CN106837641B - 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统 - Google Patents

用在v型柴油机上的燃油高压油路系统 Download PDF

Info

Publication number
CN106837641B
CN106837641B CN201710067811.7A CN201710067811A CN106837641B CN 106837641 B CN106837641 B CN 106837641B CN 201710067811 A CN201710067811 A CN 201710067811A CN 106837641 B CN106837641 B CN 106837641B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pressure
oil
fuel
pressure oil
fuel injector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710067811.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106837641A (zh
Inventor
肖亨琳
高成伟
耿彦刚
张荣其
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
Wuxi Kipor Power Co Ltd
Original Assignee
WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
Wuxi Kipor Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd, Wuxi Kipor Power Co Ltd filed Critical WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
Priority to CN201710067811.7A priority Critical patent/CN106837641B/zh
Publication of CN106837641A publication Critical patent/CN106837641A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106837641B publication Critical patent/CN106837641B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/008—Arrangement of fuel passages inside of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F02M55/025—Common rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

本发明属于柴油机燃油供给系统技术领域，涉及一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，包括高压油泵，所述高压油泵设有高压油泵蓄压腔，高压油泵蓄压腔的两个高压油泵高压燃油出油口分别密封连接A列高压油管、B列高压油管，所述A列高压油管、B列高压油管分别密封连接一个喷油器组件，所述喷油器组件包括两个分别与A列高压油管、B列高压油管相连接的喷油器端高压油管，每个所述喷油器端高压油管上依次设置有若干喷油器，其中末端喷油器的喷油器高压燃油出油口通过堵头密封。本发明产品结构简单、合理，设计构思巧妙，在满足燃油高压油路基本要求的情况下，油路结构简单，而且柴油机的响应性能大大提高，装配和维修比较简单。

Description

用在V型柴油机上的燃油高压油路系统
技术领域
本发明属于柴油机燃油供给系统技术领域，涉及一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统。
背景技术
目前，匹配柴油机的共轨系统高压油路包括高压油泵组件、高压油管组件、分配器组件、共轨管组件、进油管管组件和喷油器组件，结构复杂，管路较长，柴油机的响应速度较慢，而且增加了故障的排查的难度；由于油路结合处较多，增加了泄漏点，而且高压油管连接处多锥度密封，给装配和维修增加了难度。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，该油路系统省去了分配器组件和共轨管组件，燃油高压管路简单。
按照本发明的技术方案：一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，包括高压油泵、喷油器组件，所述喷油器组件包括两个分别与A列高压油管、B列高压油管相连接的喷油器端高压油管，每个所述喷油器端高压油管上依次设置有若干喷油器，其中末端喷油器的喷油器高压燃油出油口通过堵头密封；所述喷油器具有喷油器蓄压腔，喷油器上端设置有喷油器高压燃油进油口、喷油器高压燃油出油口，喷油器下端设有喷油嘴；特征在于：所述高压油泵设有高压油泵蓄压腔，高压油泵蓄压腔的两个高压油泵高压燃油出油口分别密封连接A列高压油管、B列高压油管，所述A列高压油管、B列高压油管分别密封连接一个喷油器组件；
所述喷油器高压燃油进油口与喷油器高压燃油出油口之间通过油道相连接，所述油道两端口均呈扩口状，喷油器高压燃油进油口与喷油器高压燃油出油口两者内径相同，油道的内径小于喷油器高压燃油出油口的内径。
作为本发明的进一步改进，所述A列高压油管、B列高压油管两者与相应的喷油器的连接端均采用球面密封结构，A列高压油管与B列高压油管的接头前端由后向前依次设置锥面结构和球面结构。
本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单、合理，设计构思巧妙，在满足燃油高压油路基本要求的情况下，油路结构简单，而且柴油机的响应性能大大提高，装配和维修比较简单。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2是高压油泵蓄压腔局部剖面图。
图3是喷油器组件局部剖面图。
图4是高压油管头部剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1~4中，包括高压油泵1、A列高压油管2、B列高压油管3、喷油器4、喷油器端高压油管5、堵头6、高压油泵高压燃油出油口7、高压油泵蓄压腔8、喷油器高压燃油进油口9、喷油器高压燃油出油口10、喷油器蓄压腔11、球面结构12、锥面结构13、油道14等。
如图1~4所示，本发明是一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，包括高压油泵1，所述高压油泵1设有高压油泵蓄压腔8，高压油泵蓄压腔8的两个高压油泵高压燃油出油口7分别密封连接A列高压油管2、B列高压油管3，所述A列高压油管2、B列高压油管3分别密封连接一个喷油器组件，所述喷油器组件包括两个分别与A列高压油管2、B列高压油管3相连接的喷油器端高压油管5，每个所述喷油器端高压油管5上依次设置有若干喷油器4，其中末端喷油器的喷油器高压燃油出油口10通过堵头6密封。
喷油器4具有喷油器蓄压腔11，喷油器4上端设置有喷油器高压燃油进油口9、喷油器高压燃油出油口10，喷油器4下端设有喷油嘴。
喷油器高压燃油进油口9与喷油器高压燃油出油口10之间通过油道14相连接，所述油道14两端口均呈扩口状，喷油器高压燃油进油口9与喷油器高压燃油出油口10两者内径相同，油道14的内径小于喷油器高压燃油出油口10的内径。
两列喷油器端高压油管5并联设置。
A列高压油管2、B列高压油管3两者与相应的喷油器4的连接端均采用球面密封结构，A列高压油管2与B列高压油管3的接头前端由后向前依次设置锥面结构13和球面结构12。球面密封结构为环带线接触，密封效果好。
本发明的工作过程如下：高压油泵1产生的高压燃油都会供入高压油泵蓄压腔8内，再由高压油泵蓄压腔8分配到高压油泵高压燃油出油口7，高压油泵高压燃油出油口7再通过A列高压油管2和B列高压油管3 连接到两列的喷油器组件，每列第一个供应到高压燃油的喷油器4由喷油器高压燃油出油口10经喷油器端高压油管5进入下一气缸喷油器4的喷油器高压燃油进油口9，依次连接各缸喷油器4，末端连接喷油器组件4的喷油器高压燃油出油口10用堵头5封死，每缸喷油器4供应到喷油器蓄压腔11； A列高压油管2、B列高压油管3和喷油器端高压油管5都采用了球面密封，如图4所示，本发明中A列高压油管2、B列高压油管3及喷油器端高压油管5的接头均采用球面结构12和锥面结构13，球面结构是密封面，可以方便安装，降低漏油的风险。高压油泵蓄压腔8和喷油器蓄压腔11提供给喷油器4持续的喷油压力，确保了更灵活的喷射，并且结构简单，匹配更容易，高压油管部件头部的球面结构密封性好，提高了整套燃油高压油路系统的密封性、可靠性和安全性。

Claims (2)

1.一种用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，包括高压油泵（1）、喷油器组件，所述喷油器组件包括两个分别与A列高压油管（2）、B列高压油管（3）相连接的喷油器端高压油管（5），每个所述喷油器端高压油管（5）上依次设置有若干喷油器（4），其中末端喷油器的喷油器高压燃油出油口（10）通过堵头（6）密封；所述喷油器（4）具有喷油器蓄压腔（11），喷油器（4）上端设置有喷油器高压燃油进油口（9）、喷油器高压燃油出油口（10），喷油器（4）下端设有喷油嘴；
其特征在于：所述高压油泵（1）设有高压油泵蓄压腔（8），高压油泵蓄压腔（8）的两个高压油泵高压燃油出油口（7）分别密封连接A列高压油管（2）、B列高压油管（3），所述A列高压油管（2）、B列高压油管（3）分别密封连接一个喷油器组件，
所述喷油器高压燃油进油口（9）与喷油器高压燃油出油口（10）之间通过油道（14）相连接，所述油道（14）两端口均呈扩口状，喷油器高压燃油进油口（9）与喷油器高压燃油出油口（10）两者内径相同，油道（14）的内径小于喷油器高压燃油出油口（10）的内径。
2.如权利要求1所述的用在V型柴油机上的燃油高压油路系统，其特征在于：所述A列高压油管（2）、B列高压油管（3）两者与相应的喷油器（4）的连接端均采用球面密封结构，A列高压油管（2）与B列高压油管（3）的接头前端由后向前依次设置锥面结构（13）和球面结构（12）。
CN201710067811.7A 2017-02-07 2017-02-07 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统 Active CN106837641B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710067811.7A CN106837641B (zh) 2017-02-07 2017-02-07 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710067811.7A CN106837641B (zh) 2017-02-07 2017-02-07 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106837641A CN106837641A (zh) 2017-06-13
CN106837641B true CN106837641B (zh) 2019-05-17

Family

ID=59123055

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710067811.7A Active CN106837641B (zh) 2017-02-07 2017-02-07 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106837641B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109441680A (zh) * 2019-01-02 2019-03-08 广西玉柴机器股份有限公司 直列大型多缸柴油机的柴油供给系统
CN112392634A (zh) * 2019-08-15 2021-02-23 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 内燃机的液压供油装置及具有其的船舶
CN112377344B (zh) * 2020-11-16 2022-03-04 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) 一种大功率柴油机用的分段式高压共轨系统及其工作方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58501046A (ja) * 1981-07-07 1983-06-30 パイパ−　エフエム　リミテイド 内燃機関への燃料供給装置
JPH07286566A (ja) * 1994-02-23 1995-10-31 Mitsubishi Motors Corp 燃料供給装置
CN201351559Y (zh) * 2008-12-25 2009-11-25 联合汽车电子有限公司 用于非直列发动机的汽油机高压燃油分配管
DE102009001176A1 (de) * 2009-02-26 2010-09-02 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil
DE102014222454A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58501046A (ja) * 1981-07-07 1983-06-30 パイパ−　エフエム　リミテイド 内燃機関への燃料供給装置
JPH07286566A (ja) * 1994-02-23 1995-10-31 Mitsubishi Motors Corp 燃料供給装置
CN201351559Y (zh) * 2008-12-25 2009-11-25 联合汽车电子有限公司 用于非直列发动机的汽油机高压燃油分配管
DE102009001176A1 (de) * 2009-02-26 2010-09-02 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil
DE102014222454A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil

Also Published As

Publication number Publication date
CN106837641A (zh) 2017-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106837641B (zh) 用在v型柴油机上的燃油高压油路系统
CN108138720B (zh) 多燃料轨道设备
CN104093968B (zh) 燃料喷射阀和用于喷射燃料的装置
CN102084117A (zh) 双燃料连接器
US7543567B2 (en) Fuel system having a one-piece hollow tube connection
KR20130141594A (ko) 저장 탱크에서부터 내연기관까지 연료, 바람직하게는 디젤 연료를 공급하기 위한 펌프 유닛
US20140041635A1 (en) Fuel rail connector
CN105952559A (zh) 双油路电控喷油器
CN109441685A (zh) 船用低速机高压共轨系统
CN201412132Y (zh) 一种环形高压管汇装置
CN104081039A (zh) 用于内燃机的燃料喷射阀
CN101275525B (zh) 一种汽油机高压油轨
CN202066754U (zh) 一种高压油管压力试验装置
CN203441659U (zh) 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成
CN103352783B (zh) 一种柴油机配套喷油器回油装置
CN209179922U (zh) 共轨燃油系统低压油路用的节流堵结构及低压油路
CN206694164U (zh) 一种欧六排放柴油机高压油管
CN207261143U (zh) 一种共轨柴油机高压油管连接装置
CN2918726Y (zh) 缓蚀剂连续加注装置
CN208587245U (zh) 一种柴油机柴油滤清器排污结构
CN209430326U (zh) 一种高密封性的mpi燃料轨道
CN2903445Y (zh) 柴油机回油管装置
CN1920248A (zh) 缓蚀剂连续加注装置
CN211975181U (zh) 一种发动机缸盖燃油供给结构
CN213209398U (zh) 一种管道、设备用试压装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PP01 Preservation of patent right

Effective date of registration: 20191011

Granted publication date: 20190517

PP01 Preservation of patent right
PD01 Discharge of preservation of patent

Date of cancellation: 20201120

Granted publication date: 20190517

PD01 Discharge of preservation of patent