CN203322129U - 一种隔振承载平台 - Google Patents
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Abstract
一种隔振承载平台，其特征在于：包括上支架、中支架、底支架和缓冲柱，上支架、中支架和底支架由上向下依次布置；上支架具有第一承载板，第一承载板的上侧与所要隔振的机动设备连接，第一承载板的边沿向上翻折形成第一上翘板；中支架具有第二承载板，第二承载板的边沿向上翻折形成第二上翘板；底支架具有第三承载板，第三承载板的下侧与载体连接，第三承载板的边沿向上翻折形成第三上翘板；第一上翘板与第二上翘板之间经若干缓冲柱连接，第二上翘板与第三上翘板之间也经若干缓冲柱连接，每一缓冲柱的弹性作用力方向均倾斜于铅垂线。本方案可提供多方向的隔振，效果好，且结构简单，占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔振承载平台，可隔离震源以减小振动影响，例如可装设在压缩机等机动设备与载体之间，起到缓冲减震作用，以减小或避免机动设备的震动和震动噪音对使用者的影响。
背景技术
随着人们物质生活水平的提高，人们对工作和生活环境有了更高的要求。机动设备中的制冷机组是人们在日常生活中最频繁用到的电器产品之一，例如冷鲜物流所用到的冷藏车、房车等，一般都会安置一备用压缩机放置在汽车顶部，而压缩机运行时产生的震动和震动噪音对车内人的影响很大。另外，在超市、酒店、娱乐场所、疗养院等均有制冷机组压缩机，压缩机运行时的噪音也会对人产生不良影响。其他类似机动设备在运行时也会产生机械振动。
隔振平台是一种隔振吸震机构，装设在机动设备与载体之间。隔振平台通常是在支架下部设置若干弹簧，弹簧的作用力方向沿铅垂方向，经弹簧的缓冲作用起到隔振吸震作用。但是这种形式的隔振平台只在弹簧作用的铅垂方向有隔振效果，而实际的需隔振对象（例如制冷机组压缩机）通常是具有三个平动、三个转动共六个刚体运动自由度的，即是会在多个方向有振动，就可能会在前、后、左、右有晃动，而这种简单的隔振平台就无法有效隔振了。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种隔振承载平台，可有多方向的隔振，效果好，且结构简单，占用空间小。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种隔振承载平台，包括上支架、中支架、底支架和缓冲柱，所述上支架、中支架和底支架由上向下依次布置；
所述上支架具有第一承载板，第一承载板的上侧与所要隔振的机动设备连接，第一承载板的边沿向上翻折形成第一上翘板；所述中支架具有第二承载板，第二承载板的边沿向上翻折形成第二上翘板；所述底支架具有第三承载板，第三承载板的下侧与载体连接，第三承载板的边沿向上翻折形成第三上翘板；
所述第一上翘板与第二上翘板之间经若干所述缓冲柱连接，所述第二上翘板与第三上翘板之间也经若干所述缓冲柱连接，所述每一缓冲柱的弹性作用力方向均倾斜于铅垂线。
上述技术方案中的有关内容解释如下：
1、上述方案中，所述缓冲柱的弹性作用力方向与铅垂线夹角范围为30°至60°。
2、上述方案中，所述每一缓冲柱的弹性作用力方向与铅垂线夹角均为45°。
3、上述方案中，所述中支架为工字形板，工字形板的中部为所述第二承载板，工字形板的四角边沿向上翻折，包括沿工字形板的长度方向向上翻折形成的第一翘耳，沿工字形板的宽度方向向上翻折形成第二翘耳，第一翘耳和第二翘耳共同形成所述第二上翘板。
4、上述方案中，所述上支架包括两个条形板，这两条形板的中部共同形成所述第一承载板，与所要隔振的机动设备固定连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第一上翘板。
5、上述方案中，所述底支架包括两个条形板，这两条形板的中部共同形成所述第三承载板，下侧与载体连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第三上翘板。
6、上述方案中，所述缓冲柱由两螺栓和一橡胶柱组成，这两螺栓的螺帽相对，螺柱朝外，所述橡胶柱位于两螺帽之间与两螺帽固定连接，两螺柱用于经螺母配合与所述第一上翘板、第二上翘板或第三上翘板固定连接。
本实用新型工作原理是：隔振承载平台置于需要隔振的机动设备与载体之间，其上支架上的第一承载板的上侧与所要隔振的机动设备连接，底支架的第三承载板下侧与载体连接，在上支架的第一上翘板与中支架的第二上翘板之间设有第一级用于隔振吸震的若干缓冲柱，在中支架的第二上翘板与底支架的第三上翘板之间设有第二级用于隔振吸震的若干缓冲柱，第一级的每一缓冲柱和第二级的每一缓冲柱的弹性作用力方向均倾斜于铅垂线，根据力的分解原理，隔振承载平台可在前、后、左、右方向提供水平、竖直的弹性缓冲，最大限度的隔振吸震。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果：
1、本实用新型采用二级隔振，且多个缓冲柱可在不同方向上减震，避免机动设备在前、后、左、右方向上的摇摆晃动，减震效果更好，可大大降低机动设备的振动和噪音，为使用者创造更加舒适的工作条件，并延长机动设备的使用寿命，更加安全可靠。
2、本实用新型占用空间小，结构简单成本低，可经简单装配而成，装配制造效率高。
3、本实用新型的缓冲柱为由两螺栓和一橡胶柱组成的橡胶金属复合制品，其中橡胶的耐候性好，相比于弹簧，更抗扭曲、拉伸、疲劳，使用寿命更长，更耐磨，减震缓冲和隔音效果也更好，可靠性更高。
附图说明
图1为本实用新型一种隔振承载平台实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的使用状态示意图。
以上附图中：1.上支架；2.中支架；3.底支架；4.缓冲柱；5.第一承载板；6.机动设备；7.第一上翘板；8.第二承载板；9.第二上翘板；10.第三承载板；11.第三上翘板；12.第一翘耳；13.第二翘耳；14.螺栓；15.橡胶柱。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例：参见图1-2，一种隔振承载平台，包括上支架1、中支架2、底支架3和缓冲柱4，所述上支架1、中支架2和底支架3由上向下依次布置；
所述上支架1具有第一承载板5，第一承载板5的上侧与所要隔振的机动设备6连接，第一承载板5的边沿向上翻折形成第一上翘板7；所述中支架2具有第二承载板8，第二承载板8的边沿向上翻折形成第二上翘板9；所述底支架3具有第三承载板10，第三承载板10的下侧与载体连接，第三承载板10的边沿向上翻折形成第三上翘板11；
所述第一上翘板7与第二上翘板9之间经若干所述缓冲柱4连接，所述第二上翘板9与第三上翘板11之间经若干所述缓冲柱4连接，所述每一缓冲柱4的弹性作用力方向均倾斜于铅垂线。
缓冲柱4的弹性作用力方向与铅垂线夹角范围为30°至60°。本实施例中，每一缓冲柱4的弹性作用力方向与铅垂线夹角均为45°。
为便于制造，中支架2为工字形板，工字形板的中部为所述第二承载板8，工字形板的四角边沿向上翻折，包括沿工字形板的长度方向向上翻折形成的第一翘耳12，沿工字形板的宽度方向向上翻折形成第二翘耳13，共四个第一翘耳12和四个第二翘耳13共同形成所述第二上翘板9。上支架1包括两个条形板，这两个条形板的中部共同形成所述第一承载板5，其上侧与所要隔振的机动设备6经螺钉固定连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第一上翘板7。底支架3也包括两个条形板，这两个条形板的中部共同形成所述第三承载板10，其下侧与载体连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第三上翘板11。
缓冲柱4由两个螺栓14和一橡胶柱15组成，这两个螺栓14的螺帽相对，螺柱朝外，所述橡胶柱15位于两个螺栓14的螺帽之间与两螺帽固定连接，两个螺栓14的螺柱用于经螺母配合与所述第一上翘板7、第二上翘板9或第三上翘板11固定连接。
上支架1、中支架2和底支架3的材质可采用经表面处理（例如喷塑或电镀等）的冷轧板，且为一体成型件，结构强度高，防锈效果好，轻巧，有效降低了承载平台的整体高度，占用空间小。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种隔振承载平台，其特征在于：包括上支架（1）、中支架（2）、底支架（3）和缓冲柱（4），所述上支架（1）、中支架（2）和底支架（3）由上向下依次布置；
所述上支架（1）具有第一承载板（5），第一承载板（5）的上侧与所要隔振的机动设备（6）连接，第一承载板（5）的边沿向上翻折形成第一上翘板（7）；所述中支架（2）具有第二承载板（8），第二承载板（8）的边沿向上翻折形成第二上翘板（9）；所述底支架（3）具有第三承载板（10），第三承载板（10）的下侧与载体连接，第三承载板（10）的边沿向上翻折形成第三上翘板（11）；
所述第一上翘板（7）与第二上翘板（9）之间经若干所述缓冲柱（4）连接，所述第二上翘板（9）与第三上翘板（11）之间经若干所述缓冲柱（4）连接，所述每一缓冲柱（4）的弹性作用力方向均倾斜于铅垂线。
2.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述缓冲柱（4）的弹性作用力方向与铅垂线夹角范围为30°至60°。
3.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述每一缓冲柱（4）的弹性作用力方向与铅垂线夹角均为45°。
4.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述中支架（2）为工字形板，工字形板的中部为所述第二承载板（8），工字形板的四角边沿向上翻折，包括沿工字形板的长度方向向上翻折形成的第一翘耳（12），沿工字形板的宽度方向向上翻折形成第二翘耳（13），第一翘耳（12）和第二翘耳（13）共同形成所述第二上翘板（9）。
5.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述上支架（1）包括两个条形板，这两个条形板的中部共同形成所述第一承载板（5），其上侧与所要隔振的机动设备（6）固定连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第一上翘板（7）。
6.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述底支架（3）包括两个条形板，这两个条形板的中部共同形成所述第三承载板（10），其下侧与载体连接，每一条形板的两端均向上翻折形成所述第三上翘板（11）。
7.根据权利要求1所述的隔振承载平台，其特征在于：所述缓冲柱（4）由两个螺栓（14）和一橡胶柱（15）组成，这两个螺栓（14）的螺帽相对，螺柱朝外，所述橡胶柱（15）位于两个螺栓（14）的螺帽之间与两螺帽固定连接，两个螺栓（14）的螺柱用于经螺母配合与所述第一上翘板（7）、第二上翘板（9）或第三上翘板（11）固定连接。
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2013203580673U Expired - Lifetime CN203322129U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 一种隔振承载平台 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109424683A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种空调压缩机减振组件及车辆 |
| CN110206839A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-06 | 山东安准智能科技有限公司 | 减震器及其应用及移动车载质谱仪的减震设备及运输车辆 |
| CN116381496A (zh) * | 2023-04-14 | 2023-07-04 | 浙江宏旭智能制造有限公司 | 一种新能源汽车电池损耗检测设备 |
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2013
- 2013-06-21 CN CN2013203580673U patent/CN203322129U/zh not_active Expired - Lifetime
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