CN106893207A - 一种汽车线束保护套的生产材料、生产方法及保护套 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车线束保护套的生产材料，由以下原料组成：三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈‑苯乙烯共聚物、钨酸钠、噻吩、N,N'‑(4,4'‑亚甲基二苯基)双马来酰亚胺、己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾、蓖麻酸油酯、月桂醇聚氧乙烯醚、硬脂酸钡、炭黑、1,5‑环辛二稀、柔韧性助剂。本发明汽车线束保护套的生产材料，通过各配方的合理配合，使得具有优异的阻燃性、耐腐蚀性、耐老化性能。同时，通过添加钨酸钠、噻吩的加入，提高材料的耐热性能；通过添加特制的柔韧性助剂，提高材料的拉伸强度，保证材料的柔韧性，延长使用寿命。

Description

一种汽车线束保护套的生产材料、生产方法及保护套
技术领域
本发明涉及一种汽车线束保护套的生产材料、生产方法及保护套，属于橡胶产品领域。
背景技术
汽车后门线束橡胶保护套是用于汽车后门和汽车车身连接，防止汽车线路磨损，在自然使用过程中防止泥水混合物进入车门和车体造成汽车电器短路，防止汽车发生电器故障和火灾的部件。现有的汽车后门线束橡胶保护套延展性、柔韧性差，在长期的汽车行驶过程中，易折损，因此，导致使用时间短，需经常性更换。
发明内容
本发明目的就是针对现有汽车线束保护套的缺陷，在保证线束护套阻燃性、耐腐蚀性、耐老化的性能情况下，增强期柔韧性，延长使用寿命。
本发明的方案如下：一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶112-120份、异戊橡胶25-32份、丙烯腈-苯乙烯共聚物21-26份、钨酸钠2-6份、噻吩5-7份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12-19份、己二烯酒石酸二胺8-16份、十二水硫酸铝钾5-9份、蓖麻酸油酯4-8份、月桂醇聚氧乙烯醚9-16份、硬脂酸钡10-15份、炭黑20-30份、1,5-环辛二稀8-14份、柔韧性助剂4-8份。
进一步，由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶118份、异戊橡胶28份、丙烯腈-苯乙烯共聚物25份、钨酸钠4份、噻吩6份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺17份、己二烯酒石酸二胺10份、十二水硫酸铝钾6份、蓖麻酸油酯5份、月桂醇聚氧乙烯醚12份、硬脂酸钡13份、炭黑22份、1,5-环辛二稀11份、柔韧性助剂6份。
进一步，所述的柔韧性助剂由以下方法制得：
将氟化石墨0.8-1.1份、乙二胺四乙酸二钠0.3-0.5份、去离子水52-60份混合搅拌，得预混物；
将石蜡25-29份、过氧化苯甲酸叔丁酯1.6-2份、聚乙二醇十六烷基醚3-5份混合，加热至92-96℃，搅拌并保持6-7 min；接着升温至122-128℃，加入活性白土20-23份、环烷酸钴1.4-1.5份、氮化硼0.6-0.8份、四氯化硅0.2-0.3份、硝酸纤维素1-1.3份，搅拌并保持11-12min；降温至66-69℃，加入月桂酰胺丙基氧化胺2.4-2.8份、二亚磷酸季戊四醇二硬脂酸酯0.8-0.9份，搅拌并保持18-22 min；冷却至常温后加入预混物，搅拌32-36min后，烘干、研磨，得柔韧性助剂。
一种汽车线束保护套的生产材料的生产方法，由以下步骤完成：三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2-3min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为40-50sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为40-50sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为40-50sec；最后加入余料密炼，时间为1-2min；然后再进行硫化，即得材料。
一种汽车线束保护套，由上述生产材料生产所得。
一种汽车线束保护套，由上述生产方法生产所得。
本发明汽车线束保护套的生产材料，通过各配方的合理配合，使得具有优异的阻燃性、耐腐蚀性、耐老化性能。同时，通过添加钨酸钠、噻吩的加入，提高材料的耐热性能；通过添加特制的柔韧性助剂，提高材料的拉伸强度，保证材料的柔韧性，延长使用寿命。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明。
本发明实施例中的柔韧性助剂由以下方法制得：将氟化石墨1份、乙二胺四乙酸二钠0.4份、去离子水58份混合搅拌，得预混物；将石蜡26份、过氧化苯甲酸叔丁酯1.9份、聚乙二醇十六烷基醚5份混合，加热至94℃，搅拌并保持6 min；接着升温至126℃，加入活性白土22份、环烷酸钴1.5份、氮化硼0.6份、四氯化硅0.24份、硝酸纤维素1.1份，搅拌并保持12min；降温至67℃，加入月桂酰胺丙基氧化胺2.6份、二亚磷酸季戊四醇二硬脂酸酯0.8份，搅拌并保持20 min；冷却至常温后加入预混物，搅拌35min后，烘干、研磨，得柔韧性助剂。
实施例1
一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶118份、异戊橡胶28份、丙烯腈-苯乙烯共聚物25份、钨酸钠4份、噻吩6份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺17份、己二烯酒石酸二胺10份、十二水硫酸铝钾6份、蓖麻酸油酯5份、月桂醇聚氧乙烯醚12份、硬脂酸钡13份、炭黑22份、1,5-环辛二稀11份、柔韧性助剂6份。
生产方法如下：将三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2.5min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为45sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为44sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为48sec；最后加入余料密炼，时间为1.3min；然后再进行硫化，即得材料。
实施例2
一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶114份、异戊橡胶26份、丙烯腈-苯乙烯共聚物22份、钨酸钠3份、噻吩6份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺18份、己二烯酒石酸二胺9份、十二水硫酸铝钾6份、蓖麻酸油酯4份、月桂醇聚氧乙烯醚15份、硬脂酸钡12份、炭黑24份、1,5-环辛二稀10份、柔韧性助剂7份。
生产方法如下：将三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2.8min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为48sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为42sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为50sec；最后加入余料密炼，时间为1.7min；然后再进行硫化，即得材料。
实施例3
一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶118份、异戊橡胶31份、丙烯腈-苯乙烯共聚物24份、钨酸钠6份、噻吩7份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺13份、己二烯酒石酸二胺11份、十二水硫酸铝钾6份、蓖麻酸油酯7份、月桂醇聚氧乙烯醚10份、硬脂酸钡15份、炭黑26份、1,5-环辛二稀14份、柔韧性助剂8份。
生产方法如下：将三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为42sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为46sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为46sec；最后加入余料密炼，时间为2min；然后再进行硫化，即得材料。
实施例4
一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶116份、异戊橡胶26份、丙烯腈-苯乙烯共聚物25份、钨酸钠3份、噻吩7份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺16份、己二烯酒石酸二胺9份、十二水硫酸铝钾9份、蓖麻酸油酯6份、月桂醇聚氧乙烯醚11份、硬脂酸钡15份、炭黑28份、1,5-环辛二稀13份、柔韧性助剂6份。
生产方法如下：将三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为3min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为43sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为45sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为40sec；最后加入余料密炼，时间为1min；然后再进行硫化，即得材料。
实施例5
一种汽车线束保护套的生产材料,由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶120份、异戊橡胶27份、丙烯腈-苯乙烯共聚物24份、钨酸钠5份、噻吩6份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12份、己二烯酒石酸二胺16份、十二水硫酸铝钾8份、蓖麻酸油酯7份、月桂醇聚氧乙烯醚10份、硬脂酸钡13份、炭黑21份、1,5-环辛二稀14份、柔韧性助剂5份。
生产方法如下：将三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为40sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为40sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为50sec；最后加入余料密炼，时间为1min；然后再进行硫化，即得材料。
对比例1
按照实施例1生产方法得到的生产材料，与实施例1区别处在于，组分中不含有钨酸钠、噻吩。
对比例2
按照实施例1生产方法得到的生产材料，与实施例1区别处在于，组分中不含有柔韧性助剂。
将实施例1-5、对比例1-2所得的汽车线束保护套的生产材料与普通的汽车线束保护套的材料A1-A5、B1-B2进行性能检测，结果如下：
A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 普通
拉伸强度（Mpa） 19.8 18.2 18.5 18.9 19.1 17.1 16.9 16.1-16.3
断裂伸长率(%) 653 634 639 641 648 612 536 400-500
耐热性（热老化系数） 0.78 0.73 0.76 0.73 0.74 0.85 0.81 0.92-0.95
尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车线束保护套的生产材料,其特征在于，由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶112-120份、异戊橡胶25-32份、丙烯腈-苯乙烯共聚物21-26份、钨酸钠2-6份、噻吩5-7份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺12-19份、己二烯酒石酸二胺8-16份、十二水硫酸铝钾5-9份、蓖麻酸油酯4-8份、月桂醇聚氧乙烯醚9-16份、硬脂酸钡10-15份、炭黑20-30份、1,5-环辛二稀8-14份、柔韧性助剂4-8份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护套的生产材料,其特征在于，由以下重量份数的组分组成：三元乙丙橡胶118份、异戊橡胶28份、丙烯腈-苯乙烯共聚物25份、钨酸钠4份、噻吩6份、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺17份、己二烯酒石酸二胺10份、十二水硫酸铝钾6份、蓖麻酸油酯5份、月桂醇聚氧乙烯醚12份、硬脂酸钡13份、炭黑22份、1,5-环辛二稀11份、柔韧性助剂6份。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车线束保护套的生产材料，其特征在于，所述的柔韧性助剂由以下方法制得：
将氟化石墨0.8-1.1份、乙二胺四乙酸二钠0.3-0.5份、去离子水52-60份混合搅拌，得预混物；
将石蜡25-29份、过氧化苯甲酸叔丁酯1.6-2份、聚乙二醇十六烷基醚3-5份混合，加热至92-96℃，搅拌并保持6-7 min；接着升温至122-128℃，加入活性白土20-23份、环烷酸钴1.4-1.5份、氮化硼0.6-0.8份、四氯化硅0.2-0.3份、硝酸纤维素1-1.3份，搅拌并保持11-12min；降温至66-69℃，加入月桂酰胺丙基氧化胺2.4-2.8份、二亚磷酸季戊四醇二硬脂酸酯0.8-0.9份，搅拌并保持18-22 min；冷却至常温后加入预混物，搅拌32-36min后，烘干、研磨，得柔韧性助剂。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束保护套的生产材料的生产方法，其特征在于，由以下步骤完成：三元乙丙橡胶、异戊橡胶、丙烯腈-苯乙烯共聚物、硬脂酸钡、炭黑、N,N'-(4,4'-亚甲基二苯基)双马来酰亚胺加入到密炼机中密炼，时间为2-3min；接着加入己二烯酒石酸二胺、十二水硫酸铝钾密炼，时间为40-50sec；接着加入钨酸钠、噻吩密炼，时间为40-50sec；接着加入月桂醇聚氧乙烯醚、1,5-环辛二稀密炼，时间为40-50sec；最后加入余料密炼，时间为1-2min；然后再进行硫化，即得材料。
5.一种汽车线束保护套，其特征在于，由权利要求1的生产材料生产所得。
6.一种汽车线束保护套，其特征在于，由权利要求4的生产方法生产所得。
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