CN106379447A - 一种汽车车架生产线输送流转装置 - Google Patents

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汪根生
任小体
游锦山
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/18Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines

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Abstract

本发明提供一种汽车车架生产线输送流转装置,具体涉及汽车生产设备技术领域,包括流转轨道、流转底座台装置、电磁铁、压力感应器、PLC控制器和继电器,流转轨道上设置有流转底座台装置,电磁铁、压力感应器、PLC控制器和继电器依次串联,流转底座台装置包括带车轮的底座台、支撑柱、支撑底板,支撑底板通过支撑柱设置在带车轮的底座台上,压力感应器设置在支撑底板内。本发明能将车架固定牢固平稳,使得车架在流转的时候不会使得车架偏移,且可以根据不同长度的车架使用,兼容性较好优点。

Description

一种汽车车架生产线输送流转装置
技术领域
本发明涉及汽车生产设备技术领域,具体涉及一种汽车车架生产线输送流转装置。
背景技术
车架流转装置是汽车生产中常用的装置,可有效的防止车架在流转中磕、碰、划伤,满足各环节工序及流转的要求,确保产品在生产全过程中的质量。
用于汽车生产线的提升机的托架(公告号:CN204417043U,公告日:2015-06-24)包括两根平行设置的支柱,所述支柱的横截面为圆形,两根支柱之间设有第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆相互平行且第一连杆和第二连杆均与支柱垂直,所述第一连杆和第二连杆两端分别设有套环,所述套环套设在支柱上且套环沿支柱上下滑动,所述第一连杆和第二连杆之间设有若干弹簧,各弹簧均处于压缩状态,所述第一连杆两侧均固定有支撑板,两块支撑板关于第一连杆对称且支撑板与支柱垂直。此托架存在的缺点是:不能对车身的长度进行调节使用,且车身压载支撑板上的时候容易产生偏移。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能将车架固定牢固平稳,使得车架在流转的时候不会使得车架偏移,且可以根据不同长度的车架使用,兼容性较好的汽车车架生产线输送流转装置。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车车架生产线输送流转装置,包括流转轨道、流转底座台装置、电磁铁、压力感应器、PLC控制器和继电器,流转轨道上设置有流转底座台装置,电磁铁、压力感应器、PLC控制器和继电器依次串联,流转底座台装置包括带车轮的底座台、支撑柱、支撑底板,支撑底板通过支撑柱设置在带车轮的底座台上,压力感应器设置在支撑底板内。
优选的,所述流转底座台装置至少设置有四个,使得相邻两个流转底座台装置直接通过气缸连接,可进行长度调节,使得能更好的适应不同长度的车架使用。
优选的,所述相邻两个流转底座台装置之间用气缸连接,使得相邻两个流转底座台装置直接通过气缸可进行长度调节,使得能更好的适应不同长度的车架使用。
优选的,所述支撑柱通过螺栓与带车轮的底座台连接,便于更换不同高度的支撑柱。
优选的,所述支撑底板与带车轮的底座台平行,使得车架放置在支撑底板上时,整体可以保持水平,有利于操作工装配和检测。
本发明的优点:能将车架固定牢固平稳,使得车架在流转的时候不会使得车架偏移,且可以根据不同长度的车架使用,兼容性较好等优点。
附图说明
图1为本发明一种汽车车架生产线输送流转装置结构主视图;
图2为本发明一种汽车车架生产线输送流转装置结构俯视图;
图3为本发明一种汽车车架生产线输送流转装置PLC控制器系统框图;
图4为本发明一种汽车车架生产线输送流转装置放置车架时示意图;
图中标记为:1、流转轨道;2、流转底座台装置;3、电磁铁;4、压力感应器;5、PLC控制器;6、继电器;7、带车轮的底座台;8、支撑柱;9、支撑底板;10、气缸;11、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图描述本发明的优选实施方式。
如图1-4所示,本发明的一种汽车车架生产线输送流转装置,包括流转轨道1、流转底座台装置2、电磁铁3、压力感应器4、PLC控制器5和继电器6,流转轨道1上设置有流转底座台装置2,电磁铁3、压力感应器4、PLC控制器5和继电器6依次串联,流转底座台装置2包括带车轮的底座台7、支撑柱8、支撑底板9,支撑底板9通过支撑柱8设置在带车轮的底座台7上,压力感应器4设置在支撑底板9内。
流转底座台装置2至少设置有四个,使得相邻两个流转底座台装置2直接通过气缸10连接,可进行长度调节,使得能更好的适应不同长度的车架使用,相邻两个流转底座台装置2之间用气缸10连接,使得相邻两个流转底座台装置2之间通过气缸10可进行长度调节,使得能更好的适应不同长度的车架使用,支撑柱8通过螺栓11与带车轮的底座台7连接,便于更换不同高度的支撑柱8,支撑底板9与带车轮的底座台7平行,使得车架放置在支撑底板9上时,整体可以保持水平,有利于操作工装配和检测。
本发明的工作原理是:先根据车架的长度调节气缸10,使得车架放置后,车架的两端各有两个用气缸10连接的流转底座台装置2,这种结构有利于车架放置在支撑底板9上的稳定性,当压力感应器4感应到车架放置至支撑底板9上后,PLC控制器5控制电磁铁3将车架吸住,使得车架在传输过程中不会产生偏移。
本发明的优点:能将车架固定牢固平稳,使得车架在流转的时候不会使得车架偏移,且可以根据不同长度的车架使用,兼容性较好等优点。
以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车车架生产线输送流转装置,其特征在于:包括流转轨道(1)、流转底座台装置(2)、电磁铁(3)、压力感应器(4)、PLC控制器(5)和继电器(6),流转轨道(1)上设置有流转底座台装置(2),电磁铁(3)、压力感应器(4)、PLC控制器(5)和继电器(6)依次串联,流转底座台装置(2)包括带车轮的底座台(7)、支撑柱(8)、支撑底板(9),支撑底板(9)通过支撑柱(8)设置在带车轮的底座台(7)上,压力感应器(4)设置在支撑底板(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架生产线输送流转装置,其特征在于:流转底座台装置(2)至少设置有四个。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车架生产线输送流转装置,其特征在于:相邻两个流转底座台装置(2)之间用气缸(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车架生产线输送流转装置,其特征在于:支撑柱(8)通过螺栓(11)与带车轮的底座台(7)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架生产线输送流转装置,其特征在于:支撑底板(9)与带车轮的底座台(7)平行。
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