CN106828599B - 一种具有多重密封结构的转向器外球头组件 - Google Patents

一种具有多重密封结构的转向器外球头组件 Download PDF

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    • B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/18—Steering knuckles; King pins

Abstract

本发明公开了一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，包括底座，底座上设球形凹槽，且凹槽内安装有球头，球头的上方依次设有销体和销杆，且销杆、销体和球头从上往下依次焊接，所述销体的外壁上套接有固定板，且固定板的底部外壁连接有下连接套，且下连接套的底部与底座的顶部外壁连接，且固定板的两侧分别卡设有罩壳左组件和罩壳右组件，且罩壳左组件和罩壳右组件为中空结构，且罩壳左组件和罩壳右组件相对一侧外壁均设有开口。本发明具有多重密封结构，且上密封结构磨损后，固定板阻挡灰尘，并可清理固定板上的灰尘，避免灰尘堆积，有效地阻止灰尘进入转向器底座内部。

Description

一种具有多重密封结构的转向器外球头组件
技术领域
本发明涉及汽车转向器密封技术领域，尤其涉及一种具有多重密封结构的转向器外球头组件。
背景技术
随着社会发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的操纵稳定性及舒适性要求越来越高，转向系统的性能是人们重点关注的对象之一，而保证以上性能的条件之一就是转向系统各部件之间不能有传动间隙，产生传动间隙的原因多为传动部件运动副处密封不良，以至异物进入，导致了运动副件的磨损，现有的密封结构不够紧密，灰尘和异物侵入转向器内，使转向器外球头组件磨损，在汽车转动时，方向盘振动，不利于转向操作，降低了整车的驾驶舒适性。
为解决上述问题中国专利号CN102649447A公布了“具有多重密封结构的转向器外球头组件”，该发明在与转向节配合面设计了五道环形唇口，在与球头的配合处内部增加了金属骨架，并在外球头销的销体相应处设计了凸台，与转向节安装面一起将防尘罩唇口固定；通过以上的结构改进可以更好的实现防尘罩对球头内部的密封，但转向器工作中五道环形唇口和防尘罩唇口的开口内壁不断与销体外壁磨损，开口随着时间的推移不断的扩张，灰尘聚集在唇口内，仍会侵入转向器内。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种具有多重密封结构的转向器外球头组件。
本发明提出的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，包括底座，底座上设球形凹槽，且凹槽内安装有球头，球头的上方依次设有销体和销杆，且销杆、销体和球头从上往下依次焊接，所述销体的外壁上套接有固定板，且固定板的底部外壁连接有下连接套，且下连接套的底部与底座的顶部外壁连接，且固定板的两侧分别卡设有罩壳左组件和罩壳右组件，且罩壳左组件和罩壳右组件为中空结构，且罩壳左组件和罩壳右组件相对一侧外壁均设有开口，且罩壳左组件和罩壳右组件的顶部外壁均设有半圆状的上缺口，罩壳左组件和罩壳右组件的底部外壁均设有圆状的下缺口，且罩壳左组件和罩壳右组件相互卡接，且罩壳左组件和罩壳右组件通过固定螺栓固定连接，罩壳左组件和罩壳右组件的顶部连接有连接套，且连接套覆盖罩壳左组件上的上缺口和罩壳右组件上的上缺口，且连接套的顶部与销杆的外壁连接。
优选地，所述罩壳左组件靠近罩壳右组件的一侧外壁上开设有卡槽，且罩壳右组件靠近卡槽的一侧外壁上设有与卡槽适配的卡块，且卡块卡接在卡槽内。
优选地，两个所述上缺口与销体的外壁想卡合，两个下缺口与固定板相适配。
优选地，所述固定螺栓包括环形连接杆和分别与环形连接杆两端连接的螺杆，且螺杆的两端均螺纹连接有螺母，且两个螺杆上均套设有橡胶垫圈。
优选地，所述下连接套和连接套均为橡胶套，且下连接套和连接套在推力作用下扭曲变形。
优选地，所述固定板为圆形状，且固定板的外壁上套设有橡胶套圈，且橡胶套圈通过胶水固定粘接于固定板的外壁上。
本发明的有益效果为：本发明中，下连接套与固定板的底部外壁连接，可避免灰尘经下连接套进入底座的球形凹槽内，连接套磨损后，灰尘落在固定板上，将罩壳左组件和罩壳右组件分离，可清理固定板上的灰尘，避免灰尘堆积，固定螺栓的中部为圆环状，销体运动时，固定螺栓能够有效的避让销体，避免阻碍销体运动。
本发明具有多重密封结构，且上密封结构磨损后，固定板阻挡灰尘，并可清理固定板上的灰尘，避免灰尘堆积，有效地阻止灰尘进入转向器底座内部。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件的剖面结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件罩壳左组件和罩壳右组件的结构示意图；
图3为本发明提出的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件罩壳左组件和罩壳右组件连接处切面的结构示意图；
图4为本发明提出的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件固定螺栓的结构示意图。
图中：1底座、2球头、3销体、4销杆、5固定板、6下连接套、7罩壳左组件、8罩壳右组件、9固定螺栓、10上缺口、11卡槽、12卡块、13连接套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，包括底座1，底座1上设球形凹槽，且凹槽内安装有球头2，球头2的上方依次设有销体3和销杆4，且销杆4、销体3和球头2从上往下依次焊接，销体3的外壁上套接有固定板5，且固定板5的底部外壁连接有下连接套6，且下连接套6的底部与底座1的顶部外壁连接，且固定板5的两侧分别卡设有罩壳左组件7和罩壳右组件8，且罩壳左组件7和罩壳右组件8为中空结构，且罩壳左组件7和罩壳右组件8相对一侧外壁均设有开口，且罩壳左组件7和罩壳右组件8的顶部外壁均设有半圆状的上缺口10，罩壳左组件7和罩壳右组件8的底部外壁均设有圆状的下缺口，且罩壳左组件7和罩壳右组件8相互卡接，且罩壳左组件7和罩壳右组件8通过固定螺栓9固定连接，罩壳左组件7和罩壳右组件8的顶部连接有连接套13，且连接套13覆盖罩壳左组件7上的上缺口10和罩壳右组件8上的上缺口10，且连接套13的顶部与销杆4的外壁连接。
本发明中，罩壳左组件7靠近罩壳右组件8的一侧外壁上开设有卡槽11，且罩壳右组件8靠近卡槽11的一侧外壁上设有与卡槽11适配的卡块12，且卡块12卡接在卡槽11内，两个上缺口10与销体3的外壁想卡合，两个下缺口与固定板5相适配，固定螺栓9包括环形连接杆和分别与环形连接杆两端连接的螺杆，且螺杆的两端均螺纹连接有螺母，且两个螺杆上均套设有橡胶垫圈，下连接套6和连接套13均为橡胶套，且下连接套6和连接套13在推力作用下扭曲变形，固定板5为圆形状，且固定板5的外壁上套设有橡胶套圈，且橡胶套圈通过胶水固定粘接于固定板5的外壁上。
下连接套6与固定板5的底部外壁连接，可避免灰尘经下连接套6进入底座1的球形凹槽内，连接套13与销杆4的外壁连接，避免灰尘沿着销杆4进入球形凹槽，下连接套6和连接套13分别将销杆4与底座1密封，销杆4运动时带动连接套13运动，长时间使用容易使连接套13磨损或脱落，灰尘进入罩壳左组件7和罩壳右组件8之间，并落在固定板5上，取下固定螺栓9的螺母，将罩壳左组件7和罩壳右组件8分离，可清理固定板5上的灰尘，避免灰尘堆积。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，包括底座(1)，底座(1)上设球形凹槽，且凹槽内安装有球头(2)，球头(2)的上方依次设有销体(3)和销杆(4)，且销杆(4)、销体(3)和球头(2)从上往下依次焊接，其特征在于，所述销体(3)的外壁上套接有固定板(5)，且固定板(5)的底部外壁连接有下连接套(6)，且下连接套(6)的底部与底座(1)的顶部外壁连接，且固定板(5)的两侧分别卡设有罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)，且罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)为中空结构，且罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)相对一侧外壁均设有开口，且罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)的顶部外壁均设有半圆状的上缺口(10)，罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)的底部外壁均设有圆状的下缺口，且罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)相互卡接，且罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)通过固定螺栓(9)固定连接，罩壳左组件(7)和罩壳右组件(8)的顶部连接有连接套(13)，且连接套(13)覆盖罩壳左组件(7)上的上缺口(10)和罩壳右组件(8)上的上缺口(10)，且连接套(13)的顶部与销杆(4)的外壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，其特征在于，所述罩壳左组件(7)靠近罩壳右组件(8)的一侧外壁上开设有卡槽(11)，且罩壳右组件(8)靠近卡槽(11)的一侧外壁上设有与卡槽(11)适配的卡块(12)，且卡块(12)卡接在卡槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，其特征在于，两个所述上缺口(10)与销体(3)的外壁想卡合，两个下缺口与固定板(5)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，其特征在于，所述固定螺栓(9)包括环形连接杆和分别与环形连接杆两端连接的螺杆，且螺杆的两端均螺纹连接有螺母，且两个螺杆上均套设有橡胶垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，其特征在于，所述下连接套(6)和连接套(13)均为橡胶套，且下连接套(6)和连接套(13)在推力作用下扭曲变形。
6.根据权利要求1所述的一种具有多重密封结构的转向器外球头组件，其特征在于，所述固定板(5)为圆形状，且固定板(5)的外壁上套设有橡胶套圈，且橡胶套圈通过胶水固定粘接于固定板(5)的外壁上。
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