CN106523588A - 高速运动止位缓冲结构 - Google Patents

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs

Abstract

本发明公开一种高速运动止位缓冲结构，包括基座、运动部件及动能吸收块；该基座底部设置夹持于运动部件两侧的前、后限位部；该动能吸收块置于前、后限位部之间，且该动能吸收块高出基座底部并足以与运动部件发生碰撞以阻挡运动部件进一步运动。本发明技术方案提供的高速运动止位缓冲结构能够吸收较大的动能，缓冲作用好，且结构简单，占用空间小，能够适用于小型化设备中。

Description

高速运动止位缓冲结构
技术领域
本发明涉及一种高速运动止位缓冲结构。
背景技术
有的机械设备运转时，某些部件做高速旋转或高速直线运动需要突然减速止位。对于空间不受限制的场合可以使用缓冲器。但现在各种设备追求小型化，现有技术的缓冲器体积较大，结构比较复杂，无法满足小型化的生产需求。此外，为了提高生产效率，运动壳体经常采用塑胶材料，塑胶材料本身的强度也难以支撑缓冲器安装。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种高速运动止位缓冲结构，旨在为小型设备和空间有限的装置提供一种能够起到良好减速缓冲的高速运动止位缓冲结构。
为实现上述目的，本发明提出一种高速运动止位缓冲结构，包括基座、运动部件及动能吸收块；该基座底部设置夹持于运动部件两侧的前、后限位部；该动能吸收块置于前、后限位部之间，且该动能吸收块高出基座底部并足以与运动部件发生碰撞以阻挡运动部件进一步运动。
优选地，该动能吸收块底部设置有凹槽，该基座上还设置有可伸入该动能吸收块底部凹槽的的弹性臂。
优选地，该动能吸收块与前、后限位部之间留有间距。
优选地，该运动部件可绕其轴心旋转运动。
优选地，该动能吸收块的顶部具有可与运动部件外表面间隙配合的曲面部。
优选地，该运动部件做直线运动。
优选地，该动能吸收块的硬度比运动部件小。
优选地，该动能吸收块采用塑胶材料。
优选地，该动能吸收块内部具有空心的收容腔，且该收容腔内装有颗粒状缓冲物。
优选地，该动能吸收块的两侧具有可与前、后限位部相碰撞的弹性部。
本发明技术方案通过采用动能吸收块与运动部件的止位部相碰撞以起到缓冲作用。由于动能吸收块材料较软能够吸收较大的动能，且动能吸收块碰撞后在基座上发生位移，并与前、后限位部发生多次来回碰撞也能将动能吸收转化。因此本发明提供的高速运动止位缓冲结构既能够起到良好的缓冲作用，又结构简单，占用空间小，适用于小型化设备中。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提供的一种高速运动止位缓冲结构的立体结构示意图；
图2为图1所示高速运动止位缓冲结构处的剖视图；
图3为本发明另一实施例提供的一种动能吸收块的剖视图；
图4为本发明又一实施例提供的一种直线型高速运动止位缓冲结构的剖视图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一实施例提供一种适用于高速旋转或高速摆动机构的高速运动止位缓冲结构。
参照图1及图2，图1为本发明一实施例提供的高速运动止位缓冲结构的立体结构示意图；图2为图1所示高速运动止位缓冲结构处的剖视图。
本实施例提供的高速运动止位缓冲结构包括基座1、运动部件2及动能吸收块3；该运动部件2两侧设有凸起的止位部21；该基座1底部设置向着运动部件2一侧凸起的前、后限位部11；该动能吸收块3限位于该前、后限位部11之间，其高度高出基座1的底部足以与运动部件2两侧凸起的止位部21发生碰撞以阻挡运动部件21进一步运动。
本实施例提供的高速运动止位缓冲结构运作时，运动部件2在高速运动需要止位时，其止位部21与动能吸收块3发生碰撞，由于动能吸收块3采用较软的材料制作，能够发生一定变形，吸收部分动能，起到缓冲作用，且其受冲击后，可在基座1底部上发生位移与基座1上的前、后限位部11发生来回碰撞也能起到缓冲和吸收动能的作用。
优选地，该动能吸收块底部设置有凹槽31，该基座1上还设置有可伸入该动能吸收块底部凹槽31的的弹性臂12。
优选地，该动能吸收块3与前、后限位部11之间留有间距。以便动能吸收块3与前、后限位部11发生碰撞后可以反弹，并发生多次碰撞，有更多的缓冲时间，缓冲效果更好。
优选地，该动能吸收块3底部的凹槽31呈倒V型结构。仅弹性臂12顶部与该动能吸收块3的凹槽31底部接触，便于弹性臂12变形和回复，起到良好缓冲作用。
该动能吸收块3的硬度比运动部件2小。动能吸收块3材质较软，以起到良好的缓冲作用。该动能吸收块3可采用塑胶材料。塑胶材料具有较好的弹性，可以起到较好的缓冲作用。该高速运动止位缓冲结构同样适用于金属材料的运动部件2。
优选地，该运动部件2可绕其轴心摆动。该运动部件2可做高速摆动或旋转运动，即该高速运动止位缓冲结构适用于高速旋转或高速摆动的运动部件2的缓冲止位。
优选地，该动能吸收块3的顶部具有可与运动部件2外表面间隙配合的曲面部32。该运动部件2在正常运动时不与动能吸收块3发生干涉，而在碰撞时，动能吸收块3发生变形与运动部件2之间的间隙消失发生摩擦作用从而起到缓冲作用。
请参照图3，图3为本发明另一实施例提供的动能吸收块3A的剖视图。在该实施例中，该动能吸收块3A内部具有空心的收容腔33A，且该收容腔33A内装有颗粒状缓冲物。在本实施例中，其他结构部件与前一实施例完全相同，可以参考前一实施例。
优选地，该颗粒状缓冲物为金属颗粒或砂石。该颗粒状缓冲物采用比重大于运动部件2的材料。可以吸收较多的动能，以起到良好的缓冲作用。
请参照图4，图4为本发明又一实施例提供的一种直线型高速运动止位缓冲结构的剖视图。在本实施例中，该运动部件2B在基座1B上做直线运动，该基座1B上开设有可限制动能吸收块3B运动的限位槽11B，该动能吸收块3B置于该限位槽11B内，其高度高出基座1B底部表面，可以阻挡运动部件2B的进一步运动。且该动能吸收块3B的两侧具有可与限位槽11B两侧的侧壁(相当于前面实施例中的前、后限位部11)相碰撞的弹性部31B，该弹性部31B向动能吸收块3B两侧撑开，有较好的弹性，当与限位槽11B两侧的侧壁发生碰撞后能够起到较好的缓冲和回弹的作用，进一步提高了缓冲效果。即通过这样的变形实施例，该高速运动止位缓冲结构还适用于高速直线运动的运动部件2的缓冲止位。
本发明技术方案通过采用动能吸收块3与运动部件2的止位部21相碰撞以起到缓冲作用。由于动能吸收块3材料较软能够吸收较大的动能，且动能吸收块3碰撞后在基座1上发生位移与前、后限位部11发生多次来回碰撞也能将动能吸收转化。因此本发明提供的高速运动止位缓冲结构既能够起到良好的缓冲作用，又结构简单，占用空间小，适用于小型化设备中。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高速运动止位缓冲结构，其特征在于，包括基座、运动部件及动能吸收块；该基座底部设置夹持于运动部件两侧的前、后限位部；该动能吸收块置于前、后限位部之间，且该动能吸收块高出基座底部并足以与运动部件发生碰撞以阻挡运动部件进一步运动。
2.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块底部设置有凹槽，该基座上还设置有可伸入该动能吸收块底部凹槽的的弹性臂。
3.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块与前、后限位部之间留有间距。
4.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该运动部件可绕其轴心旋转运动。
5.如权利要求4所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块的顶部具有可与运动部件外表面间隙配合的曲面部。
6.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该运动部件做直线运动。
7.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块的硬度比运动部件小。
8.如权利要求1所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块采用塑胶材料。
9.如权利要求1-8任一项所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块内部具有空心的收容腔，且该收容腔内装有颗粒状缓冲物。
10.如权利要求1-8任一项所述的高速运动止位缓冲结构，其特征在于，该动能吸收块的两侧具有可与前、后限位部相碰撞的弹性部。
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