CN205207530U - 双层滑块式隔震台座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了双层滑块式隔震台座，所述双层滑块式隔震台座包括底座和上盖，所述底座和上盖之间设有由下层减震机构及上层减震机构构成的双层减震机构；当震动发生时，地面给底座施加力，底座产生位移通过双层减震机构传递到上盖上，上盖的位移远小于底座位移，起到较好的隔震效果，对上盖上放置物品起到较好的隔震作用；能在一定程度上有效地防止置于其上盖上的物品因震动而发生严重的倾倒、变形或疲劳损坏。

Description

双层滑块式隔震台座

技术领域

本实用新型涉及震动工程技术，具体涉及震动工程中的减震、隔震技术，尤其涉及一种双层滑块式隔震台座。

背景技术

现代博物馆或者大型展会上多有较大型雕塑或瓷器等易碎文物展出，对于较大型展品，由于展品本身占据空间大，难以获得像小型展品一样的保护。参观者在参观展品时，若磕碰到展品底座，展品有可能意外摔碎；或者当发生轻微地震或者其它外力因素时，展品的底座受到外力情况下，展品易摔碎或损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供能够为展品提供隔震保护，降低展品在外力作用下发生摔坏可能性的双层滑块式隔震台座。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

该种双层滑块式隔震台座，包括底座和上盖，所述底座和上盖之间设有由下层减震机构及上层减震机构构成的双层减震机构。

所述下层减震机构包括第一连接块和套在所述第一连接块上的第一滑套，所述第一连接块及第一滑套上连接有第一减震器，所述第一减震器上连接有和所述底座上所设底座滑轨配合的第一滑块。

所述上层减震机构包括和所述第一连接块连接的第二连接块和套在所述第二连接块上的第二滑套，所述第二连接块和第二滑套上连接有第二减震器，所述第二减震器上连接有和所述上盖上所设上盖滑轨配合的第二滑块。

所述第一连接块和第一滑套上设有和所述底座滚动接触的钢球；所述第二连接块和第二滑套上设有和所述上盖滚动接触的钢球。

所述第一减震器和第二减震器结构相同，所述第一减震器及第二减震器包括工作缸及活塞杆，所述活塞杆及工作缸外部套有弹簧，所述弹簧两端和分别设于工作缸及活塞杆上的弹簧座接触；所述第一减震器的工作缸和所述第一连接块及第一滑套通过螺栓连接，所述第一减震器的活塞杆和第一滑块通过螺栓连接；所述第二减震器的工作缸和所述第二连接块及第二滑套通过螺栓连接，所述第二减震器的活塞杆和第二滑块通过螺栓连接。

所述第一连接块和第二连接块上均设有安装钢球的安装槽，所述第一滑套和第二滑套上设有供钢球底端穿过的通孔。

所述第一滑块上设有和所述底座滑轨配合的C型滑槽，所述第二滑块上设有和所述上盖滑轨配合的C型滑槽；所述第一滑块及第二滑块的C型滑槽内均设有滚珠。

所述底座中心位置设有限位框。

所述第一连接块和第二连接块通过螺栓连接，所述第一连接块及第二连接块的结构相同。

所述第一滑套和第二滑套的结构相同；所述第一滑块和第一滑套上设有相通的螺纹通孔，所述第二滑块和第二滑套上设有相通的螺纹通孔。

本实用新型的优点在于：该种双层滑块式隔震台座，当震动发生时，地面给底座施加力，底座产生位移通过双层减震机构传递到上盖上，上盖的位移远小于底座位移，起到较好的隔震效果，对上盖上放置物品起到较好的隔震作用；能在一定程度上有效地防止置于其上盖上的物品因震动而发生严重的倾倒、破碎或损坏，且震动过后在弹簧作用下能够回到正中。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型双层滑块式隔震台座的整体结构示意图。

图2为图1双层滑块式隔震台座的爆炸图。

图3为图1双层滑块式隔震台座去掉上盖后的结构示意图。

图4为图1双层滑块式隔震台座的第一连接块、第一滑套与第一减震器及第二连接块、第二滑块和第二减震器的装配示意图。

图5为图1双层滑块式隔震台座的第一连接块及第二连接块的装配示意图。

图6为图1双层滑块式隔震台座的第一滑套的结构示意图。

图7为图1双层滑块式隔震台座的第一连接块的结构示意图。

图8为图1双层滑块式隔震台座的第一减震器的结构示意图。

图9为图1双层滑块式隔震台座的弹簧垫的结构示意图。

图10为图1双层滑块式隔震台座的第一滑块的结构示意图。

图11为图1双层滑块式隔震台座的第一滑块和底座滑轨的装配示意图。

图12为图1双层滑块式隔震台座的底座的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、底座，2、底座滑轨，3、第一连接块，4、第一滑套，5、第一减震器，6、第一滑块，7-1、第一弹簧，7-2、第二弹簧，8、第二连接块，9、第二滑套，10、上盖，11、上盖滑轨，12、钢球，13、弹簧座，14、第二滑块，15、第二减震器，16、通孔，17、螺纹通孔，18、安装槽，19、螺纹通孔，20、活塞杆，21、活塞，22、阻尼孔，23、工作缸，24、螺纹孔，25、滚珠，26、限位框。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，该种双层滑块式隔震台座，包括底座1和上盖10，底座1和上盖10之间设有由下层减震机构及上层减震机构构成的双层减震机构。当震动发生时，地面给底座1施加力，底座1产生位移通过双层减震机构传递到上盖10上，上盖10的位移远小于底座1位移，起到较好的隔震效果，对上盖10上放置物品起到较好的隔震作用。

如图2-图4所示，下层减震机构包括第一连接块3和套在第一连接块3上的第一滑套4，第一连接块3及第一滑套4上连接有第一减震器5，第一减震器5上连接有和底座1上所设底座滑轨2配合的第一滑块6。第一连接块3及第一滑套4的四侧面上均连接有第一减震器5，第一减震器5一端和第一连接块3及第一滑套4各侧面的中心位置通过长螺栓连接，第一连接块3及第一滑套4上设有对应的相通的和长螺栓连接的螺纹通孔，第一减震器5另一端和第一滑块6连接，第一滑块6和安装在底座1上的底座滑轨2滑动连接；第一减震器5起到减震缓冲作用。

上层减震机构包括和第一连接块3连接的第二连接块8和套在第二连接块8上的第二滑套9，第二连接块8和第二滑套9上连接有第二减震器15，第二减震器15上连接有和上盖10上所设上盖滑轨11配合的第二滑块14。第二连接块8及第二滑套9的四侧面上均连接有第二减震器15，第二减震器15一端和第二连接块8及第二滑套9各侧面的中心位置通过长螺栓连接，第二连接块8及第二滑套9上设有对应的相通的和长螺栓连接的螺纹通孔，第二减震器15另一端和第二滑块14连接，第二滑块14和安装在上盖10上的上盖滑轨11滑动连接；第二减震器15起到减震缓冲作用。

如图5-图7所示，第一连接块3和第一滑套4上设有和底座1滚动接触的钢球12；第二连接块8和第二滑套9上也设有和上盖10滚动接触的钢球12；第一连接块3和第二连接块8上均设有安装钢球12的安装槽18，安装槽18为半球形凹槽，第一滑套4和第二滑套9为中空结构，第一滑套4和第二滑套9上设有供钢球12底端穿过的通孔16。在第一连接块3及第二连接块8的安装槽18内放入钢球12，将第一滑套4套在第一连接块3上，将第二滑套9套在第二连接块8上，安装槽18和通孔16相配合来实现钢球12的固定，钢球12的底端从通孔16穿出，与底座1或上盖10内侧表面接触，可在底座1或上盖10内侧滚动。

安装槽18能减小钢球所受到的压强，防止钢球被压碎。第一连接块3及第二连接块8为中空结构，在保证强度与刚度的同时，能最大限度的减小零件重量，节省材料。

安装槽18和通孔16的数目相对应，安装槽18和通孔16的数目能够根据实际需要调整，本实用新型中优选安装槽18和通孔16为16个，相应的第一连接块3和第一滑套4上和底座1滚动接触的钢球12为16个；第二连接块8和第二滑套9上和上盖10滚动接触的钢球12为16个，以使第一连接块3及第二连接块8提高稳定可靠的支承作用。

双层减震机构使得该双层滑块式隔震台座在垂直方向上具有较大的支承刚度，能承受一定的载荷，在水平方向具有较低的动态刚度，能在较宽的震动频率段中起到良好的隔震效果。

如图2-图4和图8、图9所示，第一减震器5和第二减震器15结构相同，第一减震器5及第二减震器15包括工作缸23及活塞杆20，活塞杆20的活塞21位于工作缸23内，活塞21上有两个阻尼孔22，工作缸23内充满液压油；当活塞21运动时，液压油通过阻尼孔22流动，形成阻尼力；活塞杆20及工作缸23外部套有弹簧，弹簧两端和分别设于工作缸23及活塞杆20上的弹簧座13接触，弹簧座13为橡胶材料，与弹簧接触，起到支撑作用；套在第一减震器5上的弹簧为第一弹簧7-1，套在第二减震器15上的弹簧为第二弹簧7-2，第一弹簧7-1及第二弹簧7-2结构相同；第一减震器5的工作缸23和第一连接块3及第一滑套4通过螺栓连接，第一减震器5的活塞杆20和第一滑块6通过螺栓连接；第二减震器15的工作缸23和第二连接块8及第二滑套9通过螺栓连接，第二减震器15的活塞杆20和第二滑块14通过螺栓连接。第一减震器5和第二减震器15分布在上下两层，提供稳定可靠的减震缓冲作用。

如图10-图11所示，第一滑块6上设有和底座滑轨2配合的C型滑槽，第二滑块14上设有和上盖滑轨11配合的C型滑槽；第一滑块6及第二滑块14的C型滑槽内均设有滚珠25；第一滑块6和第二滑块14结构相同，底座滑轨2和上盖滑轨11结构相同，底座滑轨2和上盖滑轨11上设有和C型滑槽内滚珠25配合的弧形槽。

作为优选方案，第一滑块6及第二滑块14均为四个，相应的底座滑轨2为四个，上盖滑轨11为四个；底座滑轨2分别和底座1的四边内侧通过螺栓连接，上盖滑轨11分别和上盖10的四边内侧通过螺栓连接。第一滑块6和底座滑轨2的配合，第二滑块14和上盖滑轨11配合，使得减震器提供稳定可靠的缓冲减震作用。

如图12所示，底座1中心位置设有限位框26，限位框26为矩形结构；用于限制第一连接块3及第一滑套4的最大运动幅度，以使双层减震机构提供可靠稳定的隔震作用。底座1上限位框26周边设有减重孔，减小重量，节省材料。

第一连接块3和第二连接块8通过螺栓固定连接，第一连接块3及第二连接块8的结构相同，第一连接块3及第二连接块8上具有通过螺栓连接的连接板。

第一滑套4和第二滑套9的结构相同；第一滑块6和第一滑套4上设有相通的螺纹通孔16，第二滑块14和第二滑套9上设有相通的螺纹通孔16。相应的第一减震器5的工作缸23上设有和第一滑块6和第一滑套4上的螺纹通孔16对应的螺纹孔，第二减震器15的工作缸23上设有和第二滑块14和第二滑套9上的螺纹通孔16对应的螺纹孔，长螺栓通过这些螺纹孔把三者可靠连接固定起来。

上层减震机构和下层减震机构结构完全一样，第一连接块3及第二连接块8结构相同，二者通过螺栓连接，上下对称；第一滑套4和第二滑套9结构相同，分别套于上层的第一连接块3和下侧的第二连接块8上；减振器分布于上下两层，每层四个，共八个，其中一端通过长螺栓与相应的连接块和滑套相连，另一端与相应的滑块相连；双层减震机构不仅制作成本低，便于装配，且能够提供可靠稳定的隔震作用。

该双层滑块式隔震台座的隔震方法，具体为：当震动发生时，地面给底座1施加力，底座1产生位移；底座1的位移通过底座滑轨2、第一滑块6、第一弹簧7-1和第一减震器5传递给第一连接块3及第二连接块8，在第一弹簧7-1和第一减震器5的缓冲减震作用，第一连接块3的位移小于底座1的位移；第二连接块8和第一连接块3刚性连接，第二连接块8的位移等于第一连接块3的位移，第二连接块8的位移通过第二减震器15、第二弹簧7-2、第二滑块14和上盖滑轨11传递给上盖10，在第二弹簧7-2和第二减震器15的缓冲减震作用，上盖10的位移小于第二连接块8的位移；底座1的位移通过双层减震机构再传递给上盖10，使得上盖10的位移远小于底座1的位移，以实现隔震的功能。此隔震装置能起到明显的减震隔震作用，能在一定程度上有效地防止置于其上盖10上的物品因震动而发生严重的倾倒、破碎或损坏，且震动过后在弹簧作用下能够回到正中。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.双层滑块式隔震台座，其特征在于：包括底座和上盖，所述底座和上盖之间设有由下层减震机构及上层减震机构构成的双层减震机构。

2.如权利要求1所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述下层减震机构包括第一连接块和套在所述第一连接块上的第一滑套，所述第一连接块及第一滑套上连接有第一减震器，所述第一减震器上连接有和所述底座上所设底座滑轨配合的第一滑块。

3.如权利要求2所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述上层减震机构包括和所述第一连接块连接的第二连接块和套在所述第二连接块上的第二滑套，所述第二连接块和第二滑套上连接有第二减震器，所述第二减震器上连接有和所述上盖上所设上盖滑轨配合的第二滑块。

4.如权利要求3所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一连接块和第一滑套上设有和所述底座滚动接触的钢球；所述第二连接块和第二滑套上设有和所述上盖滚动接触的钢球。

5.如权利要求3或4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一减震器和第二减震器结构相同，所述第一减震器及第二减震器包括工作缸及活塞杆，所述活塞杆及工作缸外部套有弹簧，所述弹簧两端和分别设于工作缸及活塞杆上的弹簧座接触；所述第一减震器的工作缸和所述第一连接块及第一滑套通过螺栓连接，所述第一减震器的活塞杆和第一滑块通过螺栓连接；所述第二减震器的工作缸和所述第二连接块及第二滑套通过螺栓连接，所述第二减震器的活塞杆和第二滑块通过螺栓连接。

6.如权利要求4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一连接块和第二连接块上均设有安装钢球的安装槽，所述第一滑套和第二滑套上设有供钢球底端穿过的通孔。

7.如权利要求3或4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一滑块上设有和所述底座滑轨配合的C型滑槽，所述第二滑块上设有和所述上盖滑轨配合的C型滑槽；所述第一滑块及第二滑块的C型滑槽内均设有滚珠。

8.如权利要求3或4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述底座中心位置设有限位框。

9.如权利要求3或4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一连接块和第二连接块通过螺栓连接，所述第一连接块及第二连接块的结构相同。

10.如权利要求3或4所述的双层滑块式隔震台座，其特征在于：所述第一滑套和第二滑套的结构相同；所述第一滑块和第一滑套上设有相通的螺纹通孔，所述第二滑块和第二滑套上设有相通的螺纹通孔。