CN106837942A - 液压油箱呼吸器用离心分离装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种液压油箱呼吸器用离心分离装置,包括连接座、壳体和盖体,所述连接座设置有通气孔,所述盖体上设置有螺纹孔,还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构,所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、排气支管、出气管和排油阀,所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端,所述安装盘上设置有出气孔,所述出气孔中设置有所述出气管,所述离心分离筒和排气总管通过所述排气支管连通,所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。本发明的目的,能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在滤油网和离心分离机构中,减少到达呼吸器的油颗粒浓度,从而避免油颗粒从出气孔流出污染环境、影响液压油箱外观。
Description
技术领域
本发明属于油箱技术领域,涉及一种液压油箱呼吸器用离心分离装置。
背景技术
液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器,当液压油缸的活塞杆伸出时,液压泵将液压油送至液压油缸内,而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱,因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通,使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。当设备长时间工作后,液压油箱中的空气中漂浮着很多液压油颗粒,当液压油回到液压油箱中时,液压油箱内的液压油增多,并将空气从呼吸口排出,从而将含在空气中的液压油颗粒也排出。为了防止液压油箱中空气排出的过程中带出液压油颗粒,往往在液压油箱的呼吸口设置呼吸器。
现有呼吸器结构如图1所示,上腔室21由上底座24和倒扣于上底座24上的杯状的上盖构成,其中上底座的中心设有连通上腔室的上进气口25,用于连接液压油箱的出气口,在上底座的边缘设有出气口26,在上腔室内设有环状的过滤棉23,过滤棉23隔在上进气口26和上腔室进气口25之间。这种结构的呼吸器在液压油箱的空气进出时,含在空气中的液压油颗粒粘附在过滤棉上,当过滤棉上粘附的液压油达到饱和,过滤棉上的液压油有随呼出的气流以及重力的作用下经呼吸器的出气孔流出而污染环境、影响液压油箱的外观。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种液压油箱呼吸器用离心分离装置,能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在滤油网和离心分离机构,减少到达呼吸器的油颗粒浓度,从而避免油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
液压油箱呼吸器用离心分离装置,包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体,所述连接座设置有通气孔,所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔,还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构,所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、排气支管和排油阀,所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端,所述安装盘上设置有出气孔,所述出气孔中设置有出气管,所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面,所述离心分离筒和排气总管通过所述排气支管连通,所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。
进一步,所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述排油阀的连接部,所述排气支管的出口与所述直筒部的内壁相切。
进一步,所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽,所述密封沟槽上设置有O形密封圈。
进一步,所述排气总管的下端设置有锥形进气口。
进一步,所述排油阀包括阀体和设置在所述阀体上的阀芯、弹簧及调节螺堵。
进一步,所述阀芯包括一体设置的锥头部和导向部,所述导向部呈圆柱形且端面设置有
用于放置所述弹簧的凹槽,所述凹槽底部设置有多个过油孔。
进一步,所述调节螺堵外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。
进一步,所述连接座一端设置有用于连接油箱呼吸口的第一外螺纹、另一端设置有用于固定所述壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方,所述外六方靠近第一外螺纹端设置有密封环槽,所述密封环槽上设置有密封圈。
进一步,所述盖体包括盖筒和设置在所述盖筒内侧的连接柱,所述螺纹孔贯穿所述盖筒和连接柱。
进一步,所述壳体底部和离心分离机构还设置有滤油网,所述滤油网为不锈钢网。
本发明的有益效果在于:
第一、本发明中壳体直接远大于连接座是通气孔的直接,使得含油颗粒的空气在壳体中的流速变小,便于滤油网吸附油颗粒。
第二、本发明中在滤油网的上部设置离心分离机构,当经过滤油网吸附过的空气流经离心分离筒时,离心分离筒中气体产生围绕内壁旋转流动,使得剩余的油颗粒附着在经离心分离筒内壁上,进而大的减少空气中的油颗粒含量,达到净化空气的效果。
第三、本发明的排油阀通过螺堵调节排油阀的开启力的大小,当油颗粒积累到一定重量时,可打开泄油,当从外界吸入气体过程中由于油箱内为负压,排油阀打开,便于进气
第四、本发明中的排出的空气经过上述吸附后,含油颗粒很稀少,能够完全被呼吸器的过滤棉吸附,从而避免了油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本发明提供如下附图进行说明:
图1为现有液压油箱呼吸器的结构示意图;
图2为本发明液压油箱呼吸器用离心分离装置的结构示意图;
附图标记:
1-连接座;2-壳体;3-盖体;31-盖筒;32-连接柱;4-离心分离机构;41-安装盘;42-离心分离筒;43-排气总管;44-排气支管;45-出气管;46-排油阀;461-阀体;462-阀芯4;463-弹簧;464-调节螺堵;5-O形密封圈;6-密封圈;7-滤油网;8-压环;9-密封垫。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1-2所示,液压油箱呼吸器用离心分离装置,包括用于连接油箱的连接座1、设置在连接座1上的壳体2和设置在壳体2上的盖体3,连接座1设置有通气孔,盖体2上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔,壳体2和盖体3间还设置有密封垫9,还包括设置在壳体2和盖体3间的离心分离机构4和用于压紧离心分离机构的压环8,离心分离机构4包括安装盘41、离心分离筒42、排气总管43、排气支管44和排油阀46,离心分离筒42和排气总管43设置在安装盘41下端,安装盘41上设置有出气孔,出气孔中设置有出气管45,出气管45一端伸入离心分离筒中42、另一端低于安装盘41上端面,离心分离筒42和排气总管43通过排气支管44连通,排油阀46设置在离心分离筒42的下端。实施例中,设置有四组离心分离筒、排气支管出气管和排油阀;每个离心分离筒通过排气支管与排气总管连通,壳体直接远大于连接座是通气孔的直接,使得含油颗粒的空气在壳体中的流速变小,便于滤油网吸附油颗粒;在滤油网的上部设置离心分离机构,当经过滤油网吸附过的空气流经离心分离筒时,剩余的油颗粒将会附着在离心分离筒内壁上,进而减少空气中的油颗粒含量,从而避免了油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中,离心分离筒42包括直筒部、锥筒部和用于连接排油阀的连接部,排气支管44的出口与直筒部的内壁相切。实施例中,排气支管的出口与直筒部的内壁相切,是为了产生离心的气流,使得气流沿离心分离筒旋转,将油颗粒附着在离心分离筒内壁并流到底部从排油阀阀排出。
本实施例中,所述安装盘41的外圆面上设置有密封沟槽,所述密封沟槽上设置有O形密封圈5。实施例中,在圆盘的外圆面上设置O形密封圈是为了防止含油颗粒空气从离心分离机构与壳体间的间隙泄漏,从而将含油颗粒带到呼吸器中,增大呼吸器中空气的含油颗粒浓度,从而造成油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中,排气总管43的下端设置有锥形进气口47。实施例中,设置锥形进气口,是为了扩大进口面积,方便进气,同时增大气体的接触面积,方便吸附油颗粒。
本实施例中,排油阀46包括阀体461和设置在阀体461上的阀芯462、弹簧463及调节螺堵464,阀芯462包括一体设置的锥头部和导向部,导向部呈圆柱形且端面设置有用于放置弹簧463的凹槽,凹槽底部设置有多个过油孔,调节螺堵464外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。实施例中,通过螺堵调节排油阀的开启力的大小,当油颗粒积累到一定重量时,可打开泄油,当从外界吸入气体过程中由于油箱内为负压,排油阀打开,便于进气。
本实施例中,连接座1一端设置有用于连接油箱呼吸口的第一外螺纹、另一端设置有用于固定壳体2的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方,外六方靠近第一外螺纹端设置有密封环槽,密封环槽上设置有密封圈6。实施例中,在连接座上设置圆柱面是为了壳体的定位,方便焊接,在外六方靠近第一外螺纹端设置密封圈,是为了避免含油颗粒的空气从该处泄漏到油箱外面。
本实施例中,盖体3包括盖筒31和设置在盖筒31内侧的连接柱32,螺纹孔贯穿盖筒31和连接柱32。实施例中,设计螺纹孔贯穿盖筒和连接柱,是为了方便连接呼吸器。
本实施例中,壳体2底部和离心分离机构4间还设置有滤油网7,滤油网7为不锈钢网。实施例中,在壳体底部和离心分离机构间设置有滤油网,是为了将大量的油先通过滤油网吸附。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (10)
1.液压油箱呼吸器用离心分离装置,包括用于连接油箱的连接座、设置在所述连接座上的壳体和设置在所述壳体上的盖体,所述连接座设置有通气孔,所述盖体上设置有用于连接呼吸器的螺纹孔,其特征在于:还包括设置在所述壳体和盖体间的离心分离机构,所述离心分离机构包括安装盘、离心分离筒、排气总管、排气支管和排油阀,所述离心分离筒和排气总管设置在所述安装盘下端,所述安装盘上设置有出气孔,所述出气孔中设置有出气管,所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面,所述离心分离筒和排气总管通过所述排气支管连通,所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。
2.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述排油阀的连接部,所述排气支管的出口与所述直筒部的内壁相切。
3.根据权利要求2所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽,所述密封沟槽上设置有O形密封圈。
4.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述排气总管的下端设置有锥形进气口。
5.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述排油阀包括阀体和设置在所述阀体上的阀芯、弹簧及调节螺堵。
6.根据权利要求5所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述阀芯包括一体设置的锥头部和导向部,所述导向部呈圆柱形且端面设置有用于放置所述弹簧的凹槽,所述凹槽底部设置有多个过油孔。
7.根据权利要求5所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述调节螺堵外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。
8.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述连接座一端设置有用于连接油箱呼吸口的第一外螺纹、另一端设置有用于固定所述壳体的圆柱面、中间设置有用于拧紧的外六方,所述外六方靠近第一外螺纹端设置有密封环槽,所述密封环槽上设置有密封圈。
9.根据权利要求1所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述盖体包括盖筒和设置在所述盖筒内侧的连接柱,所述螺纹孔贯穿所述盖筒和连接柱。
10.根据权利要求1-9任一所述的液压油箱呼吸器用离心分离装置,其特征在于:所述壳体底部和离心分离机构还设置有滤油网,所述滤油网为不锈钢网。
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