CN105894679A - 电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台，其中，方法包括：接收终端设备发送租车请求，向终端设备发送预约码；当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求；当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应；当接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。该方法提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

Description

电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台。

背景技术

电动汽车的分时租赁是一种新兴的租车模式，是一种在用户租车时，以小时或天计算费用的电动汽车的随取即用的租赁服务。电动汽车的分时租赁服务为用户的出行带来了很大的便利。

然而，通常分时租赁的电动汽车，在对电动汽车实现解闭锁等远程控制时，主要采用外界射频扫描卡、安装密码器等额外安装相应装置的方式来实现，成本较高且由于不能与车内系统形成有机的通信网络，安全性不高。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种电动汽车分时租赁方法，该方法提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

本发明的第二个目的在于提出一种车联网平台。

本发明的第三个目的在于提出一种电动汽车分时租赁系统。

为达上述目的，本发明第一方面实施例的电动汽车分时租赁方法，所述方法应用于车联网平台，包括以下步骤：

接收终端设备发送的租车请求，向所述终端设备发送预约码；

当获取所述终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向所述终端设备发送验证请求；

当接收所述终端设备发送的验证码，且所述验证码与所述预约码相同，则向所述终端设备发送验证成功响应；

当接收所述终端设备发送的开锁请求，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

本发明实施例的电动汽车分时租赁方法，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设 备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。该方法提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

另外，本发明实施例的电动汽车分时租赁方法，还具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之前，还包括：

向所述目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元进行防盗验证；

当接收到所述远程监控系统发送的验证成功消息，则向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权。

在本发明的一个实施例中，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之后，还包括：

当接收到所述终端设备发送的开锁成功响应，则向所述目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

当接收到所述终端设备发送的还车请求，则检测所述目标车辆是否处于预设的租赁服务区；

如果检测所述目标车辆处于预设的租赁服务区，则向所述终端设备发送账单信息，以使用户根据所述账单信息向对应的财务系统结算。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

当接收到所述财务系统发送的结算成功响应，则向所述目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。

为达上述目的，本发明第二方面实施例的车联网平台，包括：

接收模块，用于接收终端设备发送的租车请求；

第一发送模块，用于向所述终端设备发送预约码；

第二发送模块，用于在获取所述终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息时，向所述终端设备发送验证请求；

第三发送模块，用于在接收所述终端设备发送的验证码，且所述验证码与所述预约码相同时，向所述终端设备发送验证成功响应；

第四发送模块，用于当接收所述终端设备发送的开锁请求时，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

本发明实施例的车联网平台，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。由此，提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

另外，本发明实施例的车联网平台还具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述第四发送模块用于：

向所述目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元进行防盗验证；

当接收到所述远程监控系统发送的验证成功消息，则向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权。

在本发明的一个实施例中，所述车联网平台还包括：

第五发送模块，用于在接收到所述终端设备发送的开锁成功响应时，向所述目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态。

在本发明的一个实施例中，所述车联网平台还包括：

检测模块，用于在接收到所述终端设备发送的还车请求时，检测所述目标车辆是否处于预设的租赁服务区；

第六发送模块，用于在检测所述目标车辆处于预设的租赁服务区时，向所述终端设备发送账单信息，以使用户根据所述账单信息向对应的财务系统结算。

在本发明的一个实施例中，所述车联网平台还包括：

第七发送模块，用于在接收到所述财务系统发送的结算成功响应时，向所述目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。

为达上述目的，本发明第三方面实施例的电动汽车分时租赁系统，包括：终端设备、位于租赁服务区的多个车辆，以及本发明第二方面实施例所述的车联网平台。

本发明实施例的电动汽车分时租赁系统，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端 设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。该系统提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

另外，本发明实施例的电动汽车分时租赁系统，还具有如下附加的技术特征：

在本发明的一个实施例中，所述车辆包括：

远程监控系统、整车控制单元、以及车身控制系统，其中，所述远程监控系统、所述整车控制单元、以及所述车身控制系统通过CAN总线进行通信交互。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的电动汽车分时租赁方法的流程图；

图2是根据本发明另一个实施例的电动汽车分时租赁方法的流程图；

图3是根据本发明一个实施例的电动汽车分时租赁场景示意图；

图4是根据本发明一个实施例的车联网平台的结构示意图；

图5是根据本发明另一个实施例的车联网平台的结构示意图；

图6是根据本发明又一个实施例的车联网平台的结构示意图；

图7是根据本发明一个实施例的电动汽车分时租赁系统的结构示意图；

以及

图8是根据本发明一个实施例的车辆的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的电动汽车分时租赁方法、系统和车联网平台。

图1是根据本发明一个实施例的电动汽车分时租赁方法的流程图，如图1所示，该方法包括：

S110，接收终端设备发送租车请求，向终端设备发送预约码。

通常，在电动汽车分时租赁时，在对电动汽车解闭锁等远程控制时，主要通过外界射频扫描卡、安装密码器等额外安装相应装置的方式来实现，比如用户可通过在相关电动汽车外置的密码其中输入密码，当密码验证成功后则实现对车辆的解锁。

然而，上述通过另外安装相应装置的方式来实现解闭锁等远程控制，运营成本较高，且由于不能与车内系统形成有机的通信网络，在某些场景下，任意用户只需在密码器中输入密码就可将电动汽车开走，运营安全性不高。

为了避免上述问题，本发明实施例的电动汽车分时租赁方法实施例中，通过车联网平台与终端设备和车身控制系统之间进行信息交互，安全高效的实现电动汽车分时租赁业务中的预约、取车、解锁、闭锁等服务。

下面以执行主体为车联网平台，详细说明本发明实施例的电动汽车分时租赁方法：

具体地，车联网平台接收终端设备发送的租车请求，向终端设备发送预约码，该预约码可与电动汽车唯一对应，从而以便于用户根据该预约码租赁对应的电动汽车。

在本发明的一个实施例中，车联网平台接收用户在终端设备上，通过相关注册的租车应用发送的租车请求，并根据该租车请求向该终端设备发送预约码，为了便于用户找到该预约码对应的电动汽车，在向用户发送预约码的同时，还可向用户发送对应电动汽车的车辆牌号以及对应的具体位置等。

S120，当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求。

S130，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应。

可以理解，预先制作与电动汽车一一对应的二维码贴片，比如将电动汽车的唯一识别码制造成对应的二维码贴片，从而用户可在租赁服务区扫描该目标车辆的二维码信息发送至车联网平台，以供车联网平台根据终端设备扫描的二维码信息，验证用户扫描的电动汽车是否是其预先预约的电动汽车。

具体地，在本发明的一个实施例中，可预先在物联网存储电动汽车的二维码信息与与其对应的预约码，从而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息后，获取与该二维码信息对应的验证码，并向终端设备发送验证请求。

进而，接收终端设备在接收到该验证请求后发送的验证码，如果识别终端设备发送的验证码与预约码相同，则表明目前意图使用该电动汽车的用户正是预约该电动汽车的用户，从而向终端设备发送验证成功响应。

S140，当接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

具体地，在向终端设备发送验证成功的响应后，当接收到终端设备发送的开锁请求后，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使得远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

综上所述，本发明实施例的电动汽车分时租赁方法，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。该方法提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

基于上述实施例，为了进一步保证电动汽车分时租赁的运营安全，便于对电动汽车分时租赁业务的管理，本发明实施例的电动汽车分时租赁方法中，可在分时租赁的电动汽车的整车控制单元中，将电动汽车分为“租赁状态”和“非租赁状态”两种状态进行表示，其中，只有电动汽车处于租赁状态，才表明电动汽车能被正常使用，且只有在电动汽车处于非租赁状态，才表明电动汽车还车成功。

下面结合图2和图3，基于整车控制单元对目标车辆的状态的对应更改，详细说明本发明实施例的电动汽车分时租赁方法，说明如下：

图2是根据本发明另一个实施例的电动汽车分时租赁方法的流程图，如图2所示，该方法包括：

S210，接收终端设备发送的租车请求，向终端设备发送预约码。

S220，当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求。

S230，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应。

在本发明的一个实施例中，如图3所示，车联网平台接收终端设备发送的租车请求，向终端设备发送预约码，并向用户发送car2的车牌号信息等。

进而，当车联网平台获取的终端设备在租赁服务区扫描到的car2的二维码信息后，向终端设备发送验证请求，进而接收终端设备发送的验证码。如果验证码与的预约码相同，则向终端设备发送验证成功的响应。

S240，当接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元进行防盗验证。

S250，当接收到远程监控系统发送的验证成功消息，则向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

具体地，为了进一步避免电动汽车被盗，保证电动汽车的安全，当接收到终端设备发送的开锁请求后，并不直接向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，而是向远程监控系统发送授权请求，以使得远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元进防盗验证。

进而，只有当接收到远程监控系统发送的验证成功消息，才向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

可以理解，如图3所示，通过远程监控系统Tbox与目标车辆的整车控制单元VCU通过CAN总线进行信息交互，验证该目标车辆car2是否已经被预约成功且已经被车联网平台认证成功，只有在验证通过后，才向目标车辆car2的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆car2的车身控制系统BCM进行开锁处理。

S260，当接收到终端设备发送的开锁成功响应，则向目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态。

具体地，当接收到终端设备发送的开锁响应后，向目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，从而远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态，处于租赁状态的电动汽车可正常被使用。

S270，当接收到终端设备发送的还车请求，则检测目标车辆是否处于预设的租赁服务区。

S280，如果检测目标车辆处于预设的租赁服务区，则向终端设备发送账单信息，以使用户根据账单信息向对应的财务系统结算。

具体地，为了保证电动汽车分时租赁服务的良好运作，需要保证用户将电动汽车还车到指定的租赁服务区。从而当接收到终端设备发送的还车请求后，检测目标车辆是否处于预设的租赁服务区。

进而，如果检测到目标车辆处于预设的租赁服务区，则向终端设备发送账单信息，该账单信息可以包括用户需要支付的费用，租赁电动汽车的起止时间等，进而用户可根据账单信息向对应的财务系统进行结算，比如用户可在与该租车应用绑定的支付宝中结算等。

S290，当接收到财务系统发送的结算成功响应，则向目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。

具体地，当接收到财务系统发送的结算成功响应后，则向目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态，从而用户完成此次分时租车业务。

综上所述，本发明实施例的电动汽车分时租赁方法，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之前，远程监控系统只有在防盗验证通过后，才向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，进而在目标车辆的远程监控系统接收到租车成功响应后，远程监控系统通知目 标车辆的整车控制单元变更为租赁状态，相关用户可以正常使用电动汽车。在用户还车时，只有还车地点处于预设的租赁服务区且根据账单信息结算成功后，远程监控系统才通知目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。由此进一步保证了电动汽车分时租赁服务的运营安全，维护了电动汽车分时租赁服务的运营秩序。

为了实现上述实施例，本发明还提出了一种车联网平台，图4是根据本发明一个实施例的车联网平台的结构示意图，如图4所示，该车联网平台包括：接收模块1100、第一发送模块1200、第二发送模块1300、第三发送模块1400和第四发送模块1500。

其中，接收模块1100，用于接收终端设备发送的租车请求。

第一发送模块1200，用于向终端设备发送预约码。

具体地，接收模块1100接收终端设备发送的租车请求，第一发送模块1200向终端设备发送预约码，该预约码可与电动汽车唯一对应，从而以便于用户根据该预约码租赁对应的电动汽车。

第二发送模块1300，用于在获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息时，向终端设备发送验证请求。

第三发送模块1400，用于在接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同时，向终端设备发送验证成功响应。

具体地，在本发明的一个实施例中，可预先在物联网存储电动汽车的二维码信息与与其对应的预约码，从而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息后，获取与该二维码信息对应的验证码，第二发送模块1300向终端设备发送验证请求。

进而，接收终端设备在接收到该验证请求后发送的验证码，如果识别终端设备发送的验证码与预约码相同，则表明目前意图使用该电动汽车的用户正是预约该电动汽车的用户，从而第三发送模块1400向终端设备发送验证成功响应。

第四发送模块1500，用于当接收终端设备发送的开锁请求时，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

具体地，在向终端设备发送验证成功的响应后，当接收到终端设备发送的开锁请求后，第四发送模块1500向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使得远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

综上所述，本发明实施例的车联网平台，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。由此，提高 了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

基于上述实施例，为了进一步保证电动汽车分时租赁的运营安全，便于对电动汽车分时租赁业务的管理，本发明实施例的车联网平台中，可控制分时租赁的电动汽车的整车控制单元，将电动汽车分为“租赁状态”和“非租赁状态”两种状态进行表示，其中，只有电动汽车处于租赁状态，才表明电动汽车能被正常使用，且只有在电动汽车处于非租赁状态，才表明电动汽车还车成功。

图5是根据本发明另一个实施例的车联网平台的结构示意图，如图5所示，在如图4所示的基础上，该车联网平台还包括：第五发送模块1600。

在本发明的一个实施例中，当接收终端设备发送的开锁请求，第四发送模块1500向目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元进行防盗验证。

进而当接收到远程监控系统发送的验证成功消息，第四发送模块1500则向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

进一步地，当接收到终端设备发送的开锁响应后，第五发送模块1600向目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，从而远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态，处于租赁状态的电动汽车可正常被使用。

更进一步地，图6是根据本发明又一个实施例的车联网平台的结构示意图，如图6所示，在如图5所示的基础上，该车联网平台还包括：检测模块1700、第六发送模块1800和第七发送模块1900。

具体而言，为了保证电动汽车分时租赁服务的良好运作，需要保证用户将电动汽车还车到指定的租赁服务区。从而当接收到终端设备发送的还车请求后，检测目标车辆是否处于预设的租赁服务区。

进而，如果检测模块1700检测到目标车辆处于预设的租赁服务区，第六发送模块1800则向终端设备发送账单信息，该账单信息可以包括用户需要支付的费用，租赁电动汽车的起止时间等，进而用户可根据账单信息向对应的财务系统进行结算，比如用户可在与该租车应用绑定的支付宝中结算等。

当接收到财务系统发送的结算成功响应后，第七发送模块1900则向目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态，从而用户完成此次分时租车业务。

需要说明的是，本发明实施例的车联网平台实施例，与上述参照图1-图3描述的电动汽车分时租赁方法实施例对应，本发明实施例的车联网平台中未披露的细节，在此不再赘 述。

综上所述，本发明实施例的车联网平台，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之前，远程监控系统只有在防盗验证通过后，才向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，进而在目标车辆的远程监控系统接收到租车成功响应后，远程监控系统通知目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态，相关用户可以正常使用电动汽车。在用户还车时，只有还车地点处于预设的租赁服务区且根据账单信息结算成功后，远程监控系统才通知目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。由此进一步保证了电动汽车分时租赁服务的运营安全，维护了电动汽车分时租赁服务的运营秩序。

为了实现上述实施例，本发明还提出了一种电动汽车分时租赁系统，图7是根据本发明一个实施例的电动汽车分时租赁系统的结构示意图，如图7所示，该系统包括：车联网平台1000、终端设备2000和多个车辆3000。

其中，如图8所示，车辆3000可包括远程监控系统3100、整车控制单元3200、以及车身控制系统3300，其中，远程监控系统3100、整车控制单元320、0以及车身控制系统3300通过CAN总线进行通信交互。

需要说明的是，本发明实施例的电动汽车分时租赁系统，与上述参照图1-图3描述的电动汽车分时租赁方法实施例对应，本发明实施例的电动汽车分时租赁系统中未披露的细节，在此不再赘述。

综上所述，本发明实施例的电动汽车分时租赁系统，接收终端设备发送的租车请求后，向终端设备发送预约码，进而当获取终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向终端设备发送验证请求，当接收终端设备发送的验证码，且验证码与预约码相同，则向终端设备发送验证成功响应，从而接收终端设备发送的开锁请求，向目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使远程监控系统通知目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。该系统提高了电动汽车分时租赁的处理效率和安全性。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下， 本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种电动汽车分时租赁方法，其特征在于，所述方法应用于车联网平台，包括以下步骤：

接收终端设备发送的租车请求，向所述终端设备发送预约码；

当获取所述终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息，向所述终端设备发送验证请求；

当接收所述终端设备发送的验证码，且所述验证码与所述预约码相同，则向所述终端设备发送验证成功响应；

当接收所述终端设备发送的开锁请求，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之前，还包括：

向所述目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元进行防盗验证；

当接收到所述远程监控系统发送的验证成功消息，则向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权之后，还包括：

当接收到所述终端设备发送的开锁成功响应，则向所述目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

当接收到所述终端设备发送的还车请求，则检测所述目标车辆是否处于预设的租赁服务区；

如果检测所述目标车辆处于预设的租赁服务区，则向所述终端设备发送账单信息，以使用户根据所述账单信息向对应的财务系统结算。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

当接收到所述财务系统发送的结算成功响应，则向所述目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。

6.一种车联网平台，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收终端设备发送的租车请求；

第一发送模块，用于向所述终端设备发送预约码；

第二发送模块，用于在获取所述终端设备在租赁服务区扫描的目标车辆的二维码信息时，向所述终端设备发送验证请求；

第三发送模块，用于在接收所述终端设备发送的验证码，且所述验证码与所述预约码相同时，向所述终端设备发送验证成功响应；

第四发送模块，用于当接收所述终端设备发送的开锁请求时，向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的车身控制系统进行开锁处理。

7.如权利要求6所述的车联网平台，其特征在于，所述第四发送模块用于：

向所述目标车辆的远程监控系统发送验证授权，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元进行防盗验证；

当接收到所述远程监控系统发送的验证成功消息，则向所述目标车辆的远程监控系统发送开锁授权。

8.如权利要求6所述的车联网平台，其特征在于，所述车联网平台还包括：

第五发送模块，用于在接收到所述终端设备发送的开锁成功响应时，向所述目标车辆的远程监控系统发送租车成功响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为租赁状态。

9.如权利要求6所述的车联网平台，其特征在于，所述车联网平台还包括：

检测模块，用于在接收到所述终端设备发送的还车请求时，检测所述目标车辆是否处于预设的租赁服务区；

第六发送模块，用于在检测所述目标车辆处于预设的租赁服务区时，向所述终端设备发送账单信息，以使用户根据所述账单信息向对应的财务系统结算。

10.如权利要求9所述的车联网平台，其特征在于，所述车联网平台还包括：

第七发送模块，用于在接收到所述财务系统发送的结算成功响应时，向所述目标车辆的远程监控系统发送租车结束响应，以使所述远程监控系统通知所述目标车辆的整车控制单元变更为非租赁状态。

11.一种电动汽车分时租赁系统，其特征在于，包括：终端设备、位于租赁服务区的多个车辆，以及如权利要求6-10任一所述的车联网平台。

12.如权利要求11所述的车联网平台，其特征在于，所述车辆包括：

远程监控系统、整车控制单元、以及车身控制系统，其中，所述远程监控系统、所述整车控制单元、以及所述车身控制系统通过CAN总线进行通信交互。