CN106744350A - 一种输送设备及货箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及运输领域,具体而言,涉及一种输送设备及货箱。一种输送设备,其包括底板、轨道组、支架和提升机构。轨道组包括第一轨道组、第二轨道组,第一轨道组设置在底板上,第二轨道组可活动地设置在第一轨道组的端部,当第二轨道组与第一轨道组共线的时候,第二轨道组位于底板外。第一轨道组至少具有两个平行设置的第一轨道,第二轨道组具有与第一轨道数量相同的第二轨道。支架的底部可活动地设置在轨道组上,提升机构设置在支架的顶部且跨设于两个相邻的第一轨道和/或第二轨道之间。这样的输送设备结构简单,能够通过简单的装置完成对货物的运输。一种货箱,其包括上述的输送设备。这样的货箱能够方便、快捷的输送货物。
Description
技术领域
本发明涉及运输领域,具体而言,涉及一种输送设备及货箱。
背景技术
现有的货箱在货物运输时,往往需要工作人员使用其他的专业装卸工具(例如叉车、搬运小车等)或者工作人员体力劳动搬运来完成货物的装载;当货物运输到指定的地点后,又需要工作人员使用专业装卸工具或者工作人员体力劳动搬运来完成货物的卸货。如果遇到装卸工具不合适,或者工作人员不会操作设备,或工作人员不足(更甚至缺乏工作人员)时,货物就不能装卸。发明人通过长期的观察,并进行调研和试验发现现有的货箱运输货物至少具有以下问题:
1.货物装卸时对人员依赖度较高;
2.货物装卸效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种输送设备,其能够方便快捷地完成货物的输送,且结构简单。
本发明的另一目的在于提供一种货箱,其包括上述的输送设备,其能够快捷方便地完成货物的装卸,不需要太多的人员操作。
本发明的实施例是这样实现的:
一种输送设备,其包括底板、轨道组、支架和提升机构。轨道组包括第一轨道组、第二轨道组,第一轨道组设置在底板上,第二轨道组可活动地设置在第一轨道组的端部,当第二轨道组与第一轨道组共线的时候,第二轨道组位于底板外。第一轨道组至少具有两个平行设置的第一轨道,第二轨道组具有与第一轨道数量相同的第二轨道。支架的底部可活动地设置在轨道组上,提升机构设置在支架的顶部且跨设于两个相邻的第一轨道和/或第二轨道之间。
这样的输送设备具有轨道组和可活动地设置在轨道柱上的支架,提升机构设置在支架的顶部。这样通过提升机构可以使得货物在竖直方向完成对货物的提升和放下,而随着支架在轨道组上的移动就能带动设置在提升机构上的货物沿轨道方向的移动,从而实现对货物的输送。进一步地,轨道组包括第一轨道组、第二轨道组,第一轨道组设置在底板上,第二轨道组可活动地设置在第一轨道组的端部,当第二轨道组与第一轨道组共线的时候,第二轨道组位于底板外。第二轨道组的设置可以使得支架可以移动底板以外的位置,从而扩大了设置在支架上提升机构能够到达的区域,进而提升了输送设备装卸货物的范围。而第一轨道组至少具有两个平行设置的第一轨道,第二轨道组具有与第一轨道数量相同的第二轨道,这样的方式使得提升机构在底板宽度方向具有更广阔的操作空间,另一方面也提升了输送设备装卸货物的灵活性(不会局限在轨道两侧窄小的空间)。综上,可以看出,这样的输送设备能够方便、快捷地完成对货物的装卸,且使用简单,一方面不需要货物装卸时对人员较高的依赖;另一方面改善了现有技术中货物装卸效率低下的问题。
在本发明的一种实施例中:
上述支架的底部可滚动地设在轨道组上。
在本发明的一种实施例中:
上述输送设备包括设置在第二轨道组上的支撑装置。
在本发明的一种实施例中:
上述提升机构包括第一液压系统和挂钩。第一液压系统包括液压缸、油箱、液压泵、电瓶和换向阀,液压泵的进油口与油箱连接,液压泵的出油口与换向阀的进口连通,液压缸的有杆腔和无杆腔分别与换向阀的不同出口连通,电瓶与液压泵电连接。挂钩与液压缸的活塞杆远离活塞的一端连接。
在本发明的一种实施例中:
上述第二轨道组可折叠地设置在第一轨道组的端部。
在本发明的一种实施例中:
上述还包括与支架连接的移动机构,移动机构用于牵引支架在轨道组上移动。
在本发明的一种实施例中:
上述移动机构包括第一牵引绳、第二牵引绳、滑轮和驱动装置。滑轮设置在轨道组上,第一牵引绳的一端连接支架,第一牵引绳的另一端绕过滑轮后与设置在底板上的驱动装置连接。第二牵引绳的一端与支架连接,第二牵引绳的另一端与驱动装置连接。驱动装置用于拉紧第一牵引绳且放松第二牵引绳,或放松第一牵引绳且拉紧第二牵引绳。
在本发明的一种实施例中:
上述支架包括至少两个立杆和连接在两个相邻立杆顶部之间的横杆。提升机构设置在横杆上。立杆可活动地设置在轨道组上。
在本发明的一种实施例中:
上述输送设备包括遮挡机构,遮挡机构设置在支架的顶部。遮挡机构包括筒体和遮挡布,遮挡布的一端固定设置在筒体上。遮挡机构具有使遮挡布完全裹缚在筒体外周面的第一状态,和使遮挡布展开的第二状态。
一种货箱,其包括货箱本体,以及设置在货箱本体内的上述的输送设备。当第二轨道组与第一轨道组共线的时候,第二轨道组位于货箱本体外。
这样的货箱包括货箱本体和设置在货箱本体内的输送设备,因此具有上述输送设备的全部有益效果。进一步地,当第二轨道组与第一轨道组共线的时候,第二轨道组位于货箱本体外。这样的效果在于,当支架移动到位于货箱本体外的第二轨道组上时,支架上的提升机构可以方便地将位于货箱外的货物提升,再移动支架就可以方便地完成对位于货物外部且与货箱有一定距离的货物的装卸,特别是当货物与货箱本体具有一定高度时,第二轨道组的优势就会体现非常显著了。综上,通过设置在货箱本体上的输送设备,这样的货箱可以不需要依赖太多的工作人员(甚至可以实现自动化操作)来完成货物的装卸;同时大大改善了了现有技术中货物装卸效率低下的问题,且结构简单、使用方便。
本发明实施例的有益效果是:
本发明实施例提供的输送设备在工作时,提升机构可以使得货物在竖直方向完成对货物的提升和放下,而随着支架在轨道组上的移动就能带动设置在提升机构上的货物沿轨道方向的移动,从而实现对货物的输送。进一步地,第二轨道组可以使得支架可以移动底板以外的位置,从而扩大了设置在支架上提升机构能够到达的区域,进而提升了输送设备装卸货物的范围。而第一轨道组至少具有两个平行设置的第一轨道,第二轨道组具有与第一轨道数量相同的第二轨道,这样的方式使得提升机构在底板宽度方向具有更广阔的操作空间,另一方面也提升了输送设备装卸货物的灵活性(不会局限在轨道两侧窄小的空间)。这样的输送设备能够方便、快捷地完成对货物的装卸,且使用简单,一方面不需要货物装卸时对人员较高的依赖;另一方面改善了现有技术中货物装卸效率低下的问题。
本发明的实施例提供的货箱在工作时,当支架移动到位于货箱本体外的第二轨道组上时,支架上的提升机构可以方便地将位于货箱外的货物提升,再移动支架就可以方便地完成对位于货物外部且与货箱有一定距离的货物的装卸,特别是当货物与货箱本体具有一定高度时,第二轨道组的优势就会体现非常显著了。综上,通过设置在货箱本体上的输送设备,这样的货箱可以不需要依赖太多的工作人员(甚至可以实现自动化操作)来完成货物的装卸;同时大大改善了了现有技术中货物装卸效率低下的问题,且结构简单、使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例1中输送设备的结构示意图;
图2为图1中输送设备的另一个视角的结构示意图;
图3为本发明实施例1中提升机构的结构示意图;
图4为本发明实施例2中货箱的结构示意图。
图标:100-输送设备;110-底板;120-轨道组;121-第一轨道组;1211-第一轨道;122-第二轨道组;1222-第二轨道;130-支架;140-提升机构;141-第一液压系统;1411-液压缸;1412-油箱;1413-液压泵;1414-电瓶;1415-换向阀;142-挂钩;150-支撑装置;160-移动机构;161-第一牵引绳;162-第二牵引绳;163-滑轮;164-驱动装置;170-遮挡机构;171-筒体;172-遮挡布;200-货箱;210-货箱本体。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
请参照图1,图1为本发明本实施例中的输送设备100的结构示意图,从图中可以看出,输送设备100包括底板110、轨道组120、支架130和提升机构140。
从图1中还可以看出输送设备100的其他具体细节。轨道组120包括第一轨道组121、第二轨道组122,第一轨道组121设置在底板110上,第二轨道组122可活动地设置在第一轨道组121的端部,当第二轨道组122与第一轨道组121共线的时候,第二轨道组122位于底板110外。第一轨道组121至少具有两个平行设置的第一轨道1211,第二轨道组122具有与第一轨道1211数量相同的第二轨道1222。支架130的底部可活动地设置在轨道组120上,提升机构140设置在支架130的顶部且跨设于两个相邻的第一轨道1211和/或第二轨道1222之间。在本实施例中第一轨道组121包括两个第一轨道1211,第二轨道组122包括两个第二轨道1222。
图2为图1中输送设备100的另一个视角的结构示意图,从图中可以看出支架130的底部可滚动地设在轨道组120上。支架130与轨道组120滚动连接的方式增强了支架130移动的灵活性,且滚动连接具有更小的摩擦力,有利于转运较大质量的货物。
从图2中还可以看出,输送设备100包括设置在第二轨道组122上的支撑装置150。当第二轨道组122展开后,支架130移动到第二轨道组122的位置,这时候支撑装置150可以支撑第二轨道组122的支架130提升或放下货物,进一步保障了输送设备100的结构稳定性。
继续参照图2,第二轨道组122可折叠地设置在第一轨道组121的端部。第二轨道组122的折叠设计可以缩小轨道组120的空间,从而增强了输送设备100的使用范围和减少了输送设备100对使用场所的要求。
继续参照图1,结合参照图2,可以看出输送设备100还包括与支架130连接的移动机构160,移动机构160用于牵引支架130在轨道组120上移动。进一步地,在本发明的本实施例中,移动机构160包括第一牵引绳161、第二牵引绳162、滑轮163和驱动装置164。滑轮163设置在轨道组120上,第一牵引绳161的一端连接支架130,第一牵引绳161的另一端绕过滑轮163后与设置在底板110上的驱动装置164连接。第二牵引绳162的一端与支架130连接,第二牵引绳162的另一端与驱动装置164连接。驱动装置164用于拉紧第一牵引绳161且放松第二牵引绳162,或放松第一牵引绳161且拉紧第二牵引绳162。
结合图1和图2,还可以看出,支架130包括至少两个立杆和连接在两个相邻立杆顶部之间的横杆。提升机构140设置在横杆上。立杆可活动地设置在轨道组120上。这样使得提升机构140具有更大的操作空间。
参照图1,输送设备100包括遮挡机构170,遮挡机构170设置在支架130的顶部。遮挡机构170包括筒体171和遮挡布172,遮挡布172的一端固定设置在筒体171上。遮挡机构170具有使遮挡布172完全裹缚在筒体171外周面的第一状态,和使遮挡布172展开的第二状态。使用时,将遮挡布172远离与滚筒固定端的一端固定设置,当移动机构160牵引支架130移动时,遮挡布172会随着滚动的被动转动而逐渐展开,从而可以覆盖整个底板110,进而在需要遮雨、遮阳等遮蔽条件下使用,且不需要额外的动力,简单、快捷,使用方便。
图3为提升机构140的结构示意图,从图3中可以清楚地看到提升结构各部件的连接方式。请结合参照图2和图3,提升机构140包括第一液压系统141和挂钩142。第一液压系统141包括液压缸1411、油箱1412、液压泵1413、电瓶1414和换向阀1415,液压泵1413的进油口与油箱1412连接,液压泵1413的出油口与换向阀1415的进口连通,液压缸1411的有杆腔和无杆腔分别与换向阀1415的不同出口连通,电瓶1414与液压泵1413电连接。挂钩142与液压缸1411的活塞杆远离活塞的一端连接。这样,通过调节换向阀1415,使液压杆的有杆腔和无杆腔分别进油和出油,则活塞带动活塞杆上移,进而使挂在挂钩142上的货物提升;调节换向阀1415,使液压杆的有杆腔和无杆腔分别出油和进油,则活塞带动活塞杆下降,进而使挂在挂钩142上的货物放下。
在使用时,这样通过提升机构140可以使得货物在竖直方向完成对货物的提升和放下,而随着支架130在轨道组120上的移动就能带动设置在提升机构140上的货物沿轨道方向的移动,从而实现对货物的输送。进一步地,轨道组120包括第一轨道组121、第二轨道组122,第一轨道组121设置在底板110上,第二轨道组122可活动地设置在第一轨道组121的端部,当第二轨道组122与第一轨道组121共线的时候,第二轨道组122位于底板110外。第二轨道组122的设置可以使得支架130可以移动底板110以外的位置,从而扩大了设置在支架130上提升机构140能够到达的区域,进而提升了输送设备100装卸货物的范围。而第一轨道组121至少具有两个平行设置的第一轨道1211,第二轨道组122具有与第一轨道1211数量相同的第二轨道1222,这样的方式使得提升机构140在底板110宽度方向具有更广阔的操作空间,另一方面也提升了输送设备100装卸货物的灵活性(不会局限在轨道两侧窄小的空间)。综上,可以看出,这样的输送设备100能够方便、快捷地完成对货物的装卸,且使用简单,一方面不需要货物装卸时对人员较高的依赖;另一方面改善了现有技术中货物装卸效率低下的问题。
需要说明的是:
在本实施例中,第一轨道组121只包括两个第一轨道组121只是一个示例,在本发明的其他实施例中,第一轨道组121还可以包括多个第一轨道1211,第二轨道组122也可以包括多个第二轨道1222。
提升机构140不限于上述的液压系统,在本发明的其他实施例中,提升机构140可以是气压、电力装置中的任意一种。
移动机构160的不限于上述的牵引绳和驱动装置164的方式,在本发明的其他实施例中,移动机构160可以是与轨道配合的自行履带车、齿轮传动等任意一种。
实施例2
请参照图4,图4为货箱200的结构示意图,从图4中可以看出,本实施例提供的货箱200本体,以及设置在货箱200本体内的上述的输送设备100。当第二轨道组122与第一轨道组121共线的时候,第二轨道组122位于货箱200本体外。
这样的货箱200包括货箱200本体和设置在货箱200本体内的输送设备100,因此具有上述输送设备100的全部有益效果。进一步地,当第二轨道组122与第一轨道组121共线的时候,第二轨道组122位于货箱200本体外。这样的效果在于,当支架130移动到位于货箱200本体外的第二轨道组122上时,支架130上的提升机构140可以方便地将位于货箱200外的货物提升,再移动支架130就可以方便地完成对位于货物外部且与货箱200有一定距离的货物的装卸,特别是当货物与货箱200本体具有一定高度时,第二轨道组122的优势就会体现非常显著了。综上,通过设置在货箱200本体上的输送设备100,这样的货箱200可以不需要依赖太多的工作人员(甚至可以实现自动化操作)来完成货物的装卸;同时大大改善了了现有技术中货物装卸效率低下的问题,且结构简单、使用方便。
综上,本发明的实施例提供一种输送设备100,这样的输送设备100具有轨道组120和可活动地设置在轨道柱上的支架130,提升机构140设置在支架130的顶部。这样通过提升机构140可以使得货物在竖直方向完成对货物的提升和放下,而随着支架130在轨道组120上的移动就能带动设置在提升机构140上的货物沿轨道方向的移动,从而实现对货物的输送。进一步地,轨道组120包括第一轨道组121、第二轨道组122,第一轨道组121设置在底板110上,第二轨道组122可活动地设置在第一轨道组121的端部,当第二轨道组122与第一轨道组121共线的时候,第二轨道组122位于底板110外。第二轨道组122的设置可以使得支架130可以移动底板110以外的位置,从而扩大了设置在支架130上提升机构140能够到达的区域,进而提升了输送设备100装卸货物的范围。而第一轨道组121至少具有两个平行设置的第一轨道1211,第二轨道组122具有与第一轨道1211数量相同的第二轨道1222,这样的方式使得提升机构140在底板110宽度方向具有更广阔的操作空间,另一方面也提升了输送设备100装卸货物的灵活性(不会局限在轨道两侧窄小的空间)。综上,可以看出,这样的输送设备100能够方便、快捷地完成对货物的装卸,且使用简单,一方面不需要货物装卸时对人员较高的依赖;另一方面改善了现有技术中货物装卸效率低下的问题。
本发明的实施例还提供一种货箱200,这样的货箱200包括货箱200本体和设置在货箱200本体内的输送设备100,因此具有上述输送设备100的全部有益效果。当支架130移动到位于货箱200本体外的第二轨道组122上时,支架130上的提升机构140可以方便地将位于货箱200外的货物提升,再移动支架130就可以方便地完成对位于货物外部且与货箱200有一定距离的货物的装卸,特别是当货物与货箱200本体具有一定高度时,第二轨道组122的优势就会体现非常显著了。综上,通过设置在货箱200本体上的输送设备100,这样的货箱200可以不需要依赖太多的工作人员(甚至可以实现自动化操作)来完成货物的装卸;同时大大改善了了现有技术中货物装卸效率低下的问题,且结构简单、使用方便。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种输送设备,其特征在于:
包括底板、轨道组、支架和提升机构;
所述轨道组包括第一轨道组、第二轨道组,所述第一轨道组设置在底板上,所述第二轨道组可活动地设置在第一轨道组的端部,当所述第二轨道组与所述第一轨道组共线的时候,所述第二轨道组位于所述底板外;
所述第一轨道组至少具有两个平行设置的第一轨道,所述第二轨道组具有与所述第一轨道数量相同的第二轨道;
所述支架的底部可活动地设置在所述轨道组上,所述提升机构设置在所述支架的顶部且跨设于两个相邻的第一轨道和/或第二轨道之间。
2.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
所述支架的底部可滚动地设在所述轨道组上。
3.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
包括设置在所述第二轨道组上的支撑装置。
4.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
所述提升机构包括第一液压系统和挂钩;
所述第一液压系统包括液压缸、油箱、液压泵、电瓶和换向阀,所述液压泵的进油口与所述油箱连接,所述液压泵的出油口与所述换向阀的进口连通,所述液压缸的有杆腔和无杆腔分别与所述换向阀的不同出口连通,所述电瓶与所述液压泵电连接;
所述挂钩与所述液压缸的所述活塞杆远离活塞的一端连接。
5.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
第二轨道组可折叠地设置在第一轨道组的端部。
6.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
还包括与所述支架连接的移动机构,所述移动机构用于牵引所述支架在所述轨道组上移动。
7.根据权利要求6所述的输送设备,其特征在于:
所述移动机构包括第一牵引绳、第二牵引绳、滑轮和驱动装置;
所述滑轮设置在所述轨道组上,所述第一牵引绳的一端连接所述支架,所述第一牵引绳的另一端绕过所述滑轮后与所述设置在所述底板上的驱动装置连接;
所述第二牵引绳的一端与所述支架连接,所述第二牵引绳的另一端与所述驱动装置连接;
所述驱动装置用于拉紧第一牵引绳且放松第二牵引绳,或放松第一牵引绳且拉紧第二牵引绳。
8.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
所述支架包括至少两个立杆和连接在两个相邻所述立杆顶部之间的横杆;所述提升机构设置在所述横杆上;
所述立杆可活动地设置在所述轨道组上。
9.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:
包括遮挡机构,所述遮挡机构设置在所述支架的顶部;
所述遮挡机构包括筒体和遮挡布,遮挡布的一端固定设置在所述筒体上;
所述遮挡机构具有使所述遮挡布完全裹缚在所述筒体外周面的第一状态,和使所述遮挡布展开的第二状态。
10.一种货箱,其特征在于:
包括货箱本体,以及设置在所述货箱本体内的权利要求1-9中任意一项所述的输送设备;当所述第二轨道组与所述第一轨道组共线的时候,所述第二轨道组位于所述货箱本体外。
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