靠背面侧的位置。即，擒纵叉杆96的一部分从径向观察时与擒纵叉/擒纵轮支承件81重合。并且，擒纵叉杆96的厚度形成为与擒纵叉基部93的厚度相等。

如图4、图5所示，在上述框架底板51的、平面观察时中间隔着擒纵叉杆96位于两侧的部分(擒纵叉轴85的周向两侧)设置有一对限位销114、115。限位销114、115从框架底板51朝向背面侧竖立设置。利用擒纵叉63的转动而能够使擒纵叉杆96与限位销114、115的背面侧端部抵接。由此，限制了擒纵叉63的转动范围(动作角度)。

此外，如图4所示，在各限位销114、115的延伸方向上的中央部(比与擒纵叉杆96抵接的抵接部位靠正面侧且比与框架底板51连结的连结部分靠背面侧的部分)形成有缩径部116。并且，在图4中，仅示出了限位销114的缩径部116。缩径部116比各限位销114、115的正面侧端部和背面侧端部缩小直径。限位销114、115能够以缩径部116为起点而折曲变形。

在此，如图5～图7所示，在上述擒纵叉63相对于擒纵叉轴85的径向的两侧分别配置有进瓦87和出瓦88。而且，相对于各叉瓦87、88在与擒纵叉轴85侧相反一侧(径向外侧)分别配置有叉头95和擒纵叉杆96。因此，如图7所示，在从径向上的、与锥端89的延伸方向(图5中的直线P1(第1方向))和轴向垂直的方向(图5中的直线Q(第2方向))观察的侧视观察时，叉头95、进瓦87、擒纵叉轴85、出瓦88和擒纵叉杆96沿着锥端89的延伸方向P1依次排列。特别是，在本实施方式中，锥端89的延伸方向P1和擒纵叉杆96的延伸方向P2配置在穿过擒纵叉轴85的同一直线上。

此外，如上所述，在本实施方式的擒纵叉63中，叉头连接部94(和叉头95)和擒纵叉杆96相对于擒纵叉基部93向背面侧偏移开。即，擒纵叉基部93的背面相对于叉头连接部94(和叉头95)和擒纵叉杆96的背面向正面侧凹陷。该情况下，如图4所示，由擒纵叉基部93、叉头连接部94和擒纵叉杆96限定的部分构成了收纳上述轴承90b的轴承收纳部120。

并且，在本实施方式中，对轴承收纳部120形成于整个擒纵叉基部93的结构进行了说明，但轴承收纳部120的形成范围可以适当进行设计变更。例如，也可以仅形成于擒纵叉基部93的一部分。此外，只要轴承收纳部120的至少一部分形成于擒纵叉基部93，也可以跨叉头连接部94和擒纵叉杆96地形成。此外，也可以设置多个轴承收纳部120。

并且，上述陀飞轮13如以下那样进行动作。

如图1所示，当来自条盒轮21动力沿着正面侧轮系12传递至五号轮43时，五号轮43旋转。五号轮43的动力传递至框架小齿轮52c，由此，整个框架单元41绕框架52、53的框架轴52b、53b旋转。通过框架单元41的旋转而使得与框架轴52b、53b配置在同一轴线上的游丝摆轮61绕框架轴52b、53b自转。由此，能够使作用于游丝摆轮61的重力的方向的影响均衡化，抑制游丝摆轮61的振動周期由于重力的方向而发生变化。并且，框架单元41被设定成60秒旋转1圈。

此外，如图1、图3、图4所示，通过框架单元41的旋转，擒纵轮62一边绕固定齿轮42公转一边自转。而且，如图5、图8所示，当擒纵叉63伴随着游丝摆轮61绕摆轴66的自由振动而绕擒纵叉轴85转动时，进瓦87和出瓦88相对于擒纵轮62的擒纵齿轮部84交错地卡合或脱离。在进瓦87和出瓦88的一方与擒纵齿轮部84卡合时，擒纵轮62的旋转暂时停止。此外，在进瓦87和出瓦88从擒纵齿轮部84脱离时，擒纵轮62旋转。通过连续地重复所述动作而使钟表1计测时间。

这样，在本实施方式中，构成为，在与从锥端89的延伸方向P和擒纵叉63的轴向垂直的方向Q观察的侧视观察时，叉头95、进瓦87、出瓦88和擒纵叉杆96沿着锥端89的延伸方向P依次排列。

根据该结构，与以往那样在与擒纵叉基部93的延伸方向交叉的方向上连接擒纵叉杆96并在该擒纵叉杆96的末端部连接叉头95的结构相比，在从轴向观察的平面观察时，能够实现擒纵叉63在与擒纵叉基部93的延伸方向交叉的方向上的小型化。

而且，在本实施方式中，由于轴承90b被收纳于擒纵叉基部93处形成的轴承收纳部120中，因此，能够缩小轴承90b与擒纵叉基部93之间的轴向上的距离。

此外，在本实施方式中，擒纵叉杆96形成于擒纵叉基部93的与叉头95侧相反的一侧，因此，在将擒纵叉63搭载于调速擒纵器54的情况下，能够将擒纵叉杆96配置在远离摆轴66的位置。由此，容易进行擒纵叉杆96的维护。

而且，在本实施方式中，擒纵叉基部93、叉头连接部94、叉头95和擒纵叉杆96一体地形成为擒纵叉体86，因此，与分别形成所述各个部分的情况相比，能够高精度地形成擒纵叉63。

在本实施方式的调速擒纵器54中，由于具有上述擒纵叉63，因此，能够实现调速擒纵器54的小型化和薄型化。例如，由于轴承90b被收纳于轴承收纳部120内，因此，能够缩小擒纵叉/擒纵轮支承件81与擒纵叉63之间的轴向上的距离。其结果是，能够使游丝摆轮61和擒纵叉63在轴向上相接近，能够实现调速擒纵器54的薄型化。

在本实施方式的调速擒纵器54中，由于在限位销114、115上形成有缩径部116，因此，能够以缩径部116为起点使限位销114、115容易折曲。由此，容易调整各限位销114、115之间的间隔，能够容易地调整擒纵叉63的转动范围。其结果是，能够提高维护性。

在本实施方式的调速擒纵器54中，将圆盘钉76设置于摆轮67，由此，与将圆盘钉76设置于双圆盘70的大凸缘(大つば)的情况相比，能够实现游丝摆轮61的薄型化，进而，能够实现调速擒纵器54的薄型化。

在本实施方式中，通过在如陀飞轮13那样地部件数量多且容易大型化的结构中采用上述擒纵叉63和调速擒纵器54，上述小型化和薄型化能够显著地奏效。

并且，在本实施方式的机芯10和钟表1中，由于具有上述擒纵叉63，因此，能够提供实现了小型化和薄型化的机芯10和钟表1。

(变形例)

接下来，对上述实施方式的变形例进行说明。在上述实施方式中，对锥端89的延伸方向P1和擒纵叉杆96的延伸方向P2配置在穿过擒纵叉轴85的同一直线上的结构进行了说明，但并不限于此。只要在从与锥端89的延伸方向P1和擒纵叉63的轴向垂直的方向Q观察的侧视观察时，叉头95、叉瓦87、88和擒纵叉杆96沿着锥端89的延伸方向P1依次排列即可。

例如，如图9所示的擒纵叉150那样，也可以是，锥端89的延伸方向P1与擒纵叉杆96的延伸方向P2交叉。此外，也可以是，锥端89的延伸方向P1与擒纵叉基部93的延伸方向或径向不一致。即，也可以是，锥端89的延伸方向P1与擒纵叉基部93的延伸方向或径向交叉。

此外，如图10所示的擒纵叉151那样，也可以将擒纵叉杆96形成于擒纵叉基部93的进瓦安装部100侧的端部。此外，在擒纵叉151，叉头连接部155从擒纵叉基部93的延伸方向的中央部(位于各叉瓦安装部100、101之间的部分)向与擒纵叉基部93的延伸方向交叉的方向延伸设置。在叉头连接部155的末端部设置有上述叉头95和锥端89。

在图10所示的结构中，在从与锥端89的延伸方向P1和擒纵叉63的轴向垂直的方向Q观察的侧视观察时，叉头95、叉瓦87、88和擒纵叉杆96也沿着锥端89的延伸方向P1依次排列。因此，与使叉头95从擒纵叉杆96突出设置的结构相比，能够实现擒纵叉63在与擒纵叉基部93的延伸方向交叉的方向上的小型化。

而且，在上述实施方式和变形例中，对将擒纵叉杆96设置于擒纵叉基部93的、中间隔着擒纵叉轴85而与叉头95侧相反一侧的端部的结构进行了说明，但并不限于此。擒纵叉杆96也可以配置在比锥端89的基端部(叉头连接部94、叉头连接部的基端部)靠擒纵叉轴85侧的位置。例如，也可以将擒纵叉杆96配置在擒纵叉基部93的位于各叉瓦安装部100、101之间的部分等。

此外，本发明的技术范围并不限定于上述实施的方式，能够在不脱离本发明的宗旨的范围内添加各种变更。

例如，在上述实施方式中，对将具有本发明的擒纵叉的调速擒纵器搭载于具有陀飞轮13的机芯10的结构进行了说明，但并不限于此。

此外，在机芯10，各齿轮的布局等可以适当变更。

在上述实施方式中，对轴承收纳部120向正面侧凹陷的结构进行了说明，但并不限于此，也可以向背面侧凹陷。

此外，在上述实施方式中，对轴承收纳部120收纳轴承90b和擒纵叉/擒纵轮支承件81的一部分的结构进行了说明，但也可以至少收纳轴承90b的一部分。

此外，能够在不脱离本发明的宗旨的范围内适当地将上述实施方式中的结构要素替换为周知的结构要素，此外，也可以将上述各变形例适当地进行组合。

Claims (9)

1.一种擒纵叉，其特征在于，所述擒纵叉具有：

擒纵叉轴，所述擒纵叉轴以能够转动的方式支承于轴承；

擒纵叉基部，所述擒纵叉基部设置于所述擒纵叉轴；

一对叉瓦，所述一对叉瓦安装于所述擒纵叉基部；

一对叉头，所述一对叉头从所述擒纵叉基部沿所述擒纵叉轴的径向延伸设置；

锥端，在从所述擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时，所述锥端位于所述一对叉头的内侧并且沿所述径向延伸设置；以及

擒纵叉杆，当设所述径向上的所述锥端的延伸方向为第1方向时，在所述第1方向上，所述擒纵叉杆配置在比所述锥端的基端部靠所述擒纵叉轴侧的位置，

当设与所述第1方向和所述轴向垂直的方向为第2方向时，在从所述第2方向观察的侧视观察时，所述叉头和所述一对叉瓦依次配置在所述第1方向上，

在所述擒纵叉基部形成有轴承收纳部，该轴承收纳部在所述轴向上凹陷，并且至少收纳所述轴承。

2.根据权利要求1所述的擒纵叉，其特征在于，

在所述侧视观察时，所述叉头相对于所述叉瓦配置在所述第1方向的一侧，

所述擒纵叉杆相对于所述叉瓦配置在所述第1方向的另一侧。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的擒纵叉，其特征在于，

所述擒纵叉基部、所述叉头和所述擒纵叉杆形成为一体。

4.一种调速擒纵器，其特征在于，所述调速擒纵器具有：

权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的擒纵叉；

游丝摆轮，所述游丝摆轮构成为能够往复转动并具有圆盘钉，该圆盘钉能够与由所述叉头限定的擒纵叉口卡合或从该擒纵叉口脱离；以及

擒纵轮，所述擒纵轮构成为能够旋转，并且，所述叉瓦能够与该擒纵轮卡合或从该擒纵轮脱离。

5.根据权利要求4所述的调速擒纵器，其特征在于，

所述调速擒纵器具有限位销，在从所述擒纵叉轴的轴向观察的平面观察时，该限位销配置在所述擒纵叉杆的两侧，限制所述擒纵叉的转动范围，

所述限位销形成有缩径部。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的调速擒纵器，其特征在于，

所述游丝摆轮具有：

能够往复转动的摆轴；和

摆轮，其设置于所述摆轴，

所述圆盘钉设置于所述摆轮。

7.一种陀飞轮，其特征在于，所述陀飞轮具有：

权利要求4至权利要求6中的任意一项所述的调速擒纵器；和

框架，所述调速擒纵器搭载于该框架，并且，该框架能够绕框架轴旋转。

8.一种机芯，其特征在于，

所述机芯具有权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的擒纵叉。

9.一种钟表，其特征在于，

所述钟表具有权利要求8所述的机芯。