CN106331138A - 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 - Google Patents
控制方法、移动终端、服务器及控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106331138A CN106331138A CN201610793588.XA CN201610793588A CN106331138A CN 106331138 A CN106331138 A CN 106331138A CN 201610793588 A CN201610793588 A CN 201610793588A CN 106331138 A CN106331138 A CN 106331138A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile terminal
- server
- vehicle
- user
- identity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/20—Communication devices for vehicle anti-theft devices
- B60R2325/205—Mobile phones
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
本发明提供了一种控制方法、移动终端、服务器及控制系统，其中，方法包括以下步骤：移动终端向服务器发送用车请求；服务器接受用车请求后，将车辆位置发送给移动终端，并在移动终端达到车辆位置后，向移动终端发送解锁命令；移动终端根据解锁命令向服务器发送解锁确认；服务器根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以及在识别成功后启动车辆，其中，身份识别信息包括用户语音或者用户语音和人脸图像的组合。该控制方法可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种控制方法、移动终端、服务器及控制系统。
背景技术
随着汽车电子化的程度越来越深，加上互联网在汽车上的应用，汽车访问从机械钥匙到智能遥控钥匙再到手机钥匙的过程。然而，在启动车辆之前，每个过程均需要一个钥匙，使车辆对车主进行识别匹配，从而解防、解锁。
相关技术中，例如，一种基于手机的汽车车载遥控钥匙系统，通过绑定手机号码，发送短信编辑操作命令给ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)完成解锁，但是操作过程繁琐，而且汽车认证车主信息仅通过对比手机号码，一旦SIM(SubscriberIdentification Module，客户识别模块)卡若丢失，将可能造成极大的财产损失；又例如，一种移动终端控制车辆的方法，在蓝牙配对成功后，通过APP(Application，应用程序)软件发出控制车辆动作的动作指令，但是通过蓝牙接收手机信号同样存在操作繁琐和距离上的安全隐患，用户需要先将终端与汽车进行蓝牙配对连接，其次通过APP软件发送指令给汽车模块，虽然代替了实体车钥匙，但并没有带来操作上的方便，操作复杂，易降低用户的使用体验。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆的控制方法，该方法可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车辆的控制方法，包括以下步骤：移动终端向服务器发送用车请求；所述服务器接受所述用车请求后，将车辆位置发送给所述移动终端，并在所述移动终端达到所述车辆位置后，向所述移动终端发送解锁命令；所述移动终端根据所述解锁命令向所述服务器发送解锁确认；所述服务器根据所述解锁确认对车辆进行解锁，并根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以及在识别成功后启动所述车辆，其中，所述身份识别信息包括用户语音或者用户语音和人脸图像的组合。
进一步地，在所述移动终端向服务器发送用车请求之前，还包括：所述移动终端向所述服务器进行注册，其中，注册信息包括用户的身份识别注册信息。
进一步地，所述服务器根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份的步骤，包括：所述服务器向所述移动终端发送身份识别信息获取请求；在所述移动终端发送所述身份识别信息后，匹配所述身份识别信息和所述身份识别注册信息；如果匹配成功，则用户身份识别成功。
相对于现有技术，本发明所述的车辆的控制方法具有以下优势：
本发明所述的车辆的控制方法，在移动终端达到车辆位置后，服务器向移动终端发送解锁确认，以根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据身份识别信息识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
本发明的第二个目的在于提出一种移动终端，该移动终端可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种移动终端，包括：定位模块，用于定位用户的位置；检测模块，用于用户的身份识别信息；第一通信模块，用于向服务器发送用车请求，并接收所述服务器接受所述用车请求后发送的车辆位置，以及接收来自所述服务器根据所述用户的位置和车辆位置发送的解锁命令，并向所述服务器发送解锁确认，以及向所述服务器发送所述人脸图像；控制模块，用于根据所述解锁命令生成所述解锁确认，以便所述服务器根据所述解锁确认对车辆解锁后，根据所述身份识别信息识别用户身份，并在识别成功后启动所述车辆。
进一步地，还包括：注册模块，用于向所述服务器进行注册，其中，所述注册信息包括身份识别注册信息。
可选地，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
相对于现有技术，本发明所述的移动终端具有以下优势：
本发明所述的移动终端，可以定位用户位置，以接收来自服务器根据用户的位置和车辆位置发送的解锁命令，进而向服务器发送解锁确认，并发送身份识别信息以识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
本发明的第三个目的在于提出一种服务器，该服务器可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种服务器，包括：第二通信模块，用于接收移动终端发送的用车请求，并向所述移动终端发送车辆位置，以及向所述移动终端发送解锁命令，并接收所述移动终端发送的解锁确认，以及接收来自所述移动终端发送的身份识别信息；处理模块，用于接受所述用车请求，并在确认所述移动终端达到所述车辆位置后生成所述解锁命令，以及根据所述解锁确认对车辆进行解锁，并根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以在识别成功后启动所述车辆。
进一步地，所述第二通信模块还用于接收移动终端发送的注册信息，所述处理模块还用于根据所述注册信息为用户注册，其中，所述注册信息包括用户的身份识别注册信息。
进一步地，所述处理模块用于匹配来自所述移动终端发送的身份识别信息和所述身份识别注册信息，并在匹配成功后，确认用户身份识别成功。
相对于现有技术，本发明所述的服务器具有以下优势：
本发明所述的服务器，在确认移动终端达到车辆位置后发送解锁命令，以根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
本发明的第四个目的在于提出一种车辆的控制系统，该系统可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车辆的控制系统，设置有如上述的移动终端和服务器。
所述的车辆的控制系统与上述的移动终端和服务器相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明一个实施例的车辆的控制方法的流程图；
图2为根据本发明一个实施例的系统的结构示意图；
图3为根据本发明一个实施例的解锁原理示意图；
图4为根据本发明一个实施例的身份识别信息认证及解防原理示意图；
图5为根据本发明一个实施例的访问系统执行的流程图图；
图6为根据本发明一个实施例的移动终端的结构示意图；以及
图7为根据本发明一个实施例的服务器的结构示意图。
附图标记说明：
10-移动终端、20-服务器；100-定位模块、200-人脸检测模块、300-第一通信模块、400-控制模块、500-第二通信模块和600-处理模块。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
图1为根据本发明一个实施例的车辆的控制方法的流程图。
如图1所示，根据本发明实施例的车辆的控制方法，包括以下步骤：
在步骤S101中，移动终端向服务器发送用车请求。
其中，在本发明的一个实施例中，在移动终端向服务器发送用车请求之前，还包括：移动终端向服务器进行注册，其中，注册信息包括用户的身份识别注册信息。
可以理解的是，用户需在移动终端上通过应用进行账号注册，注册信息中包含用户可用于识别的身份识别信息，该信息被保存在云端服务器，以便于后续验证。
在步骤S102中，服务器接受用车请求后，将车辆位置发送给移动终端，并在移动终端达到车辆位置后，向移动终端发送解锁命令。
也就是说，如图2所示，可以通过服务器将用户引导至目标车辆位置，以完成解锁。即言，服务器用于存储和校验用户信息和能够远程控制汽车，移动终端能够远程无线通讯功能，并且车辆具有远程无线通讯模块。
例如，用户在移动终端应用上完成租车订单即获得用车授权后，服务器会将目标车辆的位置信息显示在移动终端地图上，并将导航路线规划出来，以引导用户至目标车辆位置。与此同时，通过智能设备GPS(Global Positioning System，全球定位系统)和车载GPS，服务器可以通过距离上的判断，确认是否发送解锁命令，
在步骤S103中，移动终端根据解锁命令向服务器发送解锁确认。
具体而言，如图3所示，在确认发送解锁命令之前，需得到用户移动终端上的确认信息。
在步骤S104中，服务器根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以及在识别成功后启动车辆，其中，身份识别信息包括用户语音或者用户语音和人脸图像的组合。
需要说明的是，身份识别信息可以包括很多种，例如只包括用户语音、或者人脸图像、或者用户语音和人脸图像的组合等等，在此不作具体限制。
其中，在本发明的一个实施例中，服务器根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份的步骤，包括：服务器向移动终端发送身份识别信息获取请求；在移动终端发送身份识别信息后，匹配身份识别信息和身份识别注册信息；如果匹配成功，则用户身份识别成功。
具体而言，如图4所示，用户在解锁车辆后，通过身份识别技术，将用户信息与云端匹配。身份识别信息认证通过，直接完成发动机防盗解防，如果信息不是用户信息，可以将保存身份识别信息并发送至后台和用户，如果用户允许操作，则需要在设备上发送解防命令给云端。
举例而言，如图5所示，本发明实施例的控制方法具体包括以下步骤：
S1：用户登录账号通过下单或其他方式获得云端服务器的用车授权。
S2：用户接收到汽车GPS位置信息，用户设备同样GPS定位。
S3：用户携带设备接近目标车辆，GPS定位距离在范围内，云端向用户发送解锁提示信息。
S4：用户通过设备应用确认解锁信息，发送给云端。
S5：云端发送汽车解锁命令给汽车，汽车完成车门解锁。
S6：用户进行身份识别信息识别验证，识别信息将身份识别信息发送云端。
S7：云端将身份识别信息于用户注册预存身份识别信息对比，并通过GPS判断用户设备在汽车的预设范围内。
S8：用户身份识别信息通过认证，且判断用户设备确实预设范围内，则云端发送发送机解防命令。汽车完成解防，用户可合法驾驶。
需要说明的是，身份识别信息过程也可以放在解锁车门前，GPS定位移动终端在车辆附近，并且身份识别信息认证通过后，车辆才解锁和解防，在此不作具体限定。
在本发明的实施例中，使GPS定位不仅用在了地图定位和路线导航，也参与到了汽车访问的验证中，并且增加的身份识别信息识别，提高了认证安全等级提升，也增加了防盗安全，解决用户访问车辆时操作便捷性、流畅性问题，以及解决了钥匙丢失及身份信息丢失而造成汽车财产损失的问题，更好地满足用户的使用要求。
根据本发明所述的车辆的控制方法，在移动终端达到车辆位置后，服务器向移动终端发送解锁确认，以根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据身份识别信息识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，无需用户使用实体钥匙或手机钥匙，提高用户使用体验。
进一步地，如图6所示，本发明的实施例还公开了一种移动终端10，其包括：定位模块100、人脸检测模块200、第一通信模块300和控制模块400。
其中，定位模块100用于定位用户的位置。检测模块200用于用户的身份识别信息。第一通信模块300用于向服务器发送用车请求，并接收服务器接受用车请求后发送的车辆位置，以及接收来自服务器根据用户的位置和车辆位置发送的解锁命令，并向服务器发送解锁确认，以及向服务器发送人脸图像。控制模块400用于根据解锁命令生成解锁确认，以便服务器根据解锁确认对车辆解锁后，根据身份识别信息识别用户身份，并在识别成功后启动车辆。根据本发明实施例的移动终端10可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
进一步地，在本发明的一个实施例中，本发明实施例的移动终端10还包括：注册模块。其中，注册模块用于向服务器进行注册，其中，注册信息包括身份识别注册信息。
可选地，在本发明的一个实施例中，移动终端可以为智能手机或平板电脑。
需要说明的是，本发明实施例的移动终端的具体实现方式与车辆的控制方法的具体实现方式中移动终端赘述的类似，为了减少冗余，此处不做赘述。
本发明所述的移动终端，可以定位用户位置，以接收来自服务器根据用户的位置和车辆位置发送的解锁命令，进而向服务器发送解锁确认，并发送身份识别信息以识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
进一步地，如图7所示，本发明实施例还公开了一种服务器20，其包括：第二通信模块500和处理模块600。
其中，第二通信模块500用于接收移动终端发送的用车请求，并向移动终端发送车辆位置，以及向移动终端发送解锁命令，并接收移动终端发送的解锁确认，以及接收来自移动终端发送的身份识别信息。处理模块600用于接受用车请求，并在确认移动终端达到车辆位置后生成解锁命令，以及根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以在识别成功后启动车辆。本发明实施例的服务器20可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
进一步地，在本发明的一个实施例中，第二通信模块500还用于接收移动终端发送的注册信息，处理模块600还用于根据注册信息为用户注册，其中，注册信息包括用户的身份识别注册信息。
进一步地，在本发明的一个实施例中，处理模块600用于匹配来自移动终端发送的身份识别信息和身份识别注册信息，并在匹配成功后，确认用户身份识别成功。
需要说明的是，本发明实施例的服务器的具体实现方式与车辆的控制方法的具体实现方式中服务器赘述的类似，为了减少冗余，此处不做赘述。
本发明所述的服务器，在确认移动终端达到车辆位置后发送解锁命令，以根据解锁确认对车辆进行解锁，并根据移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，进而在识别成功后可以启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验。
进一步地，本发明的实施例公开了一种车辆的控制系统，该车辆的控制系统设置有上述实施例的移动终端和服务器。该系统由于具有了上述移动终端和服务器，可以通过定位和身份识别信息启动车辆，简单便捷，并且提高了可靠性和安全性，更好地满足用户的使用需求，提高用户使用体验
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
移动终端向服务器发送用车请求；
所述服务器接受所述用车请求后，将车辆位置发送给所述移动终端，并在所述移动终端达到所述车辆位置后，向所述移动终端发送解锁命令；
所述移动终端根据所述解锁命令向所述服务器发送解锁确认；
所述服务器根据所述解锁确认对车辆进行解锁，并根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以及在识别成功后启动所述车辆，其中，所述身份识别信息包括用户语音或者用户语音和人脸图像的组合。
2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，在所述移动终端向服务器发送用车请求之前，还包括：
所述移动终端向所述服务器进行注册，其中，注册信息包括用户的身份识别注册信息。
3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述服务器根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份的步骤，包括：
所述服务器向所述移动终端发送身份识别信息获取请求；
在所述移动终端发送所述身份识别信息后，匹配所述身份识别信息和所述身份识别注册信息；
如果匹配成功，则用户身份识别成功。
4.一种移动终端，其特征在于，包括：
定位模块，用于定位用户的位置；
检测模块，用于用户的身份识别信息；
第一通信模块，用于向服务器发送用车请求，并接收所述服务器接受所述用车请求后发送的车辆位置，以及接收来自所述服务器根据所述用户的位置和车辆位置发送的解锁命令，并向所述服务器发送解锁确认，以及向所述服务器发送所述人脸图像；
控制模块，用于根据所述解锁命令生成所述解锁确认，以便所述服务器根据所述解锁确认对车辆解锁后，根据所述身份识别信息识别用户身份，并在识别成功后启动所述车辆。
5.根据权利要求4所述的移动终端，其特征在于，还包括：
注册模块，用于向所述服务器进行注册，其中，所述注册信息包括身份识别注册信息。
6.根据权利要求4或5所述的移动终端，其特征在于，所述移动终端为智能手机或平板电脑。
7.一种服务器，其特征在于，包括：
第二通信模块，用于接收移动终端发送的用车请求，并向所述移动终端发送车辆位置，以及向所述移动终端发送解锁命令，并接收所述移动终端发送的解锁确认，以及接收来自所述移动终端发送的身份识别信息；
处理模块，用于接受所述用车请求，并在确认所述移动终端达到所述车辆位置后生成所述解锁命令，以及根据所述解锁确认对车辆进行解锁，并根据所述移动终端发送的身份识别信息识别用户身份，以在识别成功后启动所述车辆。
8.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，所述第二通信模块还用于接收移动终端发送的注册信息，所述处理模块还用于根据所述注册信息为用户注册，其中，所述注册信息包括用户的身份识别注册信息。
9.根据权利要求8所述的服务器，其特征在于，所述处理模块用于匹配来自所述移动终端发送的身份识别信息和所述身份识别注册信息，并在匹配成功后，确认用户身份识别成功。
10.一种车辆的控制系统，其特征在于，包括：
移动终端，所述移动终端为根据权利要求4-6任一项所述的移动终端；
服务器，所述服务器为根据权利要求7-9任一项所述的服务器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610793588.XA CN106331138A (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610793588.XA CN106331138A (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106331138A true CN106331138A (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57786310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610793588.XA Pending CN106331138A (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106331138A (zh) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106878303A (zh) * | 2017-02-15 | 2017-06-20 | 北京航空航天大学 | 一种针对远程指令的车载T‑Box信息安全防护系统及方法 |
| CN107808522A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-03-16 | 珠海德百祺科技有限公司 | 用于车辆驾驶员身份验证的方法、系统和设备 |
| CN108512819A (zh) * | 2017-02-28 | 2018-09-07 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆的控制方法、系统及车辆 |
| CN109131216A (zh) * | 2017-06-19 | 2019-01-04 | 广州英卓电子科技有限公司 | 一种汽车远程控制车门锁和启动的方法及其装置 |
| CN110033538A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-07-19 | 山东开创云软件有限公司 | 一种共享汽车的开锁方法及其装置 |
| CN110356363A (zh) * | 2018-04-09 | 2019-10-22 | 杭州海康汽车技术有限公司 | 一种驾驶员身份认证方法、装置、系统和服务器 |
| JP2020009302A (ja) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | オムロン株式会社 | 車載機、運行管理装置、運行管理システム、及び運転者確認方法 |
| CN110758322A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 车辆启动方法、装置、设备及存储介质 |
| CN110758321A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 一种蓝牙钥匙的控制方法及装置 |
| CN111782175A (zh) * | 2020-07-01 | 2020-10-16 | 宁波小遛共享信息科技有限公司 | 语音播报方法、装置、电子设备及存储介质 |
| CN112248967A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-22 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 解锁方法、系统及存储介质 |
| CN112804187A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-05-14 | 现代自动车株式会社 | 利用用于多个用户的识别装置控制移动物体的方法及装置 |
| CN113212369A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-06 | 江苏爱玛车业科技有限公司 | 电动汽车控制方法、系统及电动汽车 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103023652A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-04-03 | 康佳集团股份有限公司 | 一种基于移动终端的条码身份识别方法及系统 |
| CN103035054A (zh) * | 2012-12-29 | 2013-04-10 | 江苏中科天安智联科技有限公司 | 具有许可及授权功能的nfc智能汽车钥匙系统 |
| CN104691499A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-10 | 上海扬梓投资管理有限公司 | 一种汽车申请和远程授权的方法及系统 |
| CN105894679A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-08-24 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台 |
-
2016
- 2016-08-31 CN CN201610793588.XA patent/CN106331138A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103023652A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-04-03 | 康佳集团股份有限公司 | 一种基于移动终端的条码身份识别方法及系统 |
| CN103035054A (zh) * | 2012-12-29 | 2013-04-10 | 江苏中科天安智联科技有限公司 | 具有许可及授权功能的nfc智能汽车钥匙系统 |
| CN104691499A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-10 | 上海扬梓投资管理有限公司 | 一种汽车申请和远程授权的方法及系统 |
| CN105894679A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-08-24 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台 |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106878303A (zh) * | 2017-02-15 | 2017-06-20 | 北京航空航天大学 | 一种针对远程指令的车载T‑Box信息安全防护系统及方法 |
| CN108512819A (zh) * | 2017-02-28 | 2018-09-07 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆的控制方法、系统及车辆 |
| CN109131216A (zh) * | 2017-06-19 | 2019-01-04 | 广州英卓电子科技有限公司 | 一种汽车远程控制车门锁和启动的方法及其装置 |
| CN107808522B (zh) * | 2017-11-10 | 2021-12-21 | 珠海德百祺科技有限公司 | 用于车辆驾驶员身份验证的方法、系统和设备 |
| CN107808522A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-03-16 | 珠海德百祺科技有限公司 | 用于车辆驾驶员身份验证的方法、系统和设备 |
| CN110356363A (zh) * | 2018-04-09 | 2019-10-22 | 杭州海康汽车技术有限公司 | 一种驾驶员身份认证方法、装置、系统和服务器 |
| JP2020009302A (ja) * | 2018-07-11 | 2020-01-16 | オムロン株式会社 | 車載機、運行管理装置、運行管理システム、及び運転者確認方法 |
| CN110712623A (zh) * | 2018-07-11 | 2020-01-21 | 欧姆龙株式会社 | 车载机、运行管理装置、运行管理系统及驾驶员确认方法 |
| JP7087747B2 (ja) | 2018-07-11 | 2022-06-21 | オムロン株式会社 | 車載機、運行管理装置、運行管理システム、及び運転者確認方法 |
| CN110712623B (zh) * | 2018-07-11 | 2022-03-25 | 欧姆龙株式会社 | 车载机、运行管理装置、运行管理系统及驾驶员确认方法 |
| CN110033538A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-07-19 | 山东开创云软件有限公司 | 一种共享汽车的开锁方法及其装置 |
| CN110758322A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 车辆启动方法、装置、设备及存储介质 |
| CN110758321A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-07 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 一种蓝牙钥匙的控制方法及装置 |
| CN112804187A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-05-14 | 现代自动车株式会社 | 利用用于多个用户的识别装置控制移动物体的方法及装置 |
| CN111782175A (zh) * | 2020-07-01 | 2020-10-16 | 宁波小遛共享信息科技有限公司 | 语音播报方法、装置、电子设备及存储介质 |
| CN112248967A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-22 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 解锁方法、系统及存储介质 |
| CN113212369A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-08-06 | 江苏爱玛车业科技有限公司 | 电动汽车控制方法、系统及电动汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106331138A (zh) | 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 | |
| CN106375312B (zh) | 虚拟钥匙的授权方法、系统、移动终端及服务器 | |
| US9580044B2 (en) | Method and system for enabling an authorized vehicle driveaway | |
| US9283856B2 (en) | Methods, systems and apparatus for authorizing operation of an electric vehicle that is being charged at a charging station | |
| TWI238130B (en) | Mobile instruction terminal, system for controlling machine to be controlled, method of controlling mobile instruction terminal, method for controlling machine to be controlled, storage medium for storing program for controlling mobile instruction | |
| US20190291589A1 (en) | Automatic Plug-And-Pay With Multi-Factor Authentication For Fueling Vehicles | |
| US8600581B2 (en) | System and method for vehicle control using human body communication | |
| CN110381199B (zh) | 一种手机作为汽车钥匙的开锁方法和开锁系统 | |
| JP6147983B2 (ja) | 電子キー登録システム | |
| JP2018531826A (ja) | 車両の起動方法 | |
| CN113002483B (zh) | 一种非接触式汽车钥匙实现方法及装置 | |
| JP2016511191A (ja) | 車両を利用可能にする方法および車両を利用可能にするための対応するシステム | |
| JP2008065829A (ja) | アクセス装置の権限データを更新する方法およびサービスセンタ | |
| US20200062215A1 (en) | Method for authorizing access to a motor vehicle for use by a third party, and system | |
| CN112492542A (zh) | 自主车辆认证密钥交付 | |
| CN107251107A (zh) | 用于控制对机动车辆的至少一个功能的访问的方法 | |
| JP7338565B2 (ja) | 情報処理装置、認証システム、情報処理方法、およびプログラム | |
| CN112819997A (zh) | 创建车辆钥匙的方法、装置和计算机可读存储介质 | |
| JP7056370B2 (ja) | 認証情報発行装置および配送システム | |
| US20200294399A1 (en) | Method for authenticating a motor vehicle | |
| CN106447850A (zh) | 控制方法、移动终端、服务器及控制系统 | |
| CN113015138B (zh) | 用于信息分享的方法、电子设备和计算机可读存储介质 | |
| WO2016194118A1 (ja) | 車両運行管理システム | |
| JP5193730B2 (ja) | 位置教示機能備え付け物品の認証システム及び認証方法 | |
| US20190318352A1 (en) | Wireless Digital Payment For Vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170111 |