CN106627769A - Utv平板拖车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种UTV平板拖车,属于平板拖车技术领域,包括整体粉末喷涂的拖车本体,所述拖车本体包括拖架、车架和车厢,所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成,所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁,所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上,所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成。本发明通过整体铝合金型材的可拆卸连接,可大幅降低整车重量和加快货物的装卸,并有利于通过对车厢结构的改变,进行多种货物的运输,使其用途多样化,使用成本降低;本发明还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力,增加使用年限,进一步降低使用成本。
Description
技术领域
本发明属于平板拖车技术领域,具体涉及一种UTV平板拖车。
背景技术
现有的UTV平板拖车是由钢制或铝制型材焊接而成,由于钢制型材焊接而成的UTV平板拖车质量重、不耐腐蚀,降低了整车的使用寿命,而铝制UTV平板拖车虽解决了相对钢制UTV平板拖车的质量重,不耐腐蚀的问题,但针对轻量化、整体外观、一车多用等问题仍然需要改进。
因此,有必要提出一种新结构的UTV平板拖车,可以进一步降低其整车重量,且其外观得到明显改善,用途得到增加。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种UTV平板拖车,采用铝合金结构,以避免现有技术存在的重量重、外观差及用途单一的问题。
本发明的目的是通过以下方案实现:
UTV平板拖车,包括整体粉末喷涂的拖车本体,所述拖车本体包括拖架、车架和车厢,所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成,所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁,所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上,所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成,所述方形底框由多个四面T型槽型材I拼接而成,所述加强梁为四面T型槽型II,所述底板总成由多个一面T型槽型材拼接而成,所述前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成,所述铝型材包括四面T型槽型材I、四面T型槽型材II、一面T型槽型材和铝合金型板。
进一步,所述四面T型槽型材I包括两个平行间隔设置的方柱I及方柱II和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I、卡爪II、卡爪III、卡爪IV,以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V、卡爪VI、卡爪VII、卡爪VIII,所述卡爪I与卡爪II、卡爪II与卡爪III、卡爪IV与卡爪I、卡爪V与卡爪VIII、卡爪VI与卡爪VII、卡爪VII与卡爪VIII之间分别形成T型槽。
进一步,所述卡爪III与卡爪VI、卡爪IV与卡爪V均为一体设置。
进一步,所述卡爪III、卡爪VI、卡爪IV及卡爪V之间形成一腰形空腔。
进一步,所述卡爪I、卡爪II、卡爪VII与卡爪III上均设有一减重腔。
进一步,所述四面T型槽型材II包括中心方柱及设置在中心方柱的四个角上向外延伸的卡爪,四个卡爪之间形成四个T型槽。
进一步,每一所述卡爪上设置有一减重槽。
进一步,所述一面T型槽型材包括截面呈方形的管材,在方形管材的长边上贯通设置有一T型槽。
本发明的有益效果是:
本发明通过整体铝合金型材的可拆卸连接,可大幅降低整车重量和加快货物的装卸,并有利于通过对车厢结构的改变,进行多种货物的运输,使其用途多样化,使用成本降低;本发明还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力,增加使用年限,进一步降低使用成本。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:
图1为本发明UTV平板拖车的结构示意图;
图2为图1的仰视图;
图3为图1的俯视图;
图4为后厢板总成的结构示意图;
图5为侧厢板总成的结构示意图;
图6为前厢板总成的结构示意图;
图7为四面T型槽型材I的结构示意图;
图8为四面T型槽型材II的结构示意图;
图9为一面T型槽型材的结构示意图。
附图标记说明:
1-拖架;2-车架;21-方形底框;22-加强梁;3-车厢;31-底板总成;32-前厢板总成;33-后厢板总成;34-侧厢板总成;4-四面T型槽型材I;41-方柱I;42-方柱II;43-卡爪I;44-卡爪II;45-卡爪III;46-卡爪IV;47-卡爪V;48-卡爪VI;49-卡爪VII;491-卡爪VIII;5-四面T型槽型材II;6-一面T型槽型材;7-铝合金型板;8-中心方柱;9-卡爪;10-T型槽II;11-腰形空腔;12-减重腔;13-减重槽;14-T型槽III;15-管材;16-T型槽I。
具体实施方式
以下将参照附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本发明,而不是为了限制本发明的保护范围。
如图1-6所示,本实施例的一种UTV平板拖车,包括整体粉末喷涂的拖车本体,拖车本体包括拖架1、车架2和车厢3,车架2和车厢3均采用铝型材可拆卸连接而成,本实施例的铝型材包括四面T型槽型材I4、四面T型槽型材II5、一面T型槽型材6和铝合金型板7,具体的,车架包括方形底框21和连接在方形底框之间的加强梁22,拖架1可拆卸的固定在多个加强梁22上,车厢3包括底板总成31、旋转且可拆卸地固定在底板总成上的前厢板总成32、后厢板总成33及两个侧厢板总成34,本实施例中,前厢板总成32、后厢板总成33及两个侧厢板总成34通过合页与底板总成31可旋转固定,同时,在合页的销轴端部通过R型销固定,通过拆卸R型销快速拆卸厢板,从而实现多种货物的运送,本实施例的方形底框21由多个四面T型槽型材I4拼接而成,加强梁为四面T型槽型II5,底板总成由多个一面T型槽型材6拼接而成,前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成。
本实施例通过整体铝合金型材的可拆卸连接,可大幅降低整车重量和加快货物的装卸,并有利于通过对车厢结构的改变,进行多种货物的运输,使其用途多样化,使用成本降低;本发明还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力,增加使用年限,进一步降低使用成本。
作为本实施例改进,如图7所示,四面T型槽型材I4包括两个平行间隔设置的方柱I41及方柱II42和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I43、卡爪II44、卡爪III45、卡爪IV46,以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V47、卡爪VI48、卡爪VII49、卡爪VIII491,卡爪I与卡爪II、卡爪II与卡爪III、卡爪IV与卡爪I、卡爪V与卡爪VIII、卡爪VI与卡爪VII、卡爪VII与卡爪VIII之间分别形成T型槽I16,进一步,卡爪III与卡爪VI、卡爪IV与卡爪V均为一体设置,可增强其结构强度,卡爪III、卡爪VI、卡爪IV及卡爪V之间形成一腰形空腔11;卡爪I、卡爪II、卡爪VII与卡爪III上均设有一减重腔12。通过这些特殊结构的设置,在保证材料强度的同时,极大的节省了材料,使整车重量及使用成本显著降低。
同样,如图8所示,四面T型槽型材II5包括中心方柱8及设置在中心方柱8的四个角上向外延伸的卡爪9,四个卡爪9之间形成四个T型槽II10;且每一卡爪9上设置有一减重槽13。
进一步,如图9所示,本实施例的一面T型槽型材包括截面呈方形的管材15,在方形管材的长边上贯通设置有一T型槽III14,同时,在T型槽III14的底壁处设置有由管材另一壁面延伸的加强筋,使槽体承受一定载荷。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.UTV平板拖车,其特征在于:包括整体粉末喷涂的拖车本体,所述拖车本体包括拖架、车架和车厢,所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成,所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁,所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上,所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成,所述方形底框由多个四面T型槽型材I拼接而成,所述加强梁为四面T型槽型II,所述底板总成由多个一面T型槽型材拼接而成,所述前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成,所述铝型材包括四面T型槽型材I、四面T型槽型材II、一面T型槽型材和铝合金型板。
2.根据权利要求1所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述四面T型槽型材I包括两个平行间隔设置的方柱I及方柱II和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I、卡爪II、卡爪III、卡爪IV,以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V、卡爪VI、卡爪VII、卡爪VIII,所述卡爪I与卡爪II、卡爪II与卡爪III、卡爪IV与卡爪I、卡爪V与卡爪VIII、卡爪VI与卡爪VII、卡爪VII与卡爪VIII之间分别形成T型槽。
3.根据权利要求2所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述卡爪III与卡爪VI、卡爪IV与卡爪V均为一体设置。
4.根据权利要求3所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述卡爪III、卡爪VI、卡爪IV及卡爪V之间形成一腰形空腔。
5.根据权利要求4所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述卡爪I、卡爪II、卡爪VII与卡爪III上均设有一减重腔。
6.根据权利要求1所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述四面T型槽型材II包括中心方柱及设置在中心方柱的四个角上向外延伸的卡爪,四个卡爪之间形成四个T型槽。
7.根据权利要求6所述的UTV平板拖车,其特征在于:每一所述卡爪上设置有一减重槽。
8.根据权利要求1所述的UTV平板拖车,其特征在于:所述一面T型槽型材包括截面呈方形的管材,在方形管材的长边上贯通设置有一T型槽。
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