CN106369154B - 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法 - Google Patents

旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106369154B
CN106369154B CN201610800248.5A CN201610800248A CN106369154B CN 106369154 B CN106369154 B CN 106369154B CN 201610800248 A CN201610800248 A CN 201610800248A CN 106369154 B CN106369154 B CN 106369154B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
gear
shift
brake pedal
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610800248.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106369154A (zh
Inventor
陈言平
万磊
张晓林
鲁健
陈鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jasmin International Auto Research and Development Beijing Co Ltd
Original Assignee
Jasmin International Auto Research and Development Beijing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jasmin International Auto Research and Development Beijing Co Ltd filed Critical Jasmin International Auto Research and Development Beijing Co Ltd
Priority to CN201610800248.5A priority Critical patent/CN106369154B/zh
Publication of CN106369154A publication Critical patent/CN106369154A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106369154B publication Critical patent/CN106369154B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/18—Preventing unintentional or unsafe shift, e.g. preventing manual shift from highest gear to reverse gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/16—Inhibiting or initiating shift during unfavourable conditions, e.g. preventing forward reverse shift at high vehicle speed, preventing engine over speed
    • F16H2061/161—Inhibiting or initiating shift during unfavourable conditions, e.g. preventing forward reverse shift at high vehicle speed, preventing engine over speed by checking feasibility of shifts, i.e. determine if requested shift can be successfully completed and post shift values are in an acceptable range

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法，所述旋钮式换挡操纵机构的安全换挡方法在旋钮式换挡操纵因误操作换挡后，通过该换挡方法在判断不符合换挡规则后不执行换挡动作，通过提示或报警的方式提示驾驶员进行正确操作，避免行车隐患所述旋钮式换挡操纵机构采用所述方法。本发明能够规避旋钮式换挡操纵因误操作换挡造成的行车安全隐患。

Description

旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法。
背景技术
基于目前换挡机构基本上都是档杆式结构，都自带锁止键，一些换挡工况可以通过锁止键来保证换挡误操作造成的行车风险。而旋钮式换挡操纵机构受结构所限，锁止键功能不容易实现，无法通过锁止键规避部分换挡工况造成的误操作。
旋钮式换挡操纵机构由于无锁止键，很容易在不是主观换挡操作下误操作换挡结构，造成的行车安全隐患。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法，以规避旋钮式换挡操纵因误操作换挡造成的行车安全隐患。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种旋钮式换挡操纵机构的安全换挡方法，其特征在于：
当整车在任何状态下，挡位由R至N或D至N时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示N；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误；
当整车前进车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整合倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由R至D制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车静止，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板重新换挡；
当整车前进车速大于0km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整车倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，挡位由D至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车车速为0km/h时，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速大于0km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡。
本发明还提提供了一种旋钮式换挡操纵机构，采用所述安全换挡方法进行换挡操纵。
(三)有益效果
本发明的旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法在旋钮式换挡操纵因误操作换挡后，通过该换挡方法在判断不符合换挡规则后不执行换挡动作，通过提示或报警的方式提示驾驶员进行正确操作，避免行车隐患。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
本实施例的旋钮式换挡操纵机构的安全换挡方法，包括：
当整车在任何状态下，挡位由R至N或D至N时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示N；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误；
当整车前进车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整合倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由R至D制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车静止，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板重新换挡；
当整车前进车速大于0km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整车倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，挡位由D至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车车速为0km/h时，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速大于0km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡。
上述换挡策略也可以通过下表表示：
本实施例还提供了一种旋钮式换挡操纵机构，其采用所述安全换挡方法进行换挡操纵。
本发明的旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法在旋钮式换挡操纵因误操作换挡后，通过该换挡方法在判断不符合换挡规则后不执行换挡动作，通过提示或报警的方式提示驾驶员进行正确操作，避免行车隐患。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (2)

1.一种旋钮式换挡操纵机构的安全换挡方法，其特征在于：
当整车在任何状态下，挡位由R至N或D至N时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示N；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误；
当整车前进车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，档位由R至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整合倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由R至D制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回R档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车静止时，挡位由N至D，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车静止，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板重新换挡；
当整车前进车速大于0km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示D；
当整车倒车车速小于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后前进，仪表显示D；
当整车倒车车速大于或等于8km/h时，挡位由N至D，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行倒车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车车速为0km/h时，挡位由D至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车车速为0km/h时，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车无扭矩输出，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h时，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回D档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车静止时，挡位由N至R，制动踏板状态为不踩，此时，换挡后整车，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板，重新换挡；
当整车倒车车速大于0km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车倒车，仪表显示R；
当整车前进车速小于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车降速后倒车，仪表显示R；
当整车前进车速大于8km/h，挡位由N至R，制动踏板状态为踩或不踩，此时，换挡后整车滑行前进，仪表显示换档错误，并显示异常后措施旋回N档位置，踩下制动踏板将车速降低至8km/h以下，重新换挡。
2.一种旋钮式换挡操纵机构，其特征在于：采用权利要求1所述的安全换挡方法进行换挡操纵。
CN201610800248.5A 2016-08-31 2016-08-31 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法 Active CN106369154B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610800248.5A CN106369154B (zh) 2016-08-31 2016-08-31 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610800248.5A CN106369154B (zh) 2016-08-31 2016-08-31 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106369154A CN106369154A (zh) 2017-02-01
CN106369154B true CN106369154B (zh) 2018-11-16

Family

ID=57899250

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610800248.5A Active CN106369154B (zh) 2016-08-31 2016-08-31 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106369154B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106907480A (zh) * 2017-03-23 2017-06-30 中国第汽车股份有限公司 一种车用换挡手柄换挡模式的判别方法
CN106938629B (zh) * 2017-04-11 2019-11-08 北京新能源汽车股份有限公司 一种报警控制方法、装置、整车控制器及电动汽车
CN109458454B (zh) * 2018-11-16 2021-02-19 广州小鹏汽车科技有限公司 一种汽车控制方法、装置及汽车
CN113775751B (zh) * 2021-11-11 2022-04-01 盛瑞传动股份有限公司 一种车辆控制方法、装置、设备及介质

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103711892A (zh) * 2013-12-30 2014-04-09 长城汽车股份有限公司 一种自动挡车辆换挡器防误挂方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014050452A1 (ja) * 2012-09-26 2014-04-03 ジヤトコ株式会社 ロック機構付き摩擦要素を備えた自動変速機及びその制御方法
KR101519229B1 (ko) * 2013-10-29 2015-05-11 현대자동차주식회사 수동변속기 오조작 방지 장치
CN203857026U (zh) * 2014-04-29 2014-10-01 上海汽车变速器有限公司 双滑轨倒档锁止机构
CN103953726B (zh) * 2014-05-20 2017-01-11 徐州重型机械有限公司 分动箱高低档切换保护装置、方法及工程机械车辆
CN204300337U (zh) * 2014-12-10 2015-04-29 启拓集团有限公司 一种汽车变速器倒档锁装置
CN105650267B (zh) * 2016-03-18 2018-01-30 南京奥联汽车电子技术有限公司 一种车辆换挡控制方法

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103711892A (zh) * 2013-12-30 2014-04-09 长城汽车股份有限公司 一种自动挡车辆换挡器防误挂方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN106369154A (zh) 2017-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106369154B (zh) 旋钮式换挡操纵机构及其安全换挡方法
DE102012203095B4 (de) Betätigungseinrichtung zur Auswahl einer Schaltstufe eines Getriebes
DE102014204650A1 (de) Verfahren und System zur Immobilisierung eines Fahrzeugs
DE102006022692A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Aktivierung und/oder Deaktivierung von Funktionen eines Fahrzeugs
WO2015067266A1 (de) Betätigungseinrichtung für eine steuerung eines antriebsstrangs
US10508733B2 (en) Control system for vehicle
CN108216180A (zh) 混合动力车辆的换挡控制方法
CN106122464B (zh) 一种纯电动汽车通过amt变速箱实现驻车的方法
DE102010031382B4 (de) Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug
DE102016104244A1 (de) Aktive drehzahlangleichung bei einem handschaltgetriebe
CN103939599B (zh) 一种自动变速器换挡控制方法、装置及系统
DE102015212449A1 (de) Aktivierung eines autonomen Fahrmodus über einen Gangwahlhebel
CN107208780B (zh) 用于运行机动车的方法和装置
CN107187317B (zh) 汽车行驶速度的控制方法、装置、整车控制器和汽车
CN108825771B (zh) 一种电子挡位切换方法、装置及汽车
CN108757922A (zh) 一种档位操纵杆的锁止电磁阀的控制方法及装置
CN203686100U (zh) 用于两挡自动变速器的换挡操纵机构
EP2174040B1 (de) Steuerungsverfahren eines automatisierten schaltgetriebes in einem kraftfahrzeug mit allradantrieb
CN103906658A (zh) 车辆用控制装置
CN109340360B (zh) 电子换挡方法及装置
DE102014207088B4 (de) Verfahren zum Freisetzen eines festgefahrenen Fahrzeugs
DE102017205584B3 (de) Gangwahlvorrichtung zum Auswählen einer Übersetzungsstufe eines Kraftfahrzeuggetriebes
CN107000592A (zh) 机动车辆的操作元件
DE102013213261A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem automatisierten oder automatischen Getriebe und einer Fahrstufenschaltvorrichtung
CN104276165B (zh) 控制换档的系统和方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PP01 Preservation of patent right
PP01 Preservation of patent right

Effective date of registration: 20201125

Granted publication date: 20181116

PD01 Discharge of preservation of patent
PD01 Discharge of preservation of patent

Date of cancellation: 20220216

Granted publication date: 20181116