CN106481695A - 一种刹车机构 - Google Patents
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Abstract
一种刹车机构,该机构的车轮轴通过轴承安装在车架上,第一夹爪和第二夹爪分别位于车轮轴的两侧,第一夹爪下端侧面分别固定有第一刹车片,第二夹爪下端侧面分别固定有第二刹车片,第一夹爪上端连接在车架上,第二夹爪的中部连接在车架上,电动推杆固定在车架上,电动推杆的推杆连接在连接块上,第三连杆一端连接在连接块上,另一端连接在第一夹爪的中部,第四连杆一端连接在连接块上,另一端连接在第二夹爪的上端。本发明结构简单,制动过程平稳,可使刹车片离开刹车盘后迅速归位,并且归位完全,提高点刹时的反应速度和制动效果,避免不进行制动时刹车盘和刹车片的磨损,延长两者使用寿命,减小零件更换频率,降低车辆维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械领域,尤其是一种刹车机构。
背景技术
刹车装置主要是由两个刹车片相向运动,并与刹车盘摩擦,通过摩擦产生的制动力使车辆减速和停车。刹车片安装在制动器的座内,由活塞将其推向刹车盘,当车辆不需要制动时,活塞归位,刹车片只能随着将其固定的卡钳归位,当卡钳制造的精度不高或者磨损时,刹车片将无法完全和及时的归位,刹车片无法及时归位会使车辆在进行连续刹车时反应迟缓,制动效果差,造成安全隐患,刹车片无法完全归位会使刹车片长时间与刹车盘摩擦,持续的磨损刹车盘和刹车片,缩短两者的使用寿命,增加两者更换的频率,提高车辆保养的成本。,不能满足其要求。
发明内容
本发明针对现有技术中用于制动的机械刹车结构不够稳定,刹车时间波动性较大的弊端,设计一种刹车机构。
为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种刹车机构,包括车架、轴承、车轮轴、刹车片、第一夹爪、第二夹爪、第一转动副、第二转动副、第三连杆、第三转动副、第四转动副、第四连杆、第五转动副、第六转动副、连接块、推杆、电动推杆、第二刹车片以及第七转动副,
车轮轴通过轴承安装在车架上,
第一夹爪和第二夹爪分别位于车轮轴的两侧,第一夹爪下端侧面分别固定有第一刹车片,第二夹爪下端侧面分别固定有第二刹车片,第一刹车片位于第一夹爪和车轮轴之间,第二刹车片位于第二夹爪和车轮轴之间,
第一夹爪上端通过第一转动副连接在车架上,第二夹爪的中部通过第七转动副连接在车架上,电动推杆固定在车架上,电动推杆的推杆通过第六转动副连接在连接块上,第三连杆一端通过第三转动副连接在连接块上,另一端通过第二转动副连接在第一夹爪的中部,第四连杆一端通过第五转动副连接在连接块上,另一端通过第四转动副连接在第二夹爪的上端。
与现有技术相比较,本发明具备的有益效果:
本发明结构简单,制动过程平稳,可使刹车片离开刹车盘后迅速归位,并且归位完全,提高点刹时的反应速度和制动效果,避免不进行制动时刹车盘和刹车片的磨损,延长两者使用寿命,减小零件更换频率,降低车辆维护成本。
附图说明
图1是本发明所述的刹车机构的结构示意图一。
图2是本发明所述的刹车机构的结构示意图二。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明的技术方案作进一步阐述。
实施例1
一种刹车机构,包括车架1、轴承2、车轮轴3、刹车片4、第一夹爪5、第二夹爪6、第一转动副7、第二转动副8、第三连杆9、第三转动副10、第四转动副11、第四连杆12、第五转动副13、第六转动副14、连接块15、推杆16、电动推杆17、第二刹车片18以及第七转动副19,
车轮轴3通过轴承2安装在车架1上,
第一夹爪5和第二夹爪6分别位于车轮轴3的两侧,第一夹爪5下端侧面分别固定有第一刹车片4,第二夹爪6下端侧面分别固定有第二刹车片18,第一刹车片4位于第一夹爪5和车轮轴3之间,第二刹车片18位于第二夹爪6和车轮轴3之间,
第一夹爪5上端通过第一转动副7连接在车架1上,第二夹爪6的中部通过第七转动副19连接在车架1上,电动推杆17固定在车架上,电动推杆17的推杆16通过第六转动副14连接在连接块15上,第三连杆9一端通过第三转动副10连接在连接块15上,另一端通过第二转动副8连接在第一夹爪5的中部,第四连杆12一端通过第五转动副13连接在连接块15上,另一端通过第四转动副11连接在第二夹爪6的上端。
Claims (1)
1.一种刹车机构,其特征在于,包括车架、轴承、车轮轴、刹车片、第一夹爪、第二夹爪、第一转动副、第二转动副、第三连杆、第三转动副、第四转动副、第四连杆、第五转动副、第六转动副、连接块、推杆、电动推杆、第二刹车片以及第七转动副,
车轮轴通过轴承安装在车架上,
第一夹爪和第二夹爪分别位于车轮轴的两侧,第一夹爪下端侧面分别固定有第一刹车片,第二夹爪下端侧面分别固定有第二刹车片,第一刹车片位于第一夹爪和车轮轴之间,第二刹车片位于第二夹爪和车轮轴之间,
第一夹爪上端通过第一转动副连接在车架上,第二夹爪的中部通过第七转动副连接在车架上,电动推杆固定在车架上,电动推杆的推杆通过第六转动副连接在连接块上,第三连杆一端通过第三转动副连接在连接块上,另一端通过第二转动副连接在第一夹爪的中部,第四连杆一端通过第五转动副连接在连接块上,另一端通过第四转动副连接在第二夹爪的上端。
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