CN106334732A - 一种汽车板材部件折弯机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车板材部件折弯机,包括底座、回转电机、主动齿轮、回转台、组合折弯模具和冲压设备,底座左部设有延伸台,回转电机安装在延伸台上,主动齿轮安装在回转电机上,回转台可在底座的导向作用下绕着底座的中心轴线回转,回转台的外侧设有与主动齿轮啮合的齿圈,组合折弯模具安装在回转台的上端,冲压设备安装在底座的上端中部,且冲压设备与组合折弯模具配合实现折弯处理。本发明具有结构设计合理、操控方便等优点,可以根据实际加工要求实现冲压加工的折弯角度的切换,降低了冲压设备的成本投入,灵活程度高。

Description

一种汽车板材部件折弯机
技术领域
[0001]本发明涉及汽车零部件冲压加工技术领域,具体的说是一种汽车板材部件折弯机。
背景技术
[0002]由于汽车类型较多,汽车零部件上涉及的同一部件也存在着尺寸类型的差异,汽车零部件上所采用的加工方式多为冲压,有的角度也采用折弯加工进行处理。然而由于类型众多,所采用的折弯设备也较多,导致设备成本投入较高,另外在更换折弯模具时也较为繁琐,费时费力。
发明内容
[0003]针对上述技术的缺陷,本发明提出一种汽车板材部件折弯机。
[0004] —种汽车板材部件折弯机,包括底座、回转电机、主动齿轮、回转台、组合折弯模具和冲压设备,所述底座左部设有延伸台,所述回转电机安装在延伸台上,所述主动齿轮安装在回转电机上,所述回转台可在底座的导向作用下绕着底座的中心轴线回转,回转台的外侧设有与主动齿轮啮合的齿圈,所述组合折弯模具安装在回转台的上端,所述冲压设备安装在底座的上端中部,且冲压设备与组合折弯模具配合实现折弯处理。
[0005]所述冲压设备包括立板、折弯主驱电机、曲柄、联动杆、冲头,所述立板安装在底座的上端中部,所述折弯主驱电机安装在立板上,所述曲柄安装在折弯主驱电机的轴上,所述冲头与立板设置的滑槽滑动配合,所述冲头通过联动杆与曲柄相连以构成曲柄滑块机构。
[0006]所述组合折弯模具包括回转架、折弯下模、折弯上模、上模座、导柱、弹簧,所述回转架呈环形结构且下端固定在回转台上,所述上模座按照圆周分布的方式对称的分布在回转架的上方,导柱垂直安装在回转架上,所述上模座与导柱滑动配合,所述弹簧套装在导柱上,弹簧的一端抵在回转架上,弹簧的另一端抵在上模座上,所述折弯上模安装在上模座的下端,所述折弯下模位于对应的折弯上模的正下方,且折弯下模固定在回转台上。
[0007]本发明的有益效果是:本发明具有结构设计合理、操控方便等优点,可以根据实际加工要求实现冲压加工的折弯角度的切换,降低了冲压设备的成本投入,灵活程度高。
附图说明
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的主视结构示意图;
[0010]图2是本发明的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0011]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
[0012]如图1和图2所示,一种汽车板材部件折弯机,包括底座1、回转电机2、主动齿轮3、回转台4、组合折弯模具和冲压设备,所述底座I左部设有延伸台la,所述回转电机2安装在延伸台Ia上,所述主动齿轮3安装在回转电机2上,所述回转台4可在底座I的导向作用下绕着底座I的中心轴线回转,回转台4的外侧设有与主动齿轮3啮合的齿圈4a,所述组合折弯模具安装在回转台4的上端,所述冲压设备安装在底座I的上端中部,且冲压设备与组合折弯模具配合实现折弯处理。本发明自动化程度高,通过启动回转电机2,即可驱使主动齿轮3转动,利用主动齿轮3与齿圈4a的啮合传递动力,以同步的使回转台4绕着底座I转动,最终使得组合折弯模具同步的转动,以起到折弯的尺寸类型,从而适应不同尺寸规格的汽车板材部件的折弯加工。
[0013]所述冲压设备包括立板11、折弯主驱电机12、曲柄13、联动杆14、冲头15,所述立板11安装在底座I的上端中部,所述折弯主驱电机12安装在立板11上,所述曲柄13安装在折弯主驱电机12的轴上,所述冲头15与立板11设置的滑槽Ila滑动配合,所述冲头15通过联动杆14与曲柄13相连以构成曲柄滑块机构。本发明采用曲柄滑块机构作为折弯处理的驱动机构,启动折弯主驱电机12,带动曲柄13转动,最终使得冲头15在滑槽Ila的导向作用下上下运动,以完成折弯和复位。
[0014]所述组合折弯模具包括回转架5、折弯下模6、折弯上模7、上模座8、导柱9、弹簧10,所述回转架5呈环形结构且下端固定在回转台4上,所述上模座8按照圆周分布的方式对称的分布在回转架5的上方,导柱9垂直安装在回转架5上,所述上模座8与导柱9滑动配合,所述弹簧10套装在导柱9上,弹簧10的一端抵在回转架5上,弹簧10的另一端抵在上模座8上,弹簧10起到对冲击力的缓冲和上模座8复位的作用,所述折弯上模7安装在上模座8的下端,所述折弯下模6位于对应的折弯上模7的正下方,且折弯下模6固定在回转台4上。每个位置上的折弯下模6、折弯上模7成对配套使用,且每个位置的折弯下模6、折弯上模7所对应的折弯角度不同,从而可以满足不同尺寸型号的板材工件的加工处理。
[0015]工作时,工作人员根据需要加工的板材工件的折弯角度要求,确定好对应的折弯下模6、折弯上模7,随后启动回转电机2,驱使回转台4转动,直至对应的折弯下模6、折弯上模7运动到冲头15的正下方,将待加工的板材放置在折弯下模6上,启动回转电机2,驱使冲头15下移,将力传递给上模座8,上模座8则在力的作用下沿着导柱9下移,并同步的压缩弹簧10,最终使得折弯上模7与折弯下模6合模,完成折弯处理,最后冲头15上移,上模座8则在弹簧10的弹性恢复力作用下上移直至复位,以供下一次的折弯处理。
[0016]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车板材部件折弯机,包括底座(I)、回转电机(2)、主动齿轮(3)、回转台(4)、组合折弯模具和冲压设备,其特征在于:所述底座(I)左部设有延伸台(Ia),所述回转电机(2)安装在延伸台(Ia)上,所述主动齿轮(3)安装在回转电机(2)上,所述回转台(4)可在底座(I)的导向作用下绕着底座(I)的中心轴线回转,回转台(4)的外侧设有与主动齿轮(3)啮合的齿圈(4a),所述组合折弯模具安装在回转台(4)的上端,所述冲压设备安装在底座(I)的上端中部,且冲压设备与组合折弯模具配合实现折弯处理。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板材部件折弯机,其特征在于:所述冲压设备包括立板(U)、折弯主驱电机(12)、曲柄(13)、联动杆(14)、冲头(15),所述立板(11)安装在底座(I)的上端中部,所述折弯主驱电机(12)安装在立板(11)上,所述曲柄(13)安装在折弯主驱电机(12)的轴上,所述冲头(15)与立板(11)设置的滑槽(Ila)滑动配合,所述冲头(15)通过联动杆(14)与曲柄(13)相连以构成曲柄滑块机构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板材部件折弯机,其特征在于:所述组合折弯模具包括回转架(5)、折弯下模(6)、折弯上模(7)、上模座(8)、导柱(9)、弹簧(10),所述回转架(5)呈环形结构且下端固定在回转台(4)上,所述上模座(8)按照圆周分布的方式对称的分布在回转架(5)的上方,导柱(9)垂直安装在回转架(5)上,所述上模座(8)与导柱(9)滑动配合,所述弹簧(10)套装在导柱(9)上,弹簧(10)的一端抵在回转架(5)上,弹簧(10)的另一端抵在上模座(8)上,所述折弯上模(7)安装在上模座(8)的下端,所述折弯下模(6)位于对应的折弯上模(7)的正下方,且折弯下模(6)固定在回转台(4)上。
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