CN108488367B - 自润滑行星轮 - Google Patents

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Abstract

本发明公布一种自润滑行星轮，属于行星传动技术。齿轮主体的两端面开有导油槽；导油槽底部开有储油孔；储油孔端部安装有离心式开合门结构；离心式开合门结构包括封堵在储油孔端部的封盖，封盖上开有出油孔；封盖外侧设有一个滑动门；滑动门一端连接有复位弹簧；在安装槽内固定有与滑动门远离齿轮主体中心的一端相对的定位顶杆；在滑动门开有渗油孔。本发明齿轮主体转动时，滑动门离心力克服复位弹簧的推力，使得滑动门向外侧移动，直至滑动门与定位顶杆相抵；这时，封盖的出油孔与滑动门的渗油孔相对，储油孔内的润滑油缓慢流到导油槽中，再次依靠离心力将导油槽中的润滑油甩到导油支槽处，并通过导油支槽流到齿轮主体的端面和齿部。

Description

自润滑行星轮
技术领域
本发明涉及行星传动技术，具体涉及一种自润滑行星轮。
背景技术
在减速机的传动系统中，有一种传动齿轮，外部设置有一个大型齿轮，内部设置有多个齿轮围绕一个中心尺寸旋转，运行的轨迹类似太阳系内行星的转动，因此该种传动系统被称为行星轮系，中央的齿轮为太阳轮，围绕太阳轮旋转的齿轮被称为行星轮。这种行星齿轮旋转的过程中润滑不方便，长时间使用的过程中齿轮磨损较快，使用寿命短。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种自润滑行星轮。
本发明通过以下技术方案实现：一种自润滑行星轮，包括齿轮主体；所述齿轮主体的两端面开有一圈相对的导油槽；所述导油槽底部开有储油孔，储油孔的两端与齿轮主体两端面的导油槽连通；所述储油孔端部安装有离心式开合门结构；所述离心式开合门结构包括封堵在储油孔端部的封盖，封盖上开有出油孔；所述封盖外侧设有一个滑动安装在齿轮主体端面的滑动门，齿轮主体开有与滑动门相配合的安装槽；所述滑动门的滑动方向与齿轮主体径向重合，滑动门远离齿轮主体中心的一端连接有复位弹簧；所述复位弹簧给滑动门一个向齿轮主体中心运动的力；在所述安装槽内固定有与滑动门远离齿轮主体中心的一端相对的定位顶杆，定位顶杆与滑动门远离齿轮主体中心的一端之间留有距离；在所述滑动门开有渗油孔；当滑动门压缩复位弹簧与定位顶杆相抵时，渗油孔与出油孔相对。
其进一步是：所述齿轮主体端面开有连通导油槽外侧和齿轮主体齿部的导油支槽。
所述导油槽上嵌合盖有封板。
所述渗油孔外侧密封一层渗油布。
所述储油孔共有三个，绕齿轮主体的中心均布；所述导油槽包括三段连接在相邻储油孔之间的结构相同的弧形槽；储油孔位于弧形槽中最靠近齿轮主体中心的位置。
所述出油孔与储油孔远离齿轮主体中心的一侧相对。
所述渗油孔直径大于出油孔直径，渗油孔外侧密封一层渗油布。
所述封盖上出油孔的周边开有一圈密封槽，密封槽内安装有密封圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：齿轮主体转动时，对滑动门产生一个离心力，这个离心力克服复位弹簧的推力，使得滑动门向外侧移动，直至滑动门与定位顶杆相抵；这时，封盖的出油孔与滑动门的渗油孔相对，储油孔内的润滑油缓慢流到导油槽中，再次依靠离心力将导油槽中的润滑油甩到导油支槽处，并通过导油支槽流到齿轮主体的端面和齿部；至此，实现了齿轮主体转动的过程中自动润滑，延长齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是图1中A处的放大图；
图3是图2中A-A向视图。
图中：1、齿轮主体；1-1、安装槽；2、导油槽；2-1、导油支槽；3、储油孔；4、封盖；4-1、出油孔；5、滑动门；5-1、渗油孔；6、复位弹簧；7、定位顶杆；8、封板；9、渗油布；10、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、图2和图3所示，一种自润滑行星轮，包括齿轮主体1；齿轮主体1的两端面开有一圈相对的导油槽2，导油槽2底部开有储油孔3，储油孔3的两端与齿轮主体1两端面的导油槽2连通。储油孔3共有三个，绕齿轮主体1的中心均布；导油槽2包括三段连接在相邻储油孔3之间的结构相同的弧形槽；储油孔3位于弧形槽中最靠近齿轮主体1中心的位置。导油槽2上嵌合盖有封板8。此结构便于储油孔3的润滑油在离心力的作用下，流入到导油槽2中，并在导油槽2中继续向导油槽2最外侧的位置流动。齿轮主体1端面开有连通导油槽2外侧和齿轮主体1齿部的导油支槽2-1，导油支槽2-1用于将导油槽2中的润滑油运送到齿轮主体的端面和齿部。
储油孔3端部安装有离心式开合门结构，具体是：
离心式开合门结构包括封堵在储油孔3端部的封盖4，封盖4上开有出油孔4-1；封盖4上出油孔4-1的周边开有一圈密封槽，密封槽内安装有密封圈10。齿轮主体1开有与滑动门5相配合的安装槽1-1，安装槽1-1内滑动安装有与封盖4上密封圈10配合的滑动门5，滑动门5的滑动方向与齿轮主体1径向重合。滑动门5远离齿轮主体1中心的一端连接有复位弹簧6，复位弹簧6给滑动门5一个向齿轮主体1中心运动的力；在安装槽1-1内固定有与滑动门5远离齿轮主体1中心的一端相对的定位顶杆7，定位顶杆7与滑动门5远离齿轮主体1中心的一端之间留有距离。
在滑动门5开有渗油孔5-1，渗油孔5-1的具体位置是：当滑动门5压缩复位弹簧6与定位顶杆7相抵时，渗油孔5-1与出油孔4-1相对。出油孔4-1与储油孔3远离齿轮主体1中心的一侧相对，便于储油孔3中的润滑油从出油孔4-1流出。渗油孔5-1直径大于出油孔4-1直径，便于润滑油直接流过渗油孔5-1；渗油孔5-1外侧密封一层渗油布9，来控制润滑油的流出速度。
工作过程：
齿轮主体转动时，对滑动门产生一个离心力，这个离心力克服复位弹簧的推力，使得滑动门向外侧移动，直至滑动门与定位顶杆相抵；
这时，封盖的出油孔与滑动门的渗油孔相对，储油孔内的润滑油缓慢流到导油槽中；
再次依靠离心力将导油槽中的润滑油甩到导油支槽处，并通过导油支槽流到齿轮主体的端面和齿部。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种自润滑行星轮，包括齿轮主体（1）；
其特征在于：
所述齿轮主体（1）的两端面开有一圈相对的导油槽（2）；所述导油槽（2）底部开有储油孔（3），储油孔（3）的两端与齿轮主体（1）两端面的导油槽（2）连通；所述储油孔（3）两端部分别安装有离心式开合门结构；
所述离心式开合门结构包括封堵在储油孔（3）端部的封盖（4），封盖（4）上开有出油孔（4-1）；所述封盖（4）外侧设有一个滑动安装在齿轮主体（1）端面的滑动门（5），齿轮主体（1）开有与滑动门（5）相配合的安装槽（1-1）；所述滑动门（5）的滑动方向与齿轮主体（1）径向重合，滑动门（5）远离齿轮主体（1）中心的一端连接有复位弹簧（6）；所述复位弹簧（6）给滑动门（5）一个向齿轮主体（1）中心运动的力；在所述安装槽（1-1）内固定有与滑动门（5）远离齿轮主体（1）中心的一端相对的定位顶杆（7），定位顶杆（7）与滑动门（5）远离齿轮主体（1）中心的一端之间留有距离；在所述滑动门（5）开有渗油孔（5-1）；
当滑动门（5）压缩复位弹簧（6）与定位顶杆（7）相抵时，渗油孔（5-1）与出油孔（4-1）相对；
所述出油孔（4-1）与储油孔（3）远离齿轮主体（1）中心的一侧相对。
2.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述齿轮主体（1）端面开有连通导油槽（2）外侧和齿轮主体（1）齿部的导油支槽（2-1）。
3.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述导油槽（2）上嵌合盖有封板（8）。
4.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述渗油孔（5-1）外侧密封一层渗油布（9）。
5.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述储油孔（3）共有三个，绕齿轮主体（1）的中心均布；所述导油槽（2）包括三段连接在相邻储油孔（3）之间的结构相同的弧形槽；储油孔（3）位于弧形槽中最靠近齿轮主体（1）中心的位置。
6.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述渗油孔（5-1）直径大于出油孔（4-1）直径，渗油孔（5-1）外侧密封一层渗油布（9）。
7.根据权利要求1所述的自润滑行星轮，其特征在于：所述封盖（4）上出油孔（4-1）的周边开有一圈密封槽，密封槽内安装有密封圈（10）。
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