CN106863555A - 变高度pc轨道梁可调式模板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，底模设置于高度调节组件上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；两个侧模的外侧分别配有立柱，侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，加力器的力输出端与侧模的外侧面相连接，加力器的主体端穿过立柱并固定于立柱；高度调节组件、侧模均立于台车上，台车设置于固定面。本发明采用“可调式底模，同时侧模包底模方式”的模板系统，对大、中、小型PC轨道梁均适用，可以预制生产不同单轨制式30m跨度以内等高度或变高度的直曲线PC轨道梁。

Description

变高度PC轨道梁可调式模板

技术领域

本发明涉及铁路技术，具体而言，涉及变高度PC轨道梁可调式模板。

背景技术

PC轨道梁起着承受车辆荷载和形成列车运行轨道线形的双重作用，被称为跨座式轨道交通的生命线。PC轨道梁体不仅作为承重结构，而且还是车辆行驶、导向、稳定结构，所以对于PC梁体的外形尺寸以及内在质量的要求都很高。混凝土作为PC轨道梁的主体，其强度和耐久性对PC轨道梁的应用质量起到至关重要的影响。制造PC轨道梁应具有能满足梁体线形要求的专用可调式模板及配套设备，要求同一模板既能生产直线梁，又能生产曲线梁或组合曲线梁，钢模板必须是高精度且可调式的。

虽然国内已经建成一些单轨交通系统并运营，但作为城市轨道交通系统运营的仅有重庆市。重庆的跨座式单轨其截面形式均为大型(梁高和截面宽度比中、小型大)。就目前国内的应用情况，未见有中、小型跨座式单轨PC轨道梁，所配套的预制用高精度可调式模板也仅仅适用于大型等高度PC轨道梁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变高度PC轨道梁可调式模板，以解决大、中、小型PC轨道梁无法采用同一模板制备的问题。大、中、小型梁的区别是根据车型不同梁宽，梁高不同。截面均为矩形截面，大、中型梁可能带有凹槽，小型一般不设置凹槽。

本发明实施例提供了一种变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，

所述底模设置于高度调节组件上，所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；

两个所述侧模的外侧分别配有立柱，所述侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，所述加力器的力输出端与所述侧模的外侧面相连接，所述加力器的主体端穿过所述立柱并固定于立柱；

所述高度调节组件、所述侧模均立于台车上，所述台车设置于固定面。

在一些实施例中，优选为，所述立柱包括：竖向分支和横向分支；所述横向分支的一端与所述竖向分支的顶端固定连接，另一端延伸至所述侧模的上方，并通过悬挂系统与侧模的顶端相连接。

在一些实施例中，优选为，所述竖向分支平行于所述侧模。

在一些实施例中，优选为，所述侧模包括：侧模板和固定于所述侧模板内侧面的线形条，所述悬挂系统与侧模板的顶端相连接。

在一些实施例中，优选为，所述的变高度PC轨道梁可调式模板还包括内模，所述内模设置于所述跨座式单轨PC轨道梁的制作区。

在一些实施例中，优选为，所述的变高度PC轨道梁可调式模板还包括凹槽模，两个所述侧模的内侧壁分别固定设置所述凹槽模。

在一些实施例中，优选为，所述高度调节组件包括：千斤顶或板凳式高度可调节结构。

在一些实施例中，优选为，两个所述侧模连接的加力器数目相等，且以所述跨座式单轨PC轨道梁中心线为对称轴相互对称。

在一些实施例中，优选为，所述加力器的数目为2-6中的任一数。

本发明实施例提供的变高度PC轨道梁可调式模板，与现有技术相比，底模设置于高度调节组件上，实际操作中可以根据PC梁的高度要求来适应性调整；同时，侧模和底模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区，侧模包底模的方式可以预制生产大、中、小型跨度30米以内的等高度和变高度直曲线PC轨道梁。

附图说明

图1为本发明中变高度PC轨道梁可调式模板的横断面结构示意图。

注：1线形条；2加力器；3凹槽模；4侧模板；5台车；6立柱；7悬挂系统；8高度调节组件；9内模。

具体实施方式

下面通过具体的实施例结合附图对本发明做进一步的详细描述。

考虑到目前生产大、中、小型等不同制式单轨车辆时需要使用不同的PC轨道梁模板，现有模板系统生产梁型单一的问题，提出了一种变高度PC轨道梁可调式模板。既能满足中小型跨座式单轨PC轨道梁的要求，又可以考虑梁部变高截面调整的需要。

一种变高度PC轨道梁可调式模板，其包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，底模设置于高度调节组件上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；两个侧模的外侧分别配有立柱，侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，加力器的力输出端与侧模的外侧面相连接，加力器的主体端穿过立柱并固定于立柱；高度调节组件、侧模均立于台车上，台车设置于固定面。

底模设置于高度调节组件上，实际操作中可以根据PC梁的高度要求来适应性调整；同时，侧模和底模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区，侧模包底模的方式可以预制生产大、中、小型跨度30米以内的等高度和变高度直曲线PC轨道梁。曲线梁通过与侧模连接的加力器伸缩使侧模变形来实现。为了适应不同规模单轨PC等高及变高度梁的制梁和线形控制要求，模板底模可以根据曲线需要进行调整，使梁体制造时简单方便，线形优美。具体调节为：板凳长度一般为1-2m，当加力器伸缩使侧模变形时带动板凳一起变形，在曲线外侧两个板凳之间的纵向缝隙变大，曲线内侧缝隙变小。为了提高模板的使用效率，需要减少混凝土梁在模板内停留的时间，因此希望模板的底模可自由移动，当梁体达到初凝后就可以移出模板系统使模板侧模及支撑体系可以高效的重复利用，这就是新型模板的设计思路。

下面具体说明该变高度PC轨道梁可调式模板：

图1示出了该变高度PC轨道梁可调式模板的截面结构图，从图中可以看出，该模板包括：底模、侧模、立柱6、加力器2；其中，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区。侧模和底模为分离式，在形成制作区时又形成侧模包底模的封闭区间，因此，可以通过调节底模和侧模的位置关系制备大、中、小型，不同跨度的PC轨道梁。

同时，为了形成不同高度，或直曲线的梁型，底模的下方设置高度调节组件8，调节高度调节组件8可获得不同设计要求的梁体，以形成梁体纵向线形。

在制备中，两侧模平行，侧模的位置关系到梁体的水平线形，因此，两个侧模的外侧分别配有立柱6，侧模的外侧面与相应立柱6 之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器2，加力器2的力输出端与侧模的外侧面为接触连接，加力器2的主体端穿过立柱6并固定于立柱6。加力器2向侧模施加合适的力，以调整侧模的位置，进而得到符合水平线形设计要求的梁体。加力器2的本体端固定于立柱6，立柱6对其起到固定位置的作用，方便加力器2的加力作用。加力器2的数目为2-6中的任一数。附图1中给出了1/2两排加力器2截面示意，还给出了1/2三排加力器2截图示意，供本领域技术人员参考。

为了提高模板的利用率，高度调节组件8、侧模均立于台车5上，台车5设置于固定面。当PC梁初凝后，进行侧模脱模，台车5将脱模后的初凝梁体推出，不妨碍模板的继续使用。

关于立柱6，其包括：竖向分支和横向分支；横向分支的一端与竖向分支的顶端固定连接，在连接处可以增加角钢进行固定，另一端延伸至侧模的上方，并通过悬挂系统7与侧模的顶端相连接。对左边的侧模来说，与其配合的立柱6的形状类似“┏”，对右边的侧模来说，与其配合的立柱6的形状类似“┐”，侧模的顶端通过悬挂系统7与横向分支的延伸端相连接后，横向分支从上方对侧模的倾斜方向进行调整，以辅助调节所需水平线形梁体，这是立柱6除了上文提到的立柱6对加力器2的固定作用之外的另一个作用。

加力器2穿过竖向分支，并固定在竖向分支上，为了方便加力器2沿水平方向加力，需要竖向分支保持平行于侧模，另外竖向分支的底端固定于固定面上。

关于侧模，其基本包括两个部分：侧模板4和固定于侧模板4内侧面的线形条1，侧模板4为硬质板材，能够在PC梁制备过程中提供稳定不变形的形状架构，线形条1的作用是保证梁顶面的线形达到设计要求，线形条和凹槽模板采用同一根丝杠实现联动。由于侧模板4相对线形条1的定型能力、硬度更大，因此，悬挂系统7与侧模板4的顶端相连接，通过悬挂系统7调整侧模板4的位置。

基于PC轨道梁的具体形状，该模板还包括内模9，内模9设置于跨座式单轨PC轨道梁的制作区。该内模9一般有两种方式：1、采用木质轻型板材外包铁皮制作成中空内模；2、采用塑料泡沫加工成内模形状。内模一般随梁体浇筑，不取出。

基于PC轨道梁的具体形状，该变高度PC轨道梁可调式模板还包括凹槽模3，两个侧模的内侧壁分别固定设置凹槽模3，凹槽模3可以通过捆扎等方式固定于侧模板4的内侧壁。

具体到对底模进行高度调节的高度调节组件8，其设计形式有很多中，可以采用现有技术中的千斤顶，设置一个或多个千斤顶，也可以设计为板凳式高度可调节结构，高度调节方式采用设置不同高度的板凳来实现，相对千斤顶的优点具有调节方便，提高模板制梁效率，模板整体造价低，一套侧模可配置多个不同高度的板凳式结构以适用不同梁型。

由于加力器2是用于调整侧模，以获得相对水平线形设计的梁型，因此，加力器2对两个侧模的加力方式、加力大小都必须一致，且相互对称，因此，两个侧模连接的加力器2数目相等，且以跨座式单轨PC轨道梁中心线为对称轴相互对称。

本技术模板的立柱和反力墙(在立柱处)均采用型钢。模板系统整体侧模外包底模，侧模通过加力器及悬挂系统进行连接并调节梁体的水平线形；底模采用千斤顶或板凳是可调节装置，高度可按照梁体设计要求变化，形成梁体纵向线形。整套模板通过底模至于台车上，当梁体浇筑完成达到设计要求强度后，侧模可通过立柱连接的加力器及悬挂装置与梁体脱开，梁体可在底模的支撑下，随台车移出预制梁位置进行下一步预应力张拉或养护等工作。

本发明专利的关键点：

1、本发明采用“可调式底模，同时侧模包底模方式”的模板系统，对大、中、小型PC轨道梁均适用。

2、本发明可根据可调式底模的不同实现变高度PC轨道梁的预制。可以预制生产不同单轨制式30m跨度以内等高度或变高度的直曲线PC轨道梁。解决了梁部底面曲面问题，提高了桥梁在城市中的景观性。

3、采用线形条和凹槽模联动的方式提高制梁效率。

4、模板悬吊立柱和反力墙采用型钢，在保证一定的刚度和强度的前提下使模板系统具有了较强的移动性，增加了重复利用率，减少了浪费。

5、采用台车作为支撑系统，增强了梁体的可移动性，提高了模板利用效率。

6、同时模板系统除基础以外的各构件包括立柱均可在在工厂完成制造后运至现场组装，便于生产和模板精度控制；模板组装时间短，使用时简单方便，增加了制梁效率和模板的重复利用率，减少了浪费。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，包括：底模、侧模、立柱、加力器；其中，

所述底模设置于高度调节组件上，所述底模的两侧分别设置侧模，两个所述侧模相互平行，且分别与所述底模相接触；所述底模和两个侧模围成的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；

两个所述侧模的外侧分别配有立柱，所述侧模的外侧面与相应立柱之间存在预设距离，且架设一个以上的加力器，所述加力器的力输出端与所述侧模的外侧面相连接，所述加力器的主体端穿过所述立柱并固定于立柱；

所述高度调节组件、所述侧模均立于台车上，所述台车设置于固定面。

2.如权利要求1所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，所述立柱包括：竖向分支和横向分支；所述横向分支的一端与所述竖向分支的顶端固定连接，另一端延伸至所述侧模的上方，并通过悬挂系统与侧模的顶端相连接。

3.如权利要求2所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，所述竖向分支平行于所述侧模。

4.如权利要求2所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，所述侧模包括：侧模板和固定于所述侧模板内侧面的线形条，所述悬挂系统与侧模板的顶端相连接。

5.如权利要求1所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，还包括内模，所述内模设置于所述跨座式单轨PC轨道梁的制作区。

6.如权利要求1所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，还包括凹槽模，两个所述侧模的内侧壁分别固定设置所述凹槽模。

7.如权利要求1所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，所述高度调节组件包括：千斤顶或板凳式高度可调节结构。

8.如权利要求1-7任一项所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，两个所述侧模连接的加力器数目相等，且以所述跨座式单轨PC轨道梁中心线为对称轴相互对称。

9.如权利要求8所述的变高度PC轨道梁可调式模板，其特征在于，所述加力器的数目为2-6中的任一数。