CN106828234A - 防异响汽车座椅和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防异响汽车座椅和车辆,所述防异响汽车座椅的内部设置有座盆(1)和安装于所述座盆(1)的蛇簧(2),其中,所述座盆(1)设置有用于安装所述蛇簧(2)的安装孔(11),所述蛇簧(2)的穿过所述安装孔(11)处的部段设置有柔性包覆层(3)。该防异响汽车座椅能够有效地避免汽车座椅在汽车行驶过程中易产生异响的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,具体地,涉及一种防异响汽车座椅和包括该防异响汽车座椅的车辆。
背景技术
近年来,随着我国汽车工业的高速发展,汽车相关产品也在不断的升级换代中,以汽车座椅为例,它是汽车不可或缺的一部分,其舒适性直接影响到驾驶员和车内乘员的驾乘感受。然而,现有技术中的汽车座椅常常会出现异响问题,例如,蛇簧头部与座盆钣金挂簧孔处直接连接,金属件与金属件接触会产生的摩擦异响,汽车座椅在行驶过程中带来的异响,会影响驾驶员的注意力,从而造成交通事故。
鉴于此,有必要提供一种新型的防异响汽车座椅,以克服或缓解上述缺陷。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种防异响汽车座椅,该防异响汽车座椅能够有效地避免汽车座椅在汽车行驶过程中易产生异响的问题。
本发明的另一个目的是提供一种车辆,该车辆使用本发明提供的防异响汽车座椅。
为实现上述目的,本发明提供一种防异响汽车座椅,所述防异响汽车座椅的内部设置有座盆和安装于所述座盆的蛇簧,其中,所述座盆设置有用于安装所述蛇簧的安装孔,所述蛇簧的穿过所述安装孔处的部段设置有柔性包覆层。
优选地,所述柔性包覆层沿所述部段的圆周方向包覆所述部段。
优选地,所述柔性包覆层通过浸塑工艺形成。
优选地,所述安装孔的周壁形成有光滑翻边。
优选地,所述防异响汽车座椅的内部设置有座垫发泡与座椅座垫钢骨架,所述座垫发泡与座椅座垫钢骨架之间设置有柔性层。
优选地,所述柔性层为无纺布。
优选地,所述蛇簧的穿过所述安装孔处的部段位于所述蛇簧的头部,所述蛇簧的头部设置有一段完整的柔性包覆层。
优选地,所述一段完整的柔性包覆层突出至所述蛇簧的头部端面朝向侧。
优选地,所述安装孔成对地设置在所述座盆的钣金处。
此外,本发明还提供一种车辆,其中,所述车辆包括上述防异响汽车座椅。
本发明相对于现有技术,具有如下优点之处:
由于所述蛇簧的位于安装孔处的部段设置有柔性包覆层,所以可以通过柔性包覆层与安装孔周壁接触来避免蛇簧与座盆产生直接摩擦,尤其是蛇簧和座盆均为金属件的情况下,避免了金属件与金属件之间直接摩擦碰撞产生的异响。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明的实施方式的蛇簧的局部视图。
图2是根据本发明的实施方式的座盆的局部视图。
图3是根据本发明的实施方式的座垫发泡的立体结构图。
附图标记说明
1座盆 2蛇簧
3柔性包覆层 4座垫发泡
5无纺布 11安装孔
12钣金 13光滑翻边。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
参见图1至图3,根据本发明的一个方面,提供一种防异响汽车座椅,防异响汽车座椅的内部设置有座盆1和安装于座盆1的蛇簧2,其中,座盆1设置有用于安装蛇簧2的安装孔11,蛇簧2的穿过安装孔11处的部段设置有柔性包覆层3。
如上所述,由于蛇簧2的位于安装孔11处的部段设置有柔性包覆层3,所以可以通过柔性包覆层3与安装孔11周壁接触来避免蛇簧2与座盆1产生直接摩擦,尤其是蛇簧2和座盆1均为金属件的情况下,避免了金属件与金属件之间直接摩擦碰撞产生的异响。
根据本发明的优选实施方式,蛇簧2的穿过安装孔11处的部段位于蛇簧2的头部,蛇簧2的头部设置有一段完整的柔性包覆层3。一段完整的柔性包覆层3可以突出至蛇簧2的头部端面朝向侧,但本发明不限于此,实际上,只要能够保证蛇簧2与安装孔11的孔壁接触的部段设置有柔性包覆层3即可。
具体地,柔性包覆层3可以沿蛇簧2位于安装孔11处的部段的圆周方向包覆该部段。
以上提到的柔性包覆层3的类型并不受特别的限制,例如可以是橡胶套管、软塑料套管等等,类似的结构都将落入本发明的保护范围。优选地,柔性包覆层3可以通过浸塑工艺形成。
此外,安装孔11的周壁可以形成有光滑翻边13。这样可以避免安装孔11处尖锐的毛边与蛇簧2产生摩擦异响。
另外,防异响汽车座椅的内部还设置有座垫发泡4与座椅座垫钢骨架,座垫发泡4与座椅座垫钢骨架之间可以设置有柔性层以防座垫发泡4与座椅座垫钢骨架直接接触产生摩擦异响。柔性层可以是无纺布5或类似的结构。
从以上描述可以看出,本发明提供的防异响汽车座椅不仅通过在蛇簧2上设置柔性包覆层3来避免汽车行驶时座椅出现异响的问题,还通过设置光滑翻边13、柔性层(例如无纺布5)来防止异响的产生,从多方面、多角度进行了防异响的设计,从整体上降低了座椅发生异响的几率。
根据本发明的优选实施方式,安装孔11可以成对地设置在座盆1的钣金12处,蛇簧2的头部穿过成对的安装孔11,并且挂装在座盆1的钣金12处。
根据本发明的另一个方面,还提供一种车辆,其中,该车辆包括上述防异响汽车座椅,该车辆可以是轿车、SUV、卡车或其他特种工程车辆,总之,所有类型的车辆都可以安装本发明提供的防异响汽车座椅,只要这些车辆安装了本发明提供的防异响汽车座椅,都将落入本发明的保护范围。基于以上防异响汽车座椅的诸多优点,该车辆的整体性能也随之提升,该车辆尤其能够避免汽车座椅在行驶过程中带来异响而影响驾驶员的注意力,这样可以降低交通事故的发生几率。
显然,上述实施方式仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种防异响汽车座椅,所述防异响汽车座椅的内部设置有座盆(1)和安装于所述座盆(1)的蛇簧(2),其特征在于,所述座盆(1)设置有用于安装所述蛇簧(2)的安装孔(11),所述蛇簧(2)的穿过所述安装孔(11)处的部段设置有柔性包覆层(3)。
2.根据权利要求1所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述柔性包覆层(3)沿所述部段的圆周方向包覆所述部段。
3.根据权利要求1所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述柔性包覆层(3)通过浸塑工艺形成。
4.根据权利要求1所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述安装孔(11)的周壁形成有光滑翻边(13)。
5.根据权利要求1所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述防异响汽车座椅的内部设置有座垫发泡(4)与座椅座垫钢骨架,所述座垫发泡(4)与座椅座垫钢骨架之间设置有柔性层。
6.根据权利要求4所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述柔性层为无纺布(5)。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述蛇簧(2)的穿过所述安装孔(11)处的部段位于所述蛇簧(2)的头部,所述蛇簧(2)的头部设置有一段完整的柔性包覆层(3)。
8.根据权利要求7所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述一段完整的柔性包覆层(3)突出至所述蛇簧(2)的头部端面朝向侧。
9.根据权利要求1至6中任意一项所述的防异响汽车座椅,其特征在于,所述安装孔(11)成对地设置在所述座盆(1)的钣金(12)处。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1至9中任意一项所述的防异响汽车座椅。
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