CN106593966B - 一种用于油箱呼吸器的离心分离机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，包括安装盘、离心分离筒、进气总管、进气管、出气管和排油阀，所述离心分离筒和进气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有出气孔，所述出气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和进气总管通过所述进气管连通，所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。本发明的目的，该离心分离机构能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，从而避免大量的油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
Description
技术领域
本发明属于油箱技术领域，涉及一种用于油箱呼吸器的离心分离机构。
背景技术
液压油箱作为液压设备必不可少的储油容器，当液压油缸的活塞杆伸出时，液压泵将液压油送至液压油缸内，而当液压油缸的活塞杆回缩时则液压油又回到液压油箱，因此液压油箱需要设置呼吸口与外部相通，使得箱体内的空气随着液压油的进出而进出。当设备长时间工作后，液压油箱中的空气中漂浮着很多液压油颗粒，当液压油回到液压油箱中时，液压油箱内的液压油增多，并将空气从呼吸口排出，从而将含在空气中的液压油颗粒也排出。为了防止液压油箱中空气排出的过程中带出液压油颗粒，往往在液压油箱的呼吸口设置呼吸器。
现有的呼吸器在液压油箱的空气进出时，含在空气中的液压油颗粒粘附在过滤棉上，当过滤棉上粘附的液压油达到饱和，过滤棉上的液压油有随呼出的气流以及重力的作用下经呼吸器的出气孔流出而污染环境、影响液压油箱的外观。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，能有效的将排出空气中的油颗粒吸附在离心分离筒内壁，从而避免油颗粒从呼吸器的出气孔流出污染环境、影响液压油箱的外观。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，包括安装盘、离心分离筒、进气总管、进气管、出气管和排油阀，所述离心分离筒和进气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有出气孔，所述出气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和进气总管通过所述进气管连通，所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端。
进一步，所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述排油阀的连接部，所述进气管的出口与所述直筒部的内壁相切。
进一步，所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽，所述密封沟槽上设置有O形密封圈。
进一步，所述进气总管的下端设置有锥形进气口。
进一步，所述排油阀包括阀体和设置在所述阀体上的阀芯、弹簧及调节螺堵。
进一步，所述阀芯包括一体设置的锥头部和导向部，所述导向部呈圆柱形且端面设置有
用于放置所述弹簧的凹槽，所述凹槽底部设置有多个过油孔
进一步，所述调节螺堵外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。
本发明的有益效果在于：
第一、本发明中的离心分离机构，使得流经离心分离筒的含油颗粒空气在离心分离筒中产生围绕内壁旋转流动，使得油颗粒附着在经离心分离筒内壁上，进而大的减少空气中的油颗粒含量，达到净化空气的效果。
第二、本发明的排油阀通过螺堵调节排油阀的开启力的大小，当油颗粒积累到一定重量时，可打开泄油，当从外界吸入气体过程中由于油箱内为负压，排油阀打开，便于进气。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的阀芯的结构示意图；
附图标记：
1-安装盘；2-离心分离筒；3-进气总管；4-进气管；5-出气管；6-排油阀；61-阀体；62-阀芯；63-弹簧；64-调节螺堵；7-锥形进气口；8-O形密封圈，。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1-2所示，一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，包括安装盘1、离心分离筒2、进气总管3、进气管4、出气管5和排油阀6，离心分离筒2和进气总管3设置在安装盘1下端，安装盘1上设置有出气孔，出气孔中设置有出气管5，出气管5一端伸入离心分离筒中2、另一端低于安装盘1上端面，离心分离筒2和进气总管3通过进气管4连通，排油阀6设置在离心分离筒2的下端。实施例中，设置有四组离心分离筒、进气管、出气管和排油阀，离心分离筒与出气管同心布置，采用4个离心分离筒并联设置，是为了在有限的空间里设置合理的分离装置，能有效的分离排气中的油颗粒；每个离心分离筒通过进气管与进气总管连通，通过在呼吸器的空气流道中设置离心分离机构，当含油颗粒的空气流经离心分离筒时，油颗粒将会附着在离心分离筒内壁上，进而减少空气中的油颗粒含量，从而避免了油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，离心分离筒2包括直筒部、锥筒部和用于连接排油阀的连接部，进气管4的出口与直筒部的内壁相切。实施例中，进气管的出口与直筒部的内壁相切，是为了产生离心的气流，使得气流沿离心分离筒旋转，将油颗粒附着在离心分离筒内壁并流到底部从排油阀阀排出。
本实施例中，安装盘1的外圆面上设置有密封沟槽，密封沟槽上设置有O形密封圈8。实施例中，在圆盘的外圆面上设置O形密封圈是为了防止含油颗粒空气从离心分离机构与壳体间的间隙泄漏，从而将含油颗粒带到呼吸器中，增大呼吸器中空气的含油颗粒浓度，从而造成油颗粒被排出到呼吸器外污染环境、影响液压油箱的外观。
本实施例中，进气总管3的下端设置有锥形进气口7。实施例中，设置锥形进气口，是为了扩大进口面积，方便进气，同时增大气体的接触面积，方便吸附油颗粒。
本实施例中，排油阀6包括阀体61和设置在阀体61上的阀芯62、弹簧63及调节螺堵64，阀芯62包括一体设置的锥头部和导向部，导向部呈圆柱形且端面设置有用于放置弹簧63的凹槽，凹槽底部设置有多个过油孔，调节螺堵64外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。实施例中，通过螺堵调节排油阀的开启力的大小，当油颗粒积累到一定重量时，可打开泄油，当从外界吸入气体过程中由于油箱内为负压，排油阀打开，便于进气。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (4)
1.一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，其特征在于：包括安装盘、离心分离筒、进气总管、进气管、出气管和排油阀，所述离心分离筒和进气总管设置在所述安装盘下端，所述安装盘上设置有出气孔，所述出气孔中设置有出气管，所述出气管一端伸入所述离心分离筒中、另一端低于所述安装盘上端面，所述离心分离筒和进气总管通过所述进气管连通，所述排油阀设置在所述离心分离筒的下端；所述排油阀包括阀体和设置在所述阀体上的阀芯、弹簧及调节螺堵；所述阀芯包括一体设置的锥头部和导向部，所述导向部呈圆柱形且端面设置有用于放置所述弹簧的凹槽，所述凹槽底部设置有多个过油孔；所述调节螺堵外圆面上设置有外螺纹、内部设置有圆孔、端面设置有一字槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，其特征在于：所述离心分离筒包括直筒部、锥筒部和用于连接所述排油阀的连接部，所述进气管的出口与所述直筒部的内壁相切。
3.根据权利要求1所述的一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，其特征在于：所述安装盘的外圆面上设置有密封沟槽，所述密封沟槽上设置有O形密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种用于油箱呼吸器的离心分离机构，其特征在于：所述进气总管的下端设置有锥形进气口。
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