CN106764367B - 行星轮上油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种润滑装置，具体涉及行星轮上油装置，包括集油槽、上油槽和储油箱，上油槽位于集油槽的正上方，上油槽的上部滑动套接在储油箱上，储油箱顶部连接有由液压缸推动的推杆；上油槽内设有隔板，隔板上分布有排油孔，隔板上转动安装圆环，隔板上安装电机，电机连接太阳轮轴；圆环上转动连接行星齿轮轴；隔板的两侧设有支杆，两根支杆共同连接有刮板；储油箱的底部分布有出油孔，储油箱的侧壁设有进油口，进油口连接有回油管，回油管的自由端与集油槽底部接通，回油管上安装有抽油泵。本装置通过将润滑油全面的挤在行星轮上，并通过设置太阳轮轴带动太阳轮转动，从而将落在行星轮上的润滑油均匀涂在各个齿缝中，实现了行星轮的快速上油。

Description

行星轮上油装置
技术领域
本发明涉及一种润滑装置，具体涉及行星轮上油装置。
背景技术
行星轮是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都是由两排或三排以上行星齿轮机构组成。行星轮一般包括太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动。行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性。由于行星轮中都是通过啮合来传递运动的，为了减小行星轮的磨损，所涉及的行星轮上油润滑尤为重要。目前，生产厂家在对所生产出的行星轮进行上油时，一般是通过人为将半固体润滑油涂抹到各个齿轮的上，然后通过旋转太阳轮，使其所涂抹的润滑油均匀的分布在各个齿轮上，但是这种人工上油的方式不仅使工人的劳动强度增大，而且上油的效率也不高，不能满足生产线上大批量行星轮的上油。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能快速对行星轮实现上油的行星轮上油装置。
为了实现上述目的，所采用的基础方案为一种行星轮上油装置，包括集油槽、上油槽和储油箱，所述上油槽位于集油槽的正上方，上油槽的上部滑动套接在储油箱上，所述储油箱顶部连接有由液压缸推动的推杆；集油槽的侧壁顶部为截面呈“L”形的安放台；上油槽内设有隔板，所述隔板上均匀分布有多个排油孔，隔板上转动安装有圆环，隔板上安装有电机，所述电机的输出端连接有穿过隔板的太阳轮轴；所述圆环上转动连接有均匀分布的多根行星齿轮轴；隔板的两侧分别设有通至储油箱内部的支杆，两根支杆的顶部共同连接有能沿储油箱滑动的刮板；所述储油箱的底部分布有多个出油孔，储油箱的侧壁设有进油口，所述进油口连接有回油管，所述回油管的自由端与集油槽底部接通，回油管上安装有抽油泵。
基础方案的工作原理和有益效果：在对行星轮进行上油时，需要将行星轮上的齿轮圈对应放置在安放台上，然后将太阳轮轴以及行星齿轮轴对应卡在行星轮所对应的部件上，启动电机带动太阳轮轴旋转，由于行星齿轮轴是连接在能转动的圆环上，所以行星齿轮也将开始旋转；然后利用推杆上的液压缸使储油箱向上移动，从而使得储油箱内的润滑油由于刮板的作用从储油箱底部的出油孔挤出，然后通过隔板上的排油孔，从而落在行星轮的各个部件上，并通过行星齿轮和太阳轮的旋转，从而使得润滑油被均匀的涂在行星轮的各个齿缝中，多余的润滑油将穿过行星轮掉落在集油槽内，然后通过抽油泵的作用将润滑油重新回收到储油箱内。与现有技术相比，本装置通过将润滑油全面的挤在行星轮上，并通过设置太阳轮轴带动太阳轮转动，从而将落在行星轮上的润滑油均匀涂在各个齿缝中，实现了行星轮的快速上油。行星齿轮轴和太阳轮轴的作用还在于可以将所对应齿轮的轴孔封堵住，防止润滑油污染轴孔。
对基础方案进行优化得到优化方案1，所述上油槽的底部呈与安放台对称的形状。通过这样的设置使得行星轮中齿圈的顶面部分可以被遮挡，从而防止润滑油污染齿圈的轮面。
对优化方案1进行优化得到优化方案2，所述太阳轮轴和行星齿轮轴均设有小于本身截面的凸台。通过这样的设置可以防止太阳轮和行星齿轮所放置时的上表面被润滑油污染。
对基础方案和优化方案1、2分别进行优化得到优化方案3，所述回油管与集油槽接通的一端呈漏斗状。在对集油槽内的润滑油进行回收时，通过将回油管所连接的一端设置成漏斗状从而方便润滑油的彻底收集。
对优化方案3进行优化得到优化方案4，所述安放台上设有橡胶的防滑垫。防止在太阳轮转动时，由于行星轮内部的作用使得外面的齿圈也对应旋转。
附图说明
图1是行星轮上油装置的结构示意图。
具体实施方式
附图标号说明：集油槽1、上油槽2、圆环3、隔板4、电机5、储油箱6、刮板7、进油口8、回油管9、太阳轮轴10、行星齿轮轴11、抽油泵12、安放台13。
如图1所示的行星轮上油装置，包括集油槽1、上油槽2和储油箱6，集油槽1的底部连回油管9，回油管9上安装有一台抽油泵12，回油管9的出油端连接在储油箱6内所开设的进油口8处，储油箱6的顶部焊接有由液压缸推动的推杆，储油箱6的底部均匀分布有出油孔，并且储油箱6滑动套接在上油槽2的内部。上油槽2的中部安装有一块分布有多个排油孔的隔板4，隔板4的左右两侧分别焊接有穿入储油箱6的底部的支杆，两支杆之间焊接有刮板7，刮板7能沿储油箱6内壁滑动；隔板4上还转动安装有圆环3，圆环3的底部通过滚动轴承转动连接有三根行星齿轮轴11，圆环3中心处的隔板4上安装有电机5，电机5的输出端连接太阳轮轴10；太阳轮轴10和行星齿轮轴11的底端都设有刚好能卡入对应齿轮的凸台，凸台与对应轴的截面之间的区域刚好能与所对应齿轮的侧面相对应。另外，集油槽1的侧壁顶部为截面呈“L”形的安放台13，并且上油槽2的底部呈与安放台13对称的形状，安放台13设有一层橡胶的防滑垫。
在对行星轮进行上油时，需要将行星轮上的齿轮圈对应放置在安放台13上，然后将太阳轮轴10以及行星齿轮轴11对应卡在行星轮所对应的部件上，启动电机5带动太阳轮轴10旋转，由于行星齿轮轴11是连接在能转动的圆环3上，所以行星齿轮也将开始旋转；然后利用推杆上的液压缸使储油箱6向上移动，从而使得储油箱6内的润滑油由于刮板7的作用从储油箱6底部的出油孔挤出，然后通过隔板4上的排油孔，从而落在行星轮的各个部件上，并通过行星齿轮和太阳轮的旋转，从而使得润滑油被均匀的涂在行星轮的各个齿缝中，多余的润滑油将穿过行星轮掉落在集油槽1内，然后通过抽油泵12的作用将润滑油重新回收到储油箱6内。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.一种行星轮上油装置，其特征在于：包括集油槽、上油槽和储油箱，所述上油槽位于集油槽的正上方，上油槽的上部滑动套接在储油箱上，所述储油箱顶部连接有由液压缸推动的推杆；集油槽的侧壁顶部为截面呈“L”形的安放台；上油槽内设有隔板，所述隔板上均匀分布有多个排油孔，隔板上转动安装有圆环，隔板上安装有电机，所述电机的输出端连接有穿过隔板的太阳轮轴；所述圆环上转动连接有均匀分布的多根行星齿轮轴；隔板的左右两侧分别设有通至储油箱内部的支杆，两根支杆的顶部共同连接有能沿储油箱滑动的刮板；所述储油箱的底部分布有多个出油孔，储油箱的侧壁设有进油口，所述进油口连接有回油管，所述回油管的自由端与集油槽底部接通，回油管上安装有抽油泵。
2.根据权利要求1所述的行星轮上油装置，其特征在于：所述上油槽的底部呈与安放台对称的形状。
3.根据权利要求2所述的行星轮上油装置，其特征在于：所述太阳轮轴和行星齿轮轴均设有小于本身截面的凸台。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的行星轮上油装置，其特征在于：所述回油管与集油槽接通的一端呈漏斗状。
5.根据权利要求4所述的行星轮上油装置，其特征在于：所述安放台上设有橡胶的防滑垫。
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