CN108589440B - 加力器调节装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加力器调节装置，包括抵触在模具表面的支撑杆，还包括基板，基板开设有供支撑杆穿过的通孔，通孔的周侧相对竖直布置有支架，所述的支架上设置有限位单元，所述的限位单元包括相对布置的压杆，压杆用于夹持支撑杆。将基板固定在支柱上，同时让支撑杆穿过通孔与模具进行接触，基板上的支架布置有限位单元用于限定支撑杆的位置，当调节好支撑杆的角度与高度之后采用压杆夹持固定住支撑杆，这样便于加力器对支撑杆施加力有效的实现对模具的支撑。
Description
技术领域
本发明属于跨座式单轨建设领域，特别涉及一种加力器调节装置。
背景技术
跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。跨座式单轨的梁体通常需要一系列模具制作而成，而这些模具通常需要大量的加力器来支撑，从而实现对模具的固定。然而，现有的加力器有个重大缺陷，因为模具的布置角度发生微调从而需调节加力器的角度对模具支撑，而导致加力器损坏或者拆掉，或者是其结构复杂，调节起来比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种加力器调节装置，实现对模具支撑的同时能进行角度调节。
为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种加力器调节装置，包括抵触在模具表面的支撑杆，还包括基板，基板开设有供支撑杆穿过的通孔，通孔的周侧相对竖直布置有支架，所述的支架上设置有限位单元，所述的限位单元包括相对布置的压杆，压杆用于夹持支撑杆。
所述的限位单元还包括中心线垂直于基板布置的轴套，轴套的两相对侧垂直布置有转轴，转轴与支架构成转动连接，压杆相对转轴垂直布置于轴套的两相对侧，压杆穿过轴套用于夹持支撑杆。
所述的轴套的两相对侧还布置有套管，压杆的一端连接有拉杆与套管构成滑动连接，压杆的另一端相对套管凸出至轴套内侧布置，销轴穿过套管与拉杆布置。
所述的套管的内部设有第一挡板，拉杆穿过第一挡板与压杆连接，压杆与拉杆连接的一端设有第二挡板，第一挡板与第二挡板之间设置有压缩弹簧。
所述的第一挡板通过销钉与套管固定，所述的拉杆的外端设置有拉手。
所述的转轴的端部向轴身外侧延伸有连接板，所述的连接板上开设有通孔，支架上均匀开设有弧形孔，螺栓穿过连接板与支架用于固定连接。
所述的支撑杆的长度方向上均匀开设有安装孔，安装孔与压杆构成安装配合。
上述技术方案中，将基板固定在支柱上，同时让支撑杆穿过通孔与模具进行接触，基板上的支架布置有限位单元用于限定支撑杆的位置，当调节好支撑杆的角度与高度之后采用压杆夹持固定住支撑杆，这样便于加力器对支撑杆施加力有效的实现对模具的支撑。
附图说明
图1为本发明俯视图；
图2为支撑杆示意图。
具体实施方式
结合附图1、2对本发明做出进一步的说明：
一种加力器调节装置，包括抵触在模具表面的支撑杆1，还包括基板2，基板2开设有供支撑杆1穿过的通孔3，通孔3的周侧相对竖直布置有支架4，所述的支架4上设置有限位单元，所述的限位单元包括相对布置的压杆5，压杆5用于夹持支撑杆1。将基板2固定在支柱上，同时让支撑杆1穿过通孔3与模具进行接触，基板2上的支架4布置有限位单元用于限定支撑杆1的位置，当调节好支撑杆1的角度与高度之后采用压杆5夹持固定住支撑杆1，这样便于加力器对支撑杆1施加力有效的实现对模具的支撑。
所述的限位单元还包括中心线垂直于基板2布置的轴套6，轴套6的两相对侧垂直布置有转轴7，转轴7与支架4构成转动连接，压杆5相对转轴7垂直布置于轴套6的两相对侧，压杆5穿过轴套6用于夹持支撑杆1。轴套6的作用是用于布置压杆5，并且轴套6与转轴7固定连接，转轴7带动轴套6相对支架4转动进行角度调节，然后再固定转轴7，压杆5夹持着支撑杆1也会进行转动角度。
所述的轴套6的两相对侧还布置有套管8，压杆5的一端连接有拉杆9与套管8构成滑动连接，压杆5的另一端相对套管8凸出至轴套6内侧布置，销轴10穿过套管8与拉杆9垂直布置。轴套6的两相对侧固定设置有套管8，套管相对转轴7垂直布置，当需要调节支撑杆1的高度位置时，拔掉销轴10，使拉杆9带动压杆5相对套管8拉出，调节好位置后，再推进拉杆9插上销轴10完成压杆5的固定。
所述的套管8的内部设有第一挡板11，拉杆9穿过第一挡板11与压杆5连接，压杆5与拉杆9连接的一端设有第二挡板12，第一挡板11与第二挡板12之间设置有压缩弹簧13。拉动拉杆9压缩弹簧13继续被压缩，压杆5脱离支撑杆1，调节好位置后，压缩弹簧13回弹带动压杆5恢复至初始位置继续抵触支撑杆1，然后再插置好销轴10完成压杆5的位置固定。
所述的第一挡板11通过销钉与套管8固定，所述的拉杆9的外端设置有拉手14。采用销钉将第一挡板11固定在套管8的内壁，第一挡板11中心开设有通孔供拉杆9穿过，设置有拉手14便于工作人员操作调节。
所述的转轴7的端部向轴身外侧延伸有连接板15，所述的连接板15上开设有通孔，支架4上均匀开设有弧形孔，螺栓16穿过连接板15与支架4用于固定连接。支架4上对应转轴7的外圈位置设置有角度刻度盘，转轴7上设置有指示箭头，这样便于转动转轴7调节角度，调节完之后使用螺栓16固定连接板15与支架4，这样限定转轴7的位置，确保固定支撑杆1的位置。
所述的支撑杆1的长度方向上均匀开设有安装孔17，安装孔17与压杆5构成安装配合。设置有安装孔17是为了便于调节支撑杆1的高度位置，进行调节时，拉动拉手14使压杆5脱离支撑杆1，再使压杆5对应下一个安装孔17完成安装配合，再插置好销轴10完成固定。
Claims (2)
1.一种加力器调节装置，包括抵触在模具表面的支撑杆（1），其特征在于：还包括基板（2），基板（2）开设有供支撑杆（1）穿过的通孔（3），通孔（3）的周侧相对竖直布置有支架（4），所述的支架（4）上设置有限位单元，所述的限位单元包括相对布置的压杆（5），压杆（5）用于夹持支撑杆（1）；
所述的限位单元还包括中心线垂直于基板（2）布置的轴套（6），轴套（6）的两相对侧垂直布置有转轴（7），转轴（7）与支架（4）构成转动连接，压杆（5）相对转轴（7）垂直布置于轴套（6）的两相对侧，压杆（5）穿过轴套（6）用于夹持支撑杆（1）；
所述的轴套（6）的两相对侧还布置有套管（8），压杆（5）的一端连接有拉杆（9）与套管（8）构成滑动连接，压杆（5）的另一端相对套管（8）凸出至轴套（6）内侧布置，销轴（10）穿过套管（8）与拉杆（9）垂直布置；
所述的套管（8）的内部设有第一挡板（11），拉杆（9）穿过第一挡板（11）与压杆（5）连接，压杆（5）与拉杆（9）连接的一端设有第二挡板（12），第一挡板（11）与第二挡板（12）之间设置有压缩弹簧（13）；
所述的第一挡板（11）通过销钉与套管（8）固定，所述的拉杆（9）的外端设置有拉手（14）；
所述的转轴（7）的端部向轴身外侧延伸有连接板（15），所述的连接板（15）上开设有通孔，支架（4）上均匀开设有弧形孔，螺栓（16）穿过连接板（15）与支架（4）用于固定连接。
2.根据权利要求1所述的加力器调节装置，其特征在于：所述的支撑杆（1）的长度方向上均匀开设有安装孔（17），安装孔（17）与压杆（5）构成安装配合。
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