CN211547804U - 悬臂式挡土墙快速施工装置 - Google Patents
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Abstract
悬臂式挡土墙快速施工装置，包括轨道桁车、模板系统，所述轨道桁车包括轨道、桁车钢构，轨道上设置有行走轮，行走轮连接行走电机，行走轮安装在桁车钢构下方，所述模板系统包括支撑机构、面板，桁车钢构连接支撑机构、面板。本实用新型一种悬臂式挡土墙快速施工装置，采用液压系统进行模板的加固及拆除，利用轨道桁车进行模板体系整体移动，使用本实用新型装置能降低了施工成本，加快施工进度，可操作性强。
Description
技术领域
本实用新型一种悬臂式挡土墙快速施工装置，适用于市政、公路等领域挡墙工程，尤其适用于悬臂式挡土墙施工领域。
背景技术
在进行悬臂式挡土墙施工时，传统的施工方法是采用分层浇筑，利用对拉螺杆进行模板的加固，模板的垂直、水平运输主要靠吊车吊装。此方法工作量大、投入设备和人工较多、成本高，由于悬臂式挡土墙断面尺寸较小、挡墙高度较高、模板不易加固，容易造成跑模现象。挡墙工程施工过程中，由于传统的施工方法施工速度缓慢，导致工程施工进度滞后。
发明内容
针对现场悬臂式挡土墙施工成本高、工期长、施工质量无法保证的问题。本实用新型提供一种悬臂式挡土墙快速施工装置，采用液压油缸进行悬臂式挡土墙模板的加固，利用轨道桁车完成悬臂式挡土墙模板的移动；根据悬臂式挡墙的分缝，调整轨道桁车的纵向长度。本实用新型装置可将悬臂式挡墙一次浇筑完成，能加快施工进度，可操作性强。
本实用新型采取的技术方案为：
悬臂式挡土墙快速施工装置，包括轨道桁车、模板系统，所述轨道桁车包括轨道、桁车钢构，轨道上设置有行走轮，行走轮连接行走电机，行走轮安装在桁车钢构下方，所述模板系统包括支撑机构、面板，桁车钢构连接支撑机构、面板。
所述桁车钢构包括左、右两个钢构部分，每一个钢构部分均包括由下至上依次安装的下横梁、下支腿、中横梁、上支腿、上横梁，钢构部分底部共设置四个行走轮，左、右两个钢构部分顶部安装有主梁，其中一个钢构部分一侧设置爬梯。
所述支撑机构与下横梁、中横梁、上横梁之间分别通过第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸连接；所述下支腿连接第四液压油缸，上支腿连接第五液压油缸。
所述第一液压油缸～第五液压油缸均连接液压油泵，第一液压油缸～第五液压油缸均与模板支撑机构连接，用于加固模板。
所述主梁顶面铺设竹胶板，构成施工平台，施工平台安装有防护栏杆。
所述轨道桁车安装在已施工完成的混凝土面上。
所述桁车钢构的为工字钢结构。
所述爬梯采用圆钢连接而成。
所述支撑机构为槽钢、面板为钢板。
本实用新型一种悬臂式挡土墙快速施工装置，技术效果如下：
1）、利用第一液压油缸～第五液压油缸将模板支撑机构与轨道桁车的横梁进行连接成整体，无需分层，可一次浇筑到顶。
2）、模板系统通过安装的第一液压油缸～第五液压油缸控制，进行模板的加固及拆移。
3）、施工完成一段悬臂式挡土墙后，混凝土强度达到拆模条件时，第一液压油缸～第五液压油缸在液压油泵作用下，将模板面板进行微移，完成脱模工作。
4）、轨道桁车在行走电机作用下向前移动，进行下一段悬臂式挡土墙施工。
5）、使用本实用新型装置，可保证悬臂式挡土墙施工质量、施工速度快、经济效益显著。
附图说明
图1为本装置的断面结构示意图；
图2为本装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
如图 1、图2所示，悬臂式挡土墙快速施工装置，包括轨道桁车、模板系统。所述轨道桁车包括轨道1、桁车钢构，轨道1上设置有行走轮2，行走轮2连接行走电机3，行走轮2安装在桁车钢构下方，所述模板系统包括支撑机构10、面板11，桁车钢构连接支撑机构10、面板11。
所述桁车钢构包括左、右两个钢构部分，每一个钢构部分均包括由下至上依次安装的下横梁4、下支腿5、中横梁6、上支腿5’、上横梁7，钢构部分底部共设置四个行走轮2，左、右两个钢构部分顶部安装有主梁8，其中一个钢构部分一侧设置爬梯9。
所述所述支撑机构10与下横梁4、中横梁6、上横梁7之间分别通过第一液压油缸12.1、第二液压油缸12.2、第三液压油缸12.3连接；所述下支腿5连接第四液压油缸12.4，上支腿连接第五液压油缸12.5。
所述第一液压油缸12.1～第五液压油缸12.5均连接液压油泵12.6，第一液压油缸12.1～第五液压油缸12.5均与模板支撑机构10连接，用于加固模板。
所述主梁8顶面铺设竹胶板，构成施工平台13，施工平台13安装有防护栏杆14。
所述轨道桁车安装在已施工完成的混凝土15面上。
所述桁车钢构的为工字钢结构。
所述爬梯9采用圆钢连接而成。
所述支撑机构10为槽钢、面板11为钢板。
实施步骤：
步骤1：首先进行模板系统的安装，将面板11与支撑机构10进行焊接连接；
步骤2：安装轨道桁车，支撑机构10与轨道桁车的下横梁4、中横梁6、上横梁7之间通过第一、二、三液压油缸进行连接，支撑机构10与轨道桁车的下支腿5、上支腿5’、通过第四、五液压油缸进行连接。
步骤3：在主梁8上铺设竹胶板作为施工平台13，在施工平台13上安装防护栏杆14，满足施工人员进行混凝土的铺料、振捣等工作，在施工平台13上布置液压油泵12-6。
步骤4：液压油泵12-6连接第一液压油缸12.1～第五液压油缸12.5，混凝土浇筑前，通过第一液压油缸12.1～第五液压油缸12.5的伸张进行模板的加固。第四液压油缸12.4、第五液压油缸12.5可根据挡墙高度进行增减。
步骤5：进行悬臂式挡土墙分缝止水及堵头模板的安装施工：悬臂式挡土墙滑模装置的分缝长度与悬臂式挡土墙的分缝长度一致，分缝处采用定型钢模，将其固定牢靠，混凝土浇筑可保持连续进行。
步骤6：浇筑完成一段悬臂式挡土墙混凝土，混凝土达到拆模条件，收缩液压油缸，完成挡墙模板的拆除。
步骤7：轨道桁车在行走电机3的驱动下，将该装置转移至下一个工作面继续施工。
本实用新型一种悬臂式挡土墙快速施工装置，采用液压系统进行模板的加固及拆除，利用轨道桁车进行模板体系整体移动，使用本实用新型装置能降低了施工成本，加快施工进度，可操作性强。
Claims (9)
1.悬臂式挡土墙快速施工装置，包括轨道桁车、模板系统，其特征在于：所述轨道桁车包括轨道（1）、桁车钢构，轨道（1）上设置有行走轮（2），行走轮（2）连接行走电机（3），行走轮（2）安装在桁车钢构下方，所述模板系统包括支撑机构（10）、面板（11），桁车钢构连接支撑机构（10）、面板（11）。
2.根据权利要求1所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述桁车钢构包括左、右两个钢构部分，每一个钢构部分均包括由下至上依次安装的下横梁（4）、下支腿（5）、中横梁（6）、上支腿（5’）、上横梁（7），钢构部分底部共设置多个行走轮（2），左、右两个钢构部分顶部安装有主梁（8），其中一个钢构部分一侧设置爬梯（9）。
3.根据权利要求2所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述支撑机构（10）与下横梁（4）、中横梁（6）、上横梁（7）之间分别通过第一液压油缸（12.1）、第二液压油缸（12.2）、第三液压油缸（12.3）连接。
4.根据权利要求3所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述下支腿（5）连接第四液压油缸（12.4），上支腿（5’） 连接第五液压油缸（12.5）；所述第一液压油缸（12.1）～第五液压油缸（12.5）均连接液压油泵（12.6）；第一液压油缸（12.1）～第五液压油缸（12.5）均与模板支撑机构（10）连接，用于加固模板。
5.根据权利要求2所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述主梁（8）顶面铺设竹胶板，构成施工平台（13），施工平台（13）安装有防护栏杆（14）。
6.根据权利要求1所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述轨道桁车安装在已施工完成的混凝土（15）面上。
7.根据权利要求1所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述桁车钢构的为工字钢结构。
8.根据权利要求2所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述爬梯（9）采用圆钢连接而成。
9.根据权利要求1所述悬臂式挡土墙快速施工装置，其特征在于：所述支撑机构（10）为槽钢、面板（11）为钢板。
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|---|---|---|---|---|
| CN112627106A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-04-09 | 中交烟台环保疏浚有限公司 | 码头墙身横向水平卷扬机滑模施工方法 |
| CN114875955A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-08-09 | 中国一冶集团有限公司 | 一种超长混凝土直线挡墙模板安装装置及其施工方法 |
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2019
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