CN106609612A - 汽车外把手和汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车外把手和车辆，其中，所述汽车外把手的内部设置有迎宾灯(10)，该迎宾灯(10)由车身控制模块或单独控制模块控制开关。因此，在汽车外把手的内部设置迎宾灯，并且该迎宾灯由车身控制模块或单独控制模块控制开关，因此，当汽车处于较黑暗的环境下，迎宾灯可以照亮外把手区域，便于驾乘人员迅速找到外把手的位置，方便操作，同时也提升科技感。

Description

汽车外把手和汽车

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，具体地，涉及一种汽车外把手和汽车。

背景技术

当汽车在黑暗或较暗的环境下，驾驶员需要花费较长时间找到把手，才能打开车门，不方便使用。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种汽车外把手，该汽车外把手具有迎宾照明的功能。

本发明的另一个目的是提供一种车辆，该车辆包括本发明提供的汽车外把手，该车辆能够在黑暗条件下照亮把手区域，便于操作。

根据本发明的一个发明，提供一种汽车外把手，其中，所述汽车外把手的内部设置有迎宾灯，该迎宾灯由车身控制模块或单独控制模块控制开关。

优选地，所述汽车外把手上形成有供所述迎宾灯的光源射出的透光孔。

优选地，所述汽车外把手包括外把手本体和安装到该外把手本体上的手柄壳体，所述外把手本体上形成有所述透光孔。

优选地，所述汽车外把手还包括用于安装所述迎宾灯的安装座，所述安装座上设置有用于传导和发散所述迎宾灯的光源的导光罩，且该导光罩穿过所述透光孔设置。

优选地，所述迎宾灯安装在所述外把手本体两端的圆角处，所述安装座包括安装壳体和设置在该安装壳体外侧壁上的安装板，所述迎宾灯嵌装在所述安装壳体内，所述导光罩设置在所述安装壳体的顶壁上，且该顶壁形成为朝向内侧凹陷的圆弧面，所述安装板通过紧固件安装到所述汽车外把手上。

优选地，所述迎宾灯为LED灯，所述安装壳体内嵌装有和所述LED灯电连接的电路板，且所述电路板上连接有第一线束，以及位于该第一线束末端的第一插接件，该第一插接件连接到所述车身控制模块或单独控制模块上。

优选地，所述汽车外把手上还安装有用于检测智能钥匙的信号的传感器，所述传感器上连接有第二线束以及位于该第二线束末端的第二插接件，该第二插接件连接到所述车身控制模块或单独控制模块上，并且所述第一线束和第二线束通过一个线束卡扣固定。

优选地，所述汽车外把手上还安装有用于检测智能钥匙的信号的传感器，该传感器和所述车身控制模块或单独控制模块电连接。

优选地，所述车身控制模块或单独控制模块设置有计时器。

优选地，所述汽车外把手的内部还设置有光线传感器，所述光线传感器和所述车身控制模块或单独控制模块控制开关电连接。

根据本发明的另一方面，提供一种车辆，该车辆包括本发明提供的汽车外把手。

通过上述技术方案，在汽车外把手的内部设置迎宾灯，并且该迎宾灯由车身控制模块或单独控制模块控制开关，因此，当汽车处于较黑暗的环境下，迎宾灯可以照亮外把手区域，便于驾驶员迅速找到外把手的位置，方便操作。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明优选实施方式提供的车门外把手内部的结构示意图；

图2是本发明优选实施方式提供的车门外把手装配图的侧面结构示意图；

图3是本发明优选实施方式提供的车门外把手装配图的正面结构示意图；

图4是本发明优选实施方式提供的迎宾灯总成的一个角度的爆炸图；

图5是本发明优选实施方式提供的迎宾灯总成的另一个角度的爆炸图。

附图标记说明

10 迎宾灯 11 透光孔 12 安装座

120 安装壳体 121 安装板 122 圆弧面

13 导光罩 14 电路板 141 第一线束

142 第一插接件 15 防水板 30 外把手本体

31 手柄壳体 40 传感器 41 第二线束

42 第二插接件 50 线束卡扣

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。

如图1至图5所示，本发明提供一种汽车车门外把手，其中，汽车外把手的内部设置有迎宾灯10，该迎宾灯10由车身控制模块或单独控制模块控制开关。

因此，在汽车外把手的内部设置迎宾灯10，并且该迎宾灯10由车身控制模块或单独控制模块控制开关，因此，当汽车处于较黑暗的环境下，当车主带着智能钥匙靠近车门外把手一定距离时，车身控制模块或者单独控制模块感应到智能钥匙的信号后，就会点亮迎宾灯，迎宾灯可以照亮外把手区域，便于驾驶员迅速找到外把手的位置，方便操作，提升了整车档次，提升科技感。

为实现迎宾灯照亮区域的最大化，如图2所示，汽车外把手上形成有供迎宾灯10的光源射出的透光孔11。因此，迎宾灯10发出的光源可以从透光孔11中投射出，形成更大范围的亮区。

为便于安装外把手内部的功能部件，例如，功能部件可以为下文将详述的传感器40，以及迎宾灯10，汽车外把手包括外把手本体30和安装到该外把手本体30上的手柄壳体31，例如，手柄壳体31以卡接方式安装到外把手本体30上，为不影响汽车外把手的美观，外把手本体30上形成有透光孔11。即，透光孔11位于外把手的不可见的内侧，在车辆正常使用过程中，不会影响汽车的美观效果。

迎宾灯10可以安装到外把手本体30上，也可以安装到手柄壳体31上，由于外把手本体30的结构强度更好，为使得迎宾灯10安装更稳定可靠，如图1所示，迎宾灯10安装到外把手本体30上。

优选地，如图1至图3所示，迎宾灯10安装在外把手本体30两端的圆角处。由于外把手本体30两端的圆角处安装空间相对其他部分较大，因而可以便于迎宾灯10的安装。

同样地，由于传感器40通常呈长条形状，为利于空间布置，传感器40布置于外把手本体30的中间位置且沿外把手本体30的轴线方向布置。即，传感器40与外把手本体30的中间位置形状相匹配，以充分利用空间。当然，传感器40和迎宾灯10还可以安装到汽车外把手的任意合适位置，本发明对此不作限制，均属于本发明的保护范围之中。

为便于安装迎宾灯10，汽车外把手还包括用于安装迎宾灯10的安装座12，为进一步增大迎宾灯照亮区域，并且使得光线柔和，如图4和图5所示，安装座12上设置有用于传导和发散迎宾灯10的光源的导光罩13，例如，导光罩13可以和一体形成于安装座12上，且该导光罩13穿过透光孔11设置。因此，通过导光罩13的传导，迎宾灯10发出的光可以传导到广阔的空间。

为便于稳固安装迎宾灯10，如图5所示，安装座12包括安装壳体120和设置在该安装壳体120外侧壁上的安装板121，迎宾灯10嵌装在安装壳体120内，导光罩13设置在安装壳体120的顶壁上，为便于和外把手本体30两端的圆角处的形状相适应，该顶壁形成为朝向内侧凹陷的圆弧面122，安装板121通过紧固件安装到汽车外把手上。

需要说明的是，此处的顶壁是指安装壳体上面向迎宾灯10固定于汽车外把手的一侧的侧壁，此处的内侧、外侧是相对于安装壳体120的中心位置而言的，具体地，朝向安装壳体120的中心位置为内侧，而远离该中心位置为外侧。

为实现节能和保证迎宾灯的使用寿命，迎宾灯10为LED灯，为便于安装LED灯，安装壳体120内嵌装有电路板14，该电路板14分别和LED灯和车身控制模块或单独控制模块电连接。具体地，LED灯安装在电路板14的面向导光罩13的侧面上，而车身控制模块或单独控制模块可以通过第一线束141连接于电路板14的背离导光罩13的侧面上。

为实现迎宾灯10的防水功能，安装壳体120上形成有用于密封安装壳体120的开放端的防水板15。即，防水板15位于电路板14的外侧，从而可以防止雨水渗入至安装壳体120的内部，避免了对电路板14和LED灯的损害。需要说明的是可以通过密封胶封密封防水板15和安装壳体120，在其他变形方式中，也可以直接将密封胶涂抹或浇灌在安装壳体120中，而不需要额外的安装部件，对于此种变形也属于本发明的保护范围之中。

为便于实现和整车的控制模块电连接，电路板14上连接有第一线束141，以及位于该第一线束141末端的第一插接件142，该第一插接件142连接到车身控制模块或单独控制模块。

为便于实现自动化，提升整车档次汽车外把手上还安装有用于检测智能钥匙的信号的传感器40，该传感器40和车身控制模块或单独控制模块电连接。这样，当车主带着智能钥匙靠近车门外把手时，首先可以通过传感器40接收到相应的信号，然后传感器40将该信号传递给车身控制模块或单独控制模块，由上述控制系统发出指令，点亮迎宾灯10。

为实现节能，车身控制模块或单独控制模块设置有计时器。这样，当迎宾灯10上照亮后，可以通过计时器的计时功能，保证迎宾灯10持续亮特定的时间，当计时器到达预设时间后，车身控制模块或单独控制模块控制迎宾灯10熄灭，从而当驾驶员找到汽车外把手后，不必耗费多余的电能。

为更好地实现节能，保证迎宾灯10仅仅在较暗的条件下，才有可能点亮，汽车外把手的内部还设置有光线传感器，光线传感器和车身控制模块或单独控制模块控制开关电连接。这样，光线传感器检测到光线强度低于预设值时，车身控制模块或单独控制模块控制迎宾灯10点亮，当光线传感器检测到光线强度高于预设值时，迎宾灯10始终为熄灭状态。

为便于实现传感器40和整车的控制模块电连接，传感器40上连接有第二线束41以及位于该第二线束41末端的第二插接件42，该第二插接件42连接到车身控制模块或单独控制模块上，为便于简化安装的零部件，第一线束141和第二线束41通过一个线束卡扣50固定。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (10)

1.一种汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手的内部设置有迎宾灯(10)，该迎宾灯(10)由车身控制模块或单独控制模块控制开关。

2.根据权利要求1所述的汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手包括外把手本体(30)和安装到该外把手本体(30)上的手柄壳体(31)，所述外把手本体(30)上还形成有供所述迎宾灯(10)的光源射出的透光孔(11)。

3.根据权利要求2所述的汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手还包括用于安装所述迎宾灯(10)的安装座(12)，所述安装座(12)上设置有用于传导和发散所述迎宾灯(10)的光源的导光罩(13)，且该导光罩(13)穿过所述透光孔(11)设置。

4.根据权利要求3所述的汽车外把手，其特征在于，所述迎宾灯(10)安装在所述外把手本体(30)两端的圆角处，所述安装座(12)包括安装壳体(120)和设置在该安装壳体(120)外侧壁上的安装板(121)，所述迎宾灯(10)嵌装在所述安装壳体(120)内，所述导光罩(13)设置在所述安装壳体(120)的顶壁上，且该顶壁形成为朝向内侧凹陷的圆弧面(122)，所述安装板(121)通过紧固件安装到所述汽车外把手上。

5.根据权利要求4所述的汽车外把手，其特征在于，所述迎宾灯(10)为LED灯，所述安装壳体(120)内嵌装有和所述LED灯电连接的电路板(14)，且所述电路板(14)上连接有第一线束(141)，以及位于该第一线束(141)末端的第一插接件(142)，该第一插接件(142)连接到所述车身控制模块或单独控制模块上。

6.根据权利要求5所述的汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手上还安装有用于检测智能钥匙的信号的传感器(40)，所述传感器(40)上连接有第二线束(41)以及位于该第二线束(41)末端的第二插接件(42)，该第二插接件(42)连接到所述车身控制模块或单独控制模块上，并且所述第一线束(141)和第二线束(41)通过一个线束卡扣(50)固定。

7.根据权利要求1所述的汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手上还安装有用于检测智能钥匙的信号的传感器(40)，该传感器(40)和所述车身控制模块或单独控制模块电连接。

8.根据权利要求1或7所述的汽车外把手，其特征在于，所述车身控制模块或单独控制模块设置有计时器。

9.根据权利要求1或7所述的汽车外把手，其特征在于，所述汽车外把手的内部还设置有光线传感器，所述光线传感器和所述车身控制模块或单独控制模块控制开关电连接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的汽车外把手。