CN108232852A - 一种新能源车充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。

Description

一种新能源车充电装置
技术领域
本发明涉及新能源充电技术领域，特别涉及一种新能源车充电装置。
背景技术
传统汽车采用汽油、柴油，不仅价格较高，而且会对环境造成污染，影响空气质量，成为雾霾的重要来源之一。近年来我国大力推广新能源汽车，随着购买者和使用者越来越多，新能源汽车充电成为一个新问题。目前新能源汽车充电通过将充电枪插到充电部中进行充电，充电口对充电枪的固定不够牢固，充电枪容易滑出充电口，且容易引发触电事故，存在较大的安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新能源车充电装置，其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
本发明的一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，所述充电部中位于所述电插孔的上方设置有贯通两个所述锁固滑行槽的安装槽，两个所述锁固滑行槽的顶部之间的所述充电部中设置有贯通两个所述锁固滑行槽的上电滑行槽，所述安装槽中间固定设置有电动机，所述电动机的左右两端分别配合连接有两个螺形杆，每个所述螺形杆向外侧延展且伸到所述锁固滑行槽中与所述锁固滑行槽的外侧壁可旋转配合连接，两个所述锁固滑行槽中分别对应设置有可左右滑行的两个锁固架，每个所述锁固架包括与对应的所述螺形杆螺形纹配合连接的滑行板，每个所述滑行板内侧面的底部固定设置有锁固滑行块，每个所述滑行板内侧面的顶部设置有第一挤压面，所述上电滑行槽中设置有可上下滑行的上电滑行板，所述上电滑行板底部的左右两端分别对应设置有用以插入到对应的所述锁固滑行槽中的两个凸块，每个所述凸块外侧面的底部设置有第一承压面，所述上电滑行板顶部左右对应设置有左电插槽和右电插槽，所述上电滑行槽的顶壁上左右对应设置有分别与所述左电插槽和右电插槽相对的左电触头和右电触头，所述上电滑行槽顶壁的中间位于所述左电触头和右电触头之间设置有簧圈槽，所述簧圈槽中设置有与所述上电滑行板固定连接的承压簧圈，所述充电枪后端固定连接有手握柄，所述手握柄外表面套设有绝缘防滑套，所述手握柄后端连接有缆线，所述电动机上设置有隔音减振装置。
作为优选的技术方案，所述充电枪顶面中间设置有用以与所述插进腔配合连接的插进柱，所述插进柱中设置有左右滑行槽，所述插进柱顶面上设置有与所述左右滑行槽相通的第一滑行槽，所述插进柱左右两面上分别对应设置有两个锁固槽，所述左右滑行槽中设置有可左右滑行且分别相对设置的两个外滑行块，每个所述外滑行块的外侧端固定设置有穿过所述左右滑行槽的外侧壁且伸到各自对应的所述锁固槽中的横杆，每个所述外滑行块的内侧面顶部设置有第二挤压面，两个所述外滑行块之间连接有拉力簧圈，所述第一滑行槽中设置有可上下滑行的电触头，所述第一滑行槽的左右两壁上分别对应设置有两个限行槽，所述电触头的左右两面上分别对应设置有与所述限行槽滑行配合连接的限行凸块，所述电触头左右两面的底部分别对应设置有用以与所述第二挤压面滑行配合连接的第二承压面，所述电触头的底面上还设置有用以设置所述拉力簧圈的簧圈腔，所述电触头与所述充电枪电性连接。
作为优选的技术方案，两个所述锁固槽的外侧设置有第一导行部，所述第二挤压面与所述第二承压面的斜角相同。
作为优选的技术方案，所述电插孔的底部设置有第二导行部，所述左电插槽的顶部和所述右电插槽的顶部均设置有第三导行部，所述左电插槽与所述右电插槽电性连接，所述左电触头与总电连接，所述右电触头与所述电插孔电性连接。
作为优选的技术方案，所述隔音减振装置包括固定设置在所述电动机前后两侧的减振垫圈和固定设置在所述电动机上下两侧的隔音罩，所述减振垫圈与所述隔音罩相连接。
本发明的有益效果是：
1.通过将插进柱插入到插进腔中配合连接，而后控制电动机工作驱使对应的滑行板向锁固滑行槽的内侧滑行，从而使得两个锁固滑行块分别插入到对应的锁固槽中配合连接使得插进柱被锁固在位，即将充电枪锁固在位，此时，凸块的底面与滑行板的顶面抵接，左电触头和右电触头分别处于插入到左电插槽和右电插槽中配合连接的状态，承压簧圈处于收缩在簧圈槽中，电触头的底面与外滑行块的顶面抵接，电触头插入到电插孔中配合连接上电，拉力簧圈处于压缩状态，电插孔处于上电状态，从而使得充电枪处于上电状态，使得充电枪的锁固安全可靠，充电枪的充电安全稳定。
2.通过托住充电枪，而后控制电动机工作反转，在承压簧圈和拉力簧圈的作用下以及在电触头的自身重力下使得本装置恢复到初始位置状态，从而使得两个锁固滑行块脱离与对应的锁固槽配合连接，使得插进柱处于解锁状态，即使得充电枪处于解锁状态，最后从插进腔中拔出插进柱即可实现充电枪的拔出。
3.本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明新能源车充电装置的整体结构示意图；
图2为本发明新能源车充电装置的局部结构示意图；
图3为图1中充电枪处于被锁固状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-3所示，本发明的一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩7中的充电部2以及与所述充电部2配合连接的充电枪1，所述充电部2底面中间设置有插进腔20，所述插进腔20顶壁中间设置有电插孔21，所述插进腔20的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔20相通的两个锁固滑行槽3，所述充电部2中位于所述电插孔21的上方设置有贯通两个所述锁固滑行槽3的安装槽5，两个所述锁固滑行槽3的顶部之间的所述充电部2中设置有贯通两个所述锁固滑行槽3的上电滑行槽4，所述安装槽5中间固定设置有电动机50，所述电动机50的左右两端分别配合连接有两个螺形杆51，每个所述螺形杆51向外侧延展且伸到所述锁固滑行槽3中与所述锁固滑行槽3的外侧壁可旋转配合连接，两个所述锁固滑行槽3中分别对应设置有可左右滑行的两个锁固架，每个所述锁固架包括与对应的所述螺形杆51螺形纹配合连接的滑行板30，每个所述滑行板30内侧面的底部固定设置有锁固滑行块31，每个所述滑行板30内侧面的顶部设置有第一挤压面32，所述上电滑行槽4中设置有可上下滑行的上电滑行板40，所述上电滑行板40底部的左右两端分别对应设置有用以插入到对应的所述锁固滑行槽3中的两个凸块41，每个所述凸块41外侧面的底部设置有第一承压面42，所述上电滑行板40顶部左右对应设置有左电插槽43和右电插槽44，所述上电滑行槽4的顶壁上左右对应设置有分别与所述左电插槽43和右电插槽44相对的左电触头62和右电触头63，所述上电滑行槽4顶壁的中间位于所述左电触头62和右电触头63之间设置有簧圈槽6，所述簧圈槽6中设置有与所述上电滑行板40固定连接的承压簧圈611，所述充电枪1后端固定连接有手握柄100，所述手握柄100外表面套设有绝缘防滑套101，所述手握柄101后端连接有缆线102，所述电动机50上设置有隔音减振装置。
其中，所述充电枪1顶面中间设置有用以与所述插进腔20配合连接的插进柱10，所述插进柱10中设置有左右滑行槽11，所述插进柱10顶面上设置有与所述左右滑行槽11相通的第一滑行槽12，所述插进柱10左右两面上分别对应设置有两个锁固槽14，所述左右滑行槽11中设置有可左右滑行且分别相对设置的两个外滑行块18，每个所述外滑行块18的外侧端固定设置有穿过所述左右滑行槽11的外侧壁且伸到各自对应的所述锁固槽14中的横杆19，每个所述外滑行块18的内侧面顶部设置有第二挤压面181，两个所述外滑行块18之间连接有拉力簧圈173，所述第一滑行槽12中设置有可上下滑行的电触头17，所述第一滑行槽12的左右两壁上分别对应设置有两个限行槽13，所述电触头17的左右两面上分别对应设置有与所述限行槽13滑行配合连接的限行凸块16，所述电触头17左右两面的底部分别对应设置有用以与所述第二挤压面181滑行配合连接的第二承压面171，所述电触头17的底面上还设置有用以设置所述拉力簧圈173的簧圈腔172，所述电触头17与所述充电枪1电性连接。
其中，两个所述锁固槽14的外侧设置有第一导行部15，从而方便所述锁固滑行块31插入到所述锁固槽14中，在所述拉力簧圈173的弹性力作用下，两个所述横杆19才能穿过所述左右滑行槽11的外侧壁且伸到各自对应的所述锁固槽14中，所述第二挤压面181与所述第二承压面171的斜角相同。
其中，所述电插孔21的底部设置有第二导行部211，从而方便所述电触头17插入到所述电插孔21中，所述左电插槽43的顶部和所述右电插槽44的顶部均设置有第三导行部45，从而方便所述左电触头62和所述右电触头63分别插入到所述左电插槽43和所述右电插槽44中，所述左电插槽43与所述右电插槽44电性连接，所述左电触头62与总电连接，所述右电触头63与所述电插孔21电性连接。
其中，所述隔音减振装置包括固定设置在所述电动机50前后两侧的减振垫圈502和固定设置在所述电动机50上下两侧的隔音罩501，所述减振垫圈502与所述隔音罩501相连接，所述减振垫圈502用于减少所述电动机50运转产生的震动，所述隔音罩501用于减少所述电动机50运转产生的噪声。
在初始位置状态时，所述电动机50处于停止工作状态，所述锁固架处于所述锁固滑行槽3中，所述左电插槽43和所述右电插槽44分别与所述左电触头62和所述右电触头63处于相对状态，两个所述凸块41分别插入在对应的所述锁固滑行槽3中，而使得所述第一承压面42与所述第一挤压面32处于相对状态，所述电插孔21则处于断电状态，在所述拉力簧圈173的弹性力作用下，两个所述外滑行块18位于所述左右滑行槽11中的两端，两个所述横杆19则穿过所述左右滑行槽11的外侧壁且伸到各自对应的所述锁固槽14中，所述电触头17由于自身的重力则处于所述第一滑行槽12中，所述拉力簧圈173容纳在所述簧圈腔172内，所述第二挤压面181与所述第二承压面171也处于相对状态。
在需要插入充电枪1时，先将所述插进柱10与所述插进腔20对准，而后向上推动所述充电枪1，使得所述插进柱10插入到所述插进腔20中，当所述插进柱10的顶面与所述插进腔20的顶壁抵接时，所述插进柱10刚好与所述插进腔20配合连接，所述第一滑行槽12则刚好与所述电插孔21相对，两个所述锁固滑行块31则分别与对应的所述锁固槽14相对，而后控制所述电动机50工作，所述电动机50工作驱使两个所述螺形杆51旋转，两个所述螺形杆51旋转分别驱使对应的所述滑行板30向所述锁固滑行槽3的内侧滑行，从而使得两个所述锁固滑行块31分别插入到对应的所述锁固槽14中，所述锁固滑行块31插入到所述锁固槽14中后先向内侧推动所述横杆19，并通过所述横杆19向内推动所述外滑行块18，使得两个所述外滑行块18克服拉力簧圈的弹性力而相互靠近，在所述第二挤压面181与所述第二承压面171的抵接滑行配合下，所述电触头17被向上推顶而使得所述电触头17插入到所述电插孔21中，所述滑行板30向所述锁固滑行槽3的内侧滑行时，在所述第一承压面42与所述第一挤压面32的抵接滑行配合下，使得两个所述凸块41被向上推顶，从而通过两个所述凸块41推顶所述上电滑行板40向上滑行，以使得所述左电触头62和所述右电触头63分别插入到所述左电插槽43和所述右电插槽44中，当所述滑行板30向所述锁固滑行槽3的内侧滑行到所述锁固滑行槽3的最内侧端时，控制所述电动机50停止工作，两个所述锁固滑行块31则分别完全插入到对应的所述锁固槽14中配合连接而将所述插进柱10锁固在位，即将所述充电枪1锁固在位，此时，所述凸块41的底面与所述滑行板30的顶面抵接，所述左电触头62和所述右电触头63分别处于插入到所述左电插槽43和所述右电插槽44中配合连接的状态，所述承压簧圈61处于收缩在所述簧圈槽6中，所述电触头17的底面与所述外滑行块18的顶面抵接，所述电触头17插入到所述电插孔21中配合连接上电，所述拉力簧圈173处于压缩状态，所述电插孔21处于上电状态，从而使得所述充电枪1处于上电状态。
在需要对充电枪1进行拔出时，先托住所述充电枪1，而后控制所述电动机50工作反转，在所述承压簧圈61和拉力簧圈173的作用下以及在所述电触头17的自身重力下使得本装置恢复到初始位置状态，从而使得两个所述锁固滑行块31脱离与对应的所述锁固槽14配合连接，使得所述插进柱10处于解锁状态，即使得所述充电枪1处于解锁状态，最后从所述插进腔20中拔出所述插进柱10即可实现充电枪1的拔出。
本发明的有益效果是：
1.通过将插进柱插入到插进腔中配合连接，而后控制电动机工作驱使对应的滑行板向锁固滑行槽的内侧滑行，从而使得两个锁固滑行块分别插入到对应的锁固槽中配合连接使得插进柱被锁固在位，即将充电枪锁固在位，此时，凸块的底面与滑行板的顶面抵接，左电触头和右电触头分别处于插入到左电插槽和右电插槽中配合连接的状态，承压簧圈处于收缩在簧圈槽中，电触头的底面与外滑行块的顶面抵接，电触头插入到电插孔中配合连接上电，拉力簧圈处于压缩状态，电插孔处于上电状态，从而使得充电枪处于上电状态，使得充电枪的锁固安全可靠，充电枪的充电安全稳定。
2.通过托住充电枪，而后控制电动机工作反转，在承压簧圈和拉力簧圈的作用下以及在电触头的自身重力下使得本装置恢复到初始位置状态，从而使得两个锁固滑行块脱离与对应的锁固槽配合连接，使得插进柱处于解锁状态，即使得充电枪处于解锁状态，最后从插进腔中拔出插进柱即可实现充电枪的拔出。
3.本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与充电部配合连接的充电枪，其特征在于：充电部底面中间设置有插进腔，插进腔顶壁中间设置有电插孔，插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与插进腔相通的两个锁固滑行槽，充电部中位于电插孔的上方设置有贯通两个锁固滑行槽的安装槽，两个锁固滑行槽的顶部之间的充电部中设置有贯通两个锁固滑行槽的上电滑行槽，安装槽中间固定设置有电动机，电动机的左右两端分别配合连接有两个螺形杆，每个螺形杆向外侧延展且伸到锁固滑行槽中与锁固滑行槽的外侧壁可旋转配合连接，两个锁固滑行槽中分别对应设置有可左右滑行的两个锁固架，每个锁固架包括与对应的螺形杆螺形纹配合连接的滑行板，每个滑行板内侧面的底部固定设置有锁固滑行块，每个滑行板内侧面的顶部设置有第一挤压面，上电滑行槽中设置有可上下滑行的上电滑行板，上电滑行板底部的左右两端分别对应设置有用以插入到对应的锁固滑行槽中的两个凸块，每个凸块外侧面的底部设置有第一承压面，上电滑行板顶部左右对应设置有左电插槽和右电插槽，上电滑行槽的顶壁上左右对应设置有分别与左电插槽和右电插槽相对的左电触头和右电触头，上电滑行槽顶壁的中间位于左电触头和右电触头之间设置有簧圈槽，簧圈槽中设置有与上电滑行板固定连接的承压簧圈，充电枪后端固定连接有手握柄，手握柄外表面套设有绝缘防滑套，手握柄后端连接有缆线，电动机上设置有隔音减振装置。
2.根据权利要求1所述的新能源车充电装置，其特征在于：所述充电枪顶面中间设置有用以与所述插进腔配合连接的插进柱，所述插进柱中设置有左右滑行槽，所述插进柱顶面上设置有与所述左右滑行槽相通的第一滑行槽，所述插进柱左右两面上分别对应设置有两个锁固槽，所述左右滑行槽中设置有可左右滑行且分别相对设置的两个外滑行块，每个所述外滑行块的外侧端固定设置有穿过所述左右滑行槽的外侧壁且伸到各自对应的所述锁固槽中的横杆，每个所述外滑行块的内侧面顶部设置有第二挤压面，两个所述外滑行块之间连接有拉力簧圈，所述第一滑行槽中设置有可上下滑行的电触头，所述第一滑行槽的左右两壁上分别对应设置有两个限行槽，所述电触头的左右两面上分别对应设置有与所述限行槽滑行配合连接的限行凸块，所述电触头左右两面的底部分别对应设置有用以与所述第二挤压面滑行配合连接的第二承压面，所述电触头的底面上还设置有用以设置所述拉力簧圈的簧圈腔，所述电触头与所述充电枪电性连接。
3.根据权利要求2所述的新能源车充电装置，其特征在于：两个所述锁固槽的外侧设置有第一导行部，所述第二挤压面与所述第二承压面的斜角相同。
4.根据权利要求1所述的新能源车充电装置，其特征在于：所述电插孔的底部设置有第二导行部，所述左电插槽的顶部和所述右电插槽的顶部均设置有第三导行部，所述左电插槽与所述右电插槽电性连接，所述左电触头与总电连接，所述右电触头与所述电插孔电性连接。
5.根据权利要求1所述的新能源车充电装置，其特征在于:所述隔音减振装置包括固定设置在所述电动机前后两侧的减振垫圈和固定设置在所述电动机上下两侧的隔音罩，所述减振垫圈与所述隔音罩相连接。
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