CN106584195A - 摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，包括支撑座，支撑座上部安装有冷却液系统，冷却液系统底部安装有第一过滤网，第一过滤网下部安装有第二过滤网；第一过滤网一侧位置安装有排液管；第二过滤网底部设有回液管，回液管上设有抽液机系统，抽液机系统上安装有出液管，出液管另一端设有过滤系统；支撑座侧面安装有送液系统，送液系统上安装有送液管和给液管；给液管另一端与设置在冷却液系统上部的过滤冷却液系统相连接。该发明系统有效地将冷却液予以过滤后实现不同的功能，方便冷却液的循环利用，且过滤冷却液的过程中，安装有上下两层过滤网，对过滤网能够起到有效的保护作用，提高了滤网的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，属于摩托车加工技术领域。
背景技术
目前，在对摩托车零件进行机械加工时，由于零件和刀具之间的摩擦会产生热量，导致零件和刀具温度上升，影响零件的品质和刀具的寿命。冷却液通过汽化作用，把热量从零件和刀具处带走，减少零件和刀具的热变形，保持刀具硬度，提高加工精度和刀具耐用度。冷却液会将零件上的杂质冲下，含有杂质的冷却液大都被当作废料处理，这样不仅影响环境还会增加成本。这些冷却液性质并没有发生变化，只需要进行过滤将杂质去除就能继续使用。因此，需要将冷却液进行回收再利用，使冷却液得到循环使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，以便更好地处理冷却液中的污染物，将冷却液予以循环利用，实现循环利用。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，包括支撑座，支撑座上部安装有冷却液系统，冷却液系统底部安装有第一过滤网，第一过滤网下部安装有第二过滤网；第一过滤网一侧位置安装有排液管，排液管上安装有控制开关；第二过滤网底部设有回液管，回液管上设有抽液机系统，抽液机系统上安装有出液管，出液管另一端设有过滤系统；抽液机系统和过滤系统均设置在支撑座内部；冷却液系统侧面设有进液管；支撑座侧面安装有送液系统，送液系统上安装有送液管和给液管，送液管另一端与过滤系统相连接；给液管另一端与设置在冷却液系统上部的过滤冷却液系统相连接。
进一步地， 冷却液系统顶部安装有盖板，盖板上安装有搅拌动力系统支架，搅拌动力系统支架上安装有搅拌动力系统，搅拌动力系统上安装有搅拌轴，搅拌轴穿过盖板设置；搅拌轴上安装有搅拌叶。
进一步地，进液管上安装有进冷却液开关，便于控制冷却液进入冷却液系统中。
该发明系统中，利用搅拌动力系统予以搅拌通过第一过滤网后的液体通过排液管排放予以供冷却液，而其他冷却液通过第二过滤网后进入到回液管中，在抽液机系统的作用下，抽取液体进入到过滤系统中，过滤系统中的液体因为经过两次过滤，改善了其冷却液性能，而初次滤网设置在第二过滤网的上部，在过滤时，可以有效地保护第二过滤网，避免其直接接触到冷却液废弃物，同时利用送液系统搅拌，避免了废弃物沉淀，也避免了沉淀物沉降在滤网上，从而改善了滤网堵孔的概率，延长了其使用寿命。同时，送液系统予以抽冷却液和供给冷却液，从而可以实现生产制造过程中冷却液循环利用。
该发明的有益效果在于：该发明系统有效地将冷却液予以过滤后实现不同的功能，方便冷却液的循环利用，且过滤冷却液的过程中，安装有上下两层过滤网，对过滤网能够起到有效的保护作用，提高了滤网的使用寿命。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，包括支撑座，支撑座上部安装有冷却液系统，冷却液系统底部安装有第一过滤网，第一过滤网下部安装有第二过滤网；第一过滤网一侧位置安装有排液管，排液管上安装有控制开关；第二过滤网底部设有回液管，回液管上设有抽液机系统，抽液机系统上安装有出液管，出液管另一端设有过滤系统；抽液机系统和过滤系统均设置在支撑座内部；冷却液系统侧面设有进液管；冷却液系统顶部安装有盖板，盖板上安装有搅拌动力系统支架，搅拌动力系统支架上安装有搅拌动力系统，搅拌动力系统上安装有搅拌轴，搅拌轴穿过盖板设置；支撑座侧面安装有送液系统，送液系统上安装有送液管和给液管，送液管另一端与过滤系统相连接；给液管另一端设置在冷却液系统上部的过滤冷却液系统相连接。进液管上安装有进冷却液开关，便于控制冷却液进入冷却液系统中。
该发明系统中，利用搅拌动力系统予以搅拌,通过第一过滤网后的液体利用排液管排放予以供冷却液，而其他冷却液通过第二过滤网后进入到回液管中，在抽液机系统的作用下，抽取液体进入到过滤系统中，过滤系统中的液体因为经过两次过滤，改善了其冷却液性能，而初次滤网设置在第二过滤网的上部，在过滤时，可以有效地保护第二过滤网，避免其直接接触到污冷却液废弃物，同时利用送液系统搅拌，避免了废弃物沉淀，也避免了沉淀物沉降在滤网上，从而改善了滤网堵孔的概率，延长了其使用寿命。同时，送液系统予以抽冷却液和上冷却液，从而可以实现生产制造过程中供冷却液循环利用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，包括支撑座，其特征在于：所述支撑座上部安装有冷却液系统，所述冷却液系统底部安装有第一过滤网，所述第一过滤网下部安装有第二过滤网；所述第一过滤网一侧位置安装有排液管，所述排液管上安装有控制开关；所述第二过滤网底部设有回液管，所述回液管上设有抽液机系统，所述抽液机系统上安装有出液管，所述出液管另一端设有过滤系统；所述抽液机系统和过滤系统均设置在支撑座内部；所述冷却液系统侧面设有进液管；所述支撑座侧面安装有送液系统，所述送液系统上安装有送液管和给液管，所述送液管另一端与过滤系统相连接；所述给液管另一端与设置在冷却液系统上部的过滤冷却液系统相连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，其特征在于：所述冷却液系统顶部安装有盖板，所述盖板上安装有搅拌动力系统支架，所述搅拌动力系统支架上安装有搅拌动力系统，所述搅拌动力系统上安装有搅拌轴，所述搅拌轴穿过盖板设置；所述搅拌轴上安装有搅拌叶。
3.根据权利要求1所述的摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统，其特征在于：所述进液管上安装有进冷却液开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510668028.7A CN106584195A (zh) | 2015-10-17 | 2015-10-17 | 摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201510668028.7A CN106584195A (zh) | 2015-10-17 | 2015-10-17 | 摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106584195A true CN106584195A (zh) | 2017-04-26 |
Family
ID=58553463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510668028.7A Pending CN106584195A (zh) | 2015-10-17 | 2015-10-17 | 摩托车零件机械加工冷却液回收利用系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106584195A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107716976A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-23 | 湖州昱泰物流科技有限公司 | 一种冷却液及碎屑回收钻台 |
| CN110757239A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-02-07 | 上海莱译机械设备有限公司 | 一种汽车钣金模具冷却水路装置 |
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2015
- 2015-10-17 CN CN201510668028.7A patent/CN106584195A/zh active Pending
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| CN107716976A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-23 | 湖州昱泰物流科技有限公司 | 一种冷却液及碎屑回收钻台 |
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170426 |