CN210817478U - 一种钢材车床装置 - Google Patents

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方世昌
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Abstract

本实用新型公开了一种钢材车床装置,包括车床:所述车床的顶部设有固定架,所述固定架的内侧设有电动液压推杆,所述电动液压推杆的底端设有切割机,所述切割机的正下方设有位于所述车床顶部的集水槽,所述集水槽的正面开设有通槽,且所述集水槽的内侧设有夹持机构,所述夹持机构包括圆筒,所述圆筒的内侧通过螺纹设有螺杆。有益效果:通过集水槽斜上方设有通过安装架安装在固定架内侧的喷淋头,且集水槽底部开设的排水槽用来把把喷淋头对切割轮进行降温产生的废水通过进水仓排入水箱内,实现水循环利用,且排水槽内侧设有的滤网可过滤切割钢材产生的废渣,避免污染水箱内部环境。

Description

一种钢材车床装置
技术领域
本实用新型涉及钢材加工设备技术领域,具体来说,涉及一种钢材车床装置。
背景技术
钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是通过压力加工,使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。
现有的钢材车床对钢材进行切割时,避免切割轮过热需要利用喷淋头在加工时直接对切割轮进行喷水,会造成水飞溅,导致喷淋切割轮产生的废水无法进行回收,大大浪费了水资源,且对钢材进行固定的夹持件在工作过程中需要多次进行调节,浪费工人体力。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种钢材车床装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种钢材车床装置,包括车床:所述车床的顶部设有固定架,所述固定架的内侧设有电动液压推杆,所述电动液压推杆的底端设有切割机,所述切割机的正下方设有位于所述车床顶部的集水槽,所述集水槽的正面开设有通槽,且所述集水槽的内侧设有夹持机构,所述夹持机构包括圆筒,所述圆筒的内侧通过螺纹设有螺杆,所述螺杆远离所述圆筒的一端设有夹持板,所述车床的底部设有水箱,所述水箱的顶部设有进水仓,所述进水仓与所述集水槽连通,且所述水箱的正面设有水泵,所述水泵的一端设有输水管,所述水箱的正面设有温度传感器。
作为优选的,所述车床的底部设有自锁轮,所述自锁轮的数量为四个。
作为优选的,所述集水槽的斜上方设有位于所述固定架内侧的安装架,所述安装架的内侧设有喷淋头。
作为优选的,所述集水槽的底部开设有限位槽,所述限位槽的内侧活动卡接有位于所述夹持板底部的滑杆。
作为优选的,所述夹持板的内侧设有滚珠,所述滚珠的数量为若干个。
作为优选的,所述集水槽的底部开设有排水槽,所述排水槽的内侧设有滤网。
作为优选的,所述固定架3的侧面设有控制面板19,所述控制面板19的输出端分别与所述电动液压推杆4和所述水泵11的输入端电性连接。
本实用新型的有益效果为:通过车床顶部的固定架内侧设有电动液压推杆,电动液压推杆正下方设有集水槽,集水槽内侧设有的夹持机构内的圆筒内侧螺纹连接螺杆,螺杆另一端活动安装夹持板,转动圆筒,螺杆脱离圆筒,两个夹持板可实现对钢材进行夹紧固定,夹持板底部的滑杆与集水槽内侧的限位槽活动卡接,可避免夹持板的位置产生偏移,且夹持板内侧设有的若干个滚珠可方便拉动钢材进行切割,不需要对夹持件进行多次调节,集水槽斜上方设有通过安装架安装在固定架内侧的喷淋头,且集水槽底部开设的排水槽用来把把喷淋头对切割轮进行降温产生的废水通过进水仓排入水箱内,实现水循环利用,且排水槽内侧设有的滤网可过滤切割钢材产生的废渣,避免污染水箱内部环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种钢材车床装置的主视图;
图2是根据本实用新型实施例的一种钢材车床装置的夹持机构结构图;
图3是根据本实用新型实施例的一种钢材车床装置的局部结构图。
图中:
1、车床;2、自锁轮;3、固定架;4、电动液压推杆;5、切割机;6、安装架;7、喷淋头;8、输水管;9、水箱;10、进水仓;11、水泵;12、温度传感器;13、集水槽;14、夹持机构;141、圆筒;142、螺杆;143、夹持板;144、滑杆;145、滚珠;15、通槽;16、排水槽;17、滤网;18、限位槽;19、控制面板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了一种钢材车床装置。
实施例一;
如图1-3所示,根据本实用新型实施例的钢材车床装置,包括车床1:所述车床1的顶部设有固定架3,所述固定架3的内侧设有电动液压推杆4,所述电动液压推杆4的底端设有切割机5,所述切割机5的正下方设有位于所述车床1顶部的集水槽13,所述集水槽13的正面开设有通槽15,且所述集水槽13的内侧设有夹持机构14,所述夹持机构14包括圆筒141,所述圆筒141的内侧通过螺纹设有螺杆142,所述螺杆142远离所述圆筒141的一端设有夹持板143,从上述设计不难看出,转动圆筒141,螺杆142脱离圆筒141,两个夹持板143可实现对钢材进行夹紧固定,所述车床1的底部设有水箱9,所述水箱9的顶部设有进水仓10,所述进水仓10与所述集水槽13连通,且所述水箱9的正面设有水泵11,所述水泵11的一端设有输水管8,所述水箱9的正面设有温度传感器12。
实施例二;
如图1-3所示,所述车床1的底部设有自锁轮2,所述自锁轮2的数量为四个,所述集水槽13的斜上方设有位于所述固定架3内侧的安装架6,所述安装架6的内侧设有喷淋头7,所述集水槽13的底部开设有限位槽18,所述限位槽18的内侧活动卡接有位于所述夹持板143底部的滑杆144,从上述设计不难看出,滑杆144与集水槽13内侧的限位槽18活动卡接,可避免夹持板143的位置产生偏移,所述夹持板143的内侧设有滚珠145,所述滚珠145的数量为若干个,从上述设计不难看出,夹持板143内侧设有的若干个滚珠145可方便拉动钢材进行切割,不需要对夹持件进行多次调节,所述集水槽13的底部开设有排水槽16,所述排水槽16的内侧设有滤网17,从上述设计不难看出,集水槽13底部开设的排水槽16用来把喷淋头7对切割轮进行降温产生的废水通过进水仓10排入水箱9内,实现水循环利用,且排水槽16内侧设有的滤网17可过滤切割钢材产生的废渣,避免污染水箱9内部环境,所述固定架3的侧面设有控制面板19,所述控制面板19的输出端分别与所述电动液压推杆4和所述水泵11的输入端电性连接。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,首先,把钢材放在通槽15内,再同时转动圆筒141,直到两个夹持板143对钢材进行固定,再通过控制面板19同时启动电动液压推杆4与水泵11,电动液压推杆4带动切割机5往下运动,对钢材进行切割作业,水泵11把水箱9内的水通过输水管8注入喷淋头7内,喷淋头7对切割轮进行降温,需要切割多段钢材时,拉动钢材,钢材在两个夹持板143内滑动,便可对钢材进行多段切割操作。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过车床1顶部的固定架3内侧设有电动液压推杆4,电动液压推杆4正下方设有集水槽13,集水槽13内侧设有的夹持机构14内的圆筒141内侧螺纹连接螺杆142,螺杆142另一端活动安装夹持板143,转动圆筒141,螺杆142脱离圆筒141,两个夹持板143可实现对钢材进行夹紧固定,夹持板143底部的滑杆144与集水槽13内侧的限位槽18活动卡接,可避免夹持板143的位置产生偏移,且夹持板143内侧设有的若干个滚珠145可方便拉动钢材进行切割,不需要对夹持件进行多次调节,集水槽13斜上方设有通过安装架6安装在固定架3内侧的喷淋头7,且集水槽13底部开设的排水槽16用来把喷淋头7对切割轮进行降温产生的废水通过进水仓10排入水箱9内,实现水循环利用,且排水槽16内侧设有的滤网17可过滤切割钢材产生的废渣,避免污染水箱9内部环境。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢材车床装置,其特征在于,包括车床(1):所述车床(1)的顶部设有固定架(3),所述固定架(3)的内侧设有电动液压推杆(4),所述电动液压推杆(4)的底端设有切割机(5),所述切割机(5)的正下方设有位于所述车床(1)顶部的集水槽(13),所述集水槽(13)的正面开设有通槽(15),且所述集水槽(13)的内侧设有夹持机构(14),所述夹持机构(14)包括圆筒(141),所述圆筒(141)的内侧通过螺纹设有螺杆(142),所述螺杆(142)远离所述圆筒(141)的一端设有夹持板(143),所述车床(1)的底部设有水箱(9),所述水箱(9)的顶部设有进水仓(10),所述进水仓(10)与所述集水槽(13)连通,且所述水箱(9)的正面设有水泵(11),所述水泵(11)的一端设有输水管(8),所述水箱(9)的正面设有温度传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述车床(1)的底部设有自锁轮(2),所述自锁轮(2)的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述集水槽(13)的斜上方设有位于所述固定架(3)内侧的安装架(6),所述安装架(6)的内侧设有喷淋头(7)。
4.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述集水槽(13)的底部开设有限位槽(18),所述限位槽(18)的内侧活动卡接有位于所述夹持板(143)底部的滑杆(144)。
5.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述夹持板(143)的内侧设有滚珠(145),所述滚珠(145)的数量为若干个。
6.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述集水槽(13)的底部开设有排水槽(16),所述排水槽(16)的内侧设有滤网(17)。
7.根据权利要求1所述的一种钢材车床装置,其特征在于,所述固定架(3)的侧面设有控制面板(19),所述控制面板(19)的输出端分别与所述电动液压推杆(4)和所述水泵(11)的输入端电性连接。
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