CN106763000B - 液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括连接座、壳体和盖体，所述盖体上设置有螺纹孔，所述连接座上设置有排气阀组件和进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，还包括离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、进气总管、排气支管、出气管和进气支管。本发明的目的，通过连接座上设置排气阀组件和进气阀组件，既能保持油箱内一定的正压力，又能保证正常进气；通过设置的离心分离机构，能有效的将排气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达呼吸器的油颗粒浓度，从而避免油颗粒从呼吸器流出污染环境、影响液压油箱的外观。

Description

液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置
技术领域
本发明属于油箱技术领域，涉及一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置。
背景技术
液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器，当液压油缸的活塞杆伸出时，液压泵将液压油送至液压油缸内，而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱，因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通，使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。当设备长时间工作后，液压油箱中的空气中漂浮着很多液压油颗粒，当液压油回到液压油箱中时，液压油箱内的液压油增多，并将空气从呼吸口排出，从而将含在空气中的液压油颗粒也排出。为了防止液压油箱中空气排出的过程中带出液压油颗粒，往往在液压油箱的呼吸口设置呼吸器。
现有呼吸器结构如图1所示，上腔室21由上底座24和倒扣于上底座24上的杯状的上盖构成，其中上底座的中心设有连通上腔室的上进气口25，用于连接液压油箱的出气口，在上底座的边缘设有出气口26，在上腔室内设有环状的过滤棉23，过滤棉23隔在上进气口26和上腔室进气口25之间。这种结构的呼吸器在液压油箱的空气进出时，含在空气中的液压油颗粒粘附在过滤棉上，当过滤棉上粘附的液压油达到饱和，过滤棉上的液压油有随呼出的气流以及重力的作用下经呼吸器的出气孔流出而污染环境、影响液压油箱的外观。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，通过连接座上设置的排气阀组件和进气阀组件，既能实现保持油箱内一定的正压力，又能保证正常进气；通过设置的离心分离机构，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达呼吸器的油颗粒浓度，从而避免油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔，所述连接座上设置有排气阀组件和进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒和排气总管，所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有第一排气孔和第一进气孔，所述第一排气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述第一排气孔中设置有进气总管，所述进气总管一端依次穿过所述排气总管、所述排气螺堵和排气弹簧并插入到所述排气阀芯中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和排气总管通过排气支管连通，所述离心分离筒的下端和进气总管通过进气支管连通。
进一步，所述连接座内部从下端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于所述排气阀芯密封的第一锥孔、用于所述排气阀芯滑动的第一阀芯孔和用于安装排气螺堵的第一螺纹孔。
进一步，所述排气阀芯包括一体设置的锥体部和导向部，所述导向部的外圆面上设置有多条排气槽，所述导向部的端部设置有用于放置排气弹簧的环形凹槽，所述排气阀芯内部从导向部端开始依次设置有用于连接所述进气总管的第二圆孔、用于所述进气阀芯密封的第二锥孔、用于所述进气阀芯滑动的第二阀芯孔和用于安装进气螺堵的第二螺纹孔，，所述第二圆孔内壁设置有密封槽，所述密封槽上设置有第一O形密封圈。
进一步，所述进气阀芯包括一体设置的密封部和滑动部，所述密封部呈锥形，所述滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。
进一步，所述排气螺堵上设置有第二排气孔，所述进气螺堵上设置有第二进气孔。
进一步，所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述进气支管的连接部，所述
排气支管的出口与所述直筒部的内壁相切。
进一步，所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽，所述密封沟槽上设置有第二O形密封圈。
进一步，所述排气总管的下端设置有锥形集气罩，所述锥形集气罩进口直径大于所述第一螺纹孔。
进一步，所述连接座一端设置有用于连接油箱呼吸口的外螺纹、另一端设置有用于固定所述壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方，所述外六方靠近外螺纹端设置有密封环槽，所述密封环槽上设置有第三O形密封圈。
进一步，所述盖体和离心分离机构间设置有滤油网，所述滤油网为不锈钢网。
本发明的有益效果在于：
第一、本发明中通过连接座上设置排气阀组件和进气阀组件，当排气是由于排气阀的定压作用，实现保持油箱内一定的正压力，当油箱内压力减少时通过单独的进气总管连接进气阀组件，保证正常进气，避免油箱内气压过低；通过在连接座上设置第一圆孔、第一锥孔、第一阀芯孔和第一螺纹孔，使得连接座的功能不仅仅是连接功能，还是用于安装排气阀的阀体。
第二、本发明中设置的离心分离机构，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达排气的油颗粒浓度。
第三、本发明中设置的滤油网，能进一步减少到大呼吸气的空气的油颗粒浓度，从而有利于呼吸器的棉网滤芯吸收油颗粒，减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为现有液压油箱呼吸器的结构示意图；
图2为本发明液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置的结构示意图；
图3为本发明的离心分离机构的结构示意图；
图4为本发明的排气阀芯的结构示意图；
附图标记：
1-连接座；2-壳体；3-盖体；31-盖筒；32-连接柱；4-排气阀组件；41-排气阀芯；42-排气弹簧；43-排气螺堵；5-进气阀组件；51-进气阀芯；52-进气弹簧；53-进气螺堵；6-离心分离机构；61-安装盘；62-离心分离筒；63-排气总管；64-出气管；65-进气总管；66-排气支管；67-进气支管；68-锥形集气罩；7-第二O形密封圈；8-第三O形密封圈；9-压环；10-密封垫；11-滤油网，12-第一O形密封圈。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1-4所示，液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括用于连接油箱的连接座1、设置在连接座1上的壳体2和设置在壳体2上的盖体3，盖体3包括盖筒31和设置在盖筒31内侧的连接柱32，盖体3上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔，连接座1上设置有排气阀组件4和进气阀组件5，排气阀组件4包括排气阀芯41、排气弹簧42和排气螺堵43，进气阀组件5包括进气阀芯51、进气弹簧52和进气螺堵53，还包括设置在壳体2和盖体3间的离心分离机构6、用于压紧离心分离机构的压环9和密封垫10，离心分离机构6包括安装盘61、离心分离筒62和排气总管63，离心分离筒62和排气总管63设置在安装盘61下端，安装盘61上设置有第一排气孔和第一进气孔，第一排气孔中设置有出气管64，出气管64一端伸入离心分离筒62中、另一端低于安装盘61上端面，第一排气孔中设置有进气总管65，进气总管65一端依次穿过排气总管63、排气螺堵43和排气弹簧42并插入到排气阀芯41中、另一端低于安装盘61上端面，离心分离筒62和排气总管63通过排气支管连通66，离心分离筒62的下端和进气总管通过进气支管67连通。实施例中，通过连接座上设置的排气阀组件和进气阀组件，当排气是由于排气阀的定压作用，实现保持油箱内一定的正压力，当油箱内压力减少时通过单独的进气总管连接进气阀组件，保证正常进气，避免油箱内气压过低；本发明中设置的离心分离机构，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，减少到达排气的油颗粒浓度；本发明中设置的滤油网，能进一步减少到大呼吸气的空气的油颗粒浓度，从而有利于呼吸器的棉网滤芯吸收油颗粒，减少油颗粒的泄漏量，避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，连接座1内部从下端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于排气阀芯41密封的第一锥孔、用于排气阀芯41滑动的第一阀芯孔和用于安装排气螺堵43的第一螺纹孔。实施例中，通过在连接座上设置第一圆孔、第一锥孔、第一阀芯孔和第一螺纹孔，使得连接座的功能不仅仅是连接功能，还是用于安装排气阀的阀体。
本实施例中，排气阀芯41包括一体设置的锥体部和导向部，导向部的外圆面上设置有多条排气槽，导向部的端部设置有用于放置排气弹簧的环形凹槽，排气阀芯41内部从导向部端开始依次设置有用于连接进气总管65的第二圆孔、用于进气阀芯51密封的第二锥孔、用于进气阀芯51滑动的第二阀芯孔和用于安装进气螺堵53的第二螺纹孔，第二圆孔内壁设置有密封槽，密封槽上设置有第一O形密封圈12。实施例中，导油锥孔是为了方便将隔挡板滴下的油集中到进气阀口，进气时被带入油箱；排气槽是便于排气气流的通过，排气阀芯上端设置导油锥孔，方便收集从隔挡板掉下的油滴，或吸气时通过进气孔进入油箱。
本实施例中，进气阀芯51包括一体设置的密封部和滑动部，密封部呈锥形，滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。实施例中，设置多个进气孔，是为了便于进气的通过。
本实施例中，排气螺堵43上设置有第二排气孔，进气螺堵53上设置有第二进气孔。实施例中，排气螺堵上设置第二排气孔是为了方便排气，进气螺堵上设置第二进气孔是为了便于进气的通过。
本实施例中，离心分离筒62包括直筒部、锥筒部和用于连接进气支管67的连接部，所
述排气支管66的出口与所述直筒部的内壁相切。实施例中，排气支管的出口与直筒部的
内壁相切，是为了产生离心的气流，使得气流沿离心分离筒旋转，将油颗粒附着在离心
分离筒内壁并流到底部从排油阀阀排出。
本实施例中，安装盘61的外圆面上设置有密封沟槽，密封沟槽上设置有第二O形密封圈7。实施例中，在圆盘的外圆面上设置第二O形密封圈是为了防止含油颗粒空气从离心分离机构与壳体间的间隙泄漏，从而将含油颗粒带到呼吸器中，增大呼吸器中空气的含油颗粒浓度，从而造成油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，排气总管63的下端设置有锥形集气罩68，锥形集气罩68进口直径大于第一螺纹孔。实施例中，设置锥形集气罩，是为了扩大进口面积，方便进气。
本实施例中，连接座1一端设置有用于连接油箱呼吸口的外螺纹、另一端设置有用于固定壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方，外六方靠近外螺纹端设置有密封环槽，密封环槽上设置有第三O形密封圈8。实施例中，在连接座上设置圆柱面是为了壳体的定位，方便焊接，在外六方靠近第一外螺纹端设置第三O形密封圈，是为了避免含油颗粒的空气从该处泄漏到油箱外面。
本实施例中，盖体3和离心分离机构6间设置有滤油网11，滤油网11为不锈钢网。实施例中盖体和离心分离机构间设置有滤油网，是为了吸附分离后的气体中残存的油颗粒，减少到达呼吸器的空气的油颗粒浓度，采用不锈钢是为了防止长期使用后，滤网生锈，影响油液清洁度。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔，其特征在于：所述连接座上设置有排气阀组件和进气阀组件，所述排气阀组件包括排气阀芯、排气弹簧和排气螺堵，所述进气阀组件包括进气阀芯、进气弹簧和进气螺堵，还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构，所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒和排气总管，所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有第一排气孔和第一进气孔，所述第一排气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述第一排气孔中设置有进气总管，所述进气总管一端依次穿过所述排气总管、所述排气螺堵和排气弹簧并插入到所述排气阀芯中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和排气总管通过排气支管连通，所述离心分离筒的下端和进气总管通过进气支管连通。
2.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述连接座内部从下端开始依次设置有用于排气的第一圆孔、用于所述排气阀芯密封的第一锥孔、用于所述排气阀芯滑动的第一阀芯孔和用于安装排气螺堵的第一螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述排气阀芯包括一体设置的锥体部和导向部，所述导向部的外圆面上设置有多条排气槽，所述导向部的端部设置有用于放置排气弹簧的环形凹槽，所述排气阀芯内部从导向部端开始依次设置有用于连接所述进气总管的第二圆孔、用于所述进气阀芯密封的第二锥孔、用于所述进气阀芯滑动的第二阀芯孔和用于安装进气螺堵的第二螺纹孔，所述第二圆孔内壁设置有密封槽，所述密封槽上设置有第一O形密封圈。
4.根据权利要求2所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述进气阀芯包括一体设置的密封部和滑动部，所述密封部呈锥形，所述滑动部呈圆柱形且设置有多个进气孔。
5.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述排气螺堵上设置有第二排气孔，所述进气螺堵上设置有第二进气孔。
6.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述进气支管的连接部，所述排气支管的出口与所述直筒部的内壁相切。
7.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽，所述密封沟槽上设置有第二O形密封圈。
8.根据权利要求2所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述排气总管的下端设置有锥形集气罩，所述锥形集气罩进口直径大于所述第一螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述连接座一端设置有用于连接油箱呼吸口的外螺纹、另一端设置有用于固定所述壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方，所述外六方靠近外螺纹端设置有密封环槽，所述密封环槽上设置有第三O形密封圈。
10.根据权利要求1-9任一所述的液压油箱呼吸器用预压缩式离心分离装置，其特征在于：所述盖体和离心分离机构间设置有滤油网，所述滤油网为不锈钢网。
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