CN106312106A - 一种活塞加工用车项圈夹持刀具、夹具及其组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种活塞加工用车项圈刀具，包括刀柄部、刀刃部；所述刀柄部、刀刃部一体成型；所述刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面；所述弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域。本发明还公开一种用以夹持活塞加工用车项圈刀具夹具、组件。本发明具有车项圈平稳、精准、减少刀具磨损消的优点。

Description

一种活塞加工用车项圈夹持刀具、夹具及其组件
技术领域
本发明涉及活塞精加工技术领域，尤其涉及一种活塞加工用车项圈夹持刀具及、夹具及其组件。
背景技术
活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙三个部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。
活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。活塞头部是活塞销座以上的部分，活塞头部安装活塞环，以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室。活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。
活塞经过初加工后，需要对活塞的表面进行车项圈处理。在现有的工艺情况下，普通扒皮刀具车项圈时，机床稳定性受到限制，振动幅度偏大，即使余量放到最低，且车完项圈后，整体圈的位置难以控制，左右上下偏差大，给生产线上加工带来不便及困难，影响外观表面和正常生产质量与效率。
如图1所示，普通专用扒皮刀具，刀刃部的尖端与活塞之间为点接触，接触宽度小，一方面，铣活塞时，压强大，刀具磨损消耗大，从而浪费物力、财力、人力资源，增大节约成本，不符合节能降耗指标；另一方面，铣活塞的宽度短，需要连接多次铣削，才能完成车项圈的效果。而且，刀具与固定其位置的夹板之间为倾斜接触，接触面窄，实际工作，受到外力作用时，刀具易于位移，夹板的夹持效果不好。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种车项圈平稳、精准、减少刀具磨损消的加工用车项圈夹持刀具、夹具及其组件。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种活塞加工用车项圈刀具，包括刀柄部、刀刃部；所述刀柄部、刀刃部一体成型；所述刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面；所述弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域。
一种用以夹持上述活塞加工用车项圈刀具的夹具：包括夹具本体，所述夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起、第二凸起；所述第一凸起、第二凸起之间形成刀具安装槽；在所述安装槽的两侧分别设置有左夹持板、右夹持板，所述左夹持板、右夹持板与所述安装槽滑动配合。
优选地：所述安装槽的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆；螺杆的一端露出所述螺纹槽，其另一端通过轴承与对应的夹持板连接。
优选地：在所述左夹持板、右夹持板的相对面上均设置有尼龙垫或者橡胶垫。
一种活塞加工用车项圈夹持刀具组件，包括刀具、夹具；所述夹具用以夹持所述刀具；所述包括刀柄部、刀刃部；所述刀柄部、刀刃部一体成型；所述刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面；所述弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域；所述夹具包括夹具本体，所述夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起、第二凸起；所述第一凸起、第二凸起之间形成刀具安装槽；在所述安装槽的两侧分别设置有左夹持板、右夹持板，所述左夹持板、右夹持板与所述安装槽滑动配合。
优选地：所述安装槽的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆；螺杆的一端露出所述螺纹槽，其另一端通过轴承与对应的夹持板连接。
优选地：在所述左夹持板、右夹持板的相对面上均设置有尼龙垫或者橡胶垫。
本发明的优点在于：本发明的车项圈刀具的刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面，在挤压项圈时，能保证它的时效性。另外，弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域，活塞转动时，利用车项圈区域的尖部对活塞进行车项圈处理，同时通过避让区域限定活塞的位置，能提高控制的精准性。车项圈区域的尖部具有一定的宽度，车项圈时，能增加在活塞上铣削的宽度，在保证车项圈的强力同时，相对现有技术的点接触，减少压强，减少刀具的磨损程度。
相比传统的夹持刀具的夹具，本发明的左夹持板、右夹持板与刀具能之间能实现面接触，能提高夹持牢度。
附图说明
图1为现有技术车项圈刀具的结构示意图。
图2为本发明夹具的结构示意图。
图3为本发明刀具夹持在夹具状态下的结构示意图。
图4为本发明刀具中刀刃部的正面结构示意图。
图5为为本发明刀具中刀刃部的侧面结构示意图。
图6为为本发明刀具组件在车项圈状态下的结构示意图。
具体实施方式
为进一步描述本发明，下面结合实施例对其作进一步说明。
实施例1
如图2、4、5所示，本实施例公开一种活塞加工用车项圈刀具，包括刀柄部11、刀刃部12。刀柄部11、刀刃部12一体成型。刀刃部12的铣面为向内弯曲的弧形面。弧形面从较宽的车项圈区域111渐变为较窄的避让区域112。
本发明的车项圈刀具的刀刃部12的铣面为向内弯曲的弧形面，在挤压项圈时，能保证它的时效性；另外，弧形面从较宽的车项圈区域111渐变为较窄的避让区域112，活塞转动时，利用车项圈区域111的尖部对活塞进行车项圈处理，同时通过避让区域112限定活塞3的位置，能提高控制的精准性。如图6所示，本发明通过将活塞5夹持在半自动液压机床本体的止口座与顶托之间；将刀具的刀刃部112的尖部对准活塞中待车项圈的位置，启动机床，机床的主轴转动，带动止口座转动，带动活塞转动，使得刀刃部12的尖部对活塞进行铣削。车项圈区域111的尖部具有一定的宽度，车项圈时，能增加在活塞上铣出的宽度，在保证车项圈的强力同时，相对现有技术的点接触，减少压强，减少刀具的磨损程度。
实施例2
如图2、3所示，本实施例公开一种用以夹持上述活塞加工用车项圈刀具的夹具，包括夹具本体，夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起21、第二凸起22。第一凸起21、第二凸起22之间形成刀具安装槽23。在安装槽23的两侧分别设置有左夹持板24、右夹持板25，左夹持板24、右夹持板25与安装槽23滑动配合。
相比传统的夹持刀具的夹具，本发明的左夹持板24、右夹持板25与刀具能之间能实现面接触，能提高夹持牢度。
在有些实施例中：安装槽23的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆26。螺杆26的一端露出螺纹槽，其另一端通过轴承与对应的夹持板连接。通过旋转螺杆26，带动对应的夹持板运动，实现夹持的作用。
在有些实施例中：在左夹持板24、右夹持板25的相对面上均设置有尼龙垫27或者橡胶垫。龙垫或者橡胶垫具有一定的弹性。韧性，避免左夹持板24、右夹持板25直接与刀具刚性接触，产生划痕。
实施例3
如图2、3、4、5所示，本实施例公开一种活塞加工用车项圈夹持刀具组件，包括刀具、夹具。夹具用以夹持刀具。包括刀柄部11、刀刃部12。刀柄部11、刀刃部12一体成型。刀刃部12的铣面为向内弯曲的弧形面。弧形面从较宽的项圈区域渐变为较窄的避让区域112。夹具包括夹具本体，夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起21、第二凸起22。第一凸起21、第二凸起22之间形成刀具安装槽23。在安装槽23的两侧分别设置有左夹持板24、右夹持板25，左夹持板24、右夹持板25与安装槽23滑动配合。
在有些实施例中：安装槽23的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆26。螺杆26的一端露出螺纹槽，其另一端与对应的夹持板连接。
在有些实施例中：在左夹持板24、右夹持板25的相对面上均设置有尼龙垫27或者橡胶垫。
以上仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种活塞加工用车项圈刀具，其特征在于：包括刀柄部、刀刃部；所述刀柄部、刀刃部一体成型；所述刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面；所述弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域。
2.一种用以夹持权利要求1所述的活塞加工用车项圈刀具的夹具，其特征在于：包括夹具本体，所述夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起、第二凸起；所述第一凸起、第二凸起之间形成刀具安装槽；在所述刀具安装槽的两侧分别设置有左夹持板、右夹持板，所述左夹持板、右夹持板与所述刀具安装槽滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种用以夹持活塞加工用车项圈刀具的夹具，其特征在于：所述安装槽的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆；螺杆的一端露出所述螺纹槽，其另一端通过轴承与对应的夹持板连接。
4.根据权利要求3所述的一种用以夹持活塞加工用车项圈刀具的夹具，其特征在于：在所述左夹持板、右夹持板的相对面上均设置有尼龙垫或者橡胶垫。
5.一种活塞加工用车项圈夹持刀具组件，其特征在于：包括刀具、夹具；所述夹具用以夹持所述刀具；所述包括刀柄部、刀刃部；所述刀柄部、刀刃部一体成型；所述刀刃部的铣面为向内弯曲的弧形面；所述弧形面从较宽的车项圈区域渐变为较窄的避让区域；所述夹具包括夹具本体，所述夹具本体的顶部设置有多对凸起，每一对凸起均包括第一凸起、第二凸起；所述第一凸起、第二凸起之间形成刀具安装槽；在所述安装槽的两侧分别设置有左夹持板、右夹持板，所述左夹持板、右夹持板与所述安装槽滑动配合。
6.根据权利要求5所述的活塞加工用车项圈夹持刀具组件，其特征在于：所述安装槽的两个侧壁上均开设有螺纹槽，每个螺纹槽中均插入有螺杆；螺杆的一端露出所述螺纹槽，其另一端通过轴承与对应的夹持板连接。
7.根据权利要求6所述的活塞加工用车项圈夹持刀具组件，其特征在于：在所述左夹持板、右夹持板的相对面上均设置有尼龙垫或者橡胶垫。
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