CN106525112B - 差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其特征在于：包括工作台，工作台上设有输送装置，输送装置一端为检测位，输送装置的检测位的左右两侧分别对称设置有检测装置，检测装置包括安装支架、直线导轨、滑块、检测气缸、位移传感器、行星齿轮轴顶杆、挡圈修正套，通过检测气缸的活塞杆推动滑块沿着直线导轨左右移动，从而带动行星齿轮轴顶杆和挡圈修正套左右移动，从而检测差速器行星齿轮轴的轴用挡圈是否漏装或对安装不到位的轴用挡圈进行修正。本发明相比现有技术具有以下优点：能检测轴用挡圈是否漏装或者对装配不到位的轴用挡圈进行修正。

Description

差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构

技术领域

本发明涉及，尤其涉及的是一种差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构。

背景技术

手动变速箱，自动变速箱及混动变速箱都包含有差速器。参见图1，差速器包括差速器壳体1、位于差速器壳体1内的行星齿轮2及行星齿轮轴21，行星齿轮轴21两端分别伸出差速器壳体1外，并在行星齿轮轴21两端分别安装有轴用挡圈以防止其脱落。而在差速器装配过程中，经常会出现行星齿轮轴21的轴用挡圈漏装或者是装配不到位的情况，从而使变速箱装配不合格。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，以期达到检测轴用挡圈是否漏装或者对装配不到位的轴用挡圈进行修正的目的。

本发明是通过以下技术方案实现的：

差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，包括工作台，所述工作台上设有输送装置，所述输送装置一端为检测位，所述输送装置的检测位的左右两侧分别对称设置有检测装置，

所述检测装置包括安装支架、直线导轨、滑块、检测气缸、位移传感器、行星齿轮轴顶杆、挡圈修正套，所述安装支架固定设置在所述工作台上，所述直线导轨和检测气缸的缸体分别固定设置在所述安装支架上，所述位移传感器设置在所述检测气缸的缸体上，所述检测气缸的活塞杆前端通过滑块与所述行星齿轮轴顶杆后端固定连接，通过所述位移传感器来检测所述活塞杆的移动量，所述滑块能沿着所述直线导轨左右滑动，所述挡圈修正套套装在所述行星齿轮轴顶杆外，所述行星齿轮轴顶杆后部外套装有挡圈修正弹簧，所述挡圈修正弹簧两端分别抵挡在所述挡圈修正套和所述行星齿轮轴顶杆后端的限位板上，所述行星齿轮轴顶杆直径小于轴用挡圈的内径，所述挡圈修正套内径大于行星齿轮轴直径且小于轴用挡圈的外径，当所述差速器位于所述输送装置的检测位上时，所述行星齿轮轴顶杆与所述差速器行星齿轮轴同轴心；通过检测气缸的活塞杆推动所述滑块沿着所述直线导轨左右移动，从而带动所述行星齿轮轴顶杆和挡圈修正套左右移动，从而检测差速器行星齿轮轴的轴用挡圈是否漏装或对安装不到位的轴用挡圈进行修正。

作为上述技术方案的优选实施方式，所述挡圈修正套通过横向销轴与所述行星齿轮轴顶杆连接，所述挡圈修正套上设有供所述横向销轴穿过的腰型孔，通过横向销轴在所述挡圈修正套上的腰型孔内移动，实现所述挡圈修正套与所述行星齿轮轴顶杆之间的相对移动。

作为上述技术方案的优选实施方式，所述输送装置包括输送导轨及设置于所述输送导轨上的输送滑台，所述输送导轨沿前后方向延伸，所述输送滑台上设置有用于对差速器进行定位的定位环，所述输送滑台通过输送气缸带动其沿着所述输送导轨前后滑动。

作为上述技术方案的优选实施方式，所述输送气缸设置在其中一个检测装置的安装支架上。

本发明相比现有技术具有以下优点：

1、本发明提供的差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其在工作台上检测位的左右两侧分别对称设置有检测装置，通过两个检测装置既能检测行星齿轮轴两端的轴用挡圈是否漏装，又能对行星齿轮轴两端装配不到位的轴用挡圈进行修正，可有效的保证轴用挡圈的装配质量，从而提高差速器及变速箱的装配质量，且本发明结构简单、布局紧凑、功能多样、操作方便、生产效率及自动化程度高。

2、本发明提供的差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其检测装置通过检测气缸驱动行星齿轮轴顶杆移动，进而通过行星齿轮轴顶杆来推动行星齿轮轴，并通过位移传感器来检测移动量，根据移动量大小来检测轴用挡圈是否漏装，检测性能可靠，可以有效的检测出轴用挡圈是否漏装；同时通过挡圈修正套和挡圈修正弹簧，来修正装配不到位的轴用挡圈，可以有效的保证挡圈装配质量，适应品种能力强。

3、本发明提供的差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其在工作台上还设置有输送装置，通过输送装置将待检测的差速器自动输送至检测位，实现自动检测，工作效率高。

附图说明

图1是本发明的差速器结构示意图。

图2是本发明的立体结构示意图。

图3是本发明的主视图。

图4是本发明的检测装置立体结构示意图。

图中标号：1差速器壳体，2行星齿轮，3轴用挡圈，4工作台，5安装支架，6直线导轨，7滑块，8检测气缸，9位移传感器，10行星齿轮轴顶杆，11挡圈修正套，12限位板，13横向销轴，14腰型孔，15输送导轨，16输送滑台，17定位环，18输送气缸，19差速器，20挡圈修正弹簧，21行星齿轮轴。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

参见图2至图4，本实施例公开了差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，包括工作台4，工作台4上设有输送装置，输送装置一端为检测位，输送装置的检测位的左右两侧分别对称设置有检测装置。

检测装置包括安装支架5、直线导轨6、滑块7、检测气缸8、位移传感器9、行星齿轮轴顶杆10、挡圈修正套11，安装支架5固定设置在工作台4上，直线导轨6和检测气缸8的缸体分别固定设置在安装支架5上，位移传感器9设置在检测气缸8的缸体上，检测气缸8的活塞杆前端通过滑块7与行星齿轮轴顶杆10后端固定连接，通过位移传感器9来检测活塞杆的移动量，滑块7能沿着直线导轨6左右滑动，挡圈修正套11套装在行星齿轮轴顶杆10外，行星齿轮轴顶杆10后部外套装有挡圈修正弹簧20，挡圈修正弹簧20两端分别抵挡在挡圈修正套11和行星齿轮轴顶杆10后端的限位板12上，行星齿轮轴顶杆10直径小于轴用挡圈3的内径，挡圈修正套11内径大于行星齿轮轴21直径且小于轴用挡圈3的外径，当差速器19位于输送装置的检测位上时，行星齿轮轴顶杆10与差速器19行星齿轮轴21同轴心；通过检测气缸8的活塞杆推动滑块7沿着直线导轨6左右移动，从而带动行星齿轮轴顶杆10和挡圈修正套11左右移动，从而检测差速器19行星齿轮轴21的轴用挡圈3是否漏装或对安装不到位的轴用挡圈3进行修正。通过设置相配合直线导轨6和滑块7，能对行星齿轮轴顶杆10、挡圈修正套11的移动方向进行有效的导向。

其中，挡圈修正套11通过横向销轴13与行星齿轮轴顶杆10连接，挡圈修正套11上设有供横向销轴13穿过的腰型孔14，通过横向销轴13在挡圈修正套11上的腰型孔14内移动，实现挡圈修正套11与行星齿轮轴顶杆10之间的相对移动。

输送装置包括输送导轨15及设置于输送导轨15上的输送滑台16，输送导轨15沿前后方向延伸，输送滑台16上设置有用于对差速器19进行定位的定位环17，输送滑台16通过输送气缸18带动其沿着输送导轨15前后滑动。输送气缸18设置在其中一个检测装置的安装支架5上。

本实施例提供的检测机构的工作过程如下：

首先将需要检测的差速器19安装于输送滑台16的定位环17上，并通过输送气缸18驱动带动输送滑台16移动到检测位，此时差速器19的行星齿轮轴21和行星齿轮轴顶杆10在检测位设计为同轴心。然后其中一侧的检测装置先动作，即通过检测气缸8的活塞杆驱动行星齿轮轴顶杆10和挡圈修正套11同步向前移动，挡圈修正套11先接触轴用挡圈3，然后在检测气缸8驱动下挡圈修正套11继续向前移动，此时挡圈修正弹簧20发生形变，实现对装配不到位的轴用挡圈3的修正，通过挡圈修正弹簧20的形变量可以控制轴用挡圈3的修正力，以保证产品质量，轴用挡圈3修正后，行星齿轮轴顶杆10继续向前移动，行星齿轮轴顶杆10便会接触到行星齿轮轴21，此时，若轴用挡圈3漏装，行星齿轮轴顶杆10便会推动行星齿轮轴21向另一方发生移动，我们通过位移传感器9来检测行星齿轮轴21的移动量，当实际移动量大于设定值时，即可以判定轴用挡圈3漏装；若实际移动量小于设定值，则可判断轴用挡圈3没有漏装，实现对该侧的轴用挡圈3是否漏装进行检测或是对装配不到位的轴用挡圈3进行修正。同理，然后启动另一侧的检测装置即可对另一侧的轴用挡圈3是否漏装进行检测或是对装配不到位的轴用挡圈3进行修正。实现自动检测和自动修正，操作简单方便。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其特征在于：包括工作台，所述工作台上设有输送装置，所述输送装置一端为检测位，所述输送装置的检测位的左右两侧分别对称设置有检测装置，

所述检测装置包括安装支架、直线导轨、滑块、检测气缸、位移传感器、行星齿轮轴顶杆、挡圈修正套，所述安装支架固定设置在所述工作台上，所述直线导轨和检测气缸的缸体分别固定设置在所述安装支架上，所述位移传感器设置在所述检测气缸的缸体上，所述检测气缸的活塞杆前端通过滑块与所述行星齿轮轴顶杆后端固定连接，通过所述位移传感器来检测所述活塞杆的移动量，所述滑块能沿着所述直线导轨左右滑动，所述挡圈修正套套装在所述行星齿轮轴顶杆外，所述行星齿轮轴顶杆后部外套装有挡圈修正弹簧，所述挡圈修正弹簧两端分别抵挡在所述挡圈修正套和所述行星齿轮轴顶杆后端的限位板上，所述行星齿轮轴顶杆直径小于轴用挡圈的内径，所述挡圈修正套内径大于行星齿轮轴直径且小于轴用挡圈的外径，当所述差速器位于所述输送装置的检测位上时，所述行星齿轮轴顶杆与所述差速器行星齿轮轴同轴心；通过检测气缸的活塞杆推动所述滑块沿着所述直线导轨左右移动，从而带动所述行星齿轮轴顶杆和挡圈修正套左右移动，从而检测差速器行星齿轮轴的轴用挡圈是否漏装或对安装不到位的轴用挡圈进行修正；

所述挡圈修正套通过横向销轴与所述行星齿轮轴顶杆连接，所述挡圈修正套上设有供所述横向销轴穿过的腰型孔，通过横向销轴在所述挡圈修正套上的腰型孔内移动，实现所述挡圈修正套与所述行星齿轮轴顶杆之间的相对移动。

2.如权利要求1所述的差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其特征在于：所述输送装置包括输送导轨及设置于所述输送导轨上的输送滑台，所述输送导轨沿前后方向延伸，所述输送滑台上设置有用于对差速器进行定位的定位环，所述输送滑台通过输送气缸带动其沿着所述输送导轨前后滑动。

3.如权利要求2所述的差速器行星齿轮轴的轴用挡圈防漏装检测机构，其特征在于：所述输送气缸设置在其中一个检测装置的安装支架上。