CN109711785A - 货运汽车分时租赁系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了货运汽车分时租赁系统及方法。包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端，所述用户终端为手机移动端上的软件，所述系统终端为终端服务器，所述车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上，所述用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。该货运汽车分时租赁系统及方法，司机能够以租赁货运汽车的方式对货物进行运输，整体确保了货物在运输过程中处于一个安全的状态，同时对货运汽车的车辆状态进行了有效的追踪检测，在车辆出现故障的时候，能够有效的通知到司机，大大提高了安全性。

Description

货运汽车分时租赁系统及方法

技术领域

本发明涉及货运汽车租赁技术领域，具体为货运汽车分时租赁系统及方法。

背景技术

互联网是网络与网络之间所串成的庞大网络，实现信息的传输，又叫做因特网，是人们生活和工作中必不可缺的一种联系方式。

现如今货运汽车的租赁大多都在互联网上进行的，但是传统的货运汽车分时租赁系统不能够对货物的重量进行监督，货运汽车的状态进行监督，以及货物在运输过程中的状态进行监督，导致货物在运输过程中存在一定危险性，增加了不必要的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供货运汽车分时租赁系统及方法，以解决上述背景技术中提出传统的货运汽车分时租赁系统不能够对货物的重量进行监督，货运汽车的状态进行监督，以及货物在运输过程中的状态进行监督，导致货物在运输过程中存在一定危险性，增加了不必要损失的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：货运汽车分时租赁系统，包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端，所述用户终端为手机移动端上的软件，所述系统终端为终端服务器，所述车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上，所述用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。

优选的，所述用户终端包括扫描模块，用于司机扫取货运汽车上的二维码，向系统终端发出租赁请求；一级发送模块，用于司机将订单信息发送至系统终端；一级接收模块，用于接收系统终端反馈的信息。

优选的，所述车辆状态检测模块包括轮胎气压传感器，用于检测货运汽车各个轮胎的气压；速度传感器，用于检测货运汽车的行驶速度；GPS定位模块，用于对货运汽车的位置进行实时定位；测重装置，用于对货运汽车车厢内的货物进行测重。

优选的，所述货物运输状态检测模块包括温度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的温度；湿度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的湿度；气体传感器，用于检测货运汽车车厢内部的气体成分；烟雾传感器，用于检测货运汽车车厢内部的烟雾含量。

优选的，所述系统终端包括二级接收模块，用于接收用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块发出的信息；处理模块，用于对接收模块接收的信息进行处理；二级发送模块，用于将二级处理模块处理的结果反馈给用户终端。

本发明还提供货运汽车分时租赁方法，其包括如上所述的货运汽车分时租赁系统，其步骤如下：

步骤一：司机打开用户终端，通过扫描模块对货运汽车上的二维码进行扫描，向系统终端发出租赁请求，并通过一级发送模块将订单信息发送至系统终端；

步骤二：车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测，其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测，GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位，并将检测的信息发送至系统终端；

步骤三：系统终端中的二级接收模块接收租赁请求信息、订单信息、货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息，并通过处理模块对接收的信息进行处理，当订单信息满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息正常时，货运汽车则解锁，当订单信息不满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息不正常时，货运汽车则解锁失败，用户终端显示解锁成功或解锁失败信息；

步骤四：解锁成功之后，用户终端与该货运汽车完成绑定，系统终端开始计费，司机将货运汽车开往货物地点装货，装载过程中，货运汽车车厢内部的测重装置对货物进行测重，防止货物超载，且测重数据发送至系统终端，系统终端的处理模块对测重数据进行分析处理，当超重时，系统终端则发出提示信息至用户终端，提示卸货，当测重数据在规定范围内时，司机可继续接单，实现拼单；

步骤五：货物在运输过程中，货物运输状态检测模块对车厢内的货物转台进行检测，通过车厢内部设置的温度传感器、湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，对车厢内的温度、湿度、气体成分及车厢内的烟雾含量进行检测，速度传感器对车速进行检测，防止超速，轮胎气压传感器仍然对车辆的各个轮胎进行实时检测，检测的数据发送至系统终端，系统终端中的处理模块对检测的数据进行分析，当数据出现异常时，系统终端将异常信息发送至用户终端提示司机，防止货物损坏和发生火灾的情况；

步骤六：司机将货物运输到目的地并卸货之后，将货运汽车开往指定地点还车，司机通过用户终端向系统终端发出还车请求，系统终端接收GPS定位模块的定位信息，当货运汽车处于还车地点时，则还车成功，当货运汽车不在还车地点范围内时，则还车失败，司机将货运汽车开往指定地点再次进行还车；

步骤七：还车成功之后，系统终端通过租车时间来计算出费用，费用计算方式为：T·α=γ，其中T为时间（小时为单位），α为每小时单价，γ为租赁费用，并将费用信息发送到用户终端，司机在用户终端界面完成付款。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该货运汽车分时租赁系统及方法，司机能够以租赁货运汽车的方式对货物进行运输，在租赁之前，货运汽车上的车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测，其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测，GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位，并将检测的信息发送至系统终端，货物在装载过程中，货运汽车车厢内的测重装置对车厢内的货物进行测重，防止货物超载，当测重数据在规定范围内时，司机可继续接单，实现拼单，货物在运输过程中，货运汽车车厢内的温度传感器、湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，对车厢内的温度、湿度、气体成分及车厢内的烟雾含量进行检测，速度传感器对车速进行检测，防止超速，轮胎气压传感器仍然对车辆的各个轮胎进行实时检测，检测的数据发送至系统终端，系统终端中的处理模块对检测的数据进行分析，当数据出现异常时，系统终端将异常信息发送至用户终端提示司机，防止货物损坏和发生火灾的情况，司机在还车过程中，通过用户终端向系统终端发出还车请求，还车成功之后，系统终端通过租车时间来计算出费用，并将费用信息发送到用户终端，司机在用户终端界面完成付款，整体确保了货物在运输过程中处于一个安全的状态，同时对货运汽车的车辆状态进行了有效的追踪检测，在车辆出现故障的时候，能够有效的通知到司机，大大提高了安全性。

附图说明

图1为本发明系统流程示意图；

图2为本发明用户终端结构示意图；

图3为本发明车辆状态检测模块结构示意图；

图4为本发明货物运输状态检测模块结构示意图；

图5为本发明系统终端结构示意图；

图6为本发明租赁货运汽车流程示意图；

图7为本发明货物运输过程流程示意图；

图8为本发明还车流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供如下技术方案：货运汽车分时租赁系统，包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端，用户终端为手机移动端上的软件，系统终端为终端服务器，车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上，用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。

进一步的，用户终端包括扫描模块，用于司机扫取货运汽车上的二维码，向系统终端发出租赁请求；一级发送模块，用于司机将订单信息发送至系统终端；一级接收模块，用于接收系统终端反馈的信息。

进一步的，车辆状态检测模块包括轮胎气压传感器，用于检测货运汽车各个轮胎的气压；速度传感器，用于检测货运汽车的行驶速度；GPS定位模块，用于对货运汽车的位置进行实时定位；测重装置，用于对货运汽车车厢内的货物进行测重。

进一步的，货物运输状态检测模块包括温度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的温度；湿度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的湿度；气体传感器，用于检测货运汽车车厢内部的气体成分；烟雾传感器，用于检测货运汽车车厢内部的烟雾含量。

进一步的，系统终端包括二级接收模块，用于接收用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块发出的信息；处理模块，用于对接收模块接收的信息进行处理；二级发送模块，用于将二级处理模块处理的结果反馈给用户终端。

本发明还提供货运汽车分时租赁方法，其包括如上所述的货运汽车分时租赁系统，其步骤如下：

步骤一：司机打开用户终端，通过扫描模块对货运汽车上的二维码进行扫描，向系统终端发出租赁请求，并通过一级发送模块将订单信息发送至系统终端；

步骤二：车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测，其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测，GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位，并将检测的信息发送至系统终端；

步骤三：系统终端中的二级接收模块接收租赁请求信息、订单信息、货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息，并通过处理模块对接收的信息进行处理，当订单信息满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息正常时，货运汽车则解锁，当订单信息不满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息不正常时，货运汽车则解锁失败，用户终端显示解锁成功或解锁失败信息；

步骤四：解锁成功之后，用户终端与该货运汽车完成绑定，系统终端开始计费，司机将货运汽车开往货物地点装货，装载过程中，货运汽车车厢内部的测重装置对货物进行测重，防止货物超载，且测重数据发送至系统终端，系统终端的处理模块对测重数据进行分析处理，当超重时，系统终端则发出提示信息至用户终端，提示卸货，当测重数据在规定范围内时，司机可继续接单，实现拼单；

步骤五：货物在运输过程中，货物运输状态检测模块对车厢内的货物转台进行检测，通过车厢内部设置的温度传感器、湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，对车厢内的温度、湿度、气体成分及车厢内的烟雾含量进行检测，速度传感器对车速进行检测，防止超速，轮胎气压传感器仍然对车辆的各个轮胎进行实时检测，检测的数据发送至系统终端，系统终端中的处理模块对检测的数据进行分析，当数据出现异常时，系统终端将异常信息发送至用户终端提示司机，防止货物损坏和发生火灾的情况；

步骤六：司机将货物运输到目的地并卸货之后，将货运汽车开往指定地点还车，司机通过用户终端向系统终端发出还车请求，系统终端接收GPS定位模块的定位信息，当货运汽车处于还车地点时，则还车成功，当货运汽车不在还车地点范围内时，则还车失败，司机将货运汽车开往指定地点再次进行还车；

步骤七：还车成功之后，系统终端通过租车时间来计算出费用，费用计算方式为：T·α=γ，其中T为时间（小时为单位），α为每小时单价，γ为租赁费用，并将费用信息发送到用户终端，司机在用户终端界面完成付款。

工作原理：首先用户根据以下步骤完成货运汽车的分时租赁，步骤一：司机打开用户终端，通过扫描模块对货运汽车上的二维码进行扫描，向系统终端发出租赁请求，并通过一级发送模块将订单信息发送至系统终端；步骤二：车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测，其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测，GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位，并将检测的信息发送至系统终端；步骤三：系统终端中的二级接收模块接收租赁请求信息、订单信息、货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息，并通过处理模块对接收的信息进行处理，当订单信息满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息正常时，货运汽车则解锁，当订单信息不满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息不正常时，货运汽车则解锁失败，用户终端显示解锁成功或解锁失败信息；步骤四：解锁成功之后，用户终端与该货运汽车完成绑定，系统终端开始计费，司机将货运汽车开往货物地点装货，装载过程中，货运汽车车厢内部的测重装置对货物进行测重，防止货物超载，且测重数据发送至系统终端，系统终端的处理模块对测重数据进行分析处理，当超重时，系统终端则发出提示信息至用户终端，提示卸货，当测重数据在规定范围内时，司机可继续接单，实现拼单；步骤五：货物在运输过程中，货物运输状态检测模块对车厢内的货物转台进行检测，通过车厢内部设置的温度传感器、湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，对车厢内的温度、湿度、气体成分及车厢内的烟雾含量进行检测，速度传感器对车速进行检测，防止超速，轮胎气压传感器仍然对车辆的各个轮胎进行实时检测，检测的数据发送至系统终端，系统终端中的处理模块对检测的数据进行分析，当数据出现异常时，系统终端将异常信息发送至用户终端提示司机，防止货物损坏和发生火灾的情况；步骤六：司机将货物运输到目的地并卸货之后，将货运汽车开往指定地点还车，司机通过用户终端向系统终端发出还车请求，系统终端接收GPS定位模块的定位信息，当货运汽车处于还车地点时，则还车成功，当货运汽车不在还车地点范围内时，则还车失败，司机将货运汽车开往指定地点再次进行还车；步骤七：还车成功之后，系统终端通过租车时间来计算出费用，费用计算方式为：T·α=γ，其中T为时间（小时为单位），α为每小时单价，γ为租赁费用，并将费用信息发送到用户终端，司机在用户终端界面完成付款。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.货运汽车分时租赁系统，其特征在于：包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端，所述用户终端为手机移动端上的软件，所述系统终端为终端服务器，所述车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上，所述用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。

2.根据权利要求1所述的货运汽车分时租赁系统，其特征在于：所述用户终端，包括扫描模块，用于司机扫取货运汽车上的二维码，向系统终端发出租赁请求；一级发送模块，用于司机将订单信息发送至系统终端；一级接收模块，用于接收系统终端反馈的信息。

3.根据权利要求1所述的货运汽车分时租赁系统，其特征在于：所述车辆状态检测模块，包括轮胎气压传感器，用于检测货运汽车各个轮胎的气压；速度传感器，用于检测货运汽车的行驶速度；GPS定位模块，用于对货运汽车的位置进行实时定位；测重装置，用于对货运汽车车厢内的货物进行测重。

4.根据权利要求1所述的货运汽车分时租赁系统，其特征在于：所述货物运输状态检测模块包括温度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的温度；湿度传感器，用于检测货运汽车车厢内部的湿度；气体传感器，用于检测货运汽车车厢内部的气体成分；烟雾传感器，用于检测货运汽车车厢内部的烟雾含量。

5.根据权利要求1所述的货运汽车分时租赁系统，其特征在于：所述系统终端包括二级接收模块，用于接收用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块发出的信息；处理模块，用于对接收模块接收的信息进行处理；二级发送模块，用于将二级处理模块处理的结果反馈给用户终端。

6.货运汽车分时租赁方法，其特征在于包括根据权利要求1-5中任一项所述的货运汽车分时租赁系统，其步骤如下：

步骤一：司机打开用户终端，通过扫描模块对货运汽车上的二维码进行扫描，向系统终端发出租赁请求，并通过一级发送模块将订单信息发送至系统终端；

步骤二：车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测，其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测，GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位，并将检测的信息发送至系统终端；

步骤三：系统终端中的二级接收模块接收租赁请求信息、订单信息、货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息，并通过处理模块对接收的信息进行处理，当订单信息满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息正常时，货运汽车则解锁，当订单信息不满足该类型货运汽车时，并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息不正常时，货运汽车则解锁失败，用户终端显示解锁成功或解锁失败信息；

步骤四：解锁成功之后，用户终端与该货运汽车完成绑定，系统终端开始计费，司机将货运汽车开往货物地点装货，装载过程中，货运汽车车厢内部的测重装置对货物进行测重，防止货物超载，且测重数据发送至系统终端，系统终端的处理模块对测重数据进行分析处理，当超重时，系统终端则发出提示信息至用户终端，提示卸货，当测重数据在规定范围内时，司机可继续接单，实现拼单；

步骤五：货物在运输过程中，货物运输状态检测模块对车厢内的货物转台进行检测，通过车厢内部设置的温度传感器、湿度传感器、气体传感器和烟雾传感器，对车厢内的温度、湿度、气体成分及车厢内的烟雾含量进行检测，速度传感器对车速进行检测，防止超速，轮胎气压传感器仍然对车辆的各个轮胎进行实时检测，检测的数据发送至系统终端，系统终端中的处理模块对检测的数据进行分析，当数据出现异常时，系统终端将异常信息发送至用户终端提示司机，防止货物损坏和发生火灾的情况；

步骤六：司机将货物运输到目的地并卸货之后，将货运汽车开往指定地点还车，司机通过用户终端向系统终端发出还车请求，系统终端接收GPS定位模块的定位信息，当货运汽车处于还车地点时，则还车成功，当货运汽车不在还车地点范围内时，则还车失败，司机将货运汽车开往指定地点再次进行还车；

步骤七：还车成功之后，系统终端通过租车时间来计算出费用，费用计算方式为：T·α=γ，其中T为时间（小时为单位），α为每小时单价，γ为租赁费用，并将费用信息发送到用户终端，司机在用户终端界面完成付款。