CN207178275U - 一种用于水泵的高转速齿轮输入轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉公开了一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,包括支撑架、变速箱、控制器、驱动电机、水泵齿轮轴、水泵、连接块、齿轮轴,其特征在于:所述水泵齿轮轴由低速齿轮、高速齿轮、水泵轴组成,其中水泵轴为中粗两头细轴;所述变速箱固定安装在水泵上的支撑架,在第一变速齿轮的侧面和与第一变速齿轮侧面相对的第二变速齿轮的侧面均固定安装着多个固定块,在第一变速齿轮和第二变速齿轮之间安装着变速块,在变速块中央设有凹槽,在凹槽中安装着第一轴承,在凹槽的两侧凹槽壁上设有多个通孔,在第一轴承上固定安装着拉杆;所述齿轮轴的一端依次穿过固定安装在第一变速齿轮上的第三轴承、变速块和固定安装在第二变速齿轮上的第二轴承;本实用新型轴部不易产生裂纹,疲劳极限和抗多次冲击能力高,并且能实现变速。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮输入轴,特别涉及一种用于水泵的高转速齿轮输入轴。
背景技术
齿轮轴零件的主要作用是支撑回转零件、实现回转运动并传递转矩和动力,其中齿轮轴具备传动效率高、结构紧凑和使用寿命长等一系列优点,是通用机械特别是工程机械传动中的重要零件之一。齿轮轴一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径,在机器中作回转运动的零件就装在轴上;齿轮轴主要承受交变载荷,冲击载荷,剪切应力和接触应力大。
现有水泵齿轮轴的轴部易产生裂纹,疲劳极限和抗多次冲击能力低,不能实现变速。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,轴部不易产生裂纹,疲劳极限和抗多次冲击能力高,并且能实现变速。
一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,包括支撑架、变速箱、控制器、驱动电机、水泵齿轮轴、水泵、连接块、齿轮轴,其特征在于:所述水泵齿轮轴由低速齿轮、高速齿轮、水泵轴组成,其中水泵轴为中粗两头细轴,在水泵轴的上部依次固定安装着低速齿轮、高速齿轮,其中低速齿轮、高速齿轮均安装在变速箱中,其中水泵轴的上顶端固定安装在变速箱内上顶面中的轴承上,在水泵轴的下顶端固定安装着水泵的叶轮;所述变速箱固定安装在水泵上的支撑架,在变速箱的上顶面固定安装着控制器、驱动电机、电动伸缩杆,在变速箱中安装着第一变速齿轮和第二变速齿轮,在第一变速齿轮的侧面和与第一变速齿轮侧面相对的第二变速齿轮的侧面均固定安装着多个固定块,在第一变速齿轮和第二变速齿轮之间安装着变速块,在变速块中央设有凹槽,在凹槽中安装着第一轴承,在凹槽的两侧凹槽壁上设有多个通孔,其中通孔与固定块一一对应,在第一轴承上固定安装着拉杆;所述齿轮轴的一端依次穿过固定安装在第一变速齿轮上的第三轴承、变速块和固定安装在第二变速齿轮上的第二轴承,并且固定安装在变速箱内下顶面中的轴承上。
进一步,所述第一变速齿轮与低速齿轮啮合,使水泵的转速调到低速上。
进一步,所述第二变速齿轮与高速齿轮啮,使水泵的转速调到高速上。
进一步,所述齿轮轴的另一端固定安装在驱动电机的电机轴上,驱动电机驱动第一变速齿轮和第二变速齿轮,从而驱动水泵齿轮轴。
进一步,所述连接块的下顶面固定安装着拉杆和电动伸缩杆,其中电动伸缩杆控制拉杆,进而实现变速水泵变速。
使用时,控制器将控制驱动电动开启,当需要水泵低速时,控制器控制电动伸缩杆伸出,带动拉杆向上移动,同时也带动变速块向上运动,变速块上的通孔与第一变速齿轮上的固定块相配合,这时,驱动电机通过齿轮传动,使水泵低速运转;当需要水泵高速时,控制器控制电动伸缩杆缩回,带动拉杆向下移动,同时也带动变速块向下运动,变速块上的通孔与第二变速齿轮上的固定块相配合,这时,驱动电机通过齿轮传动,使水泵高速运转。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型利用水泵轴53为中粗两头细轴的设计,使轴部不易产生裂纹,并且提高疲劳极限和抗多次冲击能力,本实用新型利用电动伸缩杆,实现水泵自动变速;本实用新型又利用齿轮传动,实现传动平稳,使水泵转速平稳,不会出现晃动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型水泵齿轮轴结构示意图;
图3为本实用新型变速箱内部结构示意图;
图4为本实用新型变速装置爆炸结构示意图。
图中支撑架1、变速箱2、控制器3、驱动电机4、水泵齿轮轴5、低速齿轮51、高速齿轮52、水泵轴53、水泵6、拉杆7、电动伸缩杆8、第一变速齿轮9、第二变速齿轮10、连接块11、变速块12、第一轴承13、固定块14、第二轴承15、第三轴承16、齿轮轴17。
具体实施方式
以下为本实用新型的较佳实施方式,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
如图所示,一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,包括支撑架1、变速箱2、控制器3、驱动电机4、水泵齿轮轴5、水泵6、连接块11、齿轮轴17,其特征在于:所述水泵齿轮轴5由低速齿轮51、高速齿轮52、水泵轴53组成,其中水泵轴53为中粗两头细轴,在水泵轴53的上部依次固定安装着低速齿轮51、高速齿轮52,其中低速齿轮51、高速齿轮52均安装在变速箱2中,其中水泵轴53的上顶端固定安装在变速箱2内上顶面中的轴承上,在水泵轴53的下顶端固定安装着水泵6的叶轮;所述变速箱2固定安装在水泵3上的支撑架1,在变速箱2的上顶面固定安装着控制器3、驱动电机4、电动伸缩杆8,在变速箱2中安装着第一变速齿轮9和第二变速齿轮10,在第一变速齿轮9的侧面和与第一变速齿轮9侧面相对的第二变速齿轮10的侧面均固定安装着多个固定块14,在第一变速齿轮9和第二变速齿轮10之间安装着变速块12,在变速块12中央设有凹槽,在凹槽中安装着第一轴承13,在凹槽的两侧凹槽壁上设有多个通孔,其中通孔与固定块14一一对应,在第一轴承13上固定安装着拉杆7;所述齿轮轴17的一端依次穿过固定安装在第一变速齿轮9上的第三轴承16、变速块12和固定安装在第二变速齿轮10上的第二轴承15,并且固定安装在变速箱2内下顶面中的轴承上,在所述齿轮轴17的另一端固定安装在驱动电机14的电机轴上,驱动电机14驱动第一变速齿轮9和第二变速齿轮10,从而驱动水泵齿轮轴5。
进一步,所述第一变速齿轮9与低速齿轮51啮合,使水泵6的转速调到低速上;所述第二变速齿轮10与高速齿轮52啮,使水泵6的转速调到高速上;所述连接块11的下顶面固定安装着拉杆7和电动伸缩杆8,其中电动伸缩杆8控制拉杆7,进而实现变速水泵6变速。
使用时,控制器3将控制驱动电动4开启,当需要水泵6低速时,控制器3控制电动伸缩杆7伸出,带动拉杆7向上移动,同时也带动变速块12向上运动,变速块12上的通孔与第一变速齿轮9上的固定块14相配合,这时,驱动电机4通过齿轮传动,使水泵6低速运转;当需要水泵6高速时,控制器3控制电动伸缩杆7缩回,带动拉杆7向下移动,同时也带动变速块12向下运动,变速块12上的通孔与第二变速齿轮10上的固定块14相配合,这时,驱动电机4通过齿轮传动,使水泵6高速运转。
本实用新型的设计了一种用于水泵的高转速齿轮输入轴:本实用新型结构紧凑,设计巧妙,稳定性高;本实用新型利用水泵轴53为中粗两头细轴的设计,使轴部不易产生裂纹,并且提高疲劳极限和抗多次冲击能力,本实用新型利用电动伸缩杆,实现水泵自动变速;本实用新型又利用齿轮传动,实现传动平稳,使水泵转速平稳,不会出现晃动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,包括支撑架、变速箱、控制器、驱动电机、水泵齿轮轴、水泵、连接块、齿轮轴,其特征在于:所述水泵齿轮轴由低速齿轮、高速齿轮、水泵轴组成,其中水泵轴为中粗两头细轴,在水泵轴的上部依次固定安装着低速齿轮、高速齿轮,其中低速齿轮、高速齿轮均安装在变速箱中,其中水泵轴的上顶端固定安装在变速箱内上顶面中的轴承上,在水泵轴的下顶端固定安装着水泵的叶轮;所述变速箱固定安装在水泵上的支撑架,在变速箱的上顶面固定安装着控制器、驱动电机、电动伸缩杆,在变速箱中安装着第一变速齿轮和第二变速齿轮,在第一变速齿轮的侧面和与第一变速齿轮侧面相对的第二变速齿轮的侧面均固定安装着多个固定块,在第一变速齿轮和第二变速齿轮之间安装着变速块,在变速块中央设有凹槽,在凹槽中安装着第一轴承,在凹槽的两侧凹槽壁上设有多个通孔,其中通孔与固定块一一对应,在第一轴承上固定安装着拉杆;所述齿轮轴的一端依次穿过固定安装在第一变速齿轮上的第三轴承、变速块和固定安装在第二变速齿轮上的第二轴承,并且固定安装在变速箱内下顶面中的轴承上。
2.根据权利要求1所述的一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,其特征是:所述第一变速齿轮与低速齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,其特征是:所述第二变速齿轮与高速齿轮啮。
4.根据权利要求1所述的一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,其特征是:所述齿轮轴的另一端固定安装在驱动电机的电机轴上。
5.根据权利要求1所述的一种用于水泵的高转速齿轮输入轴,其特征是:所述连接的下顶面固定安装着拉杆和电动伸缩杆。
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CN201721165153.7U CN207178275U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 一种用于水泵的高转速齿轮输入轴 |
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CN110173432A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-08-27 | 江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司 | 一种平面s形轴伸泵上的新型调速装置 |
CN113790162A (zh) * | 2021-11-13 | 2021-12-14 | 杭州重红科技有限公司 | 一种新能源汽车的冷却水泵 |
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