CN106512422A - 一种游乐设施用动力机车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种游乐设施用动力机车，包括壳体，所述壳体的顶端设有太阳能电池板，壳体的四周安装有钢化玻璃板，所述壳体的底端设有开口，开口处设有固定板、第一减震板和第二减震板，固定板与壳体的侧壁固定连接，第一减震板和第二减震板分别位于固定板的上下两侧，第一减震板和第二减震板与壳体的侧壁滑动连接，所述固定板与第一减震板和第二减震板之间均设有减震装置，固定板顶端的减震装置一端固定在固定板上。本发明通过第一减震板、第二减震板、固定板和减震装置的设计，能够使动力机车在运动时减少振动对驾驶人的影响，使驾驶更加舒适，同时通过减震装置减少振动对机车零件的影响，防止长时间振动使机车接线松动。

Description

一种游乐设施用动力机车

技术领域

本发明涉及游乐设施技术领域，尤其涉及一种游乐设施用动力机车。

背景技术

游乐设施是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的载体。随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱，对丰富人们的娱乐生活，锻炼人们的体魄陶冶人们的情操，美化城市环境，游乐设备发挥了积极的作用，现有的动力机车大多都是通过汽油柴油来提供动力，对空气的污染大，而且动力机车在运行时，会随着轨道或路面的变化产生较大振动，使驾驶人驾乘很不舒适，而且长时间的震动会使机车内部接线松动，检修起来不方便，为此我们提出一种游乐设施用动力机车，来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种游乐设施用动力机车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种游乐设施用动力机车，包括壳体，所述壳体的顶端设有太阳能电池板，壳体的四周安装有钢化玻璃板，所述壳体的底端设有开口，开口处设有固定板、第一减震板和第二减震板，固定板与壳体的侧壁固定连接，第一减震板和第二减震板分别位于固定板的上下两侧，第一减震板和第二减震板与壳体的侧壁滑动连接，所述固定板与第一减震板和第二减震板之间均设有减震装置，固定板顶端的减震装置一端固定在固定板上，另一端固定在第一减震板上，固定板底端的减震装置一端固定在固定板上，另一端固定在第二减震板上，且减震装置分别位于固定板的四角，所述壳体的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽，同一侧的第一凹槽分别位于固定板的上下两侧，第一凹槽内设有滑轨，第一减震板和第二减震板的两侧均设有滑块，滑块与滑轨相配合，所述第二减震板的顶端设有控制装置和座椅，座椅位于控制装置的一侧，所述第一减震板上安装有蓄电池和电动机，蓄电池位于电动机的一侧，第一减震板上活动安装有转轴，且第一减震板与转轴的连接处设有轴承，转轴的两端连接有转轮，一个转轴上安装有第二齿轮与第三齿轮，太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与控制装置的输入端连接，控制装置的输出端与电动机的输入端连接，电动机的输出轴连接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第三齿轮的一侧设有发电机，发电机的输入轴连接有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮啮合。

优选的，所述减震装置包括固定块，固定块上开有第二凹槽，第二凹槽内设有T形柱，T形柱上设有圆球，第二凹槽两侧侧壁上均设有第一弹簧，第一弹簧靠近圆球的一端设有弧形凹块，弧形凹块与圆球相配合，第二凹槽的底端侧壁上开有第三凹槽，第三凹槽内设有第二弹簧，第二弹簧与T形柱的底端连接，所述T形柱的顶端开有两个螺纹孔，方便减震装置的安装。

优选的，所述控制装置包括控制按钮和电路板，电路板上安装有SC通用控制器，控制按钮与SC200通用控制器电性连接。

优选的，所述发电机的输出端连接有充电器，充电器与蓄电池连接。

优选的，所述固定板与壳体为一体式结构。

本发明提出了一种游乐设施用动力机车，通过第一减震板、第二减震板、固定板和减震装置的设计，能够使动力机车在运动时减少振动对驾驶人的影响，使驾驶更加舒适，同时通过减震装置减少振动对机车零件的影响，防止长时间振动使机车接线松动；通过太阳能电池板和发电机的设置，能够节约能源，既能一边运行一边通过太阳能电池板充电，又能使电动机在运动的同时带动发电机工作，续航时间更长。

附图说明

图1为本发明提出的一种游乐设施用动力机车的立体图；

图2为本发明提出的一种游乐设施用动力机车的剖视图；

图3为本发明提出的一种游乐设施用动力机车的局部结构示意图；

图4为本发明提出的一种游乐设施用动力机车的减震装置的结构示意图。

图中：1壳体、2转轮、3钢化玻璃板、4太阳能电池板、5第一凹槽、6第二减震板、7固定板、8第一减震板、9减震装置、91第二弹簧、92固定块、93圆球、94第一弹簧、95弧形凹块、96 T形柱、10滑轨、11滑块、12控制装置、13座椅、14蓄电池、15电动机、16第一齿轮、17转轴、18第二齿轮、19第三齿轮、20第四齿轮、21发电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种游乐设施用动力机车，包括壳体1，壳体1的顶端设有太阳能电池板4，壳体1的四周安装有钢化玻璃板3，壳体1的底端设有开口，开口处设有固定板7、第一减震板8和第二减震板6，固定板7与壳体1的侧壁固定连接，第一减震板8和第二减震板6分别位于固定板7的上下两侧，第一减震板8和第二减震板6与壳体1的侧壁滑动连接，固定板7与第一减震板8和第二减震板6之间均设有减震装置9，固定板7顶端的减震装置9一端固定在固定板7上，另一端固定在第一减震板8上，固定板7底端的减震装置9一端固定在固定板7上，另一端固定在第二减震板6上，且减震装置9分别位于固定板7的四角，壳体1的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽5，同一侧的第一凹槽5分别位于固定板7的上下两侧，第一凹槽5内设有滑轨10，第一减震板8和第二减震板6的两侧均设有滑块11，滑块11与滑轨10相配合，第二减震板6的顶端设有控制装置12和座椅13，座椅13位于控制装置12的一侧，第一减震板8上安装有蓄电池14和电动机15，蓄电池14位于电动机15的一侧，第一减震板8上活动安装有转轴17，且第一减震板8与转轴17的连接处设有轴承，转轴17的两端连接有转轮2，一个转轴17上安装有第二齿轮18与第三齿轮19，太阳能电池板4的输出端与蓄电池14的输入端连接，蓄电池14的输出端与控制装置12的输入端连接，控制装置12的输出端与电动机15的输入端连接，电动机15的输出轴连接有第一齿轮16，第一齿轮16与第二齿轮18啮合，第三齿轮19的一侧设有发电机21，发电机21的输入轴连接有第四齿轮20，第四齿轮20与第三齿轮19啮合，减震装置9包括固定块92，固定块92上开有第二凹槽，第二凹槽内设有T形柱96，T形柱96上设有圆球93，第二凹槽两侧侧壁上均设有第一弹簧94，第一弹簧94靠近圆球93的一端设有弧形凹块95，弧形凹块95与圆球93相配合，第二凹槽的底端侧壁上开有第三凹槽，第三凹槽内设有第二弹簧91，第二弹簧91与T形柱96的底端连接，T形柱96的顶端开有两个螺纹孔，方便减震装置9的安装，控制装置12包括控制按钮和电路板，电路板上安装有SC200通用控制器，控制按钮与SC200通用控制器电性连接，发电机21的输出端连接有充电器，充电器与蓄电池14连接，固定板7与壳体1为一体式结构，在壳体1的外部设有充电接口，能够为蓄电池14充电。

实施例：通过控制按钮输入指令，SC200通用控制器接收指令后控制电动机15转动，电动机15带动转轴17和转轮2运动，动力鸡车运转，在转轴17运转的同时，带动第三齿轮19运动，第三齿轮19带动发电机21发电，电量通过充电器存储在蓄电池14中，同时当天气晴朗时，太能能电池板4吸收光能转化为电能存储在蓄电池14中，动力机车在运行时产生的产生的震动，被减震装置9吸收，第一减震板8和第二减震板6可在滑轨10上上下运动，减少振动，是驾驶人驾驶更加舒适，减少振动对机车零件的影响，防止长时间振动使机车接线松动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种游乐设施用动力机车，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶端设有太阳能电池板（4），壳体（1）的四周安装有钢化玻璃板（3），所述壳体（1）的底端设有开口，开口处设有固定板（7）、第一减震板（8）和第二减震板（6），固定板（7）与壳体（1）的侧壁固定连接，第一减震板（8）和第二减震板（6）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一减震板（8）和第二减震板（6）与壳体（1）的侧壁滑动连接，所述固定板（7）与第一减震板（8）和第二减震板（6）之间均设有减震装置（9），固定板（7）顶端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第一减震板（8）上，固定板（7）底端的减震装置（9）一端固定在固定板（7）上，另一端固定在第二减震板（6）上，且减震装置（9）分别位于固定板（7）的四角，所述壳体（1）的两侧侧壁上均设有两个第一凹槽（5），同一侧的第一凹槽（5）分别位于固定板（7）的上下两侧，第一凹槽（5）内设有滑轨（10），第一减震板（8）和第二减震板（6）的两侧均设有滑块（11），滑块（11）与滑轨（10）相配合，所述第二减震板（6）的顶端设有控制装置（12）和座椅（13），座椅（13）位于控制装置（12）的一侧，所述第一减震板（8）上安装有蓄电池（14）和电动机（15），蓄电池（14）位于电动机（15）的一侧，第一减震板（8）上活动安装有转轴（17），且第一减震板（8）与转轴（17）的连接处设有轴承，转轴（17）的两端连接有转轮（2），一个转轴（17）上安装有第二齿轮（18）与第三齿轮（19），太阳能电池板（4）的输出端与蓄电池（14）的输入端连接，蓄电池（14）的输出端与控制装置（12）的输入端连接，控制装置（12）的输出端与电动机（15）的输入端连接，电动机（15）的输出轴连接有第一齿轮（16），第一齿轮（16）与第二齿轮（18）啮合，所述第三齿轮（19）的一侧设有发电机（21），发电机（21）的输入轴连接有第四齿轮（20），第四齿轮（20）与第三齿轮（19）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种游乐设施用动力机车，其特征在于，所述减震装置（9）包括固定块（92），固定块（92）上开有第二凹槽，第二凹槽内设有T形柱（96），T形柱（96）上设有圆球（93），第二凹槽两侧侧壁上均设有第一弹簧（94），第一弹簧（94）靠近圆球（93）的一端设有弧形凹块（95），弧形凹块（95）与圆球（93）相配合，第二凹槽的底端侧壁上开有第三凹槽，第三凹槽内设有第二弹簧（91），第二弹簧（91）与T形柱（96）的底端连接，所述T形柱（96）的顶端开有两个螺纹孔，方便减震装置（9）的安装。

3.根据权利要求1所述的一种游乐设施用动力机车，其特征在于，所述控制装置（12）包括控制按钮和电路板，电路板上安装有SC200通用控制器，控制按钮与SC200通用控制器电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种游乐设施用动力机车，其特征在于，所述发电机（21）的输出端连接有充电器，充电器与蓄电池（14）连接。

5.根据权利要求1所述的一种游乐设施用动力机车，其特征在于，所述固定板（7）与壳体（1）为一体式结构。