CN204915967U - 一种休闲电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种休闲电动三轮车，包括车架(1)、车轮(2)，所述的车架(1)上设有车把(3)、前座椅(4)和后座椅(5)，所述的前座椅(4)和后座椅(5)的两边分别设有扶手(6)，其特征在于：所述的车架(1)上设有储藏箱(7)，所述的储藏箱(7)设置在后座椅(5)的后方，所述的储藏箱(7)和车架(1)之间通过螺栓连接，所述的储藏箱(7)和车架(1)之间还设有起到减震作用的橡胶垫(10)。本实用新型的休闲电动三轮车结构简单，储藏箱的设置方便人们盛放货物，容货量大且不易影响电动车正常行驶，橡胶垫的设置对储藏箱内的货物起到一定的减震作用，本实用新型的储藏箱与车架之间安装拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体是指一种休闲电动三轮车。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水品的提高，各式各样的代步工具相继出现，电动车由于具有价格低、体积小、无污染等优点被广泛的使用，近两年发展起来的休闲电动三轮车由于具有行驶平稳、停靠方便、上下车容易等特点，特别适合老年人或残疾人使用。
在现有技术中，常见的休闲电动三轮车主要包括车架、车把、车轮、座椅等组成，所述的车把的前方设有车篮，人们需要放置货物时一般都是将货物放置在车把前方的车篮或者座椅下方的箱子里，众所周知，车把前方的篮子一般会设置的比较小，盛放不了多少东西，而且篮子内的货物容易影响电动车的行驶，座椅下方的箱体内体积也不是很大，而且放置货物的时候还要将座椅掀起比较麻烦，一款结构简单、放置货物比较方便、容货量大且不会影响电动车正常行驶的休闲电动三轮车亟待研发。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种结构简单、放置货物比较方便、容货量大且不会影响电动车正常行驶的一种休闲电动三轮车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种休闲电动三轮车，包括车架、车轮，所述的车架上设有车把、前座椅和后座椅，所述的前座椅和后座椅的两边分别设有扶手，所述的车架上设有储藏箱，所述的储藏箱设置在后座椅的后方，所述的储藏箱和车架之间通过螺栓连接，所述的储藏箱和车架之间还设有起到减震作用的橡胶垫。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的休闲电动三轮车结构简单，储藏箱的设置方便人们盛放货物，容货量大且不易影响电动车正常行驶，橡胶垫的设置对储藏箱内的货物起到一定的减震作用，本实用新型的储藏箱与车架之间安装拆卸方便。
作为改进，所述储藏箱的结构为篮子结构，篮子外形美观、盛放的货物能够从外部直接的看到，储藏箱的底部也不会积水，好打理。
作为改进，所述的扶手上套装有橡胶套，所述的橡胶套的两端设有对橡胶套起到固定作用的固定环，橡胶套的设置增大了手与扶手之间的摩擦力，方便人们使用，而且外形美观，起到一定的装饰作用。
附图说明
图1是本实用新型一种休闲电动三轮车的结构示意图。
如图所示：1、车架，2、车轮，3、车把，4、前座椅，5、后座椅，6、扶手，7、储藏箱，8、橡胶套，9、固定环，10、橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1，一种休闲电动三轮车，包括车架1、车轮2，所述的车架1上设有车把3、前座椅4和后座椅5，所述的前座椅4和后座椅5的两边分别设有扶手6，所述的车架1上设有储藏箱7，所述的储藏箱7设置在后座椅5的后方，所述的储藏箱7和车架1之间通过螺栓连接，所述的储藏箱7和车架1之间还设有起到减震作用的橡胶垫10。
所述储藏箱7的结构为篮子结构。
所述的扶手6上套装有橡胶套8，所述的橡胶套8的两端设有对橡胶套8起到固定作用的固定环9。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种休闲电动三轮车，包括车架(1)、车轮(2)，所述的车架(1)上设有车把(3)、前座椅(4)和后座椅(5)，所述的前座椅(4)和后座椅(5)的两边分别设有扶手(6)，其特征在于：所述的车架(1)上设有储藏箱(7)，所述的储藏箱(7)设置在后座椅(5)的后方，所述的储藏箱(7)和车架(1)之间通过螺栓连接，所述的储藏箱(7)和车架(1)之间还设有起到减震作用的橡胶垫(10)。
2.根据权利要求1所述的一种休闲电动三轮车，其特征在于：所述储藏箱(7)的结构为篮子结构。
3.根据权利要求1所述的一种休闲电动三轮车，其特征在于：所述的扶手(6)上套装有橡胶套(8)，所述的橡胶套(8)的两端设有对橡胶套(8)起到固定作用的固定环(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520641903.8U CN204915967U (zh) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 一种休闲电动三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520641903.8U CN204915967U (zh) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 一种休闲电动三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204915967U true CN204915967U (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54965122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520641903.8U Active CN204915967U (zh) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 一种休闲电动三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204915967U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115027598A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-09 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 一种休闲两人电动三轮车 |
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2015
- 2015-08-21 CN CN201520641903.8U patent/CN204915967U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115027598A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-09 | 江苏嗯哇科技有限公司 | 一种休闲两人电动三轮车 |
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