CN106494277A - 一种车载虚拟现实的装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载虚拟现实的装置及其使用方法，通过对驾驶座的移动和后排座椅之间的配合，形成用于在车内睡眠的平台，并且在平台上铺设有软垫使得使用者睡眠更加舒适，而且在后备厢的第一空腔内的上端设置有虚拟显示屏，设置在后备厢内的虚拟现实装置就可以将家里的环境通过虚拟显示屏显示出来用于减轻使用者的认床习惯，有助于睡眠。

Description

一种车载虚拟现实的装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及虚拟现实领域，具体涉及一种车载虚拟现实的装置及其使用方法。

背景技术

虚拟现实技术是仿真技术的一个重要方向是仿真技术与计算机图形学人机接口技术多媒体技术传感技术网络技术等多种技术的集合是一门富有挑战性的交叉技术前沿学科和研究领域；虚拟现实技术(VR)主要包括模拟环境、感知、自然技能和传感设备等方面。模拟环境是由计算机生成的、实时动态的三维立体逼真图像；感知是指理想的VR应该具有一切人所具有的感知，除计算机图形技术所生成的视觉感知外，还有听觉、触觉、力觉、运动等感知，甚至还包括嗅觉和味觉等，也称为多感知；自然技能是指人的头部转动，眼睛、手势、或其他人体行为动作，由计算机来处理与参与者的动作相适应的数据，并对用户的输入作出实时响应，并分别反馈到用户的五官。传感设备是指三维交互设备。

而如今自驾游成了一种全新的有别于传统的集团旅游的旅游形态，在选择对象、参与程序和体验自由等方面给予旅游者提供伸缩自如的空间；但是自驾游旅游者在去野外旅游时有时会因为各种原因只能睡在车中，这是车内的空间和座椅就会导致自驾游旅游者在车内睡觉十分不适，导致身体疲劳；而且有认床习惯的人就会导致其根本在车上睡不着，使其无法睡觉休息，导致身体更加疲劳，严重影响第二天的旅游。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种能提高车内睡眠舒适度，减轻认床习惯的车载虚拟现实的装置及其使用方法。

本发明通过以下技术方案实现：一种车载虚拟现实的装置，包括车体、设置在车体后方的后备厢、设置于车体两侧的四扇车门，所述车体内部设有车内空间，所述车内空间内的前端左侧上设置有方向盘，所述方向盘后设置有驾驶座，所述驾驶座的一侧设置有副驾驶座，所述驾驶座和副驾驶座之间设置有中控台，所述驾驶座和副驾驶座的后方还设有后排座，所述后排座包括依次连接在一起的后排左座、后排中座和后排右座；所述驾驶座的下方设置有第一滑动轨道用于驾驶座的前后移动，所述驾驶座还通过第一转轴连接有第一椅背，所述第一椅背上端还设置有第一凸块，所述第一椅背的右侧还通过转轴连接有辅助椅背，所述辅助椅背上端还设置有第二凸块；所述后排左座和后排中座的下端设置有与第一凸块和第二凸块配合的凹槽，所述后排左座和后排中座后还设置有后排椅背，所述后排椅背与后备厢连接处设置有第三滑动轨道，所述后排椅背设置于第三滑动轨道上，所述后备厢内还设置有第一空腔，所述第一空腔上方设置有虚拟显示屏，所述虚拟显示屏上方的后备厢内设置有虚拟现实装置，所述第一空腔的下方设置有与后排左座和后排中座连接的挡板，所述挡板后端设置有滚轮；所述挡板下方还设置有第二空腔，所述第二空腔内设置有软垫，所述第二空腔底部一侧上设置有限位块，所述限位块通过弹力绳与软垫的一端连接，所述软垫的另一端设有卡扣头沿着滚轮伸出至第一空腔中；所述副驾驶座下也设置有第二滑动轨道和第二椅背；所述第一椅背后通过转轴设置有第一支撑脚，所述第二椅背后通过转轴设置有第二支撑脚；所述驾驶座的前端下方设置有与卡扣头配合的第二卡扣槽；所述第一空腔的后侧壁上设置有与卡扣头配合的第一卡扣槽；所述第二空腔内设有用于方便软垫收进拉出的若干档条。

一种车载虚拟现实的装置的使用方法，步骤如下：

步骤a：将副驾驶座沿着第二滑动轨道向前推动至车内空间的前端，再将驾驶座通过第一转轴将第一椅背转下呈水平状态，并将辅助椅背从第一椅背后翻转过来与第一椅背呈同一水平面；

步骤b：将驾驶座沿第一滑动轨道推动，使第一椅背上的第一凸块和第二椅背上的第二凸块插入后排左座和后排中座下端设有的与第一凸块和第二凸块配合的凹槽中；

步骤c：将后排左座和后排中座后设有的后排椅背沿着第三滑动轨道向上推动露出第一空腔；然后将卡扣头从第一卡扣槽上取下，通过滚轮将软垫拉出平铺在驾驶座、第一椅背、辅助椅背、后排左座、后排中座和挡板组成的平面上；然后将卡扣头卡扣到驾驶座的前端下方设置有的第二卡扣槽中卡扣；

步骤d：将第一椅背后的第一支撑脚和辅助椅背后的第二支撑脚转动到下方用于支撑第一椅背和辅助椅背；

步骤e：开启后备厢内设有的虚拟现实装置，通过虚拟现实装置将预先存储在里面的熟悉的环境用虚拟显示屏显示出来。

优选的，所述步骤e中虚拟现实装置还可以开启音乐用于舒缓使用者情绪加快其睡眠。

本发明通过对驾驶座的移动和后排座椅之间的配合，形成用于在车内睡眠的平台，并且在平台上铺设有软垫使得使用者睡眠更加舒适，而且在后备厢的第一空腔内的上端设置有虚拟显示屏，设置在后备厢内的虚拟现实装置就可以将家里的环境通过虚拟显示屏显示出来用于减轻使用者的认床习惯，有助于睡眠。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：1）驾驶座和后排座椅之间配合形成较大的平台使得在其上睡眠空间更大；2）驾驶座和后排座椅之间配合形成的平台上铺设软垫使得在其上睡眠更加舒适；3）设置在后备厢内的虚拟现实装置将家里的环境通过虚拟显示屏显示出来用于减轻使用者的认床习惯，有助于睡眠。

附图说明

图1为本发明平常模式的俯视示意图。

图2为本发明睡眠模式的俯视示意图。

图3为本发明平常模式的侧视示意图。

图4为本发明睡眠模式的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步描述。

见图1至图4，一种车载虚拟现实的装置，包括车体1、设置在车体1后方的后备厢3、设置于车体1两侧的四扇车门2，所述车体1内部设有车内空间，所述车内空间内的前端左侧上设置有方向盘1a，所述方向盘1a后设置有驾驶座4，所述驾驶座4的一侧设置有副驾驶座5，所述驾驶座4和副驾驶座5之间设置有中控台1b，所述驾驶座4和副驾驶座5的后方还设有后排座，所述后排座包括依次连接在一起的后排左座8、后排中座7和后排右座6；所述驾驶座4的下方设置有第一滑动轨道4a用于驾驶座4的前后移动，所述驾驶座4还通过第一转轴4f连接有第一椅背4b，所述第一椅背4b上端还设置有第一凸块4d，所述第一椅背4b的右侧还通过转轴连接有辅助椅背4c，所述辅助椅背4c上端还设置有第二凸块4e；所述后排左座8和后排中座7的下端设置有与第一凸块4d和第二凸块4e配合的凹槽8a，所述后排左座8和后排中座7后还设置有后排椅背9，所述后排椅背9与后备厢3连接处设置有第三滑动轨道9a，所述后排椅背9设置于第三滑动轨道9a上，所述后备厢3内还设置有第一空腔3a，所述第一空腔3a上方设置有虚拟显示屏3b，所述虚拟显示屏3b上方的后备厢3内设置有虚拟现实装置，所述第一空腔3a的下方设置有与后排左座8和后排中座7连接的挡板10，所述挡板10后端设置有滚轮11；所述挡板10下方还设置有第二空腔，所述第二空腔内设置有软垫12，所述第二空腔底部一侧上设置有限位块12e，所述限位块12e通过弹力绳12d与软垫12的一端连接，所述软垫12的另一端设有卡扣头12b沿着滚轮11伸出至第一空腔3a中；所述副驾驶座5下也设置有第二滑动轨道5a和第二椅背5b；所述第一椅背4b后通过转轴设置有第一支撑脚4g，所述第二椅背4c后通过转轴设置有第二支撑脚4h；所述驾驶座4的前端下方设置有与卡扣头12b配合的第二卡扣槽13；所述第一空腔3a的后侧壁上设置有与卡扣头12b配合的第一卡扣槽12a；所述第二空腔内设有用于方便软垫12收进拉出的若干档条1c。

本实施方式中，将副驾驶座5沿着第二滑动轨道5a向前推动至车内空间的前端，再将驾驶座4通过第一转轴4f将第一椅背4b转下呈水平状态，并将辅助椅背4c从第一椅背4b后翻转过来与第一椅背4b呈同一水平面；将驾驶座4沿第一滑动轨道4a推动，使第一椅背4b上的第一凸块4d和第二椅背5b上的第二凸块4e插入后排左座8和后排中座7下端设有的与第一凸块4d和第二凸块4e配合的凹槽8a中；将后排左座8和后排中座7后设有的后排椅背9沿着第三滑动轨道9a向上推动露出第一空腔3a；然后将卡扣头12b从第一卡扣槽12a上取下，通过滚轮11将软垫12拉出平铺在驾驶座4、第一椅背4b、辅助椅背4c、后排左座8、后排中座7和挡板10组成的平面上；然后将卡扣头12b卡扣到驾驶座4的前端下方设置有的第二卡扣槽13中卡扣；将第一椅背4b后的第一支撑脚4g和辅助椅背4c后的第二支撑脚4h转动到下方用于支撑第一椅背4b和辅助椅背4c；开启后备厢3内设有的虚拟现实装置，通过虚拟现实装置将预先存储在里面的熟悉的环境用虚拟显示屏3b显示出来。

本实施方式中，所述步骤e中虚拟现实装置还可以开启音乐用于舒缓使用者情绪加快其睡眠。

本实施方式中，所述后排左座8的内侧与驾驶座4的内侧在同一水平线上，便于驾驶座4的第一椅背4b上的第一凸块4d插入后排左座8下的凹槽8a中，所述辅助椅背4c的宽度则与后排中座7的宽度相同，便于辅助椅背4c上的第二凸块4e插入后排中座7下的凹槽8a中。

本实施方式中，所述第一空腔3a的后侧壁上设置有与卡扣头12b配合的第一卡扣槽12a，便于与软垫12一端连接的卡扣头12b可以卡扣在第一空腔3a的后侧壁上的第一卡扣槽12a中；所述第二空腔内设有用于方便软垫12收进拉出的若干档条1c，使得软垫12可以沿着档条1c拉出收进，增加第二空腔内软垫12的收纳空间。

本实施方式中，需要将家里熟悉的环境或者有助于睡眠的环境先扫面存储如虚拟现实装置中，虚拟现实装置就能通过后备厢3的第一空腔3a上方设置有的虚拟显示屏3b将其显示出来，给予使用者熟悉的感觉，减轻其认床的习惯，并且可以连接软垫12，使其触觉也接近使用者熟悉的触觉，并且可以防止有助于睡眠的音乐，减轻使用者在车内睡眠的不适感，有助于睡眠。

本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：包括车体（1）、设置在车体（1）后方的后备厢（3）、设置于车体（1）两侧的四扇车门（2），所述车体（1）内部设有车内空间，所述车内空间内的前端左侧上设置有方向盘（1a），所述方向盘（1a）后设置有驾驶座（4），所述驾驶座（4）的一侧设置有副驾驶座（5），所述驾驶座（4）和副驾驶座（5）之间设置有中控台（1b），所述驾驶座（4）和副驾驶座（5）的后方还设有后排座，所述后排座包括依次连接在一起的后排左座（8）、后排中座（7）和后排右座（6）；所述驾驶座（4）的下方设置有第一滑动轨道（4a）用于驾驶座（4）的前后移动，所述驾驶座（4）还通过第一转轴（4f）连接有第一椅背（4b），所述第一椅背（4b）上端还设置有第一凸块（4d），所述第一椅背（4b）的右侧还通过转轴连接有辅助椅背（4c），所述辅助椅背（4c）上端还设置有第二凸块（4e）；所述后排左座（8）和后排中座（7）的下端设置有与第一凸块（4d）和第二凸块（4e）配合的凹槽（8a），所述后排左座（8）和后排中座（7）后还设置有后排椅背（9），所述后排椅背（9）与后备厢（3）连接处设置有第三滑动轨道（9a），所述后排椅背（9）设置于第三滑动轨道（9a）上，所述后备厢（3）内还设置有第一空腔（3a），所述第一空腔（3a）上方设置有虚拟显示屏（3b），所述虚拟显示屏（3b）上方的后备厢（3）内设置有虚拟现实装置，所述第一空腔（3a）的下方设置有与后排左座（8）和后排中座（7）连接的挡板（10），所述挡板（10）后端设置有滚轮（11）；所述挡板（10）下方还设置有第二空腔，所述第二空腔内设置有软垫（12），所述第二空腔底部一侧上设置有限位块（12e），所述限位块（12e）通过弹力绳（12d）与软垫（12）的一端连接，所述软垫（12）的另一端设有卡扣头（12b）沿着滚轮（11）伸出至第一空腔（3a）中。

2.根据权利要求1所述的一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：所述副驾驶座（5）下也设置有第二滑动轨道（5a）和第二椅背（5b）。

3.根据权利要求1所述的一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：所述第一椅背（4b）后通过转轴设置有第一支撑脚（4g），所述第二椅背（4c）后通过转轴设置有第二支撑脚（4h）。

4.根据权利要求1所述的一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：所述驾驶座（4）的前端下方设置有与卡扣头（12b）配合的第二卡扣槽（13）。

5.根据权利要求1所述的一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：所述第一空腔（3a）的后侧壁上设置有与卡扣头（12b）配合的第一卡扣槽（12a）。

6.根据权利要求1所述的一种车载虚拟现实的装置，其特征在于：所述第二空腔内设有用于方便软垫（12）收进拉出的若干档条（1c）。

7.一种车载虚拟现实的装置的使用方法，其特征在于，步骤如下：

步骤a：将副驾驶座（5）沿着第二滑动轨道（5a）向前推动至车内空间的前端，再将驾驶座（4）通过第一转轴（4f）将第一椅背（4b）转下呈水平状态，并将辅助椅背（4c）从第一椅背（4b）后翻转过来与第一椅背（4b）呈同一水平面；

步骤b：将驾驶座（4）沿第一滑动轨道（4a）推动，使第一椅背（4b）上的第一凸块（4d）和第二椅背（5b）上的第二凸块（4e）插入后排左座（8）和后排中座（7）下端设有的与第一凸块（4d）和第二凸块（4e）配合的凹槽（8a）中；

步骤c：将后排左座（8）和后排中座（7）后设有的后排椅背（9）沿着第三滑动轨道（9a）向上推动露出第一空腔（3a）；然后将卡扣头（12b）从第一卡扣槽（12a）上取下，通过滚轮（11）将软垫（12）拉出平铺在驾驶座（4）、第一椅背（4b）、辅助椅背（4c）、后排左座（8）、后排中座（7）和挡板（10）组成的平面上；然后将卡扣头（12b）卡扣到驾驶座（4）的前端下方设置有的第二卡扣槽（13）中卡扣；

步骤d：将第一椅背（4b）后的第一支撑脚（4g）和辅助椅背（4c）后的第二支撑脚（4h）转动到下方用于支撑第一椅背（4b）和辅助椅背（4c）；

步骤e：开启后备厢（3）内设有的虚拟现实装置，通过虚拟现实装置将预先存储在里面的熟悉的环境用虚拟显示屏（3b）显示出来。

8.根据权利要求7所述的一种车载虚拟现实的装置的使用方法，其特征在于：所述步骤e中虚拟现实装置还可以开启音乐用于舒缓使用者情绪加快其睡眠。