CN204367933U - 汽车前排座椅布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车前排座椅布置结构，包括设置在汽车前排的主驾驶座椅、副驾驶座椅和中间座椅，汽车档位设置在汽车方向盘与汽车前挡风玻璃之间，驻车制动器设置在刹车踏板与左门框之间；主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位的底端两侧分别设置有滑轨，汽车地板上设置有六条供滑轨前后滑动的平行滑道，每条滑道上均设置有限位块；主驾驶座椅座位和主驾驶座椅靠背铰接连接可伸展平铺，副驾驶座椅座位和副驾驶座椅靠背铰接连接可伸展平铺，中间座椅座位和中间座椅靠背之间铰接连接可前向折叠和后向伸展平铺。本实用新型整体布局合理，能够满足现代人们对增加车辆的核定乘员量的需求，并满足车内的座椅多种功能的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前排座椅布置结构，具体涉及一种前排设置三个座椅的汽车前排座椅布置结构。
背景技术
目前，汽车前排座椅由于前排挡位的存在，特别是手动挡，都设置成只能乘坐2人。现今自动挡越来越普及，自动挡的档位设置在驾驶员座椅和副驾驶座椅之间，由于自动挡只是传递电子信号，所需的空间不多，有些车辆在驾驶员座椅和副驾驶座椅之间还布置有放置物品的固定水平的茶几面。现如今，人们普遍希望增加车辆的核定乘员量，并希望车内的座椅具有多种功能，比如能够将座椅展开平铺成床垫，可供乘员休息，因此亟需一种新型的汽车前排座椅的布置结构。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种将汽车前排座椅布置成三人座位，并可将三个座椅同时或单独平铺成床垫，供驾驶员或乘员休息的汽车前排座椅布置结构。
为实现上述目的，本实用新型设计的汽车前排座椅布置结构，包括设置在汽车前排的主驾驶座椅和副驾驶座椅，所述主驾驶座椅和副驾驶座椅之间设置有中间座椅，其特别之处在于：汽车档位设置在汽车方向盘与汽车前挡风玻璃之间，驻车制动器设置在刹车踏板与左门框之间；主驾驶座椅座位和主驾驶座椅靠背铰接连接可后向伸展平铺，副驾驶座椅座位和副驾驶座椅靠背铰接连接可后向伸展平铺，中间座椅座位和中间座椅靠背之间铰接连接可前向折叠和后向伸展平铺。
上述技术方案中，所述主驾驶座椅座位和主驾驶座椅靠背之间铰接连接，所述主驾驶座椅靠背的两侧均设置有支撑钩，所述主驾驶座椅座位两侧均设置有支撑槽，所述支撑槽上设置有多个供支撑钩定位的孔。
上述技术方案中，所述副驾驶座椅座位和副驾驶座椅靠背之间铰接连接，所述副驾驶座椅靠背的两侧均设置有支撑钩，所述副驾驶座椅座位两侧均设置有支撑槽，所述支撑槽上设置有多个供支撑钩定位的孔。
上述技术方案中，所述中间座椅座位和中间座椅靠背之间铰接连接，所述中间座椅靠背的两侧均设置有支撑钩，所述中间座椅座位两侧均设置有支撑槽，所述支撑槽上设置有多个供支撑钩定位的孔。
上述技术方案中，所述中间座椅靠背的背面设置有一个或两个杯架，将中间座椅靠背前向折叠时，用于放置饮水的杯子。
上述技术方案中，所述中间座椅靠背的背面设置有汽车电子控制按钮，与汽车内的电子器件连接起来，控制汽车内的电子器件的工作。
上述技术方案中，所述主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位的底端两侧分别设置有滑轨，汽车地板上设置有六条供滑轨前后滑动的平行滑道，每条滑道上均设置有限位块。
上述技术方案中，所述主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位分别由座椅支架支撑，所述主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位可滑动地设置在座椅支架上，所述三个座椅支架均固定在汽车地板上。
本实用新型设计的汽车前排座椅布置结构，将汽车档位设置在汽车方向盘与汽车前挡风玻璃之间，驻车制动器设置在刹车踏板与左门框之间，方便驾驶人员操作，将挡位和驻车制动器移动到其他位置后，主驾驶座椅和副驾驶座椅之间设置有中间座椅，中间座椅两侧设置安全带和安全扣，汽车前排可供三人乘坐。汽车前排的三个座椅底面均设置滑道，可在汽车底板上表面滑动，将汽车前排的三个座椅向前挡风玻璃的方向滑动到合适的位置，或者，主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位分别由座椅支架支撑，主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位可滑动地设置在座椅支架上，将主驾驶座椅座位、副驾驶座椅座位和中间座椅座位向前挡风玻璃板的方向滑动，将汽车前排的三个座椅单独或同时平铺，可与后排座椅构成平整的休息床垫，驾驶座靠背、副驾驶座靠背可以单独放倒，同时副驾驶座和中间座椅靠背可以合并放倒，也可以前排座椅靠背整体放倒，供驾驶员或乘员休息。当前排座椅乘坐1或2人时，中间座椅靠背可以朝前放倒成为中央扶手，中央扶手上部设置杯架和汽车电子控制按钮，杯架用于放置饮水杯子，汽车电子控制按钮与汽车内的电子器件连接起来，控制汽车内的电子器件的工作。
本实用新型的有益效果是，不改变汽车外形结构，不影响汽车驾驶的基础上，改变前排座椅的布置和结构，使前排座椅能够容纳一名驾驶员和两名乘员，并且可将前排座椅靠背整体或部分朝后放倒与后排座椅形成一个平整的休息床垫，供驾驶人员或乘坐人员休息，整体布局合理，能够满足现代人们对增加车辆的核定乘员量的需求，并满足车内的座椅多种功能的需求。
附图说明
图1是本实用新型汽车前排座椅布置结构的俯视示意图；
图2是图1中所示的前排座椅靠背整体放倒后，与后座形成一个平整的休息床垫的俯视结构示意图；
图3是本实用新型汽车前排座椅和后排座椅正常形态的侧视图；
图4是本实用新型汽车前排座椅靠背整体放倒后，与后座形成一个平整的休息床垫的侧视图；
图5是本实用新型汽车前排座椅的中间座椅靠背放折叠为中央扶手的侧视图。
图中：1.主驾驶座椅(1.1.主驾驶座椅座位；1.2.主驾驶座椅靠背)；2.副驾驶座椅(2.1.副驾驶座椅座位；2.2.副驾驶座椅靠背)；3.中间座椅(2.1.中间座椅座位；2.2.中间座椅靠背)；4.汽车档位；5.汽车方向盘；6.驻车制动器；7.刹车踏板；8.左门框；9.支撑钩；10.支撑槽；14.后排中间座位；15.后排右边座位；16.后排左边座位；17.杯架；18.汽车电子控制按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示汽车前排座椅布置结构，包括设置在汽车前排的主驾驶座椅1和副驾驶座椅2，主驾驶座椅1和副驾驶座椅2之间设置有中间座椅3，汽车档位4设置在汽车方向盘5与汽车前挡风玻璃之间，驻车制动器6设置在刹车踏板7与左门框8之间；主驾驶座椅座位1.1和主驾驶座椅靠背1.2铰接连接可后向伸展平铺，副驾驶座椅座位2.1和副驾驶座椅靠背2.2铰接连接可后向伸展平铺，中间座椅座位3.1和中间座椅靠背3.2之间铰接连接可前向折叠和后向伸展平铺，如图5所示，中间座椅靠背3.2的背面设置有一个或两个杯架17和汽车电子控制按钮18。当汽车前排仅仅乘坐驾驶人员和副驾驶人员时，中间座椅靠背3.2前向折叠，可将饮水杯放置在杯架17上，按压汽车电子控制按钮18，控制汽车上相关的按钮动作。
主驾驶座椅座位1.1和主驾驶座椅靠背1.2之间铰接连接，主驾驶座椅靠背1.2的两侧均设置有支撑钩9，主驾驶座椅座位1.1两侧均设置有支撑槽10，支撑槽10上设置有多个供支撑钩9定位的孔。
副驾驶座椅座位2.1和副驾驶座椅靠背2.2之间铰接连接，副驾驶座椅靠背2.2的两侧均设置有支撑钩9，副驾驶座椅座位2.1两侧均设置有支撑槽10，支撑槽10上设置有多个供支撑钩9定位的孔。
中间座椅座位3.1和中间座椅靠背3.2之间铰接连接，中间座椅靠背3.2的两侧均设置有支撑钩9，中间座椅座位3.1两侧均设置有支撑槽10，支撑槽10上设置有多个供支撑钩9定位的孔。
本实用新型的主驾驶座椅座位1.1和主驾驶座椅靠背1.2之间铰接连接，如图3和图4所示，通过将支撑钩9穿插在支撑槽10上不同位置的孔，调节主驾驶座椅靠背1.2向后排座椅放倒的角度，主驾驶座椅靠背1.2可向后排座椅倾斜设置成靠背，调节支撑钩9位于不同的孔中，将主驾驶座椅靠背1.2向后排座椅倾斜至平铺成床垫。同样地，副驾驶座椅座位2.1和副驾驶座椅靠背2.2之间铰接连接，通过将支撑钩9穿插在支撑槽10上不同位置的孔，调节副驾驶座椅靠背2.2向后排座椅放倒的角度，直至平铺放置。中间座椅座位3.1和中间座椅靠背3.2之间铰接连接，通过将支撑钩9穿插在支撑槽10上不同位置的孔内，调节中间座椅靠背3.2向后排座椅放倒的角度，直至平铺放置，还可以将中间座椅靠背3.2向前折叠。
汽车前排的三个座椅底面均设置滑道，主驾驶座椅座位1.1、副驾驶座椅座位2.1和中间座椅座位3.1的底端两侧分别设置有滑轨，汽车地板上设置有六条供滑轨前后滑动的平行滑道，每条滑道上均设置有限位块；可在汽车底板上表面滑动，将汽车前排的三个座椅向前挡风玻璃的方向滑动到合适的位置；或者，主驾驶座椅座位1.1、副驾驶座椅座位2.1和中间座椅座位3.1分别由座椅支架支撑，主驾驶座椅座位1.1、副驾驶座椅座位2.1和中间座椅座位3.1可滑动地设置在座椅支架上，三个座椅支架均固定在汽车地板上，将主驾驶座椅座位1.1、副驾驶座椅座位2.1和中间座椅座位3.1向前挡风玻璃板的方向滑动，将汽车前排的三个座椅单独或同时平铺，可与后排座椅构成平整的休息床垫，驾驶座靠背、副驾驶座靠背可以单独放倒，同时副驾驶座和中间座椅靠背可以合并放倒，也可以前排座椅靠背整体放倒，息形成不同大小和位置的平整休息床垫。
尽管上述实施例已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，但是对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，均属于本实用新型所附权利要求及其等同物限定的范围内。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (8)
1.一种汽车前排座椅布置结构，包括设置在汽车前排的主驾驶座椅(1)和副驾驶座椅(2)，所述主驾驶座椅(1)和副驾驶座椅(2)之间设置有中间座椅(3)，其特征在于：汽车档位(4)设置在汽车方向盘(5)与汽车前挡风玻璃之间，驻车制动器(6)设置在刹车踏板(7)与左门框(8)之间；
主驾驶座椅座位(1.1)和主驾驶座椅靠背(1.2)铰接连接可后向伸展平铺，副驾驶座椅座位(2.1)和副驾驶座椅靠背(2.2)铰接连接可后向伸展平铺，中间座椅座位(3.1)和中间座椅靠背(3.2)之间铰接连接可前向折叠和后向伸展平铺。
2.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述主驾驶座椅座位(1.1)和主驾驶座椅靠背(1.2)之间铰接连接，所述主驾驶座椅靠背(1.2)的两侧均设置有支撑钩(9)，所述主驾驶座椅座位(1.1)两侧均设置有支撑槽(10)，所述支撑槽(10)上设置有多个供支撑钩(9)定位的孔。
3.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述副驾驶座椅座位(2.1)和副驾驶座椅靠背(2.2)之间铰接连接，所述副驾驶座椅靠背(2.2)的两侧均设置有支撑钩(9)，所述副驾驶座椅座位(2.1)两侧均设置有支撑槽(10)，所述支撑槽(10)上设置有多个供支撑钩(9)定位的孔。
4.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述中间座椅座位(3.1)和中间座椅靠背(3.2)之间铰接连接，所述中间座椅靠背(3.2)的两侧均设置有支撑钩(9)，所述中间座椅座位(3.1)两侧均设置有支撑槽(10)，所述支撑槽(10)上设置有多个供支撑钩(9)定位的孔。
5.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述中间座椅靠背(3.2)的背面设置有一个或两个杯架(17)。
6.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述中间座椅靠背(3.2)的背面设置有汽车电子控制按钮(18)。
7.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述主驾驶座椅座位(1.1)、副驾驶座椅座位(2.1)和中间座椅座位(3.1)的底端两侧分别设置有滑轨，汽车地板上设置有六条供滑轨前后滑动的平行滑道，每条滑道上均设置有限位块。
8.根据权利要求1所述的汽车前排座椅布置结构，其特征在于：所述主驾驶座椅座位(1.1)、副驾驶座椅座位(2.1)和中间座椅座位(3.1)分别由座椅支架支撑，所述主驾驶座椅座位(1.1)、副驾驶座椅座位(2.1)和中间座椅座位(3.1)可滑动地设置在座椅支架上，所述三个座椅支架均固定在汽车地板上。
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