CN106314095A - 一种带缓冲装置的汽车门板 - Google Patents

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    • B60J5/00—Doors
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Abstract

本发明公开了一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒，所述橡胶缓冲棒内设置有弹簧。本发明与现有技术相比，汽车门板的自身强度和抗撞能力都得到了大幅提升，在收到外力撞击的时候，橡胶缓冲棒能够缓冲掉外门板受到的相当一部分的外力，从而使得内门板的受力大幅降低，汽车门板不会轻易发生变型，车内人员的人身安全得到了有效的保障。

Description

一种带缓冲装置的汽车门板
技术领域
本发明涉及汽车内饰件领域，具体涉及一种带缓冲装置的汽车门板。
背景技术
现在的汽车门板主要就是内外门板进行焊接而成，汽车门板的自身的连接强度和抗撞能力比较差，一旦受到外力撞击，汽车门板极易发生巨大变型，汽车内部人员的人身安全无法达到有效的保障。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种连接强度高、抗撞能力强、具备缓冲外力性能的带缓冲装置的汽车门板。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板和内门板，所述外门板和内门板的两端通过连接块焊接在一起，所述外门板和内门板之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒，所述橡胶缓冲棒内设置有弹簧。
有益效果：本发明与现有技术相比，汽车门板的自身强度和抗撞能力都得到了大幅提升，在收到外力撞击的时候，橡胶缓冲棒能够缓冲掉外门板受到的相当一部分的外力，从而使得内门板的受力大幅降低，汽车门板不会轻易发生变型，车内人员的人身安全得到了有效的保障。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板1和内门板2，所述外门板1和内门板2的两端通过连接块3焊接在一起，所述外门板1和内门板2之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒4，所述橡胶缓冲棒4内设置有弹簧5。

Claims (1)

1.一种带缓冲装置的汽车门板，包括外门板(1)和内门板(2)，其特征在于：所述外门板(1)和内门板(2)的两端通过连接块(3)焊接在一起，所述外门板(1)和内门板(2)之间设置有若干均匀排列的橡胶缓冲棒(4)，所述橡胶缓冲棒(4)内设置有弹簧(5)。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170111

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