CN206617252U - 一种柴油机空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柴油机空气滤清器，隔板将滤清器壳体内腔分割成左腔室和右腔室，右腔室内盛装有清洗液，并开设有进气口，左腔室内开设有出气口；进气口处连接有进气管，进气管连通有布气管，布气管水平布置在右腔室内，其长度方向连通有多个气嘴；气嘴上方设有两层呈上下位布置的上滤网和下滤网，上滤网和下滤网之间填设有颗粒填充物；隔板上开设有通气口，通气口处连接有通气管，通气管竖直布置在左腔室内，其高度方向上连通有多个导气管，导气管水平布置，其外周套装有滤芯器。本实用新型提出的柴油机空气滤清器，能将空气中的固体颗粒物有效过滤掉，其过滤效率高，过滤效果理想，提高了进入柴油机内的空气质量，延长了柴油机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机领域，尤其涉及一种柴油机空气滤清器。
背景技术
为了使柴油机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对柴油机有害的物质被吸入，会造成柴油机出现大幅度的磨损，导致柴油机性能劣化、寿命缩短。为向柴油机提供清洁的空气，需要使用空气滤清器。传统的空气滤清器不能完全过滤掉空气中的固体颗粒物，过滤效率和过滤效果均有待提高。
实用新型内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种柴油机空气滤清器。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种柴油机空气滤清器，包括：滤清器壳体以及连接在滤清器壳体上的滤清器盖，所述滤清器壳体内竖直布置有隔板，所述隔板将滤清器壳体内腔分割成左腔室和右腔室，所述右腔室内盛装有清洗液，并开设有进气口，所述左腔室内开设有出气口；所述进气口处连接有进气管，所述进气管连通有布气管，所述布气管水平布置在右腔室内，其长度方向连通有多个气嘴；所述气嘴上方设有两层呈上下位布置的上滤网和下滤网，所述上滤网和下滤网之间填设有颗粒填充物；所述隔板上开设有通气口，所述通气口处连接有通气管，所述通气管竖直布置在左腔室内，其高度方向上连通有多个导气管，所述导气管水平布置，其外周套装有滤芯器，并与之连通，所述滤芯器出气口均连接在出气管上，所述出气管一端通过出气口伸出滤清器壳体。
优选地，隔板顶部设有密封垫片，所述垫片两端分别与滤清器壳体以及滤清器盖相抵。
优选地，所述滤清器盖与滤清器壳体的连接处设有密封垫圈。
优选地，所述进气管处连接有初效过滤网。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：
空气由进气管进入布气管，并通过布气管上的气嘴喷射出来。空气进入清洗液中形成气泡，气泡在上浮过程中破碎并形成更小的气泡。每次破碎过程中，气泡所包裹的溶水颗粒与清洗液充分接触，并溶解在清洗液中。混在在气泡中的不溶水颗粒被阻隔在下滤网上，而后气泡继续上浮，并受颗粒填充物的阻隔破碎成更小的气泡，提高了空气与清洗液的接触面积，实现了对空气的过滤效果。空气透过上滤网后上浮并由清洗液中逸出，通过通气管后被分流至导气管内。空气沿导气管流入滤芯器，受滤芯器的二次过滤后进入出气管，并最终通过出气管流出。
本实用新型提出的柴油机空气滤清器，能将空气中的固体颗粒物有效过滤掉，其过滤效率高，过滤效果理想，提高了进入柴油机内的空气质量，延长了柴油机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型提出的柴油机空气滤清器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。
如图1所示，图1是本实用新型提出的柴油机空气滤清器的结构示意图。
参照图1，本实用新型提出的柴油机空气滤清器，包括：滤清器壳体1以及连接在滤清器壳体1上的滤清器盖2，所述滤清器壳体1内竖直布置有隔板3，所述隔板3将滤清器壳体1内腔分割成左腔室和右腔室，所述右腔室内盛装有清洗液，并开设有进气口，所述左腔室内开设有出气口；所述进气口处连接有进气管4，所述进气管4连通有布气管5，所述布气管5水平布置在右腔室内，其长度方向连通有多个气嘴6；所述气嘴6上方设有两层呈上下位布置的上滤网9和下滤网7，所述上滤网9和下滤网7之间填设有颗粒填充物8；所述隔板3上开设有通气口，所述通气口处连接有通气管10，所述通气管10竖直布置在左腔室内，其高度方向上连通有多个导气管11，所述导气管11水平布置，其外周套装有滤芯器12，并与之连通，所述滤芯器12出气口均连接在出气管13上，所述出气管13一端通过出气口伸出滤清器壳体1。
本方案原理如下：空气由进气管4进入布气管5，并通过布气管5上的气嘴6喷射出来。空气进入清洗液中形成气泡，气泡在上浮过程中破碎并形成更小的气泡。每次破碎过程中，气泡所包裹的溶水颗粒与清洗液充分接触，并溶解在清洗液中。混在在气泡中的不溶水颗粒被阻隔在下滤网7上，而后气泡继续上浮，并受颗粒填充物8的阻隔破碎成更小的气泡，提高了空气与清洗液的接触面积，实现了对空气的过滤效果。
空气透过上滤网9后上浮并由清洗液中逸出，通过通气管10后被分流至导气管11内。空气沿导气管11流入滤芯器12，受滤芯器12的二次过滤后进入出气管13，并最终通过出气管13流出。
长时间过滤后，清洗液以及滤芯器12的过滤效果将难以满足实际需求。因此需要对滤清器进行清理。此时可分离滤清器壳体1以及滤清器盖2，更换清洗液或者滤芯器12即可。
为提高滤清器壳体1以及滤清器盖2之间的密封性能，防止外部空气进入滤清器壳体1内，在隔板3顶部设有密封垫片14，所述密封垫片14两端分别与滤清器壳体1以及滤清器盖2相抵。进一步地，所述滤清器盖2与滤清器壳体1的连接处设有密封垫圈15。
对减轻清洗液以及滤芯器12的过滤负担，强化过滤效果，所述进气管4处连接有初效过滤网16。
本实用新型提出的柴油机空气滤清器，能将空气中的固体颗粒物有效过滤掉，其过滤效率高，过滤效果理想，提高了进入柴油机内的空气质量，延长了柴油机的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种柴油机空气滤清器，其特征在于，包括：滤清器壳体以及连接在滤清器壳体上的滤清器盖，所述滤清器壳体内竖直布置有隔板，所述隔板将滤清器壳体内腔分割成左腔室和右腔室，所述右腔室内盛装有清洗液，并开设有进气口，所述左腔室内开设有出气口；所述进气口处连接有进气管，所述进气管连通有布气管，所述布气管水平布置在右腔室内，其长度方向连通有多个气嘴；所述气嘴上方设有两层呈上下位布置的上滤网和下滤网，所述上滤网和下滤网之间填设有颗粒填充物；所述隔板上开设有通气口，所述通气口处连接有通气管，所述通气管竖直布置在左腔室内，其高度方向上连通有多个导气管，所述导气管水平布置，其外周套装有滤芯器，并与之连通，所述滤芯器出气口均连接在出气管上，所述出气管一端通过出气口伸出滤清器壳体。
2.根据权利要求1所述的柴油机空气滤清器，其特征在于，隔板顶部设有密封垫片，所述垫片两端分别与滤清器壳体以及滤清器盖相抵。
3.根据权利要求1所述的柴油机空气滤清器，其特征在于，所述滤清器盖与滤清器壳体的连接处设有密封垫圈。
4.根据权利要求1所述的柴油机空气滤清器，其特征在于，所述进气管处连接有初效过滤网。
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| CN107676203A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-09 | 郑良 | 初级空气滤清器 |
| CN107939566A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-04-20 | 郑良 | 空气滤清器装置 |
| CN110725762A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-01-24 | 东风商用车有限公司 | 一种重型柴油机空气滤清器 |
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| CN107939566B (zh) * | 2017-11-10 | 2023-10-20 | 郑良 | 空气滤清器装置 |
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