CN109591901A - 一种具有尾门支撑功能的拖拉机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有尾门支撑功能的拖拉机,包括机头和枢设于机头后端的拖斗,所述拖斗设置有用于装载货物的底板,并于底板的前端设置有前侧挡板、左侧设置有左侧挡板、右侧设置有右侧挡板、后端设置有尾门,所述尾门的下端枢接底板、上端可拆卸地连接左侧挡板和右侧挡板,所述拖斗于底板的下方设置有支撑机构,所述支撑机构用于在尾门向下翻转时顶持尾门,限制其转动角度。本发明通过在底板的下方设置支撑机构来支撑尾门,使得尾门在向下翻转至一定角度时通过支撑机构限位,可有效避免尾门自由晃动,减轻枢接端的负载,有利于延长使用寿命,实用性强。
Description
技术领域
本发明属于机动车辆技术领域,具体涉及一种拖拉机。
背景技术
盘式拖拉机是用于短距离运输货物的一类工具车,其主要包括机头和拖斗两部分。拖斗上设置有水平的底板,并于底板的周侧设置有前侧挡板、左侧挡板、右侧挡板和尾门。其中尾门的下端枢接于底板的后端、上端扣接左侧挡板和右侧挡板,在卸载货物时,将尾门的上端卡扣打开,使其绕枢接轴向下翻转,从而便于货物从底板尾部卸出。传统的拖拉机中,底板的下方没有对尾门进行翻转限位的结构,使得尾门在惯性作用下于枢接轴上一直晃动,容易导致枢接结构变形,影响枢接效果,增大尾门与底板之间的间隙。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其在尾门翻转时可支撑尾门,进行限位,避免其晃动。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有尾门支撑功能的拖拉机,包括机头和枢设于机头后端的拖斗,所述拖斗设置有用于装载货物的底板,并于底板的前端设置有前侧挡板、左侧设置有左侧挡板、右侧设置有右侧挡板、后端设置有尾门,所述尾门的下端枢接底板、上端可拆卸地连接左侧挡板和右侧挡板,所述拖斗于底板的下方设置有支撑机构,所述支撑机构用于在尾门向下翻转时顶持尾门,限制其转动角度。
优选的,所述拖斗具有一位于底板下端的主梁架体,所述底板、前侧挡板、左侧挡板和右侧挡板均设置于主梁架体上并通过主梁架体支撑。
优选的,所述支撑机构设置于主梁架体上,所述支撑机构设置有延伸于尾门的枢接轴的下方的限位部,在尾门绕枢接轴向下翻转时,通过限位部顶持尾门的内侧端面。
优选的,所述限位部的外侧面设置有减震垫,以通过减震垫顶持尾门。
优选的,所述支撑机构还沿限位部的下端于限位部的下方延伸设置有限位架,所述限位架远离机头的一端突出于限位部,以用于在尾门顶持于限位部和限位架上时保持一斜面。
优选的,所述尾门的下端设置有第一安装环,所述底板上对应设置有第二安装环,所述第一安装环和第二安装环内穿设有插销而实现枢接,且在第一安装环和第二安装环之间套设有阻尼圈。
优选的,所述底板可拆卸地安装于拖斗上。
本发明的有益效果是:在底板的下方设置支撑机构来支撑尾门,使得尾门在向下翻转至一定角度时通过支撑机构限位,可有效避免尾门自由晃动,减轻枢接端的负载,有利于延长使用寿命,实用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。
参照图1,本发明公开一种具有尾门支撑功能的拖拉机,包括机头1和枢设于机头1后端的拖斗2,所述拖斗2设置有用于装载货物的底板,并于底板的前端设置有前侧挡板、左侧设置有左侧挡板、右侧设置有右侧挡板、后端设置有尾门3,所述尾门3的下端枢接底板、上端可拆卸地连接左侧挡板和右侧挡板,所述拖斗2于底板的下方设置有支撑机构,所述支撑机构用于在尾门3向下翻转时顶持尾门3,限制其转动角度。
其中,所述拖斗2具有一位于底板下端的主梁架体,所述底板、前侧挡板、左侧挡板和右侧挡板均设置于主梁架体上并通过主梁架体支撑。而所述支撑机构也设置于主梁架体上。
具体的,所述支撑机构设置有延伸于尾门3的枢接轴的下方的限位部4,在尾门3绕枢接轴向下翻转时,通过限位部4顶持尾门3的内侧端面。同时,所述支撑机构还沿限位部4的下端于限位部4的下方延伸设置有限位架5,所述限位架5远离机头1的一端突出于限位部4。从而,在尾门3向下翻转时,通过限位架5顶持远离枢接轴的一端、通过限位部4顶持靠近枢接轴的一端,并保持为斜面状态,既能实现对枢接轴的负载,也能通过尾门3形成的斜面进行货物卸载。
考虑到尾门3在重力作用下向下翻转至抵接限位部4和限位架5时,会发出较大噪音,故此本实施例中于所述限位部4的外侧面设置减震垫,以通过减震垫顶持尾门3。该减震垫采用橡胶材料制成。
此外,所述尾门3的下端设置有第一安装环,所述底板上对应设置有第二安装环,所述第一安装环和第二安装环内穿设有插销而实现枢接,且在第一安装环和第二安装环之间套设有阻尼圈。该阻尼圈通过第一安装环和第二安装环挤压,从而提供阻尼作用,减缓尾门3在重力作用下向下翻转的速度,降低噪音。
进一步的,考虑到拖拉机的底板容易腐蚀生锈,为此,本实施例中进一步将底板可拆卸地安装于拖斗2上。具体的,在底板和主梁架体上设置安装孔,于安装孔内安装螺栓而实现底板的安装固定。
综上所述,本发明通过在底板的下方设置支撑机构来支撑尾门3,使得尾门3在向下翻转至一定角度时通过支撑机构限位,可有效避免尾门3自由晃动,减轻枢接端的负载,有利于延长使用寿命,实用性强。
上述实施例只是本发明的优选方案,本发明还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。
Claims (7)
1.一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,包括机头和枢设于机头后端的拖斗,所述拖斗设置有用于装载货物的底板,并于底板的前端设置有前侧挡板、左侧设置有左侧挡板、右侧设置有右侧挡板、后端设置有尾门,所述尾门的下端枢接底板、上端可拆卸地连接左侧挡板和右侧挡板,所述拖斗于底板的下方设置有支撑机构,所述支撑机构用于在尾门向下翻转时顶持尾门,限制其转动角度。
2.如权利要求1所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述拖斗具有一位于底板下端的主梁架体,所述底板、前侧挡板、左侧挡板和右侧挡板均设置于主梁架体上并通过主梁架体支撑。
3.如权利要求2所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述支撑机构设置于主梁架体上,所述支撑机构设置有延伸于尾门的枢接轴的下方的限位部,在尾门绕枢接轴向下翻转时,通过限位部顶持尾门的内侧端面。
4.如权利要求3所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述限位部的外侧面设置有减震垫,以通过减震垫顶持尾门。
5.如权利要求3所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述支撑机构还沿限位部的下端于限位部的下方延伸设置有限位架,所述限位架远离机头的一端突出于限位部,以用于在尾门顶持于限位部和限位架上时保持一斜面。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述尾门的下端设置有第一安装环,所述底板上对应设置有第二安装环,所述第一安装环和第二安装环内穿设有插销而实现枢接,且在第一安装环和第二安装环之间套设有阻尼圈。
7.如权利要求6所述的一种具有尾门支撑功能的拖拉机,其特征在于,所述底板可拆卸地安装于拖斗上。
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