CN103623575A - 一种娱乐用体验车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种娱乐用体验车，包括底座，底座的上端中部通过十字万向铰连接有支撑台，底座的上端左侧对称安装有铰支座；铰支座上均安装有升降器；升降器上端均通过球铰连接座与支撑台的左端相连；支撑台上端通过轴承连接有回转齿轮，支撑台后侧连接有二号电机；回转齿轮上端固连有载人仓；二号电机的输出轴上连接有驱动齿轮；驱动齿轮与回转齿轮相啮合；载人仓内安装有减振器，载人仓的中部安装有储人室；储人室的左右两侧对称设有振动电机；振动电机与减振器的上端相连。本发明具有结构设计合理、减振效果好和自动化程度高等优点，能用于室内模拟历险，且装置的安全性能高，传动的精确度高且平稳性好，延长的装置的使用寿命。

Description

一种娱乐用体验车
技术领域
本发明涉及娱乐机械技术领域，具体的说是一种娱乐用体验车。
背景技术
在现有的一些大型娱乐场所内，有许多刺激、惊险的娱乐项目，如过山车等室外项目，利用实际的视觉冲击以及身体感受达到刺激惊险的目的，由于这些项目布置在室外且运动较为剧烈，虽有很多道安全保护装置，但是仍然存在着安全隐患。为此，人们开始注重对室内娱乐项目的研发和投资，出现了3D影院、室内历险等新项目，利用机器设备模拟实际的环境和工作情况，让游客有身临其境的感觉。对于室内历险的项目，大多采用多自由度的体验车让游客体验车身晃动等惊险的场面，且没有采取减振措施，长期使用后车身振动会对体验车的传动以及连接强度造成影响，且噪音较大，影响体验的效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、减振效果好的、自动化程度高的，能用于室内模拟历险的装置，即一种娱乐用体验车。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种娱乐用体验车，包括底座，所述底座的下端通过传动轴连接有行走轮，底座的前侧中部连接有泵站，所述泵站上连接有一号电机，所述底座的上端中部通过十字万向铰连接有支撑台，底座的上端左侧对称安装有铰支座；所述铰支座上均安装有升降器；所述升降器的上端均通过球铰连接座与支撑台的左端相连；所述支撑台的上端通过轴承连接有回转齿轮，支撑台的后侧连接有二号电机；所述回转齿轮的上端固连有载人仓；所述二号电机的输出轴上连接有驱动齿轮；所述驱动齿轮与回转齿轮相啮合；所述载人仓内安装有减振器，载人仓的中部安装有储人室；所述储人室的左右两侧对称设有振动电机；所述振动电机与减振器的上端相连。利用一号电机驱动泵站，为升降器提供动力，进而推动载人仓倾晃，并利用升降器间的相互配合实现载人仓绕着十字万向铰摆动；利用二号电机带动驱动齿轮，进而使回转齿轮带动载人仓一起转动，以满足实际历险体验的需要；在模拟颠簸的路面时，利用振动电机实现对储人室的振动，并采用减振器避免了振动对于驱动齿轮与回转齿轮啮合传动的影响，不仅确保了体验的效果，也提高了装置的安全性和使用寿命。
所述的减振器包括隔板，所述隔板的下侧对称安装有上滑移座；所述上滑移座内均设有上滑移槽，所述上滑移槽内均安装有一号弧形减振托杆；所述一号弧形减振托杆的下端均通过铰接的方式与载人仓的内侧底部相连，一号弧形减振托杆的中部均通过减振拉簧连接有二号弧形减振托杆；所述二号弧形减振托杆的上端均通过铰接的方式与隔板相连，二号弧形减振托杆的下端均设有下滑移座；所述下滑移座的下端均与载人仓的内侧底部相连，下滑移座上均设有下滑移槽；所述二号弧形减振托杆的下端均位于下滑移座的下滑移槽内。当振动电机产生振动后，会对隔板产生竖直方向的冲击，利用隔板向上或者向下运动，带动一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆在减振拉簧的作用下分别对应沿着上滑移槽、下滑移槽运动，将竖直方向的冲击转化成水平方向的运动，实现减振的效果，因此不会对驱动齿轮与回转齿轮的啮合传动造成影响，确保了传动的精确度。
所述的一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆均由韧性好的金属材料制成，利用一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆的韧性，从而防止了振动对于一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆本身的冲击造成断裂现象的发生，确保了装置连接的安全可靠性。
本发明的有益效果是：本发明具有结构设计合理、减振效果好和自动化程度高等优点，能用于室内模拟历险，且装置的安全性能高，传动的精确度高且平稳性好，延长的装置的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的总体结构示意图；
图2为本发明的主视结构示意图；
图3为本发明的右视结构示意图；
图4为本发明的减振器的结构示意图；
图5为本发明的上滑移座的结构示意图；
图6为本发明的下滑移座的机构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1至图6所示，一种娱乐用体验车，包括底座1，所述底座1的下端通过传动轴18连接有行走轮2，底座1的前侧中部连接有泵站4，所述泵站4上连接有一号电机3，所述底座1的上端中部通过十字万向铰9连接有支撑台11，底座1的上端左侧对称安装有铰支座5；所述铰支座5上均安装有升降器6；所述升降器6的上端均通过球铰连接座7与支撑台11的左端相连；所述支撑台11的上端通过轴承13连接有回转齿轮8，支撑台11的后侧连接有二号电机10；所述回转齿轮8的上端固连有载人仓12；所述二号电机10的输出轴上连接有驱动齿轮17；所述驱动齿轮17与回转齿轮8相啮合；所述载人仓12内安装有减振器14，载人仓12的中部安装有储人室16；所述储人室16的左右两侧对称设有振动电机15；所述振动电机15与减振器14的上端相连。利用一号电机3驱动泵站4，为升降器6提供动力，进而推动载人仓12倾晃，并利用升降器6间的相互配合实现载人仓12绕着十字万向铰9摆动；利用二号电机10带动驱动齿轮17，进而使回转齿轮8带动载人仓12一起转动，以满足实际历险体验的需要；在模拟颠簸的路面时，利用振动电机15实现对储人室16的振动，并采用减振器14避免了振动对于驱动齿轮17与回转齿轮8啮合传动的影响，不仅确保了体验的效果，也提高了装置的安全性和使用寿命。
所述的减振器14包括隔板1401，所述隔板1401的下侧对称安装有上滑移座1402；所述上滑移座1402内均设有上滑移槽140201，所述上滑移槽140201内均安装有一号弧形减振托杆1403；所述一号弧形减振托杆1403的下端均通过铰接的方式与载人仓12的内侧底部相连，一号弧形减振托杆1403的中部均通过减振拉簧1404连接有二号弧形减振托杆1405；所述二号弧形减振托杆1405的上端均通过铰接的方式与隔板1401相连，二号弧形减振托杆1405的下端均设有下滑移座1406；所述下滑移座1406的下端均与载人仓12的内侧底部相连，下滑移座1406上均设有下滑移槽140601；所述二号弧形减振托杆1405的下端均位于下滑移座1406的下滑移槽140601内。当振动电机15产生振动后，会对隔板1401产生竖直方向的冲击，利用隔板1401向上或者向下运动，带动一号弧形减振托杆1403和二号弧形减振托杆1405在减振拉簧1404的作用下分别对应沿着上滑移槽140201、下滑移槽140601运动，将竖直方向的冲击转化成水平方向的运动，实现减振的效果，因此不会对驱动齿轮17与回转齿轮8的啮合传动造成影响，确保了传动的精确度。
所述的一号弧形减振托杆1403和二号弧形减振托杆1405均由韧性好的金属材料制成，利用一号弧形减振托杆1403和二号弧形减振托杆1405的韧性，从而防止了振动对于一号弧形减振托杆1403和二号弧形减振托杆1405本身的冲击造成断裂现象的发生，确保了装置连接的安全可靠性。
实际工作时，为了与模拟的画面相配合，通过升降器带动支撑台实现载人仓的摆动，并利用升降器间的相互配合，完成载人仓的前后倾斜；当为了模拟颠簸的路面时，利用振动电机工作，使隔板产生上下的振动，从而带动储人室振动，而振动若传递到驱动齿轮与回转齿轮啮合处，则会对啮合转动的精度造成影响，降低了装置的使用寿命，因此采用减振器，利用隔板的振动带动一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆在减振拉簧的作用下分别对应沿着上滑移槽和下滑移槽运动，从而将隔板的竖直冲击转换成水平方向的运动，并利用减振拉簧将振动能量耗尽，实现减振的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种娱乐用体验车，包括底座，所述底座的下端通过传动轴连接有行走轮，底座的前侧中部连接有泵站，所述泵站上连接有一号电机，其特征在于：所述底座的上端中部通过十字万向铰连接有支撑台，底座的上端左侧对称安装有铰支座；所述铰支座上均安装有升降器；所述升降器的上端均通过球铰连接座与支撑台的左端相连；所述支撑台的上端通过轴承连接有回转齿轮，支撑台的后侧连接有二号电机；所述回转齿轮的上端固连有载人仓；所述二号电机的输出轴上连接有驱动齿轮；所述驱动齿轮与回转齿轮相啮合；所述载人仓内安装有减振器，载人仓的中部安装有储人室；所述储人室的左右两侧对称设有振动电机；所述振动电机与减振器的上端相连。
2.根据权利要求1所述的一种娱乐用体验车，其特征在于：所述的减振器包括隔板，所述隔板的下侧对称安装有上滑移座；所述上滑移座内均设有上滑移槽，所述上滑移槽内均安装有一号弧形减振托杆；所述一号弧形减振托杆的下端均通过铰接的方式与载人仓的内侧底部相连，一号弧形减振托杆的中部均通过减振拉簧连接有二号弧形减振托杆；所述二号弧形减振托杆的上端均通过铰接的方式与隔板相连，二号弧形减振托杆的下端均设有下滑移座；所述下滑移座的下端均与载人仓的内侧底部相连，下滑移座上均设有下滑移槽；所述二号弧形减振托杆的下端均位于下滑移座的下滑移槽内。
3.根据权利要求2所述的一种娱乐用体验车，其特征在于：所述的一号弧形减振托杆和二号弧形减振托杆均由韧性好的金属材料制成。
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