CN106640320A - 消声器循环水冷基座结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种消声器循环水冷基座结构,包括支撑结构和过水管结构;所述支撑结构包括两个相对设计的L形的支撑组件,所述支撑组件相对的侧面上开有若干个通气槽;所述过水管结构支撑在所述支撑结构上,且过水管结构在两个所述支撑组件之间,其包括弯折的过水管,所述过水管的上下侧面上分别设有翅片,所述翅片呈波浪形,倾斜设置在所述过水管的表面上;所述过水管匹配有卡子,所述卡子上开有缺口,通过所述缺口所述卡子卡接在所述过水管上。本发明中翅片与过水管一体形成,非后期焊接,在材料领域中,一种材质一体的情况下,热交换效果最好,制作工艺简单,制造成本低,增加翅片散热面积从而增大与空气的换热面积。
Description
技术领域
本发明属于汽车机械技术领域,具体涉及一种消声器循环水冷基座结构。
背景技术
消声器是允许气流通过,却又能阻止或减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具。柴油发电机以其良好的经济性和动力性能,被广泛用于工矿企业生产经营中,因其在运行过程排放的烟气中含有一定量的烟尘(也就是大家经常见到的黑烟),其现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。因此常规型通风排气消声器,如微孔板式消声器和带有吸音填料的消音器要是使用在这种环境下,是绝不可取的,原因是其只能起到一时的消声降音。降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气过水管的一部分,应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气,保证在汽车规定的行驶里程内,不损坏、不失去消声效果。
汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器,噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声,引擎噪声在汽车正常运转时,可达90分贝以上,而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时,可达95分贝左右。因此,在排气系统中加上消声器,可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面,以汽油引擎代替柴油引擎,可以降低引擎噪声6-8分贝,在消音器的使用过程中,会产生大量的热能,因此需要给消音器配备相应的冷却结构,这种冷却结构需要占用空间小,且换热散热能力较强。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本发明的目的在于提供一种可以支撑消音器达到冷却效果的消声器循环水冷基座结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种消声器循环水冷基座结构,包括支撑结构和过水管结构;
所述支撑结构包括两个相对设计的L形的支撑组件,所述支撑组件相对的侧面上开有若干个通气槽;
所述过水管结构支撑在所述支撑结构上,且过水管结构在两个所述支撑组件之间,其包括弯折的过水管,所述过水管的上下侧面上分别设有翅片,所述翅片呈波浪形,倾斜设置在所述过水管的表面上;所述过水管匹配有卡子,所述卡子上开有缺口,通过所述缺口所述卡子卡接在所述过水管上。
所述通气槽的上侧面上开有若干个通气槽。
所述翅片为铝质,所述翅片厚度为0.18mm +0.01mm,长度为54mm-0.05mm,宽度为27mm-0.05mm。
所述过水管弯折处设有加强筋。
所述翅片与所述过水管是一体冲压成型的。
所述过水管的腔体内部设有三个管道。
所述缺口的内角为圆角。
所述翅片呈螺旋状分布,上下层的翅片旋转方向一致。
与现有的技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、本发明中翅片与过水管一体形成,非后期焊接,在材料领域中,一种材质一体的情况下,热交换效果最好,制作工艺简单,制造成本低,增加翅片散热面积从而增大与空气的换热面积。
2、本发明中翅片的波浪形设计加快了翅片间空气的紊流,提高了制冷效果和热交换率。
3、本发明中腔体内三个管道的设计,为一种微管道设计,这种设计加强了过水管道的排水功能。
附图说明
图1为本发明实施例所述的支撑结构示意图;
图2为本发明实施例所述的过水管结构示意图。
附图中:1-支撑组件,2-通气槽,3-安装耳,4-过水管,5-翅片。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。
一种消声器循环水冷基座结构,包括支撑结构和过水管结构;
如图1所示,所述支撑结构包括两个相对设计的L形的支撑组件1,所述支撑组件1相对的侧面上开有若干个通气槽2;
如图2所示,所述过水管结构支撑在所述支撑结构上,且过水管结构在两个所述支撑组件1之间,其包括弯折的过水管4,所述过水管4的上下侧面上分别设有翅片5,所述翅片5呈波浪形,翅片的波浪形设计加快了翅片间空气的紊流,提高了制冷效果和热交换率。倾斜设置在所述过水管4的表面上;所述过水管4匹配有卡子,所述卡子上开有缺口,通过所述缺口所述卡子卡接在所述过水管4上。
所述通气槽2的上侧面上开有若干个通气槽2。
所述翅片5为铝质,所述翅片5厚度为0.18mm +0.01mm,长度为54mm-0.05mm,宽度为27mm-0.05mm。
所述过水管4弯折处设有加强筋。
所述翅片5与所述过水管4是一体冲压成型的,翅片与过水管一体形成,非后期焊接,在材料领域中,一种材质一体的情况下,热交换效果最好,制作工艺简单,制造成本低,增加翅片散热面积从而增大与空气的换热面积。
所述过水管4的腔体内部设有三个管道,腔体内三个管道的设计,为一种微管道设计,这种设计加强了过水管道的排水功能。
所述缺口的内角为圆角。
所述翅片5呈螺旋状分布,上下层的翅片5旋转方向一致,螺旋结构的设计更好地降低风阻。由于常规的消音器为圆柱形,可以很好的支撑在支撑组件1上,支撑组件1的侧壁可以起到夹持消音器的作用,在消音器的下端设置有过水管结构,冷却液体从管道中通过,起到冷却降温的作用,过水管结构的两端连接有铜管,铜管与其他循环结构连接,达到液体循环冷却的目的。
本发明的上述实施例仅仅是为说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。
Claims (8)
1.一种消声器循环水冷基座结构,其特征在于,包括支撑结构和过水管结构;
所述支撑结构包括两个相对设计的L形的支撑组件,所述支撑组件相对的侧面上开有若干个通气槽;
所述过水管结构支撑在所述支撑结构上,且过水管结构在两个所述支撑组件之间,其包括弯折的过水管,所述过水管的上下侧面上分别设有翅片,所述翅片呈波浪形,倾斜设置在所述过水管的表面上;所述过水管匹配有卡子,所述卡子上开有缺口,通过所述缺口所述卡子卡接在所述过水管上。
2.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于, 所述通气槽的上侧面上开有若干个通气槽。
3.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述翅片为铝质,所述翅片厚度为0.18mm +0.01mm,长度为54mm-0.05mm,宽度为27mm-0.05mm。
4.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述过水管弯折处设有加强筋。
5.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述翅片与所述过水管是一体冲压成型的。
6.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述过水管的腔体内部设有三个管道。
7.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述缺口的内角为圆角。
8.根据权利要求1所述的消声器循环水冷基座结构,其特征在于,所述翅片呈螺旋状分布,上下层的翅片旋转方向一致。
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