CN107933354A - 一种新型电动汽车充电设备 - Google Patents

一种新型电动汽车充电设备 Download PDF

Info

Publication number
CN107933354A
CN107933354A CN201711247326.4A CN201711247326A CN107933354A CN 107933354 A CN107933354 A CN 107933354A CN 201711247326 A CN201711247326 A CN 201711247326A CN 107933354 A CN107933354 A CN 107933354A
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
slide
charging
plugs together
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201711247326.4A
Other languages
English (en)
Inventor
罗志江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201711247326.4A priority Critical patent/CN107933354A/zh
Publication of CN107933354A publication Critical patent/CN107933354A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Abstract

本发明公开了一种新型电动汽车充电设备,包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽,所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽,所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽,所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头,所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块,所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽,所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽,本发明中充电枪锁合牢固,且充电枪接电安全稳定,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

Description

一种新型电动汽车充电设备
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,特别涉及一种新型电动汽车充电设备。
背景技术
新能源汽车是指使用车载直流电,用电动机驱使车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求。新能源汽车离不开充电桩,现有充电桩对新能源汽车进行充电的过程中,充电块在插拔过程中因电压影响容易产生电弧,电弧的产生容易造成使用者的触电,对使用者具有一定的潜在危险会引发安全事故,造成人员伤亡。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新型电动汽车充电设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
本发明的一种新型电动汽车充电设备,包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽,所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽,所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽,所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头,所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块,所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽,所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽,所述滑行锁合块上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽和下滑行槽滑行配合连接的第一限位块和第二限位块,所述下滑行槽底端壁中设置有推行槽,所述推行槽中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽中的推行块,所述推行槽中还设置有与所述推行块螺形纹配合连接的螺形杆,所述螺形杆与电动机动力连接,所述上滑行槽中还设置有与所述第一限位块固定连接的压簧,所述滑行锁合块右端面底部设置有顶压面,所述充电枪顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽和第二插合槽配合连接的第一插合板和第二插合板,所述第一插合板和第二插合板中分别相称设置有供所述滑行锁合块插进的第一配合槽和第二配合槽,所述第一插合板顶端面设置有用以与所述上电头相接接电的接电片,所述第二插合板左端面顶部设置有用以与所述顶压面相接滑行配合连接的加压面,所述充电枪上固定设置有手握环,所述充电枪底部设置有充电缆,所述充电缆连接到新能源充电桩,所述充电枪设置在所述新能源充电桩侧面,所述新能源充电桩表面设置有操作屏,所述操作屏上方设置有一排等间隔设置的充电指示灯,所述操作屏右下方设置有刷卡区域,所述刷卡区域正下方设置有启动按钮,所述新能源充电桩底部固定设置有支撑柱,所述支撑柱底部设置有固定板,所述固定板四周通过固定螺丝固定在地面上。
作为优选的技术方案,所述推行块底部设置有与所述螺形杆螺形纹配合连接的螺形纹孔,所述电动机设置在所述推行槽的左端壁中,所述螺形杆左端与所述电动机的外输轴固定连接,所述螺形杆右端与所述推行槽的右端壁可旋转配合连接。
作为优选的技术方案,所述压簧左端与所述上滑行槽的左端壁固定连接,所述压簧右端与所述第一限位块的左端面固定连接,所述压簧用以将所述第一限位块向所述上滑行槽的右端顶压。
作为优选的技术方案,所述滑行锁合块左端面设置有第一导向面,所述第一插合板顶端面设置有第二导向面,所述第一配合槽和第二配合槽的左右两端均设置有导向口。
作为优选的技术方案,所述接电片与所述充电枪电性连接,所述上电头与市电电性连接。
本发明的有益效果是:
1.通过向上推行充电枪,使得第一插合板和第二插合板分别插到第一插合槽和第二插合槽中,由于第一插合板的长度小于第二插合板的高度,第二插合板先插到第二插合槽中,第二插合板先插到第二插合槽中以后先使得加压面与顶压面相接滑行配合,从而通过第二插合板施加压力使得滑行锁合块克服压簧的弹性力而向左滑行,当滑行锁合块的右端面与第二插合板的左端面相接时,贯通槽刚好与第一插合槽相通,且贯通槽与第一插合板相对,而后第二插合板继续向上运动从而使得第一插合板穿过贯通槽,当第二插合板顶端面与第二插合槽顶端壁相接时,第一插合板也与第一插合槽顶端壁相接,此时接电片与上电头相接接电,容槽、滑行锁合槽、第一配合槽和第二配合槽处于同一直线且相对,在压簧的作用力下,滑行锁合块的左端部分插到第一配合槽中,滑行锁合块的右端部分插到第二配合槽中,滑行锁合块此时恢复到初始位置状态,第一插合板和第二插合板分别被锁合在第一插合槽和第二插合槽中,充电枪此时处于锁合状态也处于接电状态,从而增加了充电枪的插入效率,使得充电枪的锁合牢固,充电枪接电安全稳定。
2.通过先托住充电枪,而后控制电动机工作旋转,电动机工作旋转驱动螺形杆旋转,螺形杆旋转驱动推行块向左滑行,推行块向左滑行推行第二限位块向左滑行,第二限位块向左滑行带动滑行锁合块克服压簧的弹性力向左滑行,当推行块向左滑行位于推行槽的最左端位置时,第二限位块位于下滑行槽的最左端位置,贯通槽与第一插合槽相通,从而将第一插合板和第二插合板解锁,最后在充电枪的自身重力下将第一插合板和第二插合板分别拔出第一插合槽和第二插合槽即可实现充电枪的拔出,从而增加了充电枪的拔出效率,便于充电枪拔出更换。
3.本发明中充电枪锁合牢固,且充电枪接电安全稳定,插入时在对充电枪进行锁合的同时还对充电枪进行接电,拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明新型电动汽车充电设备的充电部和充电枪整体结构示意图;
图2为本发明中充电枪在插入过程中的结构示意图;
图3为本发明中充电枪处于锁合和接电状态时的结构示意图;
图4为本发明中充电桩的外部整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-4所示,本发明的一种新型电动汽车充电设备,包括充电部2以及用以与所述充电部2配合连接的充电枪1,所述充电部2底端面上设置有向上延展的第一插合槽20和第二插合槽200,所述第一插合槽20和第二插合槽200之间贯通有滑行锁合槽3,所述第一插合槽20左端壁上设置有与所述滑行锁合槽3相对的容槽38,所述第一插合槽20顶端壁上设置有上电头40,所述滑行锁合槽3中设置有可左右滑行的滑行锁合块30,所述滑行锁合块30中上下贯通设置有贯通槽31,所述滑行锁合槽3上下两端壁中分别设置有上滑行槽33和下滑行槽37,所述滑行锁合块30上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽33和下滑行槽37滑行配合连接的第一限位块35和第二限位块36,所述下滑行槽37底端壁中设置有推行槽5,所述推行槽5中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽37中的推行块52,所述推行槽5中还设置有与所述推行块52螺形纹配合连接的螺形杆51,所述螺形杆51与电动机53动力连接,所述上滑行槽33中还设置有与所述第一限位块35固定连接的压簧34,所述滑行锁合块30右端面底部设置有顶压面32,所述充电枪1顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽20和第二插合槽200配合连接的第一插合板10和第二插合板11,所述第一插合板10和第二插合板11中分别相称设置有供所述滑行锁合块30插进的第一配合槽100和第二配合槽110,所述第一插合板10顶端面设置有用以与所述上电头40相接接电的接电片102,所述第二插合板11左端面顶部设置有用以与所述顶压面32相接滑行配合连接的加压面111,所述充电枪1上固定设置有手握环14,所述充电枪1底部设置有充电缆15,所述充电缆15连接到新能源充电桩7,所述充电枪1设置在所述新能源充电桩7侧面,所述新能源充电桩7表面设置有操作屏73,所述操作屏73上方设置有一排等间隔设置的充电指示灯74,所述操作屏73右下方设置有刷卡区域75,所述刷卡区域75正下方设置有启动按钮72,所述新能源充电桩7底部固定设置有支撑柱71,所述支撑柱71底部设置有固定板76,所述固定板76四周通过固定螺丝77固定在地面上。
其中,所述推行块52底部设置有与所述螺形杆51螺形纹配合连接的螺形纹孔,所述电动机53设置在所述推行槽5的左端壁中,所述螺形杆51左端与所述电动机53的外输轴固定连接,所述螺形杆51右端与所述推行槽5的右端壁可旋转配合连接。
其中,所述压簧34左端与所述上滑行槽33的左端壁固定连接,所述压簧34右端与所述第一限位块35的左端面固定连接,所述压簧34用以将所述第一限位块35向所述上滑行槽33的右端顶压。
其中,所述滑行锁合块30左端面设置有第一导向面39,通过所述第一导向面39方便所述滑行锁合块30插到所述容槽38中,所述第一插合板10顶端面设置有第二导向面101,通过所述第二导向面101方便所述第一插合板10插到所述第一插合槽20中配合连接,所述第一配合槽100和第二配合槽110的左右两端均设置有导向口103,通过所述导向口103方便所述滑行锁合块30插到所述第一配合槽100和第二配合槽110中将所述第一插合板10和第二插合板11锁合在位。
其中,所述接电片102与所述充电枪1电性连接,所述上电头40与市电电性连接,从而使得供电安全稳定。
在初始位置状态时,所述电动机53处于停止工作状态,在所述压簧34的作用力下,所述第一限位块35和第二限位块36分别处于所述上滑行槽33和下滑行槽37的最右端位置,所述滑行锁合块30的左端部分处于所述第一插合槽20中,所述滑行锁合块30的右端部分处于所述第二插合槽200中,所述滑行锁合块30左端面与所述第一插合槽20的左端壁齐平,所述滑行锁合块30右端面与所述第二插合槽200的右端壁相接,所述推行块52位于所述推行槽5的最右端位置,所述推行块52上端插合在所述下滑行槽37中,且所述推行块52左端面与所述第二限位块36右端面处于相接状态。
在需要插入充电枪1时,先将所述第一插合板10和第二插合板11分别与所述第一插合槽20和第二插合槽200对准,而后向上推行所述充电枪1,使得所述第一插合板10和第二插合板11分别插到所述第一插合槽20和第二插合槽200中,由于所述第一插合板10的长度小于所述第二插合板11的高度,所述第二插合板11先插到所述第二插合槽200中,所述第二插合板11先插到所述第二插合槽200中以后先使得所述加压面111与所述顶压面32相接滑行配合,从而通过所述第二插合板11施加压力使得所述滑行锁合块30克服所述压簧34的弹性力而向左滑行,当所述滑行锁合块30的右端面与所述第二插合板11的左端面相接时,所述贯通槽31刚好与所述第一插合槽20相通,且所述贯通槽31与所述第一插合板10相对,而后所述第二插合板11继续向上运动从而使得所述第一插合板10穿过所述贯通槽31,当所述第二插合板11顶端面与所述第二插合槽200顶端壁相接时,所述第一插合板10也与所述第一插合槽20顶端壁相接,此时所述接电片102与所述上电头40相接接电,所述容槽38、滑行锁合槽3、第一配合槽100和第二配合槽110处于同一直线且相对,在所述压簧34的作用力下,所述滑行锁合块30的左端部分插到所述第一配合槽100中,所述滑行锁合块30的右端部分插到所述第二配合槽110中,所述滑行锁合块30此时恢复到初始位置状态,所述第一插合板10和第二插合板11分别被锁合在所述第一插合槽20和第二插合槽200中,所述充电枪1此时处于锁合状态也处于接电状态。
在需要对充电枪1进行拔出时,先托住所述充电枪1,而后控制所述电动机53工作旋转,所述电动机53工作旋转驱动所述螺形杆51旋转,所述螺形杆51旋转驱动所述推行块52向左滑行,所述推行块52向左滑行推行所述第二限位块36向左滑行,所述第二限位块36向左滑行带动所述滑行锁合块30克服所述压簧34的弹性力向左滑行,当所述推行块52向左滑行位于所述推行槽5的最左端位置时,控制所述电动机53停止工作,所述第二限位块36位于所述下滑行槽37的最左端位置,所述贯通槽31与所述第一插合槽20相通,从而将所述第一插合板10和第二插合板11解锁,最后在所述充电枪1的自身重力下将所述第一插合板10和第二插合板11分别拔出所述第一插合槽20和第二插合槽200即可实现充电枪1的拔出。
在所述充电枪1拔出以后控制所述电动机53反转使得所述推行块52恢复到初始位置,所述滑行锁合块30在所述压簧34的作用力下也恢复到初始位置状态。
本发明的有益效果是:
1.通过向上推行充电枪,使得第一插合板和第二插合板分别插到第一插合槽和第二插合槽中,由于第一插合板的长度小于第二插合板的高度,第二插合板先插到第二插合槽中,第二插合板先插到第二插合槽中以后先使得加压面与顶压面相接滑行配合,从而通过第二插合板施加压力使得滑行锁合块克服压簧的弹性力而向左滑行,当滑行锁合块的右端面与第二插合板的左端面相接时,贯通槽刚好与第一插合槽相通,且贯通槽与第一插合板相对,而后第二插合板继续向上运动从而使得第一插合板穿过贯通槽,当第二插合板顶端面与第二插合槽顶端壁相接时,第一插合板也与第一插合槽顶端壁相接,此时接电片与上电头相接接电,容槽、滑行锁合槽、第一配合槽和第二配合槽处于同一直线且相对,在压簧的作用力下,滑行锁合块的左端部分插到第一配合槽中,滑行锁合块的右端部分插到第二配合槽中,滑行锁合块此时恢复到初始位置状态,第一插合板和第二插合板分别被锁合在第一插合槽和第二插合槽中,充电枪此时处于锁合状态也处于接电状态,从而增加了充电枪的插入效率,使得充电枪的锁合牢固,充电枪接电安全稳定。
2.通过先托住充电枪,而后控制电动机工作旋转,电动机工作旋转驱动螺形杆旋转,螺形杆旋转驱动推行块向左滑行,推行块向左滑行推行第二限位块向左滑行,第二限位块向左滑行带动滑行锁合块克服压簧的弹性力向左滑行,当推行块向左滑行位于推行槽的最左端位置时,第二限位块位于下滑行槽的最左端位置,贯通槽与第一插合槽相通,从而将第一插合板和第二插合板解锁,最后在充电枪的自身重力下将第一插合板和第二插合板分别拔出第一插合槽和第二插合槽即可实现充电枪的拔出,从而增加了充电枪的拔出效率,便于充电枪拔出更换。
3.本发明中充电枪锁合牢固,且充电枪接电安全稳定,插入时在对充电枪进行锁合的同时还对充电枪进行接电,拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种新型电动汽车充电设备,包括充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪,其特征在于:所述充电部底端面上设置有向上延展的第一插合槽和第二插合槽,所述第一插合槽和第二插合槽之间贯通有滑行锁合槽,所述第一插合槽左端壁上设置有与所述滑行锁合槽相对的容槽,所述第一插合槽顶端壁上设置有上电头,所述滑行锁合槽中设置有可左右滑行的滑行锁合块,所述滑行锁合块中上下贯通设置有贯通槽,所述滑行锁合槽上下两端壁中分别设置有上滑行槽和下滑行槽,所述滑行锁合块上下两端面上分别相称设置有与所述上滑行槽和下滑行槽滑行配合连接的第一限位块和第二限位块,所述下滑行槽底端壁中设置有推行槽,所述推行槽中设置有可上下滑行且顶端插到所述下滑行槽中的推行块,所述推行槽中还设置有与所述推行块螺形纹配合连接的螺形杆,所述螺形杆与电动机动力连接,所述上滑行槽中还设置有与所述第一限位块固定连接的压簧,所述滑行锁合块右端面底部设置有顶压面,所述充电枪顶端面上设置有用以分别与所述第一插合槽和第二插合槽配合连接的第一插合板和第二插合板,所述第一插合板和第二插合板中分别相称设置有供所述滑行锁合块插进的第一配合槽和第二配合槽,所述第一插合板顶端面设置有用以与所述上电头相接接电的接电片,所述第二插合板左端面顶部设置有用以与所述顶压面相接滑行配合连接的加压面,所述充电枪上固定设置有手握环,所述充电枪底部设置有充电缆,所述充电缆连接到新能源充电桩,所述充电枪设置在所述新能源充电桩侧面,所述新能源充电桩表面设置有操作屏,所述操作屏上方设置有一排等间隔设置的充电指示灯,所述操作屏右下方设置有刷卡区域,所述刷卡区域正下方设置有启动按钮,所述新能源充电桩底部固定设置有支撑柱,所述支撑柱底部设置有固定板,所述固定板四周通过固定螺丝固定在地面上。
2.根据权利要求1所述的新型电动汽车充电设备,其特征在于:所述推行块底部设置有与所述螺形杆螺形纹配合连接的螺形纹孔,所述电动机设置在所述推行槽的左端壁中,所述螺形杆左端与所述电动机的外输轴固定连接,所述螺形杆右端与所述推行槽的右端壁可旋转配合连接。
3.根据权利要求1所述的新型电动汽车充电设备,其特征在于:所述压簧左端与所述上滑行槽的左端壁固定连接,所述压簧右端与所述第一限位块的左端面固定连接,所述压簧用以将所述第一限位块向所述上滑行槽的右端顶压。
4.根据权利要求1所述的新型电动汽车充电设备,其特征在于:所述滑行锁合块左端面设置有第一导向面,所述第一插合板顶端面设置有第二导向面,所述第一配合槽和第二配合槽的左右两端均设置有导向口。
5.根据权利要求1所述的新型电动汽车充电设备,其特征在于:所述接电片与所述充电枪电性连接,所述上电头与市电电性连接。
CN201711247326.4A 2017-12-01 2017-12-01 一种新型电动汽车充电设备 Withdrawn CN107933354A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711247326.4A CN107933354A (zh) 2017-12-01 2017-12-01 一种新型电动汽车充电设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711247326.4A CN107933354A (zh) 2017-12-01 2017-12-01 一种新型电动汽车充电设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107933354A true CN107933354A (zh) 2018-04-20

Family

ID=61948179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711247326.4A Withdrawn CN107933354A (zh) 2017-12-01 2017-12-01 一种新型电动汽车充电设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107933354A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110605988A (zh) * 2019-04-19 2019-12-24 宁波大学科学技术学院 一种充电桩

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110605988A (zh) * 2019-04-19 2019-12-24 宁波大学科学技术学院 一种充电桩

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107176049B (zh) 一种新能源汽车充电装置
CN107492732A (zh) 一种防护性能强的新能源汽车充电设备
CN107487207A (zh) 一种安全的新能源汽车充电设备
CN107933354A (zh) 一种新型电动汽车充电设备
CN107933355A (zh) 一种太阳能充电桩
CN107768922A (zh) 一种新能源汽车充电装置
CN107856566B (zh) 一种新能源电动汽车充电装置
CN108206359A (zh) 一种新能源汽车充电设备
CN108202625A (zh) 一种新型新能源电动汽车充电设备
CN108202626A (zh) 一种电动汽车充电设备
CN108206391A (zh) 一种环保无污染的新能源汽车装置
CN108206417A (zh) 一种环保新能源电动汽车充电装置
CN107839536A (zh) 一种新能源汽车装置
CN108232992A (zh) 一种高效的新能源汽车充电装置
CN108232853A (zh) 一种安全的新能源汽车充电装置
CN108215874A (zh) 一种实用的低能耗新能源充电设备
CN108215864A (zh) 一种环保新能源电动汽车充电设备
CN108202624A (zh) 一种新型安全的新能源充电设备
CN108232852A (zh) 一种新能源车充电装置
CN107972506A (zh) 一种新能源电动汽车充电设备
CN107785723A (zh) 一种新能源充电桩
CN107962967A (zh) 一种清洁能源充电桩
CN107962963A (zh) 一种改进型新能源充电设备
CN107978923A (zh) 一种安全的新能源充电设备
CN107994413A (zh) 一种环境污染小的新能源汽车装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20180420