CN106410513B - 一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，包括充电插头和充电插座，所述的充电插头固定连接在停车板与车库墙体相近的侧边上并与充电计量器电连接，充电插座设在车库墙体上并与充电插头位置相对应，充电插座包括底座、插头承接器、盖板，底座一端固定在车库墙体上，另一端中部与插头承接器配合连接并通过底座上的盖板将插头承接器夹持在底座和盖板之间，插头承接器边缘与盖板内表面之间竖直方向留有间隙，插头承接器与底座配合的一端与供电电源电连接，插头承接器远离底座的一端中心设有与充电插头结构相对应的充电连接槽，当停车板停驻在车库内的设定位置时，停车板上的充电插头与车库墙体上的充电插座能够准确进行接插。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩电源接插装置领域，尤其是一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置。
背景技术
随着电动汽车的保有量不断上升，在许多停车场所中，将充电设备与立体停车塔库进行结合的方式变得越来越必要，也是未来的车库的一个发展趋势，然而目前的立体停车塔库通常需要驾驶员随车进入库位或在车进入库位后再进行手动或通过控制器牵引充电枪与汽车充电接口进行对接，再开启供电电源进行汽车充电，其过程费时费力，使得驾驶员需要耗费大量时间来进行充电操作，且驾驶员的安全还存在一定的隐患，目前还没有出现一种能够直接将充电计量桩设在停车板上，在汽车停入停车板后，直接将充电枪与汽车充电接口对接，塔库控制系统再将停车板停入指定位置后即可完成供电电源对接通电的充电电源接插装置。
发明内容
为了解决现有技术的不足，本发明提供一种操作简单、对接准确且能够自动接插对正的适用于停车塔库充电桩的电源接插装置。
为了实现上述的技术目的，本发明的技术方案为：一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，包括充电插头和充电插座，所述的充电插头固定连接在停车板与车库墙体相近的侧边上并与充电桩的充电计量器电连接，所述的充电插座设置在车库墙体上并与充电插头位置相对应，所述的充电插座包括底座、插头承接器、盖板，所述的底座一端固定连接在车库墙体上，另一端中部与插头承接器配合连接并通过固定连接在底座上的盖板将插头承接器夹持在底座和盖板之间，所述的插头承接器边缘与盖板内表面之间竖直方向留有间隙，所述的插头承接器与底座配合的一端与供电电源电连接，插头承接器远离底座的一端中心设有与充电插头结构相对应的充电连接槽，当停车板停驻在车库内的设定位置时，停车板上的充电插头与车库墙体上的充电插座对接。
进一步，所述的插头承接器对应设有充电连接槽的一端还套设有引导盖，所述的引导盖对应充电连接槽设有锥形导向槽，所述的充电连接槽位于锥形导向槽小口端中心，当充电插头与充电插座对接时，充电插头先与引导盖上的锥形导向槽表面相抵，使引导盖带动插头承接器发生偏移，将充电连接槽与充电插头对正并完成接插。
进一步，所述的盖板通过螺栓、螺母和弹簧配合与底座固定连接，所述的弹簧套设在螺栓上，螺栓的螺纹端分别穿过底座和盖板之后通过螺母锁紧固定。
进一步，所述的插头承接器与盖板内表面之间竖直方向的间隙距离为1～2cm。
进一步，所述的盖板为弹性材料一体成型。
进一步，所述的充电插头为七芯插头，所述的插头承接器对应为七芯插座。
采用上述的技术方案，本发明的有益效果为：将充电插头设置在停车板与车库墙体相近的侧边上，车库墙体上对应充电插头位置设置有充电插座，使停车板移动至车库内的设定位置时，充电插头和充电插座会进行对接连通，充电插座的插头承接器上套设有引导盖，使充电插头在进行对接时，能够使引导盖带动充电连接槽偏移自动修正与充电插头的位置，使整个过程无需人工进行干预，提高产品使用便捷性，同时为了防止充电插座在长期使用后约束插头承接器位移的盖板会发生松脱，在盖板与底座连接的螺栓上还套设有弹簧，通过弹簧可提高螺栓和螺母的紧固力，防止螺栓因为受振动松脱导致盖板脱落的情况发生。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的阐述：
图1为本发明电源接插装置的局部剖面示意图；
图2为本发明充电插头与充电计量器的安装示意图。
具体实施方式
如图1至2之一所示，本发明包括充电插头1和充电插座2，所述的充电插头1固定连接在停车板3与车库墙体4相近的侧边上并与充电桩的充电计量器5电连接，所述的充电插座2设置在车库墙体4上并与充电插头1位置相对应，所述的充电插座2包括底座21、插头承接器22、盖板23，所述的底座21一端固定连接在车库墙体4上，另一端中部与插头承接器22配合连接并通过固定连接在底座21上的盖板23将插头承接器22夹持在底座21和盖板23之间，所述的插头承接器22边缘与盖板23内表面之间竖直方向留有间隙，优选的，所述的插头承接器与盖板内表面之间竖直方向的间隙距离为1～2cm，所述的插头承接器22与底座21配合的一端与供电电源电连接，插头承接器22远离底座21的一端中心设有与充电插头1结构相对应的充电连接槽221，当停车板3停驻在车库内的设定位置时，停车板3上的充电插头1与车库墙体4上的充电插座2对接。
为了方便充电插头1和充电插座2进行接插以及防止在接插过程中因为充电连接槽221与充电插头1之间存在位置偏差而导致接插失败的情况发生，进一步，所述的插头承接器22对应设有充电连接槽221的一端还套设有引导盖24，所述的引导盖24对应充电连接槽221设有锥形导向槽，所述的充电连接槽221位于锥形导向槽小口端中心，当充电插头1与充电插座2对接时，充电插头1先与引导盖24上的锥形导向槽表面相抵，使引导盖24带动插头承接器22发生偏移，将充电连接槽与充电插头对正并完成接插。
由于停车塔库在运作时常常伴随着振动的产生，为了防止充电底座2在使用时因为振动导致盖板23松脱影响充电底座2的使用，进一步，所述的盖板23通过螺栓231、螺母233和弹簧232配合与底座21固定连接，所述的弹簧232套设在螺栓231上，螺栓231的螺纹端分别穿过底座21和盖板23之后通过螺母233锁紧固定。
进一步，所述的盖板23为弹性材料一体成型。
进一步，所述的充电插头1为七芯插头，所述的插头承接器22对应为七芯插座。
以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对此实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，包括充电插头和充电插座，其特征在于：所述的充电插头固定连接在停车板与车库墙体相近的侧边上并与充电桩的充电计量器电连接，所述的充电插座设置在车库墙体上并与充电插头位置相对应，所述的充电插座包括底座、插头承接器、盖板，所述的底座一端固定连接在车库墙体上，另一端中部与插头承接器配合连接并通过固定连接在底座上的盖板将插头承接器夹持在底座和盖板之间，所述的插头承接器边缘与盖板内表面之间竖直方向留有间隙，所述的插头承接器与底座配合的一端与供电电源电连接，插头承接器远离底座的一端中心设有与充电插头结构相对应的充电连接槽，当停车板停驻在车库内的设定位置时，停车板上的充电插头与车库墙体上的充电插座对接；
所述的插头承接器对应设有充电连接槽的一端还套设有引导盖，所述的引导盖对应充电连接槽设有锥形导向槽，所述的充电连接槽位于锥形导向槽小口端中心，当充电插头与充电插座对接时，充电插头先与引导盖上的锥形导向槽表面相抵，使引导盖带动插头承接器发生偏移，将充电连接槽与充电插头对正并完成接插；
所述的盖板通过螺栓、螺母和弹簧配合与底座固定连接，所述的弹簧套设在螺栓上，螺栓的螺纹端分别穿过底座和盖板之后通过螺母锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，其特征在于：所述的插头承接器与盖板内表面之间竖直方向的间隙距离为1～2cm。
3.根据权利要求1所述的一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，其特征在于：所述的盖板为弹性材料一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种适用于停车塔库充电桩的电源接插装置，其特征在于：所述的充电插头为七芯插头，所述的插头承接器对应为七芯插座。
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