CN206830773U - 一种混凝土卧式搅拌减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土卧式搅拌减速器，包括减速器外壳体，所述减速器外壳体的顶部通过支撑座安装有储油箱，所述减速器外壳体的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的中心位置安装有伸入减速器外壳体内部的减速输入轴，所述减速输入轴上套设有小齿轮，所述减速输入轴的一侧设置有减速输出轴。本实用新型在减速器的顶部设置有可螺纹安装拆卸的储油箱，内部盛有用于齿轮润滑的润滑油，能够实现自动滴落润滑油对两齿轮进行润滑，减少摩擦阻力，从而延长齿轮的使用寿命，且底部的吸油垫能够自动吸附多余的润滑油，避免减速器壳体内部积油过多。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速器领域，具体是一种混凝土卧式搅拌减速器。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
现有的混凝土卧式搅拌减速器由于设备长期长时间运行，内部减速齿轮处由于缺少润滑容易发生严重磨损，缩短减速器的使用寿命，为此我们提出一种混凝土卧式搅拌减速器来解决以上存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土卧式搅拌减速器，以解决现有技术中的混凝土卧式搅拌减速器由于设备长期长时间运行，内部减速齿轮处容易发生严重磨损，缩短减速器的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种混凝土卧式搅拌减速器，包括减速器外壳体，所述减速器外壳体的顶部通过支撑座安装有储油箱，所述减速器外壳体的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的中心位置安装有伸入减速器外壳体内部的减速输入轴，所述减速输入轴上套设有小齿轮，所述减速输入轴的一侧设置有减速输出轴，所述减速输出轴上套设有大齿轮，所述减速器外壳体的内部底部平铺有吸油垫，且减速器外壳体上与吸油垫的下水平线对应处设置有排油孔。
优选的，所述储油箱与支撑座螺纹连接。
优选的，所述减速输出轴和减速输入轴与减速器外壳体的两侧通过轴承连接。
优选的，所述减速器外壳体的一侧设置有用于加固减速输出轴的轴承套。
优选的，所述储油箱的底部设置有滴油孔，所述滴油孔的直径小于0.5cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计科学合理，操作安全方便，本实用新型设计了一种能够自动添油润滑，延长设备使用寿命的混凝土卧式搅拌减速器，本实用新型在减速器的顶部设置有可螺纹安装拆卸的储油箱，内部盛有用于齿轮润滑的润滑油，能够实现自动滴落润滑油对两齿轮进行润滑，减少摩擦阻力，从而延长齿轮的使用寿命，且底部的吸油垫能够自动吸附多余的润滑油，避免减速器壳体内部积油过多。
附图说明
图1为本实用新型一种混凝土卧式搅拌减速器的结构示意图。
图2为本实用新型一种混凝土卧式搅拌减速器的减速器外壳体内部的俯视图。
图中：1-减速器外壳体、2-轴承套、3-减速输出轴、4-轴承、5-排油孔、6-吸油垫、7-伺服电机、8-支撑座、9-储油箱、10-小齿轮、11-减速输入轴、12-大齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种混凝土卧式搅拌减速器，包括减速器外壳体1，减速器外壳体1的顶部通过支撑座8安装有储油箱9，储油箱9内部存储有润滑油，减速器外壳体1的一侧安装有伺服电机7，伺服电机7的中心位置安装有伸入减速器外壳体1内部的减速输入轴11，伺服电机7带动减速输入轴11转动，减速输入轴11上套设有小齿轮10，减速输入轴11的一侧设置有减速输出轴3，减速输出轴3上套设有大齿轮12，减速器外壳体1的内部底部平铺有吸油垫6，吸油垫6避免润滑油滴落过多导致减速器外壳体1积油情况的发生，且减速器外壳体1上与吸油垫6的下水平线对应处设置有排油孔5，便于对减速器外壳体1内部积油进行处理。
储油箱9与支撑座8螺纹连接，方便安装和拆卸储油箱9，减速输出轴3和减速输入轴11与减速器外壳体1的两侧通过轴承4连接，减速器外壳体1的一侧设置有用于加固减速输出轴3的轴承套2，储油箱9的底部设置有滴油孔，滴油孔的直径小于0.5cm，能够保证润滑油的正常供应。
本实用新型的工作原理是：当混凝土卧式搅拌减速器运行时，伺服电机7带动减速输入轴11转动，减速输入轴11转动带动小齿轮10转动，小齿轮10通过与大齿轮12上的齿对叠带动减速输出轴3转动，在运行过程中，储油箱9自动滴落润滑油至小齿轮10和大齿轮12的表面，因此两者在交合时摩擦力减小，能够有效降低小齿轮10和大齿轮12的运行磨损，延长使用寿命，吸油垫6通过微孔结构吸附滴落的多余润滑油，打开排油孔5即可放出吸油垫6中的油脂。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种混凝土卧式搅拌减速器，包括减速器外壳体（1），其特征在于：所述减速器外壳体（1）的顶部通过支撑座（8）安装有储油箱（9），所述减速器外壳体（1）的一侧安装有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的中心位置安装有伸入减速器外壳体（1）内部的减速输入轴（11），所述减速输入轴（11）上套设有小齿轮（10），所述减速输入轴（11）的一侧设置有减速输出轴（3），所述减速输出轴（3）上套设有大齿轮（12），所述减速器外壳体（1）的内部底部平铺有吸油垫（6），且减速器外壳体（1）上与吸油垫（6）的下水平线对应处设置有排油孔（5）。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土卧式搅拌减速器，其特征在于：所述储油箱（9）与支撑座（8）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土卧式搅拌减速器，其特征在于：所述减速输出轴（3）和减速输入轴（11）与减速器外壳体（1）的两侧通过轴承（4）连接。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土卧式搅拌减速器，其特征在于：所述减速器外壳体（1）的一侧设置有用于加固减速输出轴（3）的轴承套（2）。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土卧式搅拌减速器，其特征在于：所述储油箱（9）的底部设置有滴油孔，所述滴油孔的直径小于0.5cm。
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| CN113007315A (zh) * | 2021-02-20 | 2021-06-22 | 章余 | 一种侦察机器人的齿轮箱密封结构 |
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- 2017-06-08 CN CN201720661480.5U patent/CN206830773U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113007315B (zh) * | 2021-02-20 | 2022-09-13 | 江苏万基传动科技有限公司 | 一种侦察机器人的齿轮箱密封结构 |
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