CN202480925U - 一种汽车坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车用品技术领域，特指一种汽车坐垫，包括有承载人体头部的头垫、承载人体背部的靠背垫及承载人体臀部的坐垫，所述的头垫、靠背垫及坐垫的背面均设置有与汽车座椅连接的连接装置，所述的靠背垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主靠背区域，所述的主靠背区域内连接有若干颗珠子，所述的坐垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主坐区域，所述的主坐区域内连接有若干颗珠子，所述的头垫为带透气通孔的皮革或带透气通孔的布制成，本实用新型透气效果好；设置的编织条增加了产品的美观度，设置有珠子可对乘坐人员或驾驶人员进行局部按摩，同时也增加了使用时的透气性，散热效果好。
Description
技术领域：
本实用新型属于汽车用品技术领域，特指一种汽车坐垫。
背景技术：
为了提高驾驶汽车及乘坐汽车的舒适性，一般会在汽车座椅上安装额外的汽车坐垫。汽车坐垫品种繁多，如：棉坐垫、皮坐垫、毛皮坐垫、草席坐垫、竹坐垫、编织坐垫等等。这些坐垫各具有不同的特点，适用于不同的季节。保温性好、透气性差的适用于冬季，透气性好、比较凉爽的适用于夏季。随着生活品质的提高，人们对汽车坐垫的要求也越来越高。特别是长期驾车的驾驶员，腰背部等容易酸痛，则需要具有按摩效果的坐垫。而目前，皮坐垫的档次高，但是皮坐垫的透气性较差，通常适用于冬季。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种透气性好、外形美观的汽车坐垫。
本实用新型是这样实现的：
一种汽车坐垫，包括有承载人体头部的头垫、承载人体背部的靠背垫及承载人体臀部的坐垫，所述的头垫、靠背垫及坐垫的背面均设置有与汽车座椅连接的连接装置，所述的靠背垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主靠背区域，所述的主靠背区域内连接有若干颗珠子，所述的坐垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主坐区域，所述的主坐区域内连接有若干颗珠子，所述的头垫为带透气通孔的皮革或带透气通孔的布制成。
上述的头垫的主头靠区域内设置有由若干颗珠子。
上述的靠背垫与坐垫为一体式结构或靠背垫与坐垫为分体式结构。
上述的一体式结构是：靠背垫的主靠背区域的左、右两侧及坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上设置有纵向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上部、坐垫的主坐区域的下部的基体上设置有横向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上部、坐垫的主坐区域的下部的基体上设置有横向编织条及靠背垫的主靠背区域的左、右两侧及坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上设置有纵向编织条。
上述的分体式结构是：靠背垫的主靠背区域、坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上分别设置有纵向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上、下两侧及坐垫的主坐区域的上、下两侧的基体上分别设置有横向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的四周及坐垫的主坐区域的四周的基体上分别设置有编织条。
上述的编织条为辫状编织条。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、本实用新型的基体为带透气通孔的皮革或带透气通孔的布，透气效果好，可适用于夏季；
2、本实用新型设置的编织条增加了产品的美观度，设置有珠子可对乘坐人员或驾驶人员进行局部按摩，同时也增加了使用时的透气性，散热效果好；
3、本实用新型适用于各种汽车上。
附图说明：
图1是本实用新型的靠背垫与坐垫为一体式结构的示意图；
图2是本实用新型的靠背垫与坐垫为分体式结构的示意图。
具体实施方式：
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-2：
一种汽车坐垫，包括有承载人体头部的头垫10、承载人体背部的靠背垫20及承载人体臀部的坐垫30，所述的头垫10、靠背垫20及坐垫30的背面均设置有与汽车座椅连接的连接装置，以用来固定汽车坐垫与汽车座椅，所述的靠背垫20为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体201上设置有主靠背区域，所述的主靠背区域内连接有若干颗珠子40，所述的坐垫30为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体301上设置有主坐区域，所述的主坐区域内连接有若干颗珠子40，上述的珠子40可以通过线串联连接，所述的头垫10包括有带透气通孔的皮革或带透气通孔的布制成。
上述的头垫10的主头靠区域内设置有由若干颗珠子40。
上述的靠背垫20与坐垫30为一体式结构或靠背垫20与坐垫30为分体式结构。
上述的一体式结构是：靠背垫20的主靠背区域的左、右两侧及坐垫30的主坐区域的左、右两侧的基体201、301上设置有纵向编织条50；或是靠背垫20的主靠背区域的上部、坐垫30的主坐区域的下部的基体上201、301设置有横向编织条；或是靠背垫20的主靠背区域的上部、坐垫30的主坐区域的下部的基体201、301上设置有横向编织条及靠背垫20的主靠背区域的左、右两侧及坐垫30的主坐区域的左、右两侧的基体上201、301设置有纵向编织条。
上述的分体式结构是：靠背垫20的主靠背区域、坐垫30的主坐区域的左、右两侧的基体201、301上分别设置有纵向编织条；或是靠背垫20的主靠背区域的上、下两侧及坐垫30的主坐区域的上、下两侧的基体201、301上分别设置有横向编织条；或是靠背垫20的主靠背区域的四周及坐垫30的主坐区域的四周的基体上分别设置有编织条。
上述的编织条50为辫状编织条。
本实用新型的靠背垫20与坐垫30为一体式结构用于汽车的主驾驶座及副驾驶座上，靠背垫20与坐垫30为分体式结构用于汽车后排的座椅上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车坐垫，包括有承载人体头部的头垫、承载人体背部的靠背垫及承载人体臀部的坐垫，所述的头垫、靠背垫及坐垫的背面均设置有与汽车座椅连接的连接装置，其特征在于：所述的靠背垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主靠背区域，所述的主靠背区域内连接有若干颗珠子，所述的坐垫为在带透气通孔的皮革或带透气通孔的布形成的基体上设置有主坐区域，所述的主坐区域内连接有若干颗珠子，所述的头垫为带透气通孔的皮革或带透气通孔的布制成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于：所述的头垫的主头靠区域内设置有若干颗珠子。
3.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫，其特征在于：所述的靠背垫与坐垫为一体式结构或靠背垫与坐垫为分体式结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫，其特征在于：所述的一体式结构是：靠背垫的主靠背区域的左、右两侧及坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上设置有纵向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上部、坐垫的主坐区域的下部的基体上设置有横向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上部、坐垫的主坐区域的下部的基体上设置有横向编织条及靠背垫的主靠背区域的左、右两侧及坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上设置有纵向编织条。
5.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫，其特征在于：所述的分体式结构是：靠背垫的主靠背区域的左、右两侧及坐垫的主坐区域的左、右两侧的基体上分别设置有纵向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的上、下两侧的及坐垫的主坐区域的上、下两侧的基体上分别设置有横向编织条；或是靠背垫的主靠背区域的四周及坐垫的主坐区域的四周的基体上分别设置有编织条。
6.根据权利要求4或5所述的一种汽车坐垫，其特征在于：所述的编织条为辫状编织条。
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ID=46955379
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202480925U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106037342A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-10-26 | 陈元云 | 一种连体式座椅垫及其使用方法 |
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2012
- 2012-02-07 CN CN2012200379902U patent/CN202480925U/zh not_active Expired - Fee Related
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