CN106428415B - 不镗孔法艉轴管安装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉一种船舶艉轴管的安装工艺。该工艺为制作可调节式活动拉线板，拉钢丝使艉管、人字架进行调整找正后，先对管点焊固定，再分段对艉轴管圆周对称焊接，艉管焊接需与人字架焊接同步，每次施焊前都待上个部位冷却后进行，根据焊接后艉轴管、人字架与钢丝的偏差即时调整焊接点进行校正，逐渐减小变形偏差，最后达到技术设计要求。采用本发明所述工艺，可应用于小型船舶艉轴安装工程，无需镗孔设备及镗孔技术人员，操作简单，可减少人员工作量，节省建造费用，安装效果满足船舶建造规范，可以保证施工质量要求，降低施工风险。
Description
技术领域
本发明涉一种船舶艉轴管的安装工艺。
背景技术
艉轴管与主机轴的同心度是确保船舶航行安全可靠的重要指标。按常规的施工工艺及技术要求艉轴管必须预先与船体焊接完后，进行镗孔工序，但是在既无镗孔设备又无技术人员的情况下，如何能节省这道工序，又能保证工期和质量要求是一个要解决的重点问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种不需镗孔的船舶艉轴管安装焊接的施工工艺。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：不镗孔艉轴管安装工艺，其特征在于：包括以下步骤：
第一步：制作可调节式的活动拉线板；
第二步：将钢丝依次穿过艉轴管、人字架，并将钢丝的两端分别连接在活动拉线板上，拉直钢丝，使艉轴管、人字架调整找正；
第三步：先对人字架、艉轴管点焊固定，固定后要仔细测量轴线数据，保证人字架和艉轴管安装准确满足规范要求，后对艉轴管的圆周对称焊接，艉轴管的焊接与人字架的焊接同步，每次施焊前要待上个焊接部位冷却后进行；
第四步：以拉直的钢丝为基准，根据焊接后艉轴管、人字架与钢丝的各方向的间隙偏差即时调整焊接点位置，进行校正，逐渐减小变形偏差，最后达到技术设计要求。
所述活动拉线板的结构包括钢丝、A钢板、B钢板、4个调整螺栓，4个调整螺栓分别焊接在A钢板的上下左右对称位置，调整螺栓将B钢板固定在A钢板上，通过旋转调整螺栓可上下，左右自由移动B钢板，钢丝连接在B钢板上，通过B钢板的移动从而起到调整钢丝拉线的作用。
采用本发明所述工艺，可应用于小型船舶艉轴安装工程，无需镗孔设备及镗孔技术人员，操作简单，可减少人员工作量，节省建造费用，安装效果满足船舶建造规范，可以保证施工质量要求，降低施工风险。
附图说明
图1是本发明施工时的主视图。
图2是本发明施工时的俯视图。
图3是本发明的拉线板结构示意图（主视图）。
图4是本发明的拉线板结构示意图（侧视图）。
图中：1-拉线板，2-艉轴管，3-人字架，4-钢丝，5-船体，7-A钢板，8-B钢板，9-调整螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明，但本发明不局限于具体实施例。
实施例
如图1-图2所示的不镗孔艉轴管安装工艺，包括以下步骤：
第一步：制作可调节式的活动拉线板1，所述钢丝4、A钢板7、B钢板8、4个调整螺栓9，4个调整螺栓9分别焊接在A钢板7的上下左右对称位置，调整螺栓9将B钢板8固定在A钢板7上，通过旋转调整螺栓9可上下，左右自由移动B钢板8，钢丝4连接在B钢板8上，通过B钢板8的移动从而起到调整钢丝4拉线的作用；
第二步：将钢丝4依次穿过艉轴管2、人字架3，并将钢丝4的两端分别连接在活动拉线板1上，拉直钢丝4，使艉轴管2、人字架3调整找正；
第三步：先对人字架3、艉轴管2点焊固定，固定后要仔细测量轴线数据，保证人字架3和艉轴管2安装准确满足规范要求，后对艉轴管2的圆周对称焊接，艉轴管2的焊接与人字架3的焊接同步，每次施焊前要待上个焊接部位冷却后进行；
第四步：以拉直的钢丝4为基准，根据焊接后艉轴管2、人字架3与钢丝4的各方向的间隙偏差即时调整焊接点位置，进行校正，逐渐减小变形偏差，最后达到技术设计要求。
Claims (1)
1.不镗孔艉轴管安装工艺，其特征在于：包括以下步骤：
第一步：制作可调节式的活动拉线板（1），所述活动拉线板（1）的结构包括钢丝（4）、A钢板（7）、B钢板（8）、4个调整螺栓（9），4个调整螺栓（9）分别焊接在A钢板（7）的上下左右对称位置，调整螺栓（9）将B钢板（8）固定在A钢板（7）上，通过旋转调整螺栓（9）可上下，左右自由移动B钢板（8），钢丝（4）连接在B钢板（8）上，通过B钢板（8）的移动从而起到调整钢丝（4）拉线的作用；
第二步：将钢丝（4）依次穿过艉轴管（2）、人字架（3），并将钢丝（4）的两端分别连接在活动拉线板（1）上，拉直钢丝（4），使艉轴管（2）、人字架（3）调整找正；
第三步：先对人字架（3）、艉轴管（2）点焊固定，固定后要仔细测量轴线数据，保证人字架（3）和艉轴管（2）安装准确满足规范要求，后对艉轴管（2）的圆周对称焊接，艉轴管（2）的焊接与人字架（3）的焊接同步，每次施焊前要待上个焊接部位冷却后进行；
第四步：以拉直的钢丝（4）为基准，根据焊接后艉轴管（2）、人字架（3）与钢丝（4）的各方向的间隙偏差即时调整焊接点位置，进行校正，逐渐减小变形偏差，最后达到技术设计要求。
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