CN111520376B - 一种液压系统智能精密滤油装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压系统智能精密滤油装置，打开所述连接盖，使所述滤芯与所述连接盖一起取出所述油槽，同时带动所述支撑环朝向所述油槽的开口方向滑动，在所述支撑环向上滑动时，所述密封盖也向上滑动，在所述密封盖上升过程中，所述出油管离开所述出油口，进而使所述活动盖板在所述连接转轴的带动下由于惯性与所述出油口盖合，从而对所述出油口进行密封，如此取出所述滤芯的过程中，所述进油管内的余油流入到所述密封盖的表面，并被所述密封盖在上升过程中带出所述油槽的内部，进而避免了更换所述滤芯时，没有被过滤的余油进入所述出油管内，从而使液压系统中的液压油清洁度高。

Description

一种液压系统智能精密滤油装置

技术领域

本发明涉及滤油技术领域，尤其涉及一种液压系统智能精密滤油装置。

背景技术

目前压油箱用于存储液压油，从其中一个液压油路中返回的液压油可以进入液压油箱，然后根据需要再进入其他的液压油路。

为了保证液压系统更可靠地运行，液压油箱中设置有过滤装置，以对回到液压油箱中的液压油进行过滤。具体来说，液压油箱包括液压油过滤装置和洁净液压油腔体。液压油箱过滤装置包括侧壁和具有回油口的底壁，底壁上设置有围绕回油口的管状滤芯，进入液压油箱的液压油首先进入到滤芯与侧壁之间，在压力作用下液压油穿过滤芯进入滤芯内部空间，完成过滤，随后穿过回油口，进入液压油箱洁净油液腔体内，以待再次进入液压管路。

然而在对滤芯进行拆卸更换时，油管中还有部分余油需要排除，现有的滤油装置在取出滤芯时，没有对油槽壳体进行封闭，从而余油在未经过滤直接进入到油槽壳体内，并从出油管进入液压系统中，导致液压系统中的液压油清洁度下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压系统智能精密滤油装置，旨在解决现有技术中的现有的滤油装置在取出滤芯时，没有对油槽壳体进行封闭，从而余油在未经过滤直接进入到油槽壳体内，并从出油管进入液压系统中，导致液压系统中的液压油清洁度下降的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种液压系统智能精密滤油装置，包括壳体、进油管、出油管、滤芯和密封组件；所述壳体具有油槽，所述油槽位于所述壳体的内部，并开口朝向壳体的一侧，所述进油管与所述壳体固定连接，并位于所述油槽的开口一侧，且与所述油槽贯通，所述出油管与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述进油管的一侧，且与所述油槽贯通，所述滤芯与所述壳体滑动连接，并位于所述油槽的内部；所述密封组件包括连接盖、密封盖、支撑环和传动构件，所述连接盖与所述壳体可拆卸连接，并与所述进油管固定连接，且与所述滤芯固定连接，所述连接盖位于所述壳体在所述油槽的开口一侧，所述密封盖与所述壳体滑动连接，并与所述出油管抵接，且位于所述壳体靠近所述出油管的一侧，所述密封盖具有出油口，所述出油口位于所述密封盖靠近所述出油管的一侧，并与所述出油管贯通，所述支撑环与所述壳体滑动连接，并与所述连接盖固定连接，且与所述密封盖抵接，所述支撑环位于所述连接盖和所述密封盖之间；所述传动构件包括伸缩弹簧、活动盖板和盖板调节构件，所述伸缩弹簧的一端与所述壳体抵接，并另一端与所述密封盖抵接，且位于所述壳体和所述密封盖之间，所述活动盖板与所述密封盖转动连接，并与所述出油管抵接，且位于所述密封盖靠近所述出油口的一侧，所述盖板调节构件与所述活动盖板固定连接。

其中，所述盖板调节构件包括连接转轴和抵接块，所述连接转轴与所述密封盖转动连接，并与所述活动盖板固定连接，且位于所述活动盖板和所述密封盖之间；所述抵接块与所述活动盖板固定连接，并与所述出油管抵接，且位于所述活动盖板靠近所述出油管的一侧。

其中，所述盖板调节构件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述活动盖板固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述活动盖板靠近所述密封盖的一侧。

其中，所述壳体还具有放置槽，所述放置槽位于所述壳体的内部，并位于所述密封盖远离所述连接盖的一侧，且与所述油槽贯通；所述伸缩弹簧位于所述放置槽内。

其中，所述壳体还具有限位凸起，所述限位凸起位于所述壳体靠近所述油槽的开口一侧，并与所述密封盖抵接；所述密封盖具有环形凹槽，所述环形凹槽位于所述密封盖靠近所述连接盖的一侧，并与所述限位凸起配合。

其中，所述密封组件还包括吸盘，所述吸盘与所述支撑环固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述支撑环靠近所述密封盖的一侧。

其中，所述密封组件还包括连接筒和缓冲构件，所述连接筒与所述壳体固定连接，并与所述连接盖抵接，且位于所述壳体靠近所述油槽的开口一侧；所述缓冲构件与所述连接筒固定连接，并与所述连接盖抵接。

其中，所述缓冲构件包括连接弹片和缓冲弹簧，所述连接弹片与所述连接筒固定连接，并位于所述连接筒靠近所述连接盖的一侧；所述缓冲弹簧的一侧与所述连接筒固定连接，并另一侧与所述连接弹片固定连接，且位于所述连接弹片和所述连接筒之间。

其中，所述壳体还具有安装槽，所述安装槽位于所述壳体靠近所述密封盖的一侧，并与所述油槽贯通；所述液压系统智能精密滤油装置还包括安装密封圈，所述安装密封圈与所述壳体固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述安装槽的内部。

其中，所述液压系统智能精密滤油装置还包括抽拉把手，所述抽拉把手与所述连接盖固定连接，并位于所述连接盖远离所述密封盖的一侧。

本发明的一种液压系统智能精密滤油装置，打开所述连接盖，使所述滤芯与所述连接盖一起取出所述油槽，同时带动所述支撑环朝向所述油槽的开口方向滑动，在所述支撑环向上滑动时，所述密封盖也向上滑动，在所述密封盖上升过程中，所述出油管离开所述出油口，进而使所述活动盖板在所述连接转轴的带动下由于惯性与所述出油口盖合，从而对所述出油口进行密封，如此取出所述滤芯的过程中，所述进油管内的余油流入到所述密封盖的表面，并被所述密封盖在上升过程中带出所述油槽的内部，进而避免了更换所述滤芯时，没有被过滤的余油进入所述出油管内，从而使液压系统中的液压油清洁度高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的壳体和连接盖的连接结构示意图。

图2是本发明的传动构件的结构示意图。

图3是本发明的密封组件的结构示意图。

图4是本发明的缓冲构件的结构示意图。

图5是本发明的安装密封圈和密封盖的连接结构示意图。

图中：1-壳体、2-进油管、3-出油管、4-滤芯、5-密封组件、6-安装密封圈、7-抽拉把手、11-油槽、12-放置槽、13-限位凸起、14-安装槽、51-连接盖、52-密封盖、53-支撑环、54-传动构件、55-吸盘、56-连接筒、57-缓冲构件、100-液压系统智能精密滤油装置、521-出油口、522-环形凹槽、541-伸缩弹簧、542-活动盖板、543-盖板调节构件、571-连接弹片、572-缓冲弹簧、5431-连接转轴、5432-抵接块、5433-橡胶垫。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实施方式的第一实施例：

请参阅图1至图3，本发明提供了一种液压系统智能精密滤油装置100，包括壳体1、进油管2、出油管3、滤芯4和密封组件5；所述壳体1具有油槽11，所述油槽11位于所述壳体1的内部，并开口朝向壳体1的一侧，所述进油管2与所述壳体1固定连接，并位于所述油槽11的开口一侧，且与所述油槽11贯通，所述出油管3与所述壳体1固定连接，并位于所述壳体1远离所述进油管2的一侧，且与所述油槽11贯通，所述滤芯4与所述壳体1滑动连接，并位于所述油槽11的内部；所述密封组件5包括连接盖51、密封盖52、支撑环53和传动构件54，所述连接盖51与所述壳体1可拆卸连接，并与所述进油管2固定连接，且与所述滤芯4固定连接，所述连接盖51位于所述壳体1在所述油槽11的开口一侧，所述密封盖52与所述壳体1滑动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述壳体1靠近所述出油管3的一侧，所述密封盖52具有出油口521，所述出油口521位于所述密封盖52靠近所述出油管3的一侧，并与所述出油管3贯通，所述支撑环53与所述壳体1滑动连接，并与所述连接盖51固定连接，且与所述密封盖52抵接，所述支撑环53位于所述连接盖51和所述密封盖52之间；所述传动构件54包括伸缩弹簧541、活动盖板542和盖板调节构件543，所述伸缩弹簧541的一端与所述壳体1抵接，并另一端与所述密封盖52抵接，且位于所述壳体1和所述密封盖52之间，所述活动盖板542与所述密封盖52转动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述密封盖52靠近所述出油口521的一侧，所述盖板调节构件543与所述活动盖板542固定连接。

进一步地，所述盖板调节构件543包括连接转轴5431和抵接块5432，所述连接转轴5431与所述密封盖52转动连接，并与所述活动盖板542固定连接，且位于所述活动盖板542和所述密封盖52之间；所述抵接块5432与所述活动盖板542固定连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述活动盖板542靠近所述出油管3的一侧。

进一步地，所述盖板调节构件543还包括橡胶垫5433，所述橡胶垫5433与所述活动盖板542固定连接，并与所述密封盖52抵接，且位于所述活动盖板542靠近所述密封盖52的一侧。

进一步地，所述壳体1还具有放置槽12，所述放置槽12位于所述壳体1的内部，并位于所述密封盖52远离所述连接盖51的一侧，且与所述油槽11贯通；所述伸缩弹簧541位于所述放置槽12内。

进一步地，所述壳体1还具有限位凸起13，所述限位凸起13位于所述壳体1靠近所述油槽11的开口一侧，并与所述密封盖52抵接；所述密封盖52具有环形凹槽522，所述环形凹槽522位于所述密封盖52靠近所述连接盖51的一侧，并与所述限位凸起13配合。

进一步地，所述密封组件5还包括吸盘55，所述吸盘55与所述支撑环53固定连接，并与所述密封盖52抵接，且位于所述支撑环53靠近所述密封盖52的一侧。

在本实施例中，所述壳体1为圆柱体，并内部具有所述油槽11，所述油槽11的截面为圆形，并开口朝向所述壳体1的顶部，所述连接盖51与所述壳体1螺纹固定，并盖合在所述油槽11的开口位置，通过旋转所述连接盖51使之与所述壳体1分离；所述滤芯4通过安装支架与所述连接盖51螺纹固定，并伸入所述油槽11的内部，所述进油管2贯穿所述连接盖51，并伸入到所述滤芯4的内部，使液压油进入所述滤芯4的内部过滤，所述出油管3从所述壳体1的底部贯穿所述壳体1，并伸入所述油槽11的内部，且部分凸出所述油槽11的底部；所述支撑环53为内部中空的圆环，并螺纹安装在所述滤芯4的外周，且底部与所述密封盖52的表面抵接，所述壳体1的所述油槽11开口处具有所述限位凸起13，所述支撑环53的外侧面与所述限位凸起13的端部滑动抵接；所述密封盖52的截面为圆形，并外侧端部与所述壳体1的内侧壁滑动抵接，所述密封盖52的上表面具有所述环形凹槽522，所述环形凹槽522与所述限位凸起13配合，使所述密封盖52可对所述油槽11的开口位置密封，所述密封盖52的中心位置具有所述出油口521，可使所述出油管3进入所述出油口521内，在所述出油口521与所述出油管3完成配合时，所述出油管3的端面与所述密封盖52靠近所述连接盖51的一面位于同一平面上，使液压油能够从所述密封盖52的表面进入所述出油管3内；所述密封盖52靠近所述出油口521的一侧通过支架安装有所述连接转轴5431，所述连接转轴5431的外周一体固定有所述活动盖板542，所述活动盖板542的外周套设有所述橡胶垫5433，所述活动盖板542通过所述橡胶垫5433对所述出油口521进行密封，并在所述活动盖板542靠近所述出油口521的一侧一体固定有所述抵接块5432，所述抵接块5432为弧形橡胶块，并与所述出油管3的管口位置抵接，在所述出油管3贯穿所述密封盖52的过程中与所述抵接块5432抵接，并将所述活动盖板542顶出所述出油口521；所述壳体1的底部具有所述放置槽12，所述放置槽12为环形槽，并与所述油槽11贯通，所述伸缩弹簧541安装在所述放置槽12内，并顶部与所述密封盖52抵接，对所述密封盖52进行支撑；如此，更换所述滤芯4时，打开所述连接盖51，使所述滤芯4与所述连接盖51一起取出所述油槽11，同时带动所述支撑环53朝向所述油槽11的开口方向滑动，由于所述密封盖52受到所述伸缩弹簧541和所述支撑环53的两个方向相反的推力，在所述支撑环53向上滑动时，所述密封盖52受到所述伸缩弹簧541的推力也向上滑动，直到所述密封盖52的所述环形凹槽522与所述壳体1的所述限位凸起13配合，在所述密封盖52上升过程中，所述出油管3离开所述出油口521，进而使所述活动盖板542在所述连接转轴5431的带动下由于惯性与所述出油口521盖合，从而对所述出油口521进行密封，如此取出所述滤芯4的过程中，所述进油管2内的余油流入到所述密封盖52的表面，并被所述密封盖52在上升过程中带出所述油槽11的内部，进而避免了更换所述滤芯4时，没有被过滤的余油进入所述出油管3内，从而使液压系统中的液压油清洁度高。

在本实施方式的第二实施例：

请参阅图1至图4，本发明提供了一种液压系统智能精密滤油装置100，包括壳体1、进油管2、出油管3、滤芯4和密封组件5；所述壳体1具有油槽11，所述油槽11位于所述壳体1的内部，并开口朝向壳体1的一侧，所述进油管2与所述壳体1固定连接，并位于所述油槽11的开口一侧，且与所述油槽11贯通，所述出油管3与所述壳体1固定连接，并位于所述壳体1远离所述进油管2的一侧，且与所述油槽11贯通，所述滤芯4与所述壳体1滑动连接，并位于所述油槽11的内部；所述密封组件5包括连接盖51、密封盖52、支撑环53和传动构件54，所述连接盖51与所述壳体1可拆卸连接，并与所述进油管2固定连接，且与所述滤芯4固定连接，所述连接盖51位于所述壳体1在所述油槽11的开口一侧，所述密封盖52与所述壳体1滑动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述壳体1靠近所述出油管3的一侧，所述密封盖52具有出油口521，所述出油口521位于所述密封盖52靠近所述出油管3的一侧，并与所述出油管3贯通，所述支撑环53与所述壳体1滑动连接，并与所述连接盖51固定连接，且与所述密封盖52抵接，所述支撑环53位于所述连接盖51和所述密封盖52之间；所述传动构件54包括伸缩弹簧541、活动盖板542和盖板调节构件543，所述伸缩弹簧541的一端与所述壳体1抵接，并另一端与所述密封盖52抵接，且位于所述壳体1和所述密封盖52之间，所述活动盖板542与所述密封盖52转动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述密封盖52靠近所述出油口521的一侧，所述盖板调节构件543与所述活动盖板542固定连接。

进一步地，所述密封组件5还包括连接筒56和缓冲构件57，所述连接筒56与所述壳体1固定连接，并与所述连接盖51抵接，且位于所述壳体1靠近所述油槽11的开口一侧；所述缓冲构件57与所述连接筒56固定连接，并与所述连接盖51抵接。

进一步地，所述缓冲构件57包括连接弹片571和缓冲弹簧572，所述连接弹片571与所述连接筒56固定连接，并位于所述连接筒56靠近所述连接盖51的一侧；所述缓冲弹簧572的一侧与所述连接筒56固定连接，并另一侧与所述连接弹片571固定连接，且位于所述连接弹片571和所述连接筒56之间。

在本实施例中，所述连接筒56为内部中空的圆柱体，并所述连接筒56的内部与所述油槽11贯通，使所述连接筒56的筒体与所述壳体1的顶部螺纹固定，所述连接筒56的内部焊接有所述连接弹片571，所述连接弹片571的材质为钢，并厚度为0.5毫米，且环绕所述连接筒56的内侧壁一周，所连接弹片571的一端与所述连接筒56连接，并另一端倾斜朝向远离所述壳体1的方向，且在所述连接弹片571的自由端部焊接有所述缓冲弹簧572，所述缓冲弹簧572垂直于所述连接筒56的内侧壁安装，并位于所述连接筒56和所述连接弹片571之间，如此在打开所述连接盖51时，所述密封盖52受到所述伸缩弹簧541的推力，并推动所述支撑环53和所述连接盖51向外滑动，所述连接盖51在向外滑动过程中受到所述连接弹片571和所述缓冲弹簧572的阻挡，进而减缓所述密封盖52和所述连接盖51的滑动，使所述活动盖板542能够平稳地与所述出油口521盖合，从而使阻挡了余油进入所述出油口521，使液压系统中的液压油清洁度高。

在本实施方式的第三实施例：

请参阅图1至图5，本发明提供了一种液压系统智能精密滤油装置100，包括壳体1、进油管2、出油管3、滤芯4和密封组件5；所述壳体1具有油槽11，所述油槽11位于所述壳体1的内部，并开口朝向壳体1的一侧，所述进油管2与所述壳体1固定连接，并位于所述油槽11的开口一侧，且与所述油槽11贯通，所述出油管3与所述壳体1固定连接，并位于所述壳体1远离所述进油管2的一侧，且与所述油槽11贯通，所述滤芯4与所述壳体1滑动连接，并位于所述油槽11的内部；所述密封组件5包括连接盖51、密封盖52、支撑环53和传动构件54，所述连接盖51与所述壳体1可拆卸连接，并与所述进油管2固定连接，且与所述滤芯4固定连接，所述连接盖51位于所述壳体1在所述油槽11的开口一侧，所述密封盖52与所述壳体1滑动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述壳体1靠近所述出油管3的一侧，所述密封盖52具有出油口521，所述出油口521位于所述密封盖52靠近所述出油管3的一侧，并与所述出油管3贯通，所述支撑环53与所述壳体1滑动连接，并与所述连接盖51固定连接，且与所述密封盖52抵接，所述支撑环53位于所述连接盖51和所述密封盖52之间；所述传动构件54包括伸缩弹簧541、活动盖板542和盖板调节构件543，所述伸缩弹簧541的一端与所述壳体1抵接，并另一端与所述密封盖52抵接，且位于所述壳体1和所述密封盖52之间，所述活动盖板542与所述密封盖52转动连接，并与所述出油管3抵接，且位于所述密封盖52靠近所述出油口521的一侧，所述盖板调节构件543与所述活动盖板542固定连接。

进一步地，所述壳体1还具有安装槽14，所述安装槽14位于所述壳体1靠近所述密封盖52的一侧，并与所述油槽11贯通；所述液压系统智能精密滤油装置100还包括安装密封圈6，所述安装密封圈6与所述壳体1固定连接，并与所述密封盖52抵接，且位于所述安装槽14的内部。

进一步地，所述液压系统智能精密滤油装置100还包括抽拉把手7，所述抽拉把手7与所述连接盖51固定连接，并位于所述连接盖51远离所述密封盖52的一侧。

在本实施例中，所述壳体1在靠近所述出油管3的一周具有所述安装槽14，所述安装槽14内螺纹安装有所述安装密封圈6，所述安装密封圈6为橡胶材质，并向外凸出所述安装槽14，所述密封盖52与所述出油管3配合时，所述密封盖52的外周受到所述安装密封圈6的抵制，使所述密封盖52与所述壳体1之间的密封性更好，从而使液压油不能从所述密封盖52和所述壳体1之间的缝隙流出，并全部进入所述出油管3内，从而使进入液压系统的液压油清洁度更高。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，包括壳体、进油管、出油管、滤芯和密封组件；

所述壳体具有油槽，所述油槽位于所述壳体的内部，并开口朝向壳体的一侧，所述进油管与所述壳体固定连接，并位于所述油槽的开口一侧，且与所述油槽贯通，所述出油管与所述壳体固定连接，并位于所述壳体远离所述进油管的一侧，且与所述油槽贯通，所述滤芯与所述壳体滑动连接，并位于所述油槽的内部；

所述密封组件包括连接盖、密封盖、支撑环和传动构件，所述连接盖与所述壳体可拆卸连接，并与所述进油管固定连接，且与所述滤芯固定连接，所述连接盖位于所述壳体在所述油槽的开口一侧，所述密封盖与所述壳体滑动连接，并与所述出油管抵接，且位于所述壳体靠近所述出油管的一侧，所述密封盖具有出油口，所述出油口位于所述密封盖靠近所述出油管的一侧，并与所述出油管贯通，所述支撑环与所述壳体滑动连接，并与所述连接盖固定连接，且与所述密封盖抵接，所述支撑环位于所述连接盖和所述密封盖之间；

所述传动构件包括伸缩弹簧、活动盖板和盖板调节构件，所述伸缩弹簧的一端与所述壳体抵接，并另一端与所述密封盖抵接，且位于所述壳体和所述密封盖之间，所述活动盖板与所述密封盖转动连接，并与所述出油管抵接，且位于所述密封盖靠近所述出油口的一侧，所述盖板调节构件与所述活动盖板固定连接；

所述盖板调节构件包括连接转轴和抵接块，所述连接转轴与所述密封盖转动连接，并与所述活动盖板固定连接，且位于所述活动盖板和所述密封盖之间；所述抵接块与所述活动盖板固定连接，并与所述出油管抵接，且位于所述活动盖板靠近所述出油管的一侧；

所述盖板调节构件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述活动盖板固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述活动盖板靠近所述密封盖的一侧。

2.如权利要求1所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述壳体还具有放置槽，所述放置槽位于所述壳体的内部，并位于所述密封盖远离所述连接盖的一侧，且与所述油槽贯通；所述伸缩弹簧位于所述放置槽内。

3.如权利要求2所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述壳体还具有限位凸起，所述限位凸起位于所述壳体靠近所述油槽的开口一侧，并与所述密封盖抵接；所述密封盖具有环形凹槽，所述环形凹槽位于所述密封盖靠近所述连接盖的一侧，并与所述限位凸起配合。

4.如权利要求3所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述密封组件还包括吸盘，所述吸盘与所述支撑环固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述支撑环靠近所述密封盖的一侧。

5.如权利要求1所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述密封组件还包括连接筒和缓冲构件，所述连接筒与所述壳体固定连接，并与所述连接盖抵接，且位于所述壳体靠近所述油槽的开口一侧；所述缓冲构件与所述连接筒固定连接，并与所述连接盖抵接。

6.如权利要求5所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述缓冲构件包括连接弹片和缓冲弹簧，所述连接弹片与所述连接筒固定连接，并位于所述连接筒靠近所述连接盖的一侧；所述缓冲弹簧的一侧与所述连接筒固定连接，并另一侧与所述连接弹片固定连接，且位于所述连接弹片和所述连接筒之间。

7.如权利要求1所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述壳体还具有安装槽，所述安装槽位于所述壳体靠近所述密封盖的一侧，并与所述油槽贯通；所述液压系统智能精密滤油装置还包括安装密封圈，所述安装密封圈与所述壳体固定连接，并与所述密封盖抵接，且位于所述安装槽的内部。

8.如权利要求7所述的液压系统智能精密滤油装置，其特征在于，

所述液压系统智能精密滤油装置还包括抽拉把手，所述抽拉把手与所述连接盖固定连接，并位于所述连接盖远离所述密封盖的一侧。

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