CN106461080A - 密封构造 - Google Patents

Abstract

一种密封构造，具备：长条构件(1)；及弹性构件(2)，具有供所述长条构件(1)插通并紧贴于该长条构件(1)的外周的插通部(22)，其中，所述插通部(22)具备：筒状部(23)，在两端具备开口(23o)；插通孔(23h)，与两开口(23o)连通且供所述长条构件(1)插通；及密封部(24)，在所述插通孔(23h)的内壁将所述长条构件(1)密封，所述密封部(24)具有：第一凸部(25)，形成为相对于插通于所述插通孔(23h)的所述长条构件(1)能够沿周向紧贴；及第二凸部(26)，形成为相对于插通于所述插通孔(23h)的所述长条构件(1)能够与该长条构件(1)的外周抵接，因此长条构件的插通容易，即使该长条构件弯曲，密封性也不会下降。

Description

密封构造

技术领域

本发明涉及在插通孔的内壁将长条构件密封的密封构造的技术。

背景技术

以往，已知有供控制线缆插通的护线圈(例如参照专利文献1)。上述护线圈在插通孔的内壁设有对雨水等水分进行密封的密封部。然而，若为了使控制线缆的插通容易而扩开设于密封部的凸部的间隔，则在控制线缆弯曲时，密封部的形状无法追随该控制线缆的弯曲形状，有时在控制线缆与凸部之间产生间隙而密封性下降。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-68518号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的在于提供一种长条构件的插通容易且即使该长条构件弯曲而密封性也不下降的密封构造的技术。

用于解决课题的方案

本发明要解决的课题如上所述，接下来说明用于解决该课题的方案。

即，本发明涉及一种密封构造，具备：长条构件；及弹性构件，具有供所述长条构件插通并紧贴于该长条构件的外周的插通部，其中，所述插通部具备：筒状部，在两端具备开口；插通孔，与两开口连通且供所述长条构件插通；及密封部，在所述插通孔的内壁将所述长条构件密封，所述密封部具有：第一凸部，形成为相对于插通于所述插通孔的所述长条构件能够沿周向紧贴；及第二凸部，形成为相对于插通所述插通孔的所述长条构件能够与该长条构件的外周抵接。

本发明以上述记载的密封构造为基础，其中，所述第一凸部以所述长条构件能够插通于所述插通孔的间隔配置，所述第二凸部配置在所述第一凸部之间。

本发明以上述记载的密封构造为基础，其中，所述第二凸部在所述插通孔的周向上为环状，并且形成为顶部的内径与所述长条构件的外径大致相同，所述第一凸部在所述插通孔的周向上为环状，并且形成为顶部的内径比所述长条构件的外径小且比所述第二凸部的内径小。

本发明以上述任一记载的密封构造为基础，其中，所述第二凸部的顶部的内径相对于所述长条构件的外径之比处于100％至92％之间。

发明效果

作为本发明的效果，起到以下所示的效果。

根据本发明，实现长条构件的插通容易且即使该长条构件弯曲而密封性也不会下降的密封构造。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的护线圈的俯视图。

图2是沿着图1的A-A截面的关于插通部的局部放大剖视图。

图3是图2的截面的护线圈的插通部的局部放大剖视图。

图4是表示在图3的密封部设置的凹凸的说明图。

图5是表示控制线缆的插通前后的插通部的局部放大说明图。

图6是将图5(B)的区域Ra和区域Rb放大后的说明图。

图7是表示在图1的护线圈插通有控制线缆的状态的控制线缆的弯曲前后的插通部的图。

图8是将图7(B)的区域Rc和区域Rd放大后的图。

图9是表示另一实施方式的护线圈的凸部的形状的图。

图10是表示在另一实施方式的护线圈的密封部设置的凹凸的图。

具体实施方式

本发明的技术思想能够应用于供长条构件插通的一切弹性构件。在本申请中，将长条构件作为“控制线缆1”并将弹性构件作为“护线圈2”进行说明。

图1示出第一实施方式的护线圈2。图2示出图1的A-A截面。需要说明的是，图中的双点划线表示控制线缆1。

首先，简单地说明控制线缆1。

如上所述，本申请的长条构件是指控制线缆1，尤其是指外壳体1o。控制线缆1由内线缆1i和覆盖该内线缆1i的外壳体1o构成。但是，关于长条构件没有限定，也可以是例如内线缆1i、输电线或通信线路等。关于长条构件，可以使用具有规定的长度且贯通车辆内外等的内侧和外侧地配置的构件，外周面优选为平滑面。

接下来，对护线圈2进行说明。

本实施方式的护线圈2以安装于汽车的底盘板等上的状态对控制线缆1进行保持。护线圈2由主体部21和设置于该主体部21的插通部22构成。需要说明的是，护线圈2由具有弹性的材质(三元乙丙橡胶(EPDM)等)形成。但是，关于材质没有限定，也可以是例如丁腈橡胶(NBR)或氯丁二烯橡胶(CR)等。而且，也可以是在不具有弹性的材质的一部分合体具有弹性的材质的结构。例如也可以是在由金属形成的主体部21烧结有由橡胶形成的插通部22的结构。作为弹性构件，只要是具有弹性功能且能够与作为长条构件的外壳体1o紧贴的结构即可，通过覆盖长条构件的外周而供控制线缆1插入，因此能够形成密封构造。

主体部21是指护线圈2的广阔且平坦地形成的部分。主体部21形成为多边形形状，将设于底盘板的线缆孔堵塞。而且，主体部21设有两个螺栓孔21h，通过在该螺栓孔21h中穿过的螺栓而固定于底盘板。

插通部22是供长条构件插通的部分，在本实施方式中，包括护线圈2中的形成有筒状部23的部分。筒状部23在其中心形成有插通孔23h，由于具有能够保持的规定的厚度，因此对配线至线缆孔的控制线缆1进行保持。而且，插通孔23h在其内壁设有密封部24，利用该密封部24将控制线缆1密封。具体进行说明的话，插通孔23h在其内壁设有密封部24，通过该密封部24的凹凸将外壳体1o的外周密封。

以下，详细说明插通部22。

图3示出护线圈2的插通部22。图4示出设于密封部24的凹凸。

如上所述，插通部22包括护线圈2中的形成有筒状部23的部分。筒状部23在其两端具备开口23o(参照图2)。开口23o形成为能够供控制线缆1插入的大小，形状没有特别限定，但是在本实施方式中成为圆形。并且，以与两开口23o连通的方式形成插通孔23h。即，筒状部23成为插通孔23h从一方的开口23o贯通至另一方的开口23o的形状。插通孔23h在其内壁设有密封部24，通过该密封部24的凹凸将外壳体1o的外周密封。密封部24将凹凸沿轴向分离设置，通过将外壳体1o的外周密封，来防止水分顺着外壳体1o的外周向内侧移动，能够发挥防水性。需要说明的是，插通孔23h只要设置成控制线缆1能够遍及车内外地配线即可，在本实施方式中设置为圆筒状。

在本护线圈2中，凹凸的凹部24c以插通孔23h的中心轴L为中心而形成为环状。并且，上述凹部24c的全部的深度相同。另一方面，凹凸的凸部24p以插通孔23h的中心轴L为中心而形成为环状。然而，上述凸部24p的全部的高度没有形成为相同。即，本护线圈2的凸部24p存在有高度高的凸部24p和高度低的凸部24p这两种。在本申请中，将高度高的凸部24p定义为“第一凸部25”，将高度低的凸部24p定义为“第二凸部26”。

第一凸部25是紧贴于控制线缆1并将该控制线缆1密封的结构。即，第一凸部25是通过紧贴于控制线缆1的外壳体1o而将顺着该外壳体1o的雨水等水分密封的结构。在此，第一凸部25也可以具有不阻碍作为长条构件的外壳体1o的插入性的插入阻力，还可以形成为能够紧贴于外壳体1o的外形的形状。需要说明的是，“紧贴”是指弹性变形后的第一凸部25较强地按压外壳体1o的外周从而接触部分的压力升高的状态，在功能上，是指能够将雨水等水分可靠地密封的状态。而且，需要注意的是，第一凸部25具有将雨水等水分密封的作用，因此不必在周向为环状且包含螺旋。

第一凸部25的基部25b的截面形状成为大致矩形形状。并且，顶部25a的截面形状成为随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状。即，第一凸部25的截面形状从凹部24c的底面朝向中心轴L垂直地延伸，从规定的高度逐渐变细。形成为这样的形状是为了适度地抑制根部的刚性并减小与控制线缆1的接触面积。由此，提高第一凸部25的柔软性，同时实现密封功能的提高。而且，提高第一凸部25的柔软性也可以通过加深凹部24c来实现。需要说明的是，第一凸部25的顶部25a的内径φx相对于控制线缆1的外径φc之比处于99％至65％之间(参照图5)。上述数值通过下述的数学式算出。

数学式：φx/φc×100＝99～65(％)

内径φx相对于外径φc的比例可以在65％以上且99％以下的范围内实用，但是为了确保密封性且进一步提高作业性而优选为87％以上且95％以下。需要说明的是，“顶部”是指第一凸部25的在插通孔23h的轴向上突出的部分中的最靠近轴侧的顶点附近的部分，该部分也是在控制线缆1的插通时与外壳体1o的外周接触而使第一凸部25发生弹性变形的部分。在本实施方式中，如上所述，设为凸状，无论是第一凸部25还是后述的第二凸部26，内径的基准都以凸状部分的前端为基准。

第二凸部26是与控制线缆1抵接并将该控制线缆1密封的结构。即，第二凸部26是通过与控制线缆1的外壳体1o抵接而将顺着该外壳体1o的雨水等水分密封的结构。需要说明的是，“抵接”是指弹性变形后的第二凸部26较弱地按压外壳体1o的外周从而接触部分的压力稍升高的状态，在功能上，是指控制线缆1的插通容易且能够辅助性地将雨水等水分密封的状态。而且，需要注意的是，第二凸部26具有将雨水等水分密封的作用，因此优选在相对于插通孔23h的中心轴L的周向上为环状。但是，第一凸部25只要能够确保密封功能即可，未必非要为环状。

第二凸部26的基部26b的截面形状成为大致矩形形状。并且，顶部26a的截面形状成为随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状。即，第二凸部26的截面形状从凹部24c的底面朝向中心轴L垂直地延伸，从规定的高度逐渐变细。形成为这样的形状是为了适度地抑制根部的刚性并减小与控制线缆1的接触面积。由此，提高第二凸部26的柔软性，同时实现密封功能的提高。而且，提高第二凸部26的柔软性也通过加深凹部24c来实现。关于第二凸部26的距凹部24c的底面的高度，具有能够与作为直接的密封对象的外壳体1o的外周抵接的高度，通过使第二凸部26的内径φy大于第一凸部25的内径φx而设置成在插入控制线缆1时不会产生对于插入的阻力，不会发生弹性变形。需要说明的是，第二凸部26的顶部26a的内径φy相对于控制线缆1的外径φc之比处于100％至92％之间(参照图5)。上述数值通过下述的数学式算出。

数学式：φy/φc×100＝100～92(％)

在此，在本实施方式中，外壳体1o的外径φc为7.1mm，相对于此，第一凸部25的内径φx设为6.4mm，第二凸部26的内径φy设为6.8mm。

接下来，更详细地说明第一凸部25和第二凸部26。

图5示出控制线缆1的插通前后的插通部22。图6是将图5(B)的区域Ra和区域Rb放大后的图。而且，图7示出控制线缆1的弯曲前后的插通部22。图8是将图7(B)的区域Rc和区域Rd放大后的图。需要说明的是，图6及图8所示的箭头表示第一凸部25或第二凸部26的变形方向。

在本护线圈2中，第一凸部25的顶部25a的内径φx比控制线缆1的外径φc小。另一方面，第二凸部26的顶部26a的内径φy与控制线缆1的外径φc大致相同。因此，第一凸部25由于控制线缆1的插通而变形，第二凸部26几乎不变形。因此，第一凸部25在插通控制线缆1时成为阻力，但是第二凸部26几乎不会成为阻力。

关于这一点，本护线圈2的第一凸部25与第二凸部26交替设置，第一凸部25从相邻的第二凸部26空出适度的间隔地配置。因此，第一凸部25即使由于控制线缆1的插通而变形，也不会与相邻的第二凸部26干涉。即，第一凸部25即使由于控制线缆1的插通而变形，沿着插通孔23h的轴向鼓出或挠曲，也不会与相邻的第二凸部26接触。因此，第一凸部25在插通控制线缆1时容易变形，不会成为妨碍插通作业那样的大的阻力。在本申请中，将在插通控制线缆1时虽然第一凸部25变形但是该第一凸部25与第二凸部26不干涉的间隔定义为“长条构件(控制线缆1)能够插通于插通孔23h的间隔”。需要说明的是，第一凸部25在过度密集设置的情况下，也可认为控制线缆1的插入阻力变大，因此可以根据第一凸部25的内径φx适当调整间隔。

此外，第一凸部25由于控制线缆1的插通前后的位移量大，因此紧贴于该控制线缆1的外壳体1o。而且，第一凸部25由于控制线缆1的插通前后的位移量大，因此伸长时的伸长量大，即使控制线缆1弯曲也难以产生间隙。即，第一凸部25对应于控制线缆1的弯曲形状而柔软地变形，始终紧贴于该控制线缆1的外壳体1o。具体说明的话，可知，区域Rc的第一凸部25对应于控制线缆1的弯曲而伸长，维持紧贴于该控制线缆1的状态。

另一方面，第二凸部26由于控制线缆1的插通前后的位移量小，因此与该控制线缆1的外壳体1o抵接。而且，第二凸部26由于控制线缆1的插通前后的位移量小，因此收缩时的收缩量大，即使控制线缆1弯曲也难以产生间隙。即，第二凸部26对应于控制线缆1的弯曲形状而柔软地变形，始终与该控制线缆1的外壳体1o抵接。具体说明的话，可知，区域Rd的第二凸部26对应于控制线缆1的弯曲而收缩，维持与该控制线缆1抵接的状态。

通过以上，将本护线圈2的特征汇总的话如以下所述。

作为第一特征，护线圈2具有插通部22。插通部22具备：在两端具备开口23o的筒状部23；与两开口23o连通且供控制线缆1插通的插通孔23h；在插通孔23h的内壁将控制线缆1密封的密封部24。并且，密封部24具有：第一凸部25，形成为相对于插通于插通孔23h的控制线缆1能够沿周向紧贴；及第二凸部26，形成为相对于在插通孔23h插通的控制线缆1能够与该控制线缆1的外周抵接。

作为第二特征，第一凸部25以控制线缆1能够插通于插通孔23h的间隔配置。而且，第二凸部26配置在第一凸部25之间。

作为第三特征，第二凸部26在插通孔23h的周向上为环状，以使顶部26a的内径φy与控制线缆1的外径φc大致相同的方式形成。而且，第一凸部25在插通孔23h的周向上为环状，以使顶部25a的内径φx比控制线缆1的外径φc小且比第二凸部26的内径小的方式形成。

作为第四特征，第二凸部26的顶部26a的内径φy相对于控制线缆1的外径之比处于100％至92％之间。

通过这样的特征，本护线圈2的控制线缆1的插通容易，即使该控制线缆1弯曲，密封性也不下降。即，若利用本发明的技术思想，则能实现长条构件的插通容易且即使该长条构件弯曲而密封性也不下降的密封构造。

接下来，说明另一实施方式的护线圈2。

图9示出另一实施方式的护线圈2的凸部24p的形状。在此，为了简化附图，将第一凸部25和第二凸部26的形状表示作为一个凸部24p。

第一实施方式的护线圈2的第一凸部25的基部25b的截面形状成为大致矩形形状(参照图4)。这是为了适度地抑制根部的刚性并提高柔软性。然而，在本申请中，没有将基部25b的截面形状限定为大致矩形形状。也可以形成为例如图9(A)那样随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状。

此外，如上所述，第一实施方式的护线圈2的第一凸部25的顶部25a的截面形状成为随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状(参照图4)。然而，在本申请中，没有将顶部25a的截面形状限定为大致楔形形状。也可以形成为例如图9(B)那样大致矩形形状。而且，也可以如图9(C)那样形成为大致圆弧形状。此外，还可以如图9(D)那样形成为大致梯形形状。需要说明的是，在如图9(D)那样形成为大致梯形形状的情况下，从倾斜面的下降侧向上升侧插通控制线缆1，由此该控制线缆1的插通作业变得容易。

第一实施方式的护线圈2的第二凸部26的基部26b的截面形状成为大致矩形形状(参照图4)。这是为了适度地抑制根部的刚性并提高柔软性。然而，在本申请中，没有将基部26b的截面形状限定为大致矩形形状。也可以形成为例如图9(A)那样随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状。

此外，如上所述，第一实施方式的护线圈2的第二凸部26的顶部26a的截面形状成为随着接近中心线L而逐渐变细的大致楔形形状(参照图4)。然而，在本申请中，没有将顶部26a的截面形状限定为大致楔形形状。例如图9(B)那样，也可以形成为大致矩形形状。而且，如图9(C)那样，也可以形成为大致圆弧形状。此外，如图9(D)那样，还可以形成为大致梯形形状。需要说明的是，在如图9(D)那样形成为大致梯形形状的情况下，通过从倾斜面的下降侧向上升侧插通控制线缆1，从而该控制线缆1的插通作业变得容易。

进而，说明另一实施方式的护线圈2。

图10示出在另一实施方式的护线圈2的密封部24设置的凹凸。

第一实施方式的护线圈2的第一凸部25与第二凸部26交替设置(参照图4)。这是为了使第一凸部25和第二凸部26全部发挥稳定的功能。然而，在本申请中，没有限定为第一凸部25与第二凸部26交替地设置。例如图10(A)那样，也可以是第一凸部25连续。而且，如图10(B)所示，也可以是第二凸部26连续。此外，也可以为图10(A)、(B)所示以外的情况。即，在本发明中，无论是在第一凸部25之间设置第二凸部26，还是第一凸部25与第二凸部26分离而第一凸部25和第二凸部26分别连续设置，只要第二凸部26以发挥辅助性的密封功能的方式设置即可，第二凸部26也可以适当构成为不阻碍第一凸部25的弹性变形。

标号说明

1 控制线缆(长条构件)

1i 内线缆

1o 外壳体

2 护线圈(弹性构件)

21 主体部

22 插通部

23 筒状部

23h 插通孔

24 密封部

24c 凹部

24p 凸部

25 第一凸部

26 第二凸部

φx 第一凸部的顶部的内径

φy 第二凸部的顶部的内径

φc 控制线缆的外径

Claims (4)

1.一种密封构造，具备：长条构件；及弹性构件，具有供所述长条构件插通并紧贴于该长条构件的外周的插通部，所述密封构造的特征在于，

所述插通部具备：筒状部，在两端具备开口；插通孔，与两开口连通且供所述长条构件插通；及密封部，在所述插通孔的内壁将所述长条构件密封，

所述密封部具有：

第一凸部，形成为相对于插通于所述插通孔的所述长条构件能够沿周向紧贴；及

第二凸部，形成为相对于插通于所述插通孔的所述长条构件能够与该长条构件的外周抵接。

2.根据权利要求1所述的密封构造，其特征在于，

所述第一凸部以所述长条构件能够插通于所述插通孔的间隔配置，

所述第二凸部配置在所述第一凸部之间。

3.根据权利要求1或2所述的密封构造，其特征在于，

所述第二凸部在所述插通孔的周向上为环状，并且形成为顶部的内径与所述长条构件的外径大致相同，

所述第一凸部在所述插通孔的周向上为环状，并且形成为顶部的内径比所述长条构件的外径小且比所述第二凸部的内径小。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的密封构造，其特征在于，

所述第二凸部的顶部的内径相对于所述长条构件的外径之比处于100％至92％之间。