CN203945998U - 专车专用汽车座垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专车专用汽车座垫，包括座垫本体（1），座垫本体（1）是由头枕（2）、靠垫（3）及座垫（5）组成，靠垫（3）与座垫（5）中间分别设有按摩缓冲层（6），缓冲层（6）设有通气孔（7），所述的靠垫（2）与座垫（5）采用模具压铸一体成型，靠垫（2）与座垫（5）压铸成型的尺寸要大于汽车座椅的形体的尺寸，像保护套一样包裹住汽车座椅，始终和汽车座椅做到贴服相抵，做到专车专用的设计理念，本实用新型具有结构简单、外表美观、实用性强、舒适贴合等优点。

Description

专车专用汽车座垫

技术领域

本实用新型涉及汽车内装饰品，尤其涉及了一种专车专用汽车座垫。

背景技术

目前，随着经济飞速发展，汽车越来越普及，汽车座垫也走进人们的日常生活，成为有车一族们享受驾驶，享受舒适的车居生活必需品。不仅保护汽车座椅，增加汽车内饰美观性，同时又能维护人体健康。目前市场上汽车座垫大多数为通用型的汽车座垫，通用型汽车座垫是什么车型都可以使用的，由于车型的不同，从而安装使用时座垫会造成与汽车座椅之间不是很贴合，这样易产生松动而造成座垫移位等现象，且影响外表美观。当汽车上路行驶时，有时遇到突发情况，需从高速迅速切换到低速状态，由于惯性，乘客身体会往前冲，这时座垫和人体接触摩擦，能起到一定的缓冲作用。特别是驾驶位置，如果身体往前移位太多，则有可能使脚误踩制动或油门，引发安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有技术中通用型汽车座垫与汽车座椅之间安装使用时不贴合，易造成移位、影响外表美观等缺点，提供了一种专车专用汽车座垫，具有舒适贴合、外表美观、固定牢固等优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

专车专用汽车座垫，包括座垫本体，座垫本体是由头枕、靠垫及座垫组成，靠垫与座垫中间分别设有按摩缓冲层，缓冲层设有通气孔。

作为优选，所述的靠垫与座垫采用模具压铸一体成型。

作为优选，所述的靠垫与座垫压铸成型的尺寸大于汽车座椅形体的尺寸。

作为优选，所述的座垫本体边缘四周设有装饰压条。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型通过靠垫与座垫采用模具压铸一体成型，且靠垫与座垫压铸成型的尺寸大于汽车座椅形体的尺寸，使其牢牢包裹住汽车汽车座椅，在行驶过程中不易移位，有效的保证了乘客的行车安全，靠垫与座垫中间分别设有按摩缓冲层，提高了驾乘人员舒适度。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—座垫本体、2—头枕、3—靠垫、5—座垫、6—按摩缓冲层、7—通气孔、9—装饰压条。

具体实施方式

下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述：

实施例1

专车专用汽车座垫，如图1所示，包括座垫本体1，座垫本体1是由头枕2、靠垫3及座垫5组成，靠垫3与座垫5中间分别设有按摩缓冲层6，缓冲层6设有通气孔7。缓冲层6能够在座垫和人体接触摩擦时，能起到一定的缓冲作用，同时缓冲层可内置按摩振动器，这样可以具有按摩功能，有效缓解驾乘疲劳。考虑到舒适性时，缓冲层6设有通气孔7，这样可以使汽车座垫内空气充分对流。

靠垫2与座垫5采用模具压铸一体成型。由于车型的不同，靠垫2与座垫5压铸成型的形体与汽车座椅的形体相对应，靠垫2与座垫5压铸成型的尺寸要大于汽车座椅形体的尺寸，像保护套一样包裹住汽车座椅，始终和汽车座椅做到贴服相抵，做到专车专用的设计理念，使车主坐上去感觉非常舒服，不会有凹凸不平的地方使车主感觉难受，同时又防止座垫和人体接触摩擦时易造成滑动、移位现象。

座垫本体1边缘四周设有装饰压条9，通过装饰条9突出座垫本体1立体感，视觉效果更为显著，使其外表更加美观。

座垫本体1背面还可设有防滑颗粒。防滑颗粒具有突出的回弹性、平整性、防滑性、以及人体皮肤亲和性，增强了座垫固定性，有效防止座垫和人体接触摩擦时易造成滑动、移位现象。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (4)

1.专车专用汽车座垫，包括座垫本体（1），其特征在于：所述的座垫本体（1）是由头枕（2）、靠垫（3）及座垫（5）组成，靠垫（3）与座垫（5）中间分别设有按摩缓冲层（6），缓冲层（6）设有通气孔（7）。

2.根据权利要求1所述的专车专用汽车座垫，其特征在于：所述的靠垫（2）与座垫（5）采用模具压铸一体成型。

3.根据权利要求1所述的专车专用汽车座垫，其特征在于：所述的靠垫（2）与座垫（5）压铸成型的尺寸大于汽车座椅形体的尺寸。

4.根据权利要求1所述的专车专用汽车座垫，其特征在于：所述的座垫本体（1）边缘四周设有装饰压条（9）。