CN207377990U - 一种高密封性能结构的万向节油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高密封性能结构的万向节油封，主要包括骨架、主体、3个主唇口和3副唇口，副唇口为三角形的凸起，副唇口位于主唇口的斜上方，骨架与外圈过盈配合，主唇口与轴颈紧密贴合。万向节由十字轴、防尘罩、内油封、滚针、外圈及垫片组成，十字轴上有四个轴颈，轴颈上套有防尘罩，防尘罩和外圈相互配合，外圈靠近开口处与轴颈之间设有内油封，外圈的内侧侧壁与轴颈之间设有滚针，外圈的内侧底部与轴颈之间设有垫片。本实用新型有益的效果是：本实用新型解决了现存在的油封结构密封效果差，寿命低的问题，能防止轴承内润滑脂泄漏，使轴承油封具有持久的密封性能，也延长了万向节的使用寿命。

Description

一种高密封性能结构的万向节油封

技术领域

本实用新型涉及油封结构，尤其是一种高密封性能结构的万向节油封。

背景技术

油封是汽车万向节中的一个重要组成部分，万向节正常工作时需靠轴承内的润滑脂起润滑作用而保障产品的使用寿命，油封则起到防止油脂泄漏的作用，同时也可以防止外界环境的泥沙、尘土进入万向节轴承内。图2为万向节的结构。万向节油封有很多种，本专利涉及的油封为嵌入式内油封，此类油封通常由骨架、橡胶主体、唇口组成，其中骨架与万向节外圈为过盈配合，工作时油封随外圈一起运动，油封唇口抵在十字轴轴颈台阶上，形成层层密封，防止万向节内部润滑脂的溢出，同时防止外界的泥水、沙尘等杂质进入万向节轴承内部，从而延长万向节的使用寿命。但是当万向节长期使用后，由于摩擦，油封会发热老化并磨损，唇口与十字轴轴颈的密封效果大大降低，从而降低万向节的寿命。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种密封好、实用寿命长的高密封性能结构的万向节油封。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种高密封性能结构的万向节油封，主要包括骨架、主体、3个主唇口和3副唇口，副唇口为三角形的凸起，副唇口位于主唇口的斜上方，骨架与外圈过盈配合，主唇口与轴颈紧密贴合。万向节由十字轴、防尘罩、内油封、滚针、外圈及垫片组成，十字轴上有四个轴颈，轴颈上套有防尘罩，防尘罩和外圈相互配合，外圈靠近开口处与轴颈之间设有内油封，外圈的内侧侧壁与轴颈之间设有滚针，外圈的内侧底部与轴颈之间设有垫片。

所述内油封的骨架为刚性材料，外圈的开口处设有倒角，开口处的内表面设有台阶孔，台阶孔的内径小于骨架的外径，形成过盈配合。

所述内油封的主唇口和副唇口内径在未装配时均小于接触处的轴颈直径。

所述十字轴的轴颈上设有根部台肩和中台肩，中台肩与轴颈之间是斜面过渡，根部台肩与中台肩之间为圆角过渡。

所述主唇口与轴颈上的斜面或中台肩相接触。

所述根部台肩与防尘罩的防尘罩内圈相接触。

所述外圈开口处的外壁设有环形凹槽，与防尘罩的上唇口相配合。

本实用新型有益的效果是：本实用新型解决了现存在的油封结构密封效果差，寿命低的问题，能防止轴承内润滑脂泄漏，同时又能防止外部泥水、沙尘等侵入万向节轴承内部，与普通内油封相比，在每个油封唇口上增加了一个三角形凸起的副唇口，在主唇口磨损后，副唇口能紧贴至轴颈表面，使轴承油封具有持久的密封性能，也延长了万向节的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是万向节的结构示意图；

图3是密封结构放大图。

附图标记说明：十字轴1，防尘罩2，内油封3，滚针4，外圈5，垫片6，环形凹槽7，上唇口8，防尘罩内圈9，根部台肩10，中台肩11，主唇口12，主体13，骨架14，副唇口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，这种高密封性能结构的万向节油封，其相关的万向节总成由十字轴1、防尘罩2、内油封3、滚针4、外圈5及垫片6组成，防尘罩2的作用与内油封3类似，有一定的防尘，防油脂泄漏的作用，十字轴1上有四个轴颈，轴颈上套有防尘罩2和外圈5，防尘罩2和外圈5相互配合，外圈5靠近开口处与轴颈之间设有内油封3，外圈5的内侧侧壁与轴颈之间设有滚针4，外圈5的内侧底部与轴颈之间设有垫片6。十字轴1的轴颈上设有根部台肩10和中台肩11，中台肩11与轴颈之间是斜面过渡，根部台肩10与中台肩11为圆角过渡，十字轴1轴颈上设有斜面或者台肩与内油封3接触，在轴承内部形成密闭空间。根部台肩10与防尘罩2的内圈9相接触。外圈5开口处的外壁设有环形凹槽7，与防尘罩2的上唇口8相配合。

内油封3包括主体13、骨架14、3个主唇口12和3个副唇口15，主体13、主唇口12和副唇口15均为柔性材料，主唇口12在装配后抵牢轴颈上的斜面和中台肩11，起到密封作用。副唇口15为三角形的凸起，副唇口15位于主唇口12的斜上方，副唇口15在万向节工作初期与十字轴1表面不接触，主唇口12与十字轴1接触。骨架14与外圈5过盈配合，工作时油封随外圈一起运动，并防止内油封从外圈脱落，主唇口12与轴颈紧密贴合。内油封3的骨架14为刚性材料，外圈5的开口处设有倒角，方便内油封3的压装，开口处的内表面设有台阶孔，台阶孔的内径小于骨架14的外径，形成过盈配合，保证内油封3与外圈5装配的牢固性。内油封3的主唇口12和副唇口15内径均小于接触处的轴径的直径，内油封3材料具有足够的弹性，因此万向节工作初期的主唇口12和工作后期的副唇口15均能与十字轴1抵牢，使轴承油封具有持久的密封性能。主唇口12与轴颈上的斜面和中台肩11相接触。工作初期，内油封3的主唇口12与十字轴1接触，起到密封作用，随着主唇口12的逐渐磨损，唇口根部被弯曲的部分逐渐恢复原来的形状，当主唇口12被逐渐磨损殆尽后，由于橡胶弹性，副唇口15与十字轴1开始接触，副唇口15抵在了十字轴1的斜面和台肩上，继续起到了密封和防尘的作用，使轴承油封具有持久的密封性。

本实用新型在万向节工作初后期分别通过主唇口12、副唇口15与十字轴1接触密封，并具有三层形状相似的密封唇，层层密封，形成多道防护屏障，此结构可以大大增加油封的寿命，从而降低了万向节因长期运转而产生的油封磨损失效并漏油的风险，进一步增强了万向节的密封性，防止万向节内部润滑脂的溢出，同时防止外界的泥水、沙尘等杂质进入万向节轴承内部，恶化万向节轴承内部润滑，从而延长万向节的使用寿命。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种高密封性能结构的万向节油封，主要包括内油封(3)，所述内油封(3)包括主体(13)、骨架(14)、3个主唇口(12)和3个副唇口(15)，其特征是：副唇口(15)为三角形的凸起，副唇口(15)位于主唇口(12)的斜上方，骨架(14)与外圈(5)过盈配合，主唇口(12)与轴颈紧密贴合；万向节由十字轴(1)、防尘罩(2)、内油封(3)、滚针(4)、外圈(5)及垫片(6)组成，十字轴(1)上有四个轴颈，轴颈上套有防尘罩(2)，防尘罩(2)和外圈(5)相互配合，外圈(5)靠近开口处与轴颈之间设有内油封(3)，外圈(5)的内侧侧壁与轴颈之间设有滚针(4)，外圈(5)的内侧底部与轴颈之间设有垫片(6)。

2.根据权利要求1所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述内油封(3)的骨架(14)为刚性材料，外圈(5)的开口处设有倒角，开口处的内表面设有台阶孔，台阶孔的内径小于骨架(14)的外径，形成过盈配合。

3.根据权利要求1或2所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述内油封(3)在未装配状态下的主唇口(12)和副唇口(15)内径均小于接触处的轴颈直径。

4.根据权利要求3所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述十字轴(1)的轴颈上设有根部台肩(10)和中台肩(11)，中台肩(11)与轴颈之间是斜面过渡，根部台肩(10)与中台肩(11)为圆角过渡。

5.根据权利要求4所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述主唇口(12)与轴颈上的斜面或中台肩(10)相接触。

6.根据权利要求4所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述十字轴根部台肩(10)与防尘罩(2)的内圈(9)相接触。

7.根据权利要求1所述的高密封性能结构的万向节油封，其特征是：所述外圈(5)开口处的外壁设有环形凹槽(7)，与防尘罩(2)的上唇口(8)相配合固定。